پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 16 بهمن 1401 - 17:06   
 
 
   آخرین اخبار  
  موضوع انشا : قطار سریع السیر
  آیا ساخت راه آهن رشت - آستارا موجب توسعه ترانزیت می شود؟
  کلید حل مشکل بهره وری پایین راه آهن، در دست بخش غیردولتی است
  سرمایه گذاری بخش خصوصی در خرید ناوگان کشش ؛شرط لازم یا کافی؟
  پاسخ جنرال الکتریک به پرسش فاصله تعمیرات اساسی لکوموتیو، TBO
  چرا برقی شدن قطار تهران-مشهد ضرورت دارد؟
  نماینده مجلس: تصادفات جاده‌ای در ایران دو برابر کل قاره اروپاست
  جیب خالی، مشکل اصلی واگن سازان
  معرفی شرکت مدرن تام لکوموتیو آریا
  چهار پروژه ریلی در یک سال آینده به بهره برداری می رسد
  مدیران عامل و روسای راه آهن در 25 سال گذشته
  برنامه ضربتی برای حفظ و نگهداشت خطوط ریلی تدوین و اجرایی می شود
  درس عبرت عملکرد میعاد صالحی
  صنعت حمل و نقل ریلی موتور توسعه گردشگری مذهبی
  هدفگذاری چین برای افتتاح 3 هزار کیلومتر خط ریلی جدید در سال 2023
  مشکلات عجیب کارگران نگهداری خط و ابنیه فنی راه آهن در پروژه مترو هشتگرد
  بی‌ احترامی رئیس قطار به مسافران گرفتار در سرمای شدید
  حمل ونقل ریلی و تاثیرات آن در اقتصاد ملی و زندگی مردم
  عملکرد حمل بار و مسافر در دوره یک ساله اخیر افت کرده است
  الزام راه آهن برای تاسیس شرکت‌ های تعمیراتی ریلی
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 97931صفحه نخست » هوایی2چهارشنبه، 25 آبان 1401 - 07:57
نقش نمایندگان در افزایش تعداد فرودگاه های غیر اقتصادی چیست؟
  
ترابر نیوز:

متاسفانه فقط فرودگاه مهرآباد بازدهی مثبت دارد البته پیشتر فرودگاه مشهد هم سوددهی داشت که متاسفانه امروز اینطور نیست.

 نقش نمایندگان در افزایش تعداد فرودگاه های غیر اقتصادی چیست؟
تین نیوز

یاد می شودرئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در مراسم افتتاح باند 29 چپ فرودگاه مهرآباد که روز گذشته (دوشنبه 23 آبان 1401) برگزار شد، گفت: فقط یک فرودگاه کشور بازدهی مثبت دارد.

به گزارش تین نیوز، آن چنان که رسانه ها گزارش داده اند، محمدرضا رضایی کوچی این مطلب را در حاشیه آیین افتتاحیه باند ۲۹ چپ بیان کرد.

 

وی افزود: متاسفانه فقط فرودگاه مهرآباد بازدهی مثبت دارد البته پیشتر فرودگاه مشهد هم سوددهی داشت که متاسفانه امروز اینطور نیست.

وی همچنین از نیاز کشور برای توسعه ناوگان گفت و از زمینگیری تعداد زیاد هواپیما ابراز نارضایتی کرد.

رضایی کوچی همچنین ضمن ابراز توانایی کشور در همه عرصه‌ها گفت: زیرساخت‌ های مطلوبی در شرکت‌ های هواپیمایی موجود است که باید این توانمندی در زمینه توسعه ناوگان بکار رود تا وضعیت کنونی تغییر کند.

این اظهارات رضایی کوچی در حالی مطرح شده که معمولا از خود او به عنوان نماینده ای یاد می شود که از نفوذ خود برای راه اندازی پروازهای غیر اقتصادی و دیگر اقدامات غیر ضروری در صنعت هوانوردی در حوزه انتخابیه خود استفاده می کند.

برای مثال در خبری که بهمن ماه سال 1400 در خبرگزاری ایرنا منتشر شد، از قول رضایی کوچی آمده است: با برگزاری جلسات مستمر در وزارتخانه‌ های مرتبط و تلاش‌ و پیگیری‌ های بی وقفه‌ همه‌ مراجع ذی‌ ربط و مصوبه هیئت دولت، فرودگاه شهدای جهرم به فرودگاه بین‌ المللی ارتقا یافت.

بر اساس این خبر، وی افزود: پس از رایزنی‌ های فراوان و کسب مجوزها و استعلام‌ های مورد نیاز، در جلسه هیئت دولت که به ریاست آیت‌الله سید ابراهیم رئیسی برگزار شد، هیئت دولت به استناد تبصره (۱) ماده (۱۰۳) قانون امور گمرکی و با هدف تسهیل در صادرات و رونق گردشگری در کشور، فرودگاه شهدای جهرم در استان فارس را به عنوان فرودگاه بین المللی و مرز مجاز برای ورود و خروج کالا و مسافر تعیین کرد.

همچنین در  آذرماه سال 1398  خبر برقراری پرواز جهرم - مشهد با هواپیماهای ATR اعلام شد که بسیاری به نقش تاثیر گذار یک نماینده مجلس در برقراری این‌ گونه پروازها اشاره کرده و این گونه برنامه‌ های پروازی را «سفارشی» دانستند.

مسئولان بخش فرودگاهی کشور نیز بارها از فشار نمایندگان برای ساخت فرودگاه های جدید  خبر داده اند و این درشرایطی است که ساخت فرودگاه های جدیدی که توجیه اقتصادی ندارد و با فشار نمایندگان در دستور کار قرار می گیرد، دولت را در تامین مالی نگهداری آن با مشکل مواجه می کند.

قابل ذکر است چند روز پیش حمیدرضا سیدی مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران پنج فرودگاه پرترافیک کشور را برشمرد و گفت: فرودگاه های مهرآباد، مشهد، شیراز، اهواز و اصفهان به ترتیب پنج فرودگاه نخست کشور هستند که بیشترین بار ترافیکی را در 6 ماهه 1401 تجربه کردند.

به گفته سیدی فرودگاه مهرآباد با اعزام و پذیرش قریب به 6 میلیون مسافر و نشست و برخاست 52 هزار و 290 پرواز نزدیک به یک سوم عملیات پروازی و مسافری را به خود اختصاص داده است.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

 

تعداد بازدید: 121 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  تاریخ روابط ایران و امریکا، شماره ۷: فتحعلی شاه از سفیر انگلیس پرسید: امریکا چگونه سرزمینی ست؟ آیا زیر زمین است؟
  ابتلای سالانه ۱۵۰ هزار نفر به سرطان در ایران
  یادداشت‌های علم، سه شنبه ۱ اسفند ۱۳۴۶: سفیر پاکستان به دلیل اینکه گفت «بحرین برای ایران است» برکنار شد
  موضوع انشا : قطار سریع السیر
  آیا ساخت راه آهن رشت - آستارا موجب توسعه ترانزیت می شود؟
  آمار ناوگان ایرباس A330 و A340 در دی ماه 1401
  کلید حل مشکل بهره وری پایین راه آهن، در دست بخش غیردولتی است
  آنچه باید در مورد پروژه اتصال بندر فاو عراق به ترکیه بدانیم
  سرمایه گذاری بخش خصوصی در خرید ناوگان کشش ؛شرط لازم یا کافی؟
  تکمیل مترو پرند تا خرداد
  افزایش 5 هزار تومانی قیمت بنزین و گازوئیل در همسایه شرقی
  استخدام 500 نفر در شهرداری تهران
  بدهی شهرداری تهران چقدر است؟
  پاسخ جنرال الکتریک به پرسش فاصله تعمیرات اساسی لکوموتیو، TBO
  سقوط مرگبار «گرگر» در الیگودرز/ "پدر، مادر و فرزندی" که به عروسی نرسیدند
  آخرین بوئینگ 747
  چرا برقی شدن قطار تهران-مشهد ضرورت دارد؟
  فوت مادر و پسر زلزله زده خویی در چادر به دلیل گازگرفتگی
  واردات ارز به هر میزان بدون مالیات آزاد شد / دستگاه‌های امنیتی حق ممانعت ندارند
  ۱۰‌درصد بودجه کشور به صندوق بازنشستگی کشوری می‌رود
  مهم‌ترین پهپادهای رژیم اشغالگر قدس+مستند اِم کاملMK
  رویترز: نسل جدید پهپاد‌های اسرائیل قابلیت حمل بمب غیرقابل‌ردگیری تا یک‌تُن را دارند / تمام تسلیحات ساخت این پهپادها به صورت سقوط آزاد (با تکیه بر جاذبه زمین) عمل می‌کنند
  منطقه آزاد تجاری چین در خلیج فارس؛ توافق پکن و ریاض برای ایجاد قطب تامین انرژی
  آمریکا: بر حضور کشتی‌های ایرانی در تنگه پاناما نظارت می‌کنیم / ما از ادعاهای نیروی دریایی ایران آگاهیم
  ضرورت انعقاد قرارداد بین مترو با اسنپ و تپسی
  تولید ۱۵۰ واگن مترو در زرند وارد فاز اجرایی می شود
  نماینده مجلس: تصادفات جاده‌ای در ایران دو برابر کل قاره اروپاست
  ایلان ماسک: رقیب اصلی تسلا از چین ظهور می‌کند
  خودکفایی ۸۵ درصدی ایران در تولید واگن‌های مترو
  تأمین ۱۵۰۰ واگن ظرفیت مترو را به ۶ میلیون مسافر افزایش می‌دهد
  توانایی تولید سالانه 500واگن را داریم
  ۸۷ درصد از ظرفیت سدهای تهران خالی است
  جیب خالی، مشکل اصلی واگن سازان
  شبکه مترو کلانشهرهای کشور به ۹ هزار واگن نیاز دارد
  ظرفیت واقعی شرکت واگن‌سازی تهران
  راز سبقت نفتی عراق از ایران
  تولید نفت عراق از میادین مشترک با ایران به 100میلیارد دلار خواهد رسید
  باید از هدر رفت بودجه شهرداری جلوگیری کرد
  کمبود منابع مالی مهم‌ترین دغدغه واگن سازان ایرانی است
  ظرفیت تولید واگن کشور بیش از تقاضا است
  لیست برخی پروژه های مهم انجام شده توسط گروه فن آوران دیزل قدرت
  معرفی شرکت مدرن تام لکوموتیو آریا
  نیروی هوایی اوکراین: در شبانه روز گذشته بیش از ۲۴ پهپاد ایرانی را سرنگون کردیم
  11 شرکت داخلی چگونه برای بومی‌سازی واگن مترو همکاری می‌کند
  بومی سازی ۸۵ درصدی قطار شهری با دانش‌بنیان‌ها
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار