ترابر نیوز | مدیرعامل سازمان قطار شهری تبریز، جزئیات و مشخصات مربوط به فاز نخست قطار شهری تبریز را تشریح کرد. 
 
صادق پشمینه‌آذر گفت: خط یک قطار شهری، به طول 17.2 کیلومتر، در سه فاز طراحی شده و شامل 18 ایستگاه و دو پایانه ابتدایی و انتهایی است. 
 
وی با بیان اینکه هر یک از فازهای سه گانه خط اول قطار شهری، در قالب شش ایستگاه مطالعه و اجرا شده و فاصله‌ی ایستگاه‌ها از یکدیگر طبق استانداردهای جهانی 900 متر است، گفت: ایستگاه‌های ائل گلی، سهند، امام رضا(ع)، خیام، 29 بهمن و استاد شهریار، شش ایستگاه مربوط به فاز نخست خط اول را تشکیل می‌دهند. 
 
مدیرعامل سازمان قطار شهری تبریز ادامه داد: سایر فازهای قطار شهری، با عبور از خیابان امام خمینی(ره) ادامه داشته و از طریق چهارراه محققی به قونقا و از این محل، به خیام و در نهایت به شهرک نور ختم می‌شود. 
 
وی اظهار کرد: از مجموع 17.2 کیلومتر خط یک قطار شهری، حدود هشت کیلومتر از مسیر بصورت تونل عمیق طراحی شده و حفاری آن در عمق حدود 10 تا 27 متری زمین است. 
 
مدیرعامل سازمان قطار شهری تبریز هم‌چنین با اشاره به تمهیدات بازدید و تعمیر از قطار شهری گفت: به این منظور خط یک قطار شهری تبریز دارای دو پایانه‌ی «ائل گلی» در ابتدای مسیر و «لاله» در انتهای مسیر است. 

پایانه‌ی ائل گلی با وسعت پنج هکتار بعنوان توقفگاه و محل بازدید روزانه جهت شست‌وشوی واگن‌ها و تعمیرات نیمه سنگین در نظر گرفته شده است هم‌چنین پایانه‌ی لاله با 14 هکتار وسعت، در منطقه‌ی لاله تبریز احداث شده و جهت تعمیرات سنگین، دوره‌ای و اساسی واگن‌ها، سالن توقفگاه و بازدید روزانه در نظر گرفته شده است. 
 
پشمینه‌آذر گفت: با ورود نخستین واگن‌های قطار شهری به تبریز، فاز نخست خط یک پس از طی مراحل فنی و انجام تست‌های لازم، به بهره‌برداری می رسد. 
 
وی در پایان کاهش مصرف سوخت و صرفه‌جویی در منابع انرژی را از مزایای مترو برشمرد و خاطرنشان کرد: توجه به مسائل زیست محیطی با کاستن از حجم شبکه حمل و نقل آلوده‌کننده، صرفه‌جویی در هزینه‌ی درمان و نظافت ناشی از هرگونه آلودگی و کاهش آمار تصادفات خودرویی شهری و جاده‌ای حومه از مزایای توسعه‌ی قطار شهری است.

منبع:تین نیوز