توسعه ریلی و احداث خطوط ریلی پر سرعت می تواند فشار را از حمل و نقل جاده ای و هوایی بردارد . سالانه حدود 250 هزار نفر در جاده های کشور کشته و زخمی می شوند میلیاردها لیتر بنزین و گازوئیل در حمل و نقل جاده ای سوزانده می شود و هزینه های متعدد دیگر بر کشور و ملت تحمیل می گردد. چنانچه شهرهای مختلف کشور از طریق قطارهای پر سرعت برقی به یکدیگر متصل شوند میلیون ها نفر از مردم با استفاده از این قطار های مدرن سفرهای امن و با آرامشی به اقصا نقاط کشور خواهند داشت و از کشته و زخمی شدن جمع کثیری از مردم عزیزمان در جاده ها جلوگیری می شود
توسعه حمل و نقل ریلی منجر به ایجاد ده ها هزار شغل در حوزه ساخت خطوط، تعمیر و نگهداری  و ساخت صنایع و تجهیزات جانبی می گردد
آقای عباس آخوندی وزیر پیشنهادی وزارت راه و شهر سازی می بایست توسعه ریلی را محور اصلی برنامه های خود قرار دهد چرا که مهمترین نیاز کشور در حوزه وزارت راه و شهرسازی که می بایست توسط دولت مورد حمایت مستقیم قرار گیرد توسعه شبکه ریلی است حوزه مسکن توسط بخش خصوصی انجام شده و می شود در حوزه دریا نیز خوشبختانه بخش خصوصی و شرکتهای عمومی حضور فعالی داشته و کشور از جایگاه مناسبی برخوردار است اما در حوزه توسعه ریلی با وضعیت مطلوب فاصله زیادی داریم و آقای آخوندی در صورتی وزیر مناسب و مطلوبی برای ملت می باشند که بتوانند تحولی بزرگ در توسعه ریلی کشور ایجاد نمایند