صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 9 اردیبهشت 1403 - 01:44   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
- اندازه متن: + -  کد خبر: 43146صفحه نخست » دریایی2سه شنبه، 13 اسفند 1392 - 17:15
رونق دریایی با استفاده حداکثری از ظرفیت بنادر هرمزگان
  
ترابر نیوز:

ترابرنیوز | مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی کشور گفت: 84 درصد عملیات کانتینری کشور در ترمینال های شماره 1 و 2 مجتمع بندری شهید رجایی انجام می شود. 
 محمد سعید نژاد گفت: با دستور وزیر راه و شهرسازی تجهیزات ترمینال شماره 2 این مجتمع بندری با تامین اعتبار از محل داخلی سازمان بنادر و فاینانس به زودی تامین می شود که با نصب آن ظرفیت این مجتمع به 6 و نیم میلیون TEU کاتنینر افزایش می یابد. 
وی افزود: برنامه داریم پس از آن با انجام عملیات اجرایی فاز 3 در یک افق 3 ساله ظرفیت این مجتمع بندری را به 8 و نیم میلیونTEU کانتینر برسانیم و هم اکنون اقدامات در زمینه انتخاب مشاور را انجام داده ایم. 
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی کشور با اشاره به اینکه در سفر ریاست جمهوری دستور بر توسعه هرچه سریعتر مجتمع بندری شهید رجایی صادر شده است، گفت: هم اکنون با افزایش تقاضا برای ترانزیت کالا در بنادر کشور مواجه شده ایم که باید از این موقعیت ممتاز حداکثر استفاده را انجام دهیم. 
محمد سعید نژاد در ادامه به تشریح برنامه های این سازمان برای تحقق برنامه های اقتصاد مقاومتی با توجه به بیانات مقام معظم رهبری پرداخت و گفت: برای اجرای اقتصاد درون زا و برون نگر باید از ظرفیت تمامی بخش های دریایی و بندری کشور استفاده کنیم. 
وی با اشاره به اینکه تخلیه مستقیم هر کانتیر در بنادر ایران 700 دلار کاهش هزینه را در برخواهد داشت،ادامه داد: در همین راستا باید مبادله کالا در مرزهای دریایی را افزایش دهیم و اسکله های بنادر تجاری بتوانند کشتی های اقیانوس پیمای نسل جدید را پهلو دهند.  
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی کشور تصریح کرد: با همین نگرش و با لایروبی حوضچه های مجتمع بندری شهید رجایی بدست متخصصان داخلی خواهیم توانست تا کشتی هایی با ظرفیت 18 هزارTEU کانتینر را در این بندر پهلو دهیم. 
سعید نژاد خاطرنشان کرد: در آینده نیز طی برنامه 25 ساله که از سال 86 آغاز شده باید ظرفیت تخلیه و باگیری در این بندر را به 24 و نیم میلیون TEUکانتینر در سال برسانیم. 
وی اضافه کرد: هم اکنون سالانه افزون بر 3 میلیون و 300 هزار TEUکانتینر در این بندر از پای کشتی جابجا می شود که البته جوابگوی نیاز بازار است. 
سعید نژاد در بخش پایانی سخنان خود به ظرفیت های بالای سفرهای دریایی در استان هرمزگان به جزایر اشاره کرد و گفت: با برنامه ریزی های صورت گرفته گرایش به سفرهای دریایی در مردم افزایش چشمگیری داشته است بطوریکه پیش بینی می شود تا پایان سال 15 میلیون مسافر از بنادر مسافری این استان جابجا شوند. 
وی گفت: در طول سال های گذشته شناورهای سنتی حمل و نقل مسافر را برعهده داشتند اما اکنون با نوسازی ناوگان دریایی، 57 فروند شناور تندروی استاندارد در کنار همین تعداد لندینگ کرافت برای جایجایی مسافران به جزایر کیش ، قشم و هرمزدر نوروز 93 اختصاص یافته است. 
لازم به ذکر است، هفته گذشته رئیس جمهوری به همراه وزیر راه و شهرسازی و سایر اعضای هیئت دولت از امکانات بندر شهید رجایی بازدید کرده بودند. 
رئیس جمهور در این بازید ها اعلام کرده بود: دولت یازدهم تکمیل فاز دوم و سوم شهید رجایی را در دستور کار قرار خواهد داد و بعد از برنامه ریزی، مدتی بعد برای فازهای 4و 5 این بندر نیز تصمیم خواهد گرفت.

 

منبع:تین نیوز

تعداد بازدید: 723 ،    
  
کلیدواژه ها: سازمان بنادر ودریانوری - بندر شهید رجایی


اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار