پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
دوشنبه، 13 آذر 1402 - 09:22   
 
 
   آخرین اخبار  
  طولانی ترین تونل راه آهن روسیه زیر بمباران اوکراینی ها
  علت کمبود بلیت قطار و مشکلات حال حاضر راه آهن چیست؟
  موشکافی رکوردشکنی راه‌ آهن در جابه‌جایی مسافر ریلی
  احداث خط ۱۰ متروی تهران شروع شد
  راه‌ آهن زاهدان چابهار تا یک سال آینده به بهره‌ برداری می‌ رسد
  راه آهن رشت کاسپین به بهره برداری نزدیک شد
  چهار مسیر ریلی در استان فارس ساخته می شود
  نامه 5 تشکل ریلی به رئیس جمهور رفتار مدیریت راه آهن را خشن تر کرد!
  جذابیت از دست رفته راه آهن برای حمل و نقل مسافری
  ایستگاه های مترو روی نقشه
  اجاره واگن برای رفع مشکل کمبود قطار مترو به‌عنوان راهکاری کوتاه‌مدت
  فواید راه اندازی مترو پرند ؛ 18 سال انتظار به پایان می رسد؟
  حمایت از سرمایه‌ گذاران بخش خصوصی در صنعت ریلی کشور
  دولت نرخ بلیت قطار را آزاد کند
  بر رفع مشکلات راه آهن کرمانشاه تاکید شد
  فیلم | خطوط متروی توکیو با یک روش عجیب سازماندهی شد
  چرا صاحبان بارهای عمده باید در حمل ریلی سرمایه گذاری کنند؟
  791 واگن در یک سال آینده به واگن های مترو تهران اضافه می شود?
  اجاره واگن‌های اروپایی برای توسعه ناوگان حمل و نقل ریلی
  قرارداد ساخت ۲۰۰ دستگاه واگن بلند با واگن پارس مپنا منعقد شد
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 101861صفحه نخست » اقتصاد- انرژِیپنجشنبه، 25 آبان 1402 - 16:52
پیشنهادی برای تولید ده گیگاوات ساعت برق بیشتر از نیروگاه های آبی موجود
  

ترابر نیوز:

ظرفیت تولید سدهای موجود کشور سی هزار مگاوات ساعت است در حالی که میزان تولید این سدها در ماه های کم آبی به حدود یک پنجم کاهش می یابد. بزرگترین کسری و فشار به شبکه برق کشور در ساعات پیک مصرف ایجاد می شود یعنی از ساعت حدود 4 تا 10 شب. در ماه های گرم سال که حدود 50درصد برق تولیدی کشور برای ایجاد سرمایش مصرف می شود کسری برق در ساعات پیک مصرف به حدود ده هزار مگاوات ساعت می رسد. چنانچه بنا باشد برای تامین ده هزار مگاوات نیروگاه حرارتی احداث گردد ده میلیارد دلار سرمایه گذاری جدید نیاز خواهد بود آب سدها در ماه های گرم سال کاهش می یابد و به نقطه ای می رسد که امکان استفاده از نیروگاه های سد وجود ندارد و بخش عمده آب باقی مانده در سد ها به سطح آب مرده می رسد که در این سطح امکان تولید برق وجود ندارد هر چند در برخی سدها سطح آب مرده صدها میلیون متر مکعب است. در برخی سدها آب را در طول روز ذخیره می کنند تا در ساعات پیک مصرف وارد نیروگاه ها نموده و به پیک سایی شبکه کمک نمایند. با توجه به اینکه ارزش نیروگاه های احداث شده در سدهای موجود چندین میلیارد دلار است و با کاهش بارندگی و افت سطح آب سدها امکان استفاده از نیروگاه های نصب شده وجود ندارد پیشنهاد زیر می تواند گره مشکل را باز نموده و سرمایه گذاری کم و با مدیریت قوی طی مدت کوتاهی، کسری برق شبکه در ساعات پیک تامین گردد:

پیشنهاد اجرائی:

1- یک مخزن آب با ظرفیت حدود 5 میلیون متر مکعب در پائین دست سد احداث گردد.

2- یک مخزن آب در ارتفاع کمی بالاتر از سد با ظرفیت 5 میلیون متر مکعب احداث گردد.

3- پمپ های لازم جهت پمپ 5 میلیون متر مکعب آب از مخزن پائین به مخزن بالا از ساعت 11 شب تا 8 صبح(حدود نه ساعت) نصب شوند.

4- از طریق لوله یا تونل یا هر روش مناسب دیگر امکان انتقال آب مخزن پنج میلیوت متر مکعبی بالا به دریچه ورود آب توربین نیروگاه فراهم شود.

5- چند پمپ جهت انتقال آب از سد اصلی به مخزن پنج میلیون متر مکعبی بالایی نیز نصب شود.

در صورت تامین منابع و پس از انجام مطالعات دقیق، زمان اجرای پروژه های فوق حدود 15 ماه خواهد بود.

با لحاظ قیمت برق ده سنت در ساعات پیک مصرف برق، حجم سرمایه گذاری انجام شده فوق در مدت شش ماه بازگشت خواهد شد.

در ساعات پیک مصرف برف امکان ارسال یک میلیون متر مکعب آب در حوضچه بالایی به سمت توربین ها وجود دارد. احتمالا برای ساخت حوضچه بالایی و پائینی چند میلیون متر مکعب بتن ریزی مورد نیاز خواهد بود.

در این طرح ما کاری به سد اصلی نداریم و هدفمان استفاده حداکثری از نیروگاه های نصب شده و شبکه انتقال نصب شده برای نیروگاه می باشد.

سد چیست ؟ — اجزا، انواع و کاربردها — هر آنچه باید بدانید – فرادرس ...

 

نیروگاه تلمبه ذخیره ای چیست؟ - ویرگول

 

نیروگاه تلمبه ذخیره‌ای - ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد

نیروگاه‌های برق‌آبی چگونه کار می‌کنند؟ – فرادرس - مجله‌

در یک نیروگاه برق آبی چگونه برق تولید می شود - کلاس درسی

این تحلیل در حال تکمیل است

منبع وبلاگ ندای هموطن

تعداد بازدید: 109 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  یک‌سوم ایستگاه‌های خط 10 در منطقه 22/زمان بهره‌برداری خط 10 متروی تهران
  مزایای خط 10 مترو تهران چیست؟/پوشش منطقه 22 تهران
  متهمان اصلی آلودگی هوا چقدر در تولید آلودگی سهم دارند؟
  بزرگراه شمالی کرج تأثیر زیادی در کاهش ترافیک تهران دارد
  کرج آلودگی هوای تهران را چند برابر می‌کند
  ایران واردکننده گاز می‌شود؟ / افزایش چشمگیر ناترازی گاز تا ۱۴۱۰ ایران واردکننده گاز می‌شود؟ / افزایش چشمگیر ناترازی گاز تا ۱۴۱۰
  تامین 90 درصدی قطعات مجتمع گاز پارس‌جنوبی از داخل
  ویدیو / تصادف ۳۲ خودرو در اتوبان قزوین، پل زیباشهر
  ببینید / یخ زدن هواپیما در فرودگاه مونیخ!
  ویدیو/ زلزله بزرگ در استانبول نزدیک است؟
  ورود اتباع افاغنه به ۱۶ استان کشور ممنوع است
  قالیباف: مقاومت زیادی شد تا واردات خودرو در مجلس تصویب نشود / این همه رانت به صنعت خودرو داده شده، اما این حوزه را از جهت کیفیت، کمیت و دیونی که روی دست بیت‌المال گذاشتند، می‌بینید / این مدت طولانی، متکی به خودروی داخلی بودیم، امروز سرنوشت‌مان چه شده؟ / همین الآن واردات خودرو به کندی پیش می‌رود
  حکم مقصران سقوط هواپیمای آنتونف اعلام شد: ۳ سال حبس برای رئیس وقت سازمان هواپیمایی
  معاون رئیس جمهور آمریکا: تحت هیچ شرایطی اجازه کوچاندن اجباری فلسطینی‌ها، محاصره یا ترسیم مجدد مرز‌های غزه را نمی‌دهیم
  طولانی ترین تونل راه آهن روسیه زیر بمباران اوکراینی ها
  علت کمبود بلیت قطار و مشکلات حال حاضر راه آهن چیست؟
  موشکافی رکوردشکنی راه‌ آهن در جابه‌جایی مسافر ریلی
  احداث خط ۱۰ متروی تهران شروع شد
  راه‌ آهن زاهدان چابهار تا یک سال آینده به بهره‌ برداری می‌ رسد
  ویژگی های مترو پرند چیست؟
  احتمال واگذاری پروژه مترو ورامین به شهرداری تهران
  انتصاب دبیر جدید شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور
  ایستگاه بازارک مترو پرند برای مردم رباط کریم احداث می شود
  چهار مسیر ریلی در استان فارس ساخته می شود
  پیشنهاد انتقال ایستگاه متروی کرج از صادقیه به چیتگر
  راه آهن رشت کاسپین به بهره برداری نزدیک شد
  چهار مسیر ریلی در استان فارس ساخته می شود
  خط 6مترو با قابلیت ها و ظرفیت های بالا/ایستگاه ها
  مترو پرند پس از 14 سال فردا با حضور رییس جمهور افتتاح می شود
  جمعیت منطقه 22تهران چند میلیون نفر می شود/ساخت و سازهای منطقه 22؛ تشدید کننده آلودگی هوای تهران
  تهران به بیش از ۶۷۰۰ اتوبوس جدید نیاز فوری دارد
  ۶۰ درصد اتوبوس‌های درون‌شهری تهران از رده خارج‌اند
  معطلی یک‌ساله برخی اتوبوس های نیازمند تعمیر به دلیل نبود قطعه
  عجایب شهری به نام منطقه ۲۲ تهران
  ضرورت فوری راه اندازی ایستگاه خط شش مترو در منطقه 22تهران
  آمار و ارقام اتوبوس‌های موجود و اتوبوس‌های فعال شهر تهران؛ از سال ۸۵ تا ۱۴۰۰
  زمان اتمام بزرگراه ساحلی دریای خزر چه وقت است؟
  نامه 5 تشکل ریلی به رئیس جمهور رفتار مدیریت راه آهن را خشن تر کرد!
  رفتار متقابل ایران با کامیون های ترکیه/ دریافت 3000 یورو از هر کامیون
  جذابیت از دست رفته راه آهن برای حمل و نقل مسافری
  فروش قسطی تریلی و کامیون با پیش پرداخت مرحله اول 500 میلیونی و اقساط 141 میلیونی
  مهاجرت سالانه 250 هزار نفر به غرب استان تهران
  سرریز جمعیت تهران در منطقه 22
  ایستگاه های مترو روی نقشه
  نقش خط شش مترو در شکست ترافیک/ این خط در تمام خطوط مترو ایستگاه دارد/ با راه اندازی کامل این خط ساکنان مناطق غرب تهران به آسانی با مترو به مقاصد می رسند
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار