پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 9 اردیبهشت 1403 - 23:18   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 38933صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلدوشنبه، 20 آبان 1392 - 07:37
آلودگی هوای تهران هر هفته ۵۲ قربانی می‌گیرد
  
ترابر نیوز:

معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران با بیان اینکه هر هفته ۵۲ نفر در تهران به دلیلی آلودگی هوا کشته می‌شوند،‌گفت: محدوده مناطق ۳ ، ۱۸ و نیز شهر ری، آلوده‌ترین مناطق تهران اعلام شده‌اند که میزان آلودگی آنها ۲ برابر حد مجاز است.


به گزارش تسنیم، سیدجعفر تشکری هاشمی دراین باره‌ گفت: شاخص‌های آلایندگی در هوای تهران زنگ خطر را برای 8.5 میلیون شهروند تهرانی به ویژه کودکان، سالمندان و بیماران به صدا در آورده و این در حالی است که موج اصلی واورنگی دما هنوز از راه نرسیده است.

وی افزود: متأسفانه آلودگی هوا به تهران محدود نمی‌شود و از نقطه صفر مرزی تا مرکز کشورمان را در بر گرفته و در تهران نیز لایه‌ای از آلودگی به مثابه چتری ضخیم تقریباً بر تمام مناطق شهر سایه انداخته است.

تشکری هاشمی با تأکید بر اینکه بر اساس آمار منابع رسمی، آلودگی هوا هر سال جان 2700 نفر از شهروندان تهرانی را می‌گیرد، اعلام کرد: به عبارتی هر هفته 52 نفر در تهران به دلیلی آلودگی هوا کشته می‌شوند که البته این میزان در نیمه دوم آبان، آذر و نیمه اول دی به اوج خود می‌رسد.

معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه کاهش آلودگی هوای تهران در قالب برنامه‌ای مدون شامل مجموعه‌ای از راهکارهای کوتاه مدت، میان مدت و بلند مدت امکان پذیر است، اظهار داشت: این مجموعه راهکارها را می‌توانیم به یک پازل تشبیه کنیم که توسعه حمل و نقل عمومی بزرگترین قطعه این پازل است.

وی با بیان اینکه در 8 سال گذشته نسبت به توسعه حمل و نقل عمومی از طریق افزایش خطوط مترو و راه اندازی خطوط بی آر تی اهتمام ویژه‌ای از سوی مدیریت شهری به عمل آمده، تصریح کرد: اگر توسعه 8 ساله حمل و نقل عمومی در تهران اتفاق نیفتاده بود، حال و روز هوای تهران بسیار بدتر از وضعیتی می‌شد که امروز شاهد آن هستیم.

تشکری‌هاشمی با تأکید بر اینکه دستگاه‌های حاکمیتی و اجرایی در زمینه کاهش و کنترل آلودگی هوا از نقش ویژه‌ای برخوردار هستند، خاطرنشان کرد: البته در این میان مشارکت خود مردم و استفاده از ظرفیت‌های رسانه‌ای در جهت دهی به افکار عمومی، از اهمیت و جایگاه ویژه‌ای برخوردار است.

بر اساس این گزارش محدوده مناطق 3 در شمال و 18 در جنوب غرب و نیز شهر ری در جنوب تهران، آلوده‌ترین مناطق تهران اعلام شده‌اند که میزان آلودگی آن ها به حدود دو برابر میزان مجاز می رسد و بعد از این مناطق، محدوده مناطق 11 در مرکز و 14 در جنوب شرق تهران در شرایط هشدار قرار دارند و در مقابل محدوده مناطق 8 در شرق، 19 در جنوب و 15 در جنوب شرق تهران در مقایسه با سایر مناطق از آلودگی کمتری برخوردارند.

روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در پایان تأکید کرد: خروج از خانه برای گروه‌های حساس از جمله کودکان، سالمندان، زنان باردار، بیماران قلبی و ریوی و بیماران خاص در هیچ یک از نقاط تهران به هیچ عنوان توصیه نمی‌شود.
تعداد بازدید: 1668 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظرات کاربران: 1 نظر (فعال: 1 ، در صف انتشار: 0، غیر قابل انتشار: 0)
مرتب سازی بر حسب ( قدیمیترین | جدیدترین | بیشترین امتیاز | کمترین امتیاز | بیشترین پاسخ | کمترین پاسخ)
ناشناس
|    | 1392/8/20 - 09:32 |     0     0     |
باسلام
از آقای تشکری به عنوان نماینده شهراری تهران این سئوال را دارم که آیا بهتر نبود به جای احداث این همه بزرگراه که به نوعی مشوق مردم برای استفاده از اتومبیل های شخصی و کمک به بهبود بازار کارخانجات فروش اتومبیل در کشور و ظلم بزرگر در حق محیط زیست بود، هزینه های مربوطه را صرف توسعه شبکه مترو می کردند


نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌های دست دوم را آزاد کرد، اما انجام نداد، چون به نفع مردم و به ضرر خودروساز بود
  کارکنان راه‌آهن در اقدامی عجیب لکوموتیو را از قطار جدا کرده و آن را با خود بردند
  طرح ازبکستان برای اتصال از افغانستان به آسیای مرکزی
  فرصت ها و ظرفیت های تجارت و سرمایه گذاری در گرجستان
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار