تین نیوز |  مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: بندرامام خمینی(ره) با موقعیت بسیار خوب و فاصله نزدیک به مرکز کشور به عنوان بندری لجستیک برای منطقه محسوب می‌شود.

 
 سید عطاءالله صدر - معاون وزیر راه و شهرسازی - در نشستی که با حضور فعالان حوزه حمل و نقلی برگزار شده بود، اظهارکرد:‌ بندر امام خمینی(ره) در طرح جامع بنادر بزرگ کشور به عنوان هاب غلات در نظر گرفته شده و نقش منطقه‌ای در این زمینه ایفا می‌کند البته این بندر در زمینه سایر کالاها نیز فعالیت دارد. عمده صادرات و واردات کالا در این منطقه شامل کالاهای اساسی اعم از گندم، جو، کلزا و کنجاله است.

 
وی با بیان این که طرح جامع بنادر کشور به عنوان یک سند بالا دستی تعریف شده است که در آن دو بندر در شمال و دو بندر در جنوب کشور به عنوان هاب منطقه‌ای پیش بینی شده‌اند و بقیه بنادر در درجه دوم قرار می‌گیرند، ادامه داد: بندر شهید رجایی یکی از این بنادر است که به عنوان هاب کانتینری محسوب می شود و بندر امام خمینی(ره) در زمینه کالاهای فله‌ای خصوصا غلات فعالیت می‌کند.

 
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی کشور گفت: بندر امام خمینی(ره) به عنوان بندر لجستیکی کشورهای همسایه محسوب می‌شود زیرا شرایط مناسب و فاصله کمی با این کشورها دارد. این بندر می‌تواند با توجه به وسعت پسکرانه که حدود 11 هکتار در بندر امام خمینی(ره) است، نقش بسیار موثری در زمینه مرکز لجستیک کالا در کشور داشته باشد.

 
وی افزود: با توجه به اینکه توسعه ترانزیت رویکرد اصلی تجارت در کشور است باید از وضعیت موجود و ممتاز ایران برای واقع شدن در منطقه خاورمیانه و کریدور شمال جنوب، شرق غرب استفاده کرد. بندر امام خمینی می تواند این نقش را به خوبی ایفا کند و بازارهای کشورهای همسایه شامل ترکمنستان، قزاقستان، روسیه و ترکیه را به دست آورد.

 
صدر اظهارکرد: سرمایه گذاری در بندر امام خمینی(ره) به سمتی رفته است که سرمایه گذاران هم اپراتور هستند و هم صاحبان کالا محسوب می‌شوند. در بندر شهید رجایی سرمایه گذاران بیشتر نقش اپراتوری دارند اما در بندر امام خمینی(ره) بیشتر سرمایه‌گذاران بخش خصوصی صاحبان کالا نیز هستند.