مجتمع کشتی سازی و صنایع فرا ساحل ایران( ایزوایکو)با داشتن قـریب به 3‌ هـزار کیلومتر مرز آبی در کشور و با توجه به توسعه، بهره برداری، گسترش حمل و نقل مواد نفتی و افزایش تردد واحـدهای شنـاور در منطقه استـراتژیک خلیـج فـارس و دریـای عمان، شـرکت مجتمـع کشتی‌‌سـازی و صنـایع فراساحل ایران (ایـزوایکو) در سال1352 با طراحی شرکت آلمانی (بلوم اندفوس) به منظور جذب بخش بزرگی از بازار تعمیرات و ساخت شناور در 36 کیلومتری غرب بندرعباس در مساحت 1100 هکتار راه اندازی  گردید.

عظیم ترین امکانات و زیر بناهای توسعه صنعت کشتی سازی و سایر صنایع و تجهیزات دریایی در ایزوایکو وجود دارد  این شرکت دارای حوزه آرامش بزرگی برای کناره گیری کشتی های بزرگ با توان حمل بار 60 هزار تن وجود دارد این مجتمع علاوه بر اینکه امکانات  زیر بنایی گسترده ای برای ساخت صنایع دریایی و کشتی سازی دارد دارای زمین بسیار بزرگی در کنار دریاست که بهترین بستر برای فعالیت های ترانزیت کالا می باشد از هر متر این شرکت بزرگ می توان در امد ایجاد کرد. در مقطعی شرکت وارد موضوع فعالیت سوء آپ نفت شد که درآمد های خوبی نیز ایجاد می نمود اما به دلایل غیر قابل قبولی این فعالیت متوقف شد  شرکت ایزوایکو که اکنون در پرداخت حقوق پرسنل خود نیز عاجز است و به دلیل مشکلات شدید مالی و ضعف های مدیریتی در برخی مقاطع  نتوانسته در ساخت کشتی و صنایع فراصاحل انتظارات را برآورده نماید این قابلیت را دارد که در امد های چند صد میلیارد تومانی در سال داشته باشد و با درآمد های خود صنعت کشتی سازیو صنایع دریایی کشور را متحول کند  و برای ده ها هزار نفر اشتغال مولد فراهم نماید شروط تحقق این آرزوی دست یافتنی عبارتند از:

1 - مجوز صادرات برخی کالاهاو محصولات صادراتی از طریق امکانات بندری این شرکت داده شود

2-  اجازه فعالیت بانکرینگ(سوخت رسانی وخدمات جانبی) به کشتی ها در خلیج فارس و دریای عمان به این شرکت اعطا شود

3-شهرک صنایع دریایی در ایزوایکو احداث و سرمایه گذاران در این شهرک از برخی مزایا از قبیل معافیت های مالیاتی و غیره برخوردار گردند

3- سرمایه گذاران در شهرک صنایع دریایی ایزوایکو از مزیت های سرمایه گذاری در مناطق ویژه برخوردار گردند

4- هر چه سریعتر پروژه عظیم حوض خشک و حوض تعمیراتی تکمیل و به بهره برداری نهایی برسد(بخش عمده این پروژه به اتمام رسیده و قابلیت بهره برداری در سال جاری را نیز دارد)

با استفاده از این حوضها می توان در خصوص ساخت و تعمیر کشتی های غول پیگیر اقدام نمود و از این طریق حتی از سایر کشورها سفارش های چند ده میلیون دلاری دریافت کرد.

مشخصات حوض های ساخت و تعمیر کشتی های غول پیکر ایزوایکو

البته لازم است بخشی از فعالیت های ساخت وتعمیراتی ایزوایکو به شرکتهای خارجی با تجربه واگذار شود لذا لازم است مقررات ورود نیروی انسانی و کارشناسان خارجی به این منطقه تسهیل گردد

انجام این اقدمات ضروری است و هر روز تاخیر هزینه های سنگین برای شرکت و اقتصاد ملی خصوصا در حوزه توسعه صنایع دریایی و کشتی سازی دارد.

از جناب دکتر جهانگیری معاون اول رئیس جمهور که تسلط بالایی به حوزه صنایع دریایی دارند خاضعانه تقاضا می شود این موضوعات را مورد پیگیری قرار دهند تا انشاء الله شاهد تحول در صنایع دریایی ایران، توسعه اشتغال و حضور قدرتمند در دریا ها و آبراه های بین المللی باشیم و با ارتقاء توان دفاعی کشور در حوزه دریا و آب های بین المللی شاهد ایرانی مقتدر تر در عرصه بین المللی باشیم

http://nedayehamvatan.blogfa.com