پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 24 خرداد 1403 - 01:32   
 
 
   آخرین اخبار  
  فیلم/جابجایی زائران ایرانی حج تمتتع با قطار سریع السیر
  برنامه های پیشنهادی متخصصان ریلی حامی مسعود پزشکیان
  ۵۰۰ میلیارد تومان به راه آهن بوشهر شیراز تزریق می شود
  وجود ۴۵۰ لوکوموتیو زمین گیر/ویدئو
  شرایط وخیم صنایع ریلی/ امکان تعطیلی کامل صنایع ریلی
  راه‌آهن ارمنستان به ایران متصل می‌شود
  نقش اتصال منطقه آزاد چابهار به شبکه ریلی کشور
  چرا حمل و نقل ریلی مغلوب حمل و نقل جاده ای می شود؟
  فاجعه مدیریت: الحاق ۲۶ واگن مسافری به ناوگان ریلی طی ۳ سال اخیر
  فیلم| نمایش عمومی قطارهای ساخت شرکت هیتاچی ژاپن
  گزارش تصویری | مراسم بهره برداری از خط راه آهن یزد اقلید
  افغانستان در یک قدمی اتصال ریلی به بندر چابهار ایران
  وعده بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان در سال جاری تحقق می یابد؟
  3 شرط جذب سرمایه گذار برای مزایده لوکوموتیوها
  شرکت راه آهن، شرکت های سرمایه گذار در صنعت ریلی را ورشکسته کرد
  پیوند ریلی کریدور شمال به جنوب؛ خزر به خلیج فارس متصل شد +فیلم
  پروژه ریلی یا چاه بلع بودجه؟/ ساخت کدام مسیر ریلی در فارس توجیه دارد؟
  فیلم| مراحل اجرای راه آهن رشت- کاسپین
  مدیریت غلط راه‌آهن علیه جاده‌های کشور/ تریلی‌ها جور قطار را می‌کشند
  فیلم| راه آهن حمل مواد معدنی عربستان
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 28861صفحه نخست » مطلب ویژهشنبه، 28 بهمن 1391 - 08:31
لزوم ایجاد تغییر در سامانه بهره برداری از خطوط ریلی
لزوم ایجاد تغییر در سامانه بهره برداری از خطوط ریلیاستفاده از فناوری‌های روز دنیا : نکته‌ی مهمی که در این مسیر باید به آن توجه شود استفاده از تجارب دیگر کشورها در روند ارتقای شیوه‌ی بهره‌برداری از خطوط ریلی می‌باشد. فاصله‌ی قابل توجه شیوه‌ی بهره‌برداری از خطوط ریلی کشور حتی در مقایسه با کشورهای منطقه در عین حال که نشان‌دهنده‌ی بی‌توجهی مسوولین به پتانسیل‌های بالای حمل و نقل ریلی است، فرصت مناسبی است تا بتوان با استفاده از تجربیات دیگر کشورها از طریق روش‌های کوتاه و میان‌بر جهشی قابل توجه در حمل و نقل ریلی کشور ایجاد کرد.
  

حرکت به سمت ایجاد تغییر در سامانه‌ی بهره‌برداری از خطوط ریلی کشور و فاصله گرفتن از شیوه‌ی کاملا سنتی بهره‌برداری گامی اساسی در حمل و نقل ریلی کشور است. درحال حاضر مسوولین ایستگاههای طی مسیر وظیفه‌ی هدایت قطارها را به عهده دارند که به کاهش بهره‌وری خطوط ریلی و معطل شدن ظرفیت‌های بلااستفاده‌ی شبکه‌ی ریلی منجر شده است.
در حال حاضر خطوط ریلی کشور همچنان به شکل سنتی اداره می شود و عملکرد راه‌آهن در برخی بخش‌ها فاصله‌ای بیش از چند دهه با شرایط روز دنیا دارد.





عبدالعلی صاحب محمدی مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در مصاحبه‌ای ضمن معرفی برخی از پروژه‌های مهم این شرکت اعلام کرد در حدود 4 هزارکیلومتر از خطوط ریلی کشور با هدف افزایش ایمنی و سرعت حمل و نقل ریلی در حال تجهیز و علامت‌گذاری است.
حرکت به سمت ایجاد تغییر در سامانه‌ی بهره‌برداری از خطوط ریلی کشور و فاصله گرفتن از شیوه‌ی کاملا سنتی بهره‌برداری گامی اساسی در حمل و نقل ریلی کشور است. درحال حاضر مسوولین ایستگاههای طی مسیر وظیفه‌ی هدایت قطارها را به عهده دارند که به کاهش بهره‌وری خطوط ریلی و معطل شدن ظرفیت‌های بلااستفاده‌ی شبکه‌ی ریلی منجر شده است. در این مسیر باید ملاحظاتی در نظر گرفته شوند که عبارتند از:

1- اولویت با خطوط ترانزیتی کشور: تجهیز تمامی خطوط اصلی کشور به سامانه‌های پیشرفته‌ی هدایت و کنترل قطارها امری ضروری است که نیازمند برنامه‌ریزی دقیق می‌باشد. اما در شرایط فعلی که کاهش فروش نفت خام به علت اعمال تحریم‌های یکجانبه و فراقانونی امریکا و اتحادیه‌ی اروپا علیه ایران موجب محدودیت‌هایی برای پیشرفت برخی پروژه‌های عمرانی کشور شده است ضروری است تا با تجمیع بودجه‌ی درنظر گرفته شده برای این خطوط و اختصاص آن به خطوط اصلی بار و مسافر کشور و افزایش ظرفیت در این خطوط، از محل افزایش درآمد حاصل از بهبود بهره‌وری خطوط، دیگر مسیرهای ریلی کشور نیز به این سامانه‌ها مجهز شوند.

2- استفاده از فناوری‌های روز دنیا : نکته‌ی مهمی که در این مسیر باید به آن توجه شود استفاده از تجارب دیگر کشورها در روند ارتقای شیوه‌ی بهره‌برداری از خطوط ریلی می‌باشد. فاصله‌ی قابل توجه شیوه‌ی بهره‌برداری از خطوط ریلی کشور حتی در مقایسه با کشورهای منطقه در عین حال که نشان‌دهنده‌ی بی‌توجهی مسوولین به پتانسیل‌های بالای حمل و نقل ریلی است، فرصت مناسبی است تا بتوان با استفاده از تجربیات دیگر کشورها از طریق روش‌های کوتاه و میان‌بر جهشی قابل توجه در حمل و نقل ریلی کشور ایجاد کرد.

به عبارت دیگر درصورتیکه حمل و نقل ریلی در ایران همزمان با دیگر کشورهای جهان پیشرفت می‌کرد بخش قابل توجهی از پتانیسل‌های آن به صورت بالفعل درآمده بود و نیاز بود تا با تغییرات جزیی نسبت به افزایش ظرفیت اقدام می‌شد.

اما از آنجا که عملکرد راه‌آهن در برخی از بخش‌ها فاصله‌ای بیش از چند دهه با شرایط روز دنیا دارد می‌توان با استفاده از روش‌های میان‌بر این فاصله را از میان برداشت. به همین جهت ضروری است تا استفاده از فناوری‌های روز دنیا جایگزین حرکت در مسیر طی شده‌ توسط کشورهای پیشرو در حمل و نقل ریلی شود.
درحال حاضر کشورهای عضو اتحادیه‌ی اروپا با تعریف استانداردی با عنوان ETCS درحال تطبیق دادن خطوط اصلی راه‌آهن اروپا با این استاندارد هستند.

براساس برنامه‌های اعلام شده‌ی این اتحادیه، تا پایان سال 2020 70% از خطوط ریلی اروپا به سطح 2 این استاندارد مجهز می‌شوند باتوجه به اینکه در این استاندارد ارتباطات رادیویی بر مبنای استاندارد GSM جایگزین ارتباطات زمینی بین مرکز کنترل و قطارها می‌شوند علاوه بر افزایش دقت و ایمنی به علت ارتباط برخط با قطارها، هزینه‌ی پروژه‌ها نیز نسبت به استاندارد سطح 1 کاهش می‌یابد.

لذا ضروری است تا استاندارد ETCS Level 2 مبنای ارتقای سامانه‌ی بهره‌برداری از خطوط ریلی باشد. بدیهی است استفاده از استانداردهای یکپارچه‌ی اتحادیه‌ی اروپا به دلیل اینکه ایران می‌تواند از طریق مسیر ترکیه به این اتحادیه متصل شود تاثیر قابل توجهی در عملکرد ترانزیتی خطوط ریلی کشور نیز خواهد داشت.

با ارتقای سامانه‌ی بهره‌برداری در خطوط اصلی بار و مسافر کشور یعنی مسیر‌های تهران ـ بندرعباس و تهران ـ مشهد افزایش ظرفیت قابل توجهی ایجاد خواهد شد. با این اقدام می‌توان با هزینه‌ای بسیار پایین‌تر نسبت به ساخت خطوط ریلی جدید ظرفیت شبکه‌ی ریلی را چندین برابر کرد. این موضوع موجب افزایش درآمدها در این بخش و به طبع ان تسهیل سرمایه‌گذاری در این بخش خواهد شد.

*مهدی ساسانی، کارشناس مرکز مطالعات تکنولوژی دانشگاه علم و صنعت
خبرگزاری تسنیم

تعداد بازدید: 3549 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  سال پیش ۴۶ درصد از تصادفات فوتی مربوط به موتورسواران بود
  مشارکت زیر ۴۰ درصد یعنی پیروزی جلیلی / مشارکت ۵۰ درصدی به معنای پیروزی قالیباف و ۶۰ درصدی یعنی موفقیت پزشکیان
  چین بزرگ‌ترین مزرعه خورشیدی تولید برق جهان را فعال کرد/چین باسرعت درمسیر جایگزینی نفت
  فیلم/جابجایی زائران ایرانی حج تمتتع با قطار سریع السیر
  برنامه های پیشنهادی متخصصان ریلی حامی مسعود پزشکیان
  روزنامه جمهوری اسلامی: چه اتفاقات دیگری باید بیفتد که مسئولان باور کنند با بحران مهاجران افغانستانی روبرو هستیم؟
  فیلم دکتر پزشکیان در حین جراحی قلب باز
  ۵۰۰ میلیارد تومان به راه آهن بوشهر شیراز تزریق می شود
  وجود ۴۵۰ لوکوموتیو زمین گیر/ویدئو
  شرایط وخیم صنایع ریلی/ امکان تعطیلی کامل صنایع ریلی
  فیلم بسیار جالب | آسفالت و بتن ریزی در جاده های امریکا
  فروش نفت با تخفیف‌های سنگین به چین، پیشنهاد جلیلی بود؟ / جلیلی: با ایده‌های ما، فروش نفت در دولت فعلی به بیش از ۱.۵ میلیون بشکه در روز رسید
  ببینید: طبیب ایران! / مسعود پزشکیان؛ از طبابت تا یک‌قدمی ریاست جمهوری/ ویدئو
  حمایت عبدالله طالبی بنیانگذار گروه بانک پارسیان و مدیرعامل اسبق بانک از دکتر مسعود پزشکیان
  پزشکیان به رئیسی: قرار بود گرانی را کنترل کنید، تورم را حل کنید، نرخ ارز را تثبیت کنید و قیمت ها کاهشی شود، خب چه شد؟ /مردم تحت فشار هستند
  حماس: ما قطعنامه شورای امنیت را پذیرفتیم/ آماده مذاکره هستیم
  تحصیل حدود ۲۳ هزار دانشجوی ایرانی در دانشگاه‌های ترکیه
  حمایت ربیعی از پزشکیان: قاطعانه می‌گویم او می‌تواند
  پزشکیان: گرانی و تورم کمر مردم را خرد کرده است
  گرانی حاصل عملکرد دولت است؛ کمر مردم از تورم خرد شده
  اگر مشارکت به ۵۰ درصد برسد، احتمال پیروزی پزشکیان در دور اول وجود دارد / زاکانی و قاضی زاده انصراف خواهند داد
  آیا اختیارات دولت و رییس جمهور در کشور کافی است؟/ویدئو
  قرار بود سه روزه مشکل بورس حل شود؛ اما بحران ۳ سال کامل ادامه یافت/ قرار نبود به جای حمایت فرصت‌های استفاده از مصوبه‌های پنهانی را برای نورچشمی‌ها فراهم کنید/ مشکل بورس همان مشکل اقتصاد کشور است؛ دخالت ناروای دولت در کسب و کار‌ها و تحریم‌های بین‌المللی
  علی ربیعی: برنامه پزشکیان بازگشت به مردم است/ در کنار او می ایستیم
  عبدی: ساختار انتخاباتی این دوره ناشی از خطای محاسباتی نیست
  رائفی پور | آیا رئیس جمهور اختیارات لازم برای مدیریت کشور را دارد؟/ویدئو
  ویدئو: آیا اختیارات رهبری و ریاست جمهوری تداخل دارد؟/ پاسخ دکتر پزشکیان
  قدرت و اختیارات رییس جمهور از منظر مقام معظم رهبری/فیلم
  (ویدیو) پزشکیان: باید مشخص بشود چه کسی مسؤول است
  چرا از پزشکیان حمایت می‌کنم
  پزشکیان: تقصیر‌ها همه‌اش مال آمریکاست؟! تقصیر مال ماست / با آدم‌های بی سواد نمی‌توان مملکت را به جایی رساند
  ابداع روشی جدید که می‌تواند زوال عقل را تا ۹ سال زودتر پیش‌بینی کند
  مناظره داغ مسعود پزشکیان و احمد توکلی در برنامه زنده/فیلم
  ‫نطق تاریخی مسعود پزشکیان بعد از انتخابات 94/فیلم
  پزشکیان، امشب ساعت ۲۲ در «گفتگوی ویژه خبری» شبکه خبر
  حدود، اختیارات و وظایف رئیس جمهور در قانون اساسی
  حسین علایی: امید به تغییر و بهبود
  نطق میان دستور دکتر پزشکیان ( یکشنبه 7 خرداد 1402 ) : صدای مردم را بشنوید/فیلم
  تنش در سخنرانی مسعود پزشکیان نایب رئیس مجلس در دانشگاه تبریز/فیلم
  صحبت های جنجالی مسعود پزشکیان نماینده مردم تبریز درباره درگذشت مهسا امینی/فیلم
  تصویری قدیمی از علی دایی و سیدمحمد خاتمی+عکس
  مسعود پزشکیان کیست؟ + سوابق و بیوگرافی
  آیا اختیارات دولت و رییس جمهور در کشور کافی است؟
  چه روغن موتوری مناسب خودروی شماست؟+فیلم
  علی لاریجانی با محمدباقر قالیباف ائتلاف می‌کند؟
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار