پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
دوشنبه، 10 اردیبهشت 1403 - 13:47   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 39803صفحه نخست » ریلی 2سه شنبه، 12 آذر 1392 - 16:30
شبکه ریلی ستون فقرات هر کشور است
  
ترابر نیوز:

 

ترابر نیوز |  مدیر کل ترانزیت و حمل‌ و نقل سازمان همکاری‌های اقتصادی اکو تاکید کرد: با توجه به اینکه شبکه ریلی ستون فقرات هر کشوری محسوب می‌شود و دنیا به سمت توسعه این بخش از حمل و نقل پیش می‌رود باید به دنبال سیستم‌های قانونی و هوشمند کردن آن در بخش ریلی باشیم. 

اسماعیل تکیه‌سادات در حاشیه‌ چهارمین نمایشگاه راه و شهرسازی درباره‌ جذابیت حمل‌ و نقل در ایران و ضرورت توجه به این موضوع مهم اظهارکرد: دنیا به سمت توسعه بخش ریلی در حرکت است و اصولا توسعه در بخش ریل است و اگر به عنوان مثال هفت هزار کیلومتر جاده داشته باشیم متناسب با آن باید حدود 30 هزار کیلومتر ریل داشته باشیم، چون ریل ستون فقرات هر کشوری محسوب می‌شود و تمام بارهای سنگین توسط این بخش جابجا می‌شود. 

وی گفت: کشور ما در موقعیت بسیار مناسب استراتژیکی قرار گرفته و این در حالی است که در کنوانسیون‌ها خیلی فعال نیستیم و حتی کنوانسیون ریلی نداریم درصورتیکه این موضوع هزینه ندارد و فقط حضور فعال می‌طلبد. 
 
تکیه‌سادات با تاکید بر این‌که یکی از نقاط قوت ایران شبکه حمل و نقل ریلی است، افزود: کریدورهای مهمی وجود دارد که به این کریدور‌ها و قابلیت آنها باید توجه ویژه‌ای شود. 

مدیر کل ترانزیت و حمل‌ و نقل سازمان همکاری‌های اقتصادی اکو با بیان این‌که ظرفیت‌ها باید در این حوزه همگون شوند، بر ضرورت اهمیت به موضوع ترمینال ترکیبی و لجستیکی تاکید کرد. 

وی گفت: توافق‌نامه‌ای بین چهار کشور حاشیه دریای خزر شامل قزاقستان، ترکمنستان، روسیه و آذربایجان پیرامون بخش بنادر و حمل‌ بار منعقد شد اما کشورمان جزو آن توافق‌نامه نبود که توجه به موضوعات مهمیکی از ضروریات است.

 
منبع:تین نیوز
تعداد بازدید: 808 ،    
  
کلیدواژه ها: ریلی - ترانزیت


اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار