پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 26 خرداد 1403 - 09:09   
 
 
   آخرین اخبار  
  برنامه حامیان پزشکیان:رساندن میانگین سرعت قطارهای باری به 40 کیلومتر بر ساعت و میانگین سرعت قطارهای مسافری به 120کیلومتر برساعت
  برنامه حامیان پزشکیان: احداث 3000کیلومتر خطوط ریلی برقی پرسرعت بین شهرهای پر جمعیت کشور
  فیلم/جابجایی زائران ایرانی حج تمتتع با قطار سریع السیر
  برنامه های پیشنهادی متخصصان ریلی حامی مسعود پزشکیان
  ۵۰۰ میلیارد تومان به راه آهن بوشهر شیراز تزریق می شود
  وجود ۴۵۰ لوکوموتیو زمین گیر/ویدئو
  شرایط وخیم صنایع ریلی/ امکان تعطیلی کامل صنایع ریلی
  راه‌آهن ارمنستان به ایران متصل می‌شود
  نقش اتصال منطقه آزاد چابهار به شبکه ریلی کشور
  چرا حمل و نقل ریلی مغلوب حمل و نقل جاده ای می شود؟
  فاجعه مدیریت: الحاق ۲۶ واگن مسافری به ناوگان ریلی طی ۳ سال اخیر
  فیلم| نمایش عمومی قطارهای ساخت شرکت هیتاچی ژاپن
  گزارش تصویری | مراسم بهره برداری از خط راه آهن یزد اقلید
  افغانستان در یک قدمی اتصال ریلی به بندر چابهار ایران
  وعده بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان در سال جاری تحقق می یابد؟
  3 شرط جذب سرمایه گذار برای مزایده لوکوموتیوها
  شرکت راه آهن، شرکت های سرمایه گذار در صنعت ریلی را ورشکسته کرد
  پیوند ریلی کریدور شمال به جنوب؛ خزر به خلیج فارس متصل شد +فیلم
  پروژه ریلی یا چاه بلع بودجه؟/ ساخت کدام مسیر ریلی در فارس توجیه دارد؟
  فیلم| مراحل اجرای راه آهن رشت- کاسپین
  مدیریت غلط راه‌آهن علیه جاده‌های کشور/ تریلی‌ها جور قطار را می‌کشند
  فیلم| راه آهن حمل مواد معدنی عربستان
  مدیرعامل ذوب آهن:ریل پروژه راه‌آهن چابهار -زاهدان را تامین می‌کنیم
  اتصال آسیا به اروپا : اهمیت راه آهن مشترک ایران ـ ارمنستان
  فیلم| ناامیدی از مدیریت راه آهن
  فیلم| معرفی خطوط جدید مترو تهران
  پیشرفت ۷۰ درصدی راه آهن چابهار زاهدان
  راه آهن بخش خصوصی را گروگان گرفته/ جزئیات جریمه ۳۲۷ میلیارد تومانی راه آهن
  ارمنستان: به برقراری ارتباط ریلی با جمهوری آذربایجان علاقه‌مند هستیم
  شرحی بر رشد دو دهه اخیر و برنامه توسعه راه آهن هند
  فیلم| مناظری زیبا از راه آهن زاهدان
  دو چالش پروژه راه آهن شلمچه بصره؛ مین روبی و ساخت پل
  پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  خط ریلی زاهدان کویته نیازمند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد عملیاتی
  سهم ترانزیت ریلی با ظرفیت فعلی می تواند ۲ برابر شود
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 19739صفحه نخست » مطلب ویژهشنبه، 10 تیر 1391 - 07:05
نقدی بر ساختار تشکیلاتی انجمن مهندسی دریایی
نقدی بر ساختار تشکیلاتی انجمن مهندسی دریاییشرایط عضویت در شورای مرکزی انجمن اصلاح و افراد بر حسب تخصص ، سوابق و مقالات علمی و تجربه اجرایی و مدیریتی امتیاز دهی و بر اساس جدول امتیاز افراد قادر به عضویت عادی و عضویت درشورای مرکزی باشند و کسی که حد نصاب امتیازات را کسب کند اجازه کاندیدا شدن برای عضویت در شورای مرکزی را داشته باشد؛ دوم اینکه تیم مدیریتی این انجمن همواره در بین چند نفر محدود در چرخش بوده و این روند برای انجمن علمی به هیچ وجه قابل قبول نیست پیشنهاد می شود تعداد اعضای شورای مرکزی به 15 نفر افزایش یابد که 6 نفر آنها با انتخاب هیات موسس و 9 نفر با انتخاب اعضای انجمن برگزیده شوند
  

انجمن  صنایع دریایی یک  تشکل علمی است که همواره شعار حمایت از تولید داخل و صنایع دریایی را سر می دهد . تیم حاکم بر این تشکل از زمان تشکیل  تا کنون تغییر چندانی نداشته و با وجود  عملکرد مثبت و فعالیت های نسبتا خوب این انجمن، چند نقد مهم بر ساختار تشکیلاتی آن وارد است.
از جمله شرایط عضویت در شورای مرکزی این انجمن عبارتند از:
    داشتن 15 سال سابقه اجرایی در حوزه صنایع دریایی
    داشتن مدرک تحصیلی لیسانس در رشته های فنی
ممکن است،  الزامی نمودن به داشتن 15 سال سابقه فعالیت در صنایع دریایی با انگیزه های مختلف از جمله تخصصی،  علمی و فنی تر شدن ترکیب اعضای شورای مرکزی  انجام شده باشد.
سئوال اینجاست؛  آیا کسی که تحصیل کرده رشته فنی از معتبرترین دانشگاه های کشور است و در صنایع مختلف فنی غیر از حوزه دریایی تجربه داشته باشد و به مدت 5 یا 6 سال مدیر عامل بزرگترین شرکت صنایع دریایی کشور بوده، می تواند عضو شورای مرکزی این انجمن شود؟
بر اساس شرایط کنونی این انجمن چنین شخصی نمی تواند عضو شورای مرکزی شود در حالی که اگر کسی از یک دانشگاه سطح پایین در نقطه ای دور افتاده مدرک فنی دریافت کرده و 15 سال به عنوان نیروی دفتری در یکی از شرکت صنایع دریایی سابقه کار داشته باشد می تواند عضو شورای مرکزی شود و این ایراد بزرگ ساختاری انجمن است.
پیشنهاد:
    شرایط عضویت در شورای مرکزی انجمن اصلاح و افراد بر حسب تخصص ، سوابق و مقالات علمی و تجربه اجرایی و مدیریتی امتیاز دهی و بر اساس جدول امتیاز افراد قادر به عضویت  عادی و عضویت درشورای مرکزی باشند و کسی که حد نصاب امتیازات را کسب کند اجازه کاندیدا شدن برای عضویت در شورای مرکزی را داشته باشد

    دوم اینکه تیم مدیریتی  این انجمن همواره در بین چند نفر محدود در چرخش بوده و این روند برای انجمن علمی به هیچ وجه قابل قبول نیست پیشنهاد می شود تعداد اعضای شورای مرکزی به 15 نفر افزایش یابد که 6 نفر آنها با انتخاب هیات موسس و 9 نفر با انتخاب اعضای انجمن برگزیده شوند به این ترتیب نگرانی خارج شدن انجمن از مسیر اصلی تا حدود زیادی از بین می رود و مجال برای حضور افراد با انگیزه وعلاقمند فراهم می شود.
اجرای پیشنهاد های فوق به نفع انجمن و موجب خارج شدن انجمن از وضعیت کم تحرکی و کم اثر بودن و تبدیل شدن آن به یک تششکل پویا و اثر گزار خواهد گردید.

پایگاه خبری تحلیلی ترابر نیوز

تعداد بازدید: 2543 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظرات کاربران: 1 نظر (فعال: 1 ، در صف انتشار: 0، غیر قابل انتشار: 0)
مرتب سازی بر حسب ( قدیمیترین | جدیدترین | بیشترین امتیاز | کمترین امتیاز | بیشترین پاسخ | کمترین پاسخ)
مسعود بریمانی
| |    | 1391/4/10 - 13:38 |     0     0     |
با سلام
نقد ، مقاله یا بیانیه یا هر اسمی که برای آن انتخاب میکنید از واقعیت های امروز ماست ( سئوال اینجاست؛ آیا کسی که تحصیل کرده رشته فنی از معتبرترین دانشگاه های کشور است و در صنایع مختلف فنی غیر از حوزه دریایی تجربه داشته باشد و به مدت 5 یا 6 سال مدیر عامل بزرگترین شرکت صنایع دریایی کشور بوده، می تواند عضو شورای مرکزی این انجمن شود؟
بر اساس شرایط کنونی این انجمن چنین شخصی نمی تواند عضو شورای مرکزی شود در حالی که اگر کسی از یک دانشگاه سطح پایین در نقطه ای دور افتاده مدرک فنی دریافت کرده و 15 سال به عنوان نیروی دفتری در یکی از شرکت صنایع دریایی سابقه کار داشته باشد می تواند عضو شورای مرکزی شود و این ایراد بزرگ ساختاری انجمن است. )
اگر غیر از این میبود میبایست شک کرد !
به هر حال ................
بنده نیز از تغییر و نوآوی خوشنود بوده و خواستار آن میباشم . چون همواره تغییر عامل رشد بیز میباشد





























































































نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  استدلال عباس عبدی برای لزوم مشارکت در انتخابات امسال: شکست فاحش سیاست یک‌دست‌سازی کاملا اثبات شده؛ بسیاری از اصولگرایان و بدنه آنان نیز سرخورده هستند / ساختار رسمی از هیچ کدام از نامزدها هیچ حمایت ویژه‌ای نمی‌کند
  سریع القلم: نمی دانیم می‌خواهیم با دنیا مبارزه کنیم یا همکاری؟ عدم ارتباط با جهان اولین دلیل مشکلاتمان است
  ویدئو/ نطق « مسعود پزشکیان » در مجلس 88
  نطق تاریخی پزشکیان در خرداد ۱۴۰۰ ؛ زمانی که کاندیدا نبود + فیلم
  اظهارات جنجالی مسعود پزشکیان، در باره مهسا امینی/ویدئو
  نطق مسعود پزشکیان در سال ۱۳۸۲ در مجلس/ویدئو
  کارشناس شبکه‌ی افق: همه‌ی صندوق‌های بازنشستگی مبتلا به «ورشکستگی پنهان» هستند/ بزودی نمی‌توانیم مستمری بازنشستگان را پرداخت کنیم/ویدئو
  سید محمد خاتمی: به دکتر پزشکیان رأی خواهم داد
  پزشکیان درمورد فدرالیسم: به «هر ایده‌ای» که یکپارچگی سرزمینی ایران را خدشه دار کند، باور ندارم
  باید با تمام توان نفت خام صادر کنیم
  برنامه های پیشنهادی متخصصان ریلی حامی مسعود پزشکیان
  برنامه حامیان پزشکیان:رساندن میانگین سرعت قطارهای باری به 40 کیلومتر بر ساعت و میانگین سرعت قطارهای مسافری به 120کیلومتر برساعت
  برنامه حامیان پزشکیان: احداث 3000کیلومتر خطوط ریلی برقی پرسرعت بین شهرهای پر جمعیت کشور
  سوال‌های ۱۰گانه حسن روحانی از نامزدهای انتخابات؛ از برنامه برای تضمین آزادی‌های مدنی و حق اینترنت تا افزایش ارزش پول ملی
  سال پیش ۴۶ درصد از تصادفات فوتی مربوط به موتورسواران بود
  چین بزرگ‌ترین مزرعه خورشیدی تولید برق جهان را فعال کرد/چین باسرعت درمسیر جایگزینی نفت
  فیلم/جابجایی زائران ایرانی حج تمتتع با قطار سریع السیر
  برنامه های پیشنهادی متخصصان ریلی حامی مسعود پزشکیان
  فیلم دکتر پزشکیان در حین جراحی قلب باز
  ۵۰۰ میلیارد تومان به راه آهن بوشهر شیراز تزریق می شود
  وجود ۴۵۰ لوکوموتیو زمین گیر/ویدئو
  شرایط وخیم صنایع ریلی/ امکان تعطیلی کامل صنایع ریلی
  فیلم بسیار جالب | آسفالت و بتن ریزی در جاده های امریکا
  ببینید: طبیب ایران! / مسعود پزشکیان؛ از طبابت تا یک‌قدمی ریاست جمهوری/ ویدئو
  حمایت عبدالله طالبی بنیانگذار گروه بانک پارسیان و مدیرعامل اسبق بانک از دکتر مسعود پزشکیان
  پزشکیان به رئیسی: قرار بود گرانی را کنترل کنید، تورم را حل کنید، نرخ ارز را تثبیت کنید و قیمت ها کاهشی شود، خب چه شد؟ /مردم تحت فشار هستند
  حماس: ما قطعنامه شورای امنیت را پذیرفتیم/ آماده مذاکره هستیم
  تحصیل حدود ۲۳ هزار دانشجوی ایرانی در دانشگاه‌های ترکیه
  حمایت ربیعی از پزشکیان: قاطعانه می‌گویم او می‌تواند
  پزشکیان: گرانی و تورم کمر مردم را خرد کرده است
  گرانی حاصل عملکرد دولت است؛ کمر مردم از تورم خرد شده
  اگر مشارکت به ۵۰ درصد برسد، احتمال پیروزی پزشکیان در دور اول وجود دارد / زاکانی و قاضی زاده انصراف خواهند داد
  آیا اختیارات دولت و رییس جمهور در کشور کافی است؟/ویدئو
  قرار بود سه روزه مشکل بورس حل شود؛ اما بحران ۳ سال کامل ادامه یافت/ قرار نبود به جای حمایت فرصت‌های استفاده از مصوبه‌های پنهانی را برای نورچشمی‌ها فراهم کنید/ مشکل بورس همان مشکل اقتصاد کشور است؛ دخالت ناروای دولت در کسب و کار‌ها و تحریم‌های بین‌المللی
  علی ربیعی: برنامه پزشکیان بازگشت به مردم است/ در کنار او می ایستیم
  عبدی: ساختار انتخاباتی این دوره ناشی از خطای محاسباتی نیست
  رائفی پور | آیا رئیس جمهور اختیارات لازم برای مدیریت کشور را دارد؟/ویدئو
  ویدئو: آیا اختیارات رهبری و ریاست جمهوری تداخل دارد؟/ پاسخ دکتر پزشکیان
  قدرت و اختیارات رییس جمهور از منظر مقام معظم رهبری/فیلم
  (ویدیو) پزشکیان: باید مشخص بشود چه کسی مسؤول است
  چرا از پزشکیان حمایت می‌کنم
  پزشکیان: تقصیر‌ها همه‌اش مال آمریکاست؟! تقصیر مال ماست / با آدم‌های بی سواد نمی‌توان مملکت را به جایی رساند
  ابداع روشی جدید که می‌تواند زوال عقل را تا ۹ سال زودتر پیش‌بینی کند
  مناظره داغ مسعود پزشکیان و احمد توکلی در برنامه زنده/فیلم
  ‫نطق تاریخی مسعود پزشکیان بعد از انتخابات 94/فیلم
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار