پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 6 اردیبهشت 1403 - 22:58   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 98310صفحه نخست » اقتصاد- انرژِیچهارشنبه، 21 دی 1401 - 17:13
چین از بزرگ‌ترین توربین بادی دریایی جهان با قابلیت تأمین برق ۴۰ هزار خانه رونمایی کرد
  
ترابر نیوز:
یکی از بزرگ‌ترین شرکت‌های دفاعی چین به نام CSSC Haizhuang، مدعی توسعه یک روتور هاب و محفظه موتور برای نمونه اولیه توربین بادی غول‌پیکری شده است که می‌تواند سالانه ۷۴ هزار مگاوات ساعت برق تولید کند. اندازه پره‌های این توربین به هفت برابر یک زمین فوتبال می‌رسد. شرکت CSSC Haizhuang در بیانیه‌ای اعلام کرد که نمونه اولیه بزرگ‌ترین توربین بادی دریایی در جهان را در رویدادی در پارک صنعتی شهر «دونگ‌یینگ» در استان «شاندونگ» معرفی کرده است. این شرکت می‌گوید توربین آن‌ها با نام H۲۶۰-۱۸MW می‌تواند در مناطق بادخیز و حتی عمیق دریایی استفاده شود.
 

پایگاه خبری تحلیلی انتخاب (Entekhab.ir) :

چین از بزرگ‌ترین توربین بادی دریایی جهان با قابلیت تأمین برق ۴۰ هزار خانه رونمایی کرد

یکی از بزرگ‌ترین شرکت‌های دفاعی چین به نام CSSC Haizhuang، مدعی توسعه یک روتور هاب و محفظه موتور برای نمونه اولیه توربین بادی غول‌پیکری شده است که می‌تواند سالانه 74 هزار مگاوات ساعت برق تولید کند. اندازه پره‌های این توربین به هفت برابر یک زمین فوتبال می‌رسد.

 

شرکت CSSC Haizhuang در بیانیه‌ای اعلام کرد که نمونه اولیه بزرگ‌ترین توربین بادی دریایی در جهان را در رویدادی در پارک صنعتی شهر «دونگ‌یینگ» در استان «شاندونگ» معرفی کرده است. این شرکت می‌گوید توربین آن‌ها با نام H260-18MW می‌تواند در مناطق بادخیز و حتی عمیق دریایی استفاده شود.

این توربین روتوری با قطر 260 متر دارد که به یک پیشرانه ماژولار با سرعت متوسط و یک ژنراتور آهنربایی دائمی، انرژی می‌دهد. H260 از توربین‌های مشابهی که توسط سایر شرکت‌های چینی نظیر China Three Gorges ،Goldwind و MingYang ساخته بودند، بزرگ‌تر است. این مدل همچنین از توربین‌های جنرال الکتریک، زیمنس Gamesa و Vestas قوی‌تر است.

توربین بادی جدید چین پره‌های فوق‌العاده بزرگی دارد

CSSC Haizhuang می‌گوید توربین جدید آن‌ها تیغه‌های بزرگ با اندازه 128 متر دارد که از قابلیت کنترل گام با کاهش بار بهره می‌برد. این توربین همچنین یک سیستم تشخیص هولوگرافیک دارد که موجب کاهش کلی بار و کنترل فناوری برای گام و گشتاور می‌شود.

این شرکت می‌گوید توربین خود را به‌گونه‌ای ساخته است که لرزش‌ها در برج توربین به حداقل می‌رسند و زیربنای سازه تا 50 درصد ثبات بیشتری خواهد داشت. CSSC می‌گوید این دستگاه را با مالکیت‌های فکری مستقل خود ساخته و آن را با شرایط بومی چین سازگار کرده است.

توربین H260 در حداکثر ظرفیت می‌تواند با هر چرخش کامل 44.8 کیلووات ساعت برق تولید کند؛ بنابراین هر توربین می‌تواند در طول سال برق حدود 40 هزار خانه را تأمین نماید. CSSC می‌گوید هر توربین از این مدل قادر است سالانه 74,000 مگاوات ساعت برق تولید کند.

این شرکت باور دارد که توربین‌های بادی بزرگ بخش مهمی از آینده صنعت برق خواهند بود و می‌توانند به افزایش توان و کاهش هزینه‌ها کمک کنند.

تعداد بازدید: 280 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار