پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 25 اردیبهشت 1403 - 03:16   
 
 
   آخرین اخبار  
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  راه آهن پاکستان از راه اندازی قطار سافاری خبر داد
  بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
  آمریکا در حال برنامه ریزی برای ساخت شبکه ریلی و قطار فوق پیشرفته بر روی ماه است
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 26907صفحه نخست » مطلب ویژهدوشنبه، 13 آذر 1391 - 08:10
مزایای سفر با قطار در اروپا
مزایای سفر با قطار در اروپادر اروپا قطار اولین و پرطرفدارترین وسیله حمل و نقل مسافران بشمار می آید. برای مثال قطار Eurostar بطور متوسط ماهیانه یک میلیون نفر مسافر را در مسیر پاریس- لندن جابجا میکند.بهره مندی از تخفیف تا 15% برای گروه های 10 تا 25 نفر فرصت بسیار مناسبی برای مسافرت های گروهی است.کودکان4 تا 12 سال از تخفیف 50% نسبت به بزرگسالان استفاده می کنند.
  

 در اروپا قطار اولین و پرطرفدارترین وسیله حمل و نقل مسافران بشمار می آید. برای مثال  قطار Eurostar بطور متوسط ماهیانه  یک میلیون نفر مسافر را در مسیر پاریس- لندن جابجا میکند.

  • شبکه ریلی اروپا با بیش از 240,000 کیلومتر ریل دسترسی شما را به هر نقطه از اروپا امکان پذیر مینماید.
  • از آنجا که برنامه زمانبندی حرکت قطارها با دقت بسیار اجرا میشود و به علت عدم ترافیک در مسیر حرکت، قطار در مقایسه با سفرهای  زمینی  شما را دچار تاخیرهای احتمالی نخواهد کرد.
  • قطارها تمام 365 روز سال و بدون توجه به شرایط جوی، در نهایت امنیت کار می کنند. این موجب می شود در انتخاب تاریخ و ساعت حرکت خود امکان انتخاب بیشتری داشته باشید.
  • شما با استفاده از پرطرفدارترین وسیله حمل و نقل یعنی قطار فرصت آشنایی با زندگی و فرهنگ مردم اروپا را بدست خواهید آورد.
  • از آنجا که برای سفر به شهرهای کوچک و یا حومه شهرهای بزرگ خطوط هوایی سرویس ندارند، قطار تنها وسیله ارزان و مطمئنی است که شما را به مقصد می رساند.
  • تمامی ایستگاه های قطار در شهرهای بزرگ اروپایی در مرکز شهر قرار دارند، با این شرایط در پرداخت هزینه ی رفت و آمد و زمان خود صرفه جویی قابل ملاحظه ای می کنید.
  • مسیرهای ریلی از نقاط دیدنی شهرها عبورمیکنند و شما میتوانید درطول مسیراز زیبائیهای این قاره سبز لذت ببرید.

 

 

  • شما با استفاده از قطار های تندرو (High Speed Trains) با سرعت متوسط 150 کیلومتر تا 300 کیلومتر در ساعت، در مدت زمان سفر خود صرفه جویی  می کنید.  برای مثال قطار Eurostar مسیر پاریس- لندن را درمدت زمان 2 ساعت و15 دقیقه با عبورازکانال مانژ طی میکند که در مقایسه با پرواز بسیار بهتر است.

  • در سفر با قطار در وزن بار همراهتان محدودیتی ندارید و مجبور به پرداخت هزینه اضافه بار نیستید! مگر در برخی از قطارها مانند Eurostar  یا بعضی از قطارهای شب رو

  • در اکثر ایستگاه های قطار امکان استفاده از وسایط حمل ونقل عمومی ازجمله مترو فراهم است و نیازی به استفاده از تاکسی نیست.

  • ایستگاه های قطار دارای صندوق امانات هستند ومسافران میتوانند چمدانهای خود را در ایستگاه گذاشته و بعد از بازدید از شهر دوباره به ایستگاه مراجعه کرده وادامه مسیر دهند.

  • شما همواره از مرکز شهر مبدأ به مرکز شهر مقصد سفر می کنید و در ایستگاه های دیدنی از امکانات رفاهی موجود استفاده میکنید.
  • ایست بازرسی های وقت گیر و خسته کننده متداول در سفرهای هوایی وجود ندارند! کافیست 20 دقیقه پیش از حرکت قطار در ایستگاه باشید.
  • در قطارهای سریع السیر میتوانید از امکانات رفاهی قطار از جمله اینترنت، رستوران، کابین کنفرانس، کابین بازی بچه هاو ... استفاده نمایید.

     

 

بهره مندی از تخفیف تا 15% برای گروه های 10 تا 25 نفر فرصت بسیار مناسبی برای مسافرت های گروهی است.

  • کودکان4 تا 12 سال از تخفیف 50% نسبت به بزرگسالان استفاده می کنند.

  • راحتی و آرامش در قطار وصف ناپذیر است. شما می توانید غذا یا نوشیدنی را روی صندلی خود یا در رستوران قطار، میل کنید. مجله یا کتاب بخوانید، رایانه خود را به پریز وصل کرده و فیلم مورد علاقه تان را ببینید یا به انجام امور کاری خود بپردازید.

  • در برخی کوپه های قطارهای شبانه امکان استفاده از دوش آب گرم وجود دارد.

  • شما می توانید یک روز عصر در مبدأ سوار قطارهای شبانه شده، در نهایت راحتی بخوابید و صبح در مقصد بیدار شده و با شادابی به امور خویش برسید.

  • بازپرداخت بلیت های مصرف نشده در مقایسه با بلیت های هواپیما از شرایط بهتر و آسانتری تبعیت میکند.

  • با خرید پاس های ویژه(بلیتهای اعتباری) که به شما امکان سفر نامحدود را در شبکه ریلی می دهند، در مقایسه با هواپیما و بلیت های تک سفره صرفه جویی قابل ملاحظه ای در هزینه های خود می کنید.

  • تخفیف های ویژه ای متناسب با پاس خریداری شده، به شما تعلق می گیرد. تخفیف در هتل ها، قطارهای محلی، کشتی های تفریحی و مسافرتی، موزه ها و مکانهای دیدنی و فروشگاه ها سفر خوشی را برایتان فراهم می آورد.

http://www.shirinsafar.com/?EuTrain

تعداد بازدید: 4129 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  سوختن سالانه ۵ میلیارد دلار در آتش بی‌تدبیری مجلس و شهرداری
  علی ربیعی: لو رفتن فایل مصاحبه ظریف، بخشی از سناریوی بیرون راندن تفکر برجامی و خنثی کردن نوع تاثیری بود که می‌توانست برجا بگذارد / علاوه بر از میدان به در کردن ‎ظریف، بخشی از طراحی انجام شده‌ای بود که سیاست خارجی از معادله رفتار رای‌دهندگی خارج شود
  وکیل تاجزاده: برای موکلم اتهام جدیدی در نظر گرفته شده / او از تیرماه ۱۴۰۱ تا به امروز در بازداشت است؛ یک روز هم از مرخصی استفاده نکرده است
  تشدید خروج سرمایه از بورس/نجات بازار سرمایه وعده روی زمین مانده دولت رئیسی
  تماشا کنید: عصر رادیکالیزم در ایران / گزارش «انتخاب» از پیامد‌های یکه تازی رادیکال‌ها
  زیباکلام چند ساعت قبل از بازداشت: اوین رفتن را افتخار نمی‌دانم / برای نظام نمی‌ارزد که بگویند صادق زیباکلام را گرفتند / مسئولان امنیتی یک تلفن به بنده بزنند و بگویند کاری انجام نده، انجام نمی‌دهم
  شمار شهدای غزه از ۳۵ هزار نفر فراتر رفت
  مخالفت مجلس با تصمیم‌گیری درباره کاهش ساعت کاری و افزایش تعطیلات در دولت
  رای اعضای کمیسیون اجتماعی مجلس به تعطیلی شنبه
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  این گزارش مهم را ببینید: چرا کریدور‌ها مهم است؟ / چرا نباید حذف شویم؟
  معطلی 12میلیارد دلار برای یک میلیارد دلارکم عقلی نیست؟
  ستون فقرات حمل و نقل شهری اتوبوس است،با3000 اتوبوس بختک ترافیک می رود
  لزوم توسعه هر چه سریع تر زیرساخت های برقی سازی حمل و نقل همگانی پایتخت
  فیلم| فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب
  ویدیو / انگلیسی صحبت کردن نماینده ایران در سازمان ملل
  اتوبوس های چینی با دلار چند تومانی وارد می شود؟
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  ایران کشوری دریایی با کمترین سهم از تولید ناخالص داخلی؛ برنامه هفتم سکوی پرتاب
  مقامات عراق و ترکیه آخرین تحولات پروژه جاده توسعه را بررسی کردند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  نقش توسعه مسیر ترانزیتی ریمدان در رقابت گوادر-چابهار چیست؟
  تاسیس پردیس دانشگاه ‌های دریایی کشور در هرمزگان
  سخنرانی جدید - مشارکت مردم در تصمیمات کشور - رائفی پور
  فیلم/توضیحات رائفی‌پور درباره تهمت پولشویی و انتشار اسناد مالی و خصوصی مردم
  معرفی ظرفیت های بندر پوتی گرجستان جهت خط آهن ایران ارمنستان بندر پوتی
  گرجستان با ایجاد بندر خشک کریدور آسیا - اروپا را به هم متصل می‌کند
  معرفی رودخانه دانوب از طولانی ترین رودهای اروپا ازگرجستان تا قلب اروپا
  کشتیرانی در رود دانوب انتخاب اوکراین برای رسیدن به بنادر آلمان
  فیلم / سفر با کشتی تفریحی در رود بزرگ دانوب از اتریش تا دریای سیاه
  عکس/ وقتی ابوظبی از ایران ژیان می‌خرید
  ارمنستان یک بزرگراه جدید به سمت مرز ایران می‌سازد
  ظریف: آیا جهان بدون برجام جای بهتری شد؟
  محمد مهاجری: رئیسی نیازی به پاسخگویی احساس نمی‌کند/ دولت رئیسی دولت مونولوگ است نه دیالوگ/ آماری که معمولاً اعلام می‌کنند به جز بی‌اعتبار کردن دولت نتیجه‌ای به دنبال ندارد/ رئیسی تنها کاری که می‌کند این است که کاغذی را که به دستش می‌دهند،‌ می‌خواند
  امضاهای برکناری مدیرعامل راه آهن واقعی بود/ افشای شکایت صالحی از مدیرعامل کارزار
  بیش از ۸۰ درصد نیاز ناوگان دریایی در داخل تأمین می شود
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  قطر بزرگترین قرارداد ساخت کشتی را با چین امضا کرد
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
  تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
  رشد اقتصادی چین در گروی قطارهای سریع السیر است؟
  تماشا کنید: طالبان، یار کمکی علی‌اف علیه ایران
  رئیس انجمن دیابت: در ایران چون کیفیت کنترل دیابت خوب نیست، آمار بالای قطع عضو و نابینایی را داریم/ بیش از ۵۰ درصد دیابتی‌ها از بیماری خود اطلاعی ندارند
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار