پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
دوشنبه، 10 اردیبهشت 1403 - 03:06   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
- اندازه متن: + -  کد خبر: 37693صفحه نخست » دریایی2دوشنبه، 22 مهر 1392 - 11:15
سوداوری کشتیرانی جمهوری اسلامی با وجود تحریم ها و رکود اقتصاد جهانی
  
ترابر نیوز:

 

ترابر نیوز |  کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در هشت سال اخیر با وجود تحریم ها و رکود اقتصاد جهانی موفق شده است 10 هزار و 223 میلیارد ریال سود میان سهامداران خود تقسیم کند. 
رئیس هیئت مدیره کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در مجمع عمومی عادی سالانه شرکت 
گفت : در هشت سال اخیر به طور میانگین سالانه 127 میلیارد تومان سود توزیع کرده ایم و 71 درصد سود نسبت به سرمایه اولیه تقسیم شده است. 
وی افزود : سرمایه این شرکت در ابتدای تاسیس آن در سال 1346 حدود 25 میلیون ریال بود که در حال حاضر به هزار میلیارد تومان رسیده است و امیدواریم در سال مالی اینده به دو هزار و 500 میلیارد تومان افزایش یابد. 
محمد حسین داجمر این افزایش سرمایه را از محل سودهای کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد . 
وی قیمت فعلی هر سهم کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران که در سال های گذشته و به دلیل شدت گرفتن تحریم ها و مشکلات ناشی از آن به زیر 100 تومان رسیده بود ، 180 تومان اعلام کرد. 
مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران همچنین درباره پذیرش شرکتهای این گروه در بازار بورس افزود : در سال های اخیر اقداماتی برای عرضه سهام شش شرکت از شرکتهای این گروه در بورس انجام شد که به دلیل برخی مشکلات به تاخیر افتاد. 
داجمر افزود: اخیرا جلساتی را با سازمان بورس داشتیم و 
امیدواریم در سال جاری حداقل سهام سه شرکت از این شش شرکت در بورس عرضه شود.

 

منبع:تین نیوز

 
 
تعداد بازدید: 822 ،    
  
کلیدواژه ها: سود آوری - کشتیرانی - تحریم ها


اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  لغو توافق مخفیانه روسیه و اوکراین در خصوص دریای سیاه
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  مافیای خودرو تلاش می کند مانع از ورود خودروهای برقی به کشور شود
  آقای وزیر آیا مدیران بابت تصمیمات مدیریتی خسارت‌بار به شرکت، مسوول هستند؟
  خسارت مدیران نالایق با بررسی سخنان شهید چمران
  دولت واردات خودرو‌ه
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار