پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 6 اردیبهشت 1403 - 12:50   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 99493صفحه نخست » ریلی 2سه شنبه، 26 اردیبهشت 1402 - 10:11
چین سریعترین قطار مغناطیسی جهان را می سازد
  
ترابر نیوز:

چین سریعترین قطار مغناطیسی جهان را می سازد

چینی ها در ادامه توسعه پرشتاب و منحصر به فرد صنعت ریلی خود ،یک قطار مغناطیسی فوق سریع با سرعت ۱۰۰۰ کیلومتر در ساعت را آزمایش و در حال آماده کردن آن برای بهره برداری هستند.

به گزارش تکناک، سرعت این قطار دو برابر سریع‌ترین قطار مغناطیسی در حال خدمت در شانگهای است که حداکثر سرعت آن ۴۶۰ کیلومتر در ساعت است. پروژه جدید در هاربین، مرکز استان هیلونگجیانگ در شمال شرقی کشور آزمایش خواهد شد.

World Artery، یک شرکت چینی که در اجرای این ماموریت مشارکت دارد، به گلوبال تایمز گفت که این پروژه آزمایشی همچنین گردشگری محلی را در استان تقویت خواهد کرد.

استفاده از فناوری شناور شدن مغناطیسی در یک لوله خلاء

قطار مغناطیسی فوق‌سریع از فناوری معلق شدن مغناطیسی استفاده می کند. این فناوری به قطارها اجازه می‌دهد تا با سرعت‌های خارق‌العاده، که توسط میدان‌های مغناطیسی قدرتمند امکان پذیر است شناور شده و حرکت کنند.

پروژه جدید از این فناوری در یک لوله حمل‌ونقل با خلاء کم استفاده می‌کند، که مهم‌ترین بخش برنامه است و قطار مغناطیسی را قادر می‌سازد تا با هزینه‌های نسبتاً متوسط و بدون به خطر انداختن ایمنی، به سرعت‌های بالا دست یابد.

ژنگ بین، مدیر عامل World Artery، به گلوبال تایمز گفت که ساخت مسیر آزمایشی پیشرفتی در این زمینه خواهد بود این، همچنین یک جهش بزرگ فناوری در تبدیل مفهوم به واقعیت است.

چینی ها در ادامه توسعه پرشتاب و منحصر به فرد صنعت ریلی خود ،یک قطار مغناطیسی فوق سریع با سرعت 1000 کیلومتر در ساعت را آزمایش و در حال آماده کردن آن برای بهره برداری هستند.چینی ها در ادامه توسعه پرشتاب و منحصر به فرد صنعت ریلی خود ،یک قطار مغناطیسی فوق سریع با سرعت 1000 کیلومتر در ساعت را آزمایش و در حال آماده کردن آن برای بهره برداری هستند.

چالش ها در حفظ چنین سرعت های بالایی چیست؟

سرعت ۱۰۰۰ کیلومتر در ساعت مشکلاتی را به همراه خواهد داشت که می تواند ایمنی مسافران و زیرساخت ها را زیر سوال ببرد. چالش هایی مانند حفظ شرایط خلاء کم لوله و نحوه تعامل سرنشینان با چنین سرعت های بالا و شتاب های شدیدی باید برطرف شوند.

علاوه بر این، هزینه های مربوط به توسعه و اجرای سیستم های قطار مغناطیسی نیز باید در نظر گرفته شود. ساخت مسیرهای مغناطیسی، ایستگاه ها و زیرساخت های مرتبط نیاز به سرمایه گذاری قابل توجهی دارد.

به گزارش گلوبال تایمز، لوله با خلاء کم و کارخانه‌های تولیدی مربوطه با مشارکت World Artery و شرکت گروه سرمایه‌گذاری صنعتی هاربین ساخته می‌شود که قبلاً توافقی نیز برای آن حاصل شده است. World Artery از فناوری ساخت و ساز، ثبت اختراعات مرتبط و سایر ورودی ها مراقبت می کند، در حالی که گروه سرمایه‌گذاری صنعتی هاربین مسئول ثبت برنامه ساخت و ساز و ارائه خدمات، از جمله جذب سرمایه گذار و انجام مشاوره های سیاست گذاری است.

اگر این فناوری برای استفاده تجاری قابل دوام شود، این سیستم حمل و نقل سریع به طور بالقوه سفرهای طولانی مدت را تغییر می دهد، مسافت ها را کاهش می دهد و مناطق را نسبت به هم نزدیک تر می کند به شکلی که پیش از این نبوده است.

تعداد بازدید: 216 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
  استاد رائفی پور « دلایل دشمنی ایران و اسرائیل »
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار