پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 16 بهمن 1401 - 18:13   
 
 
   آخرین اخبار  
  موضوع انشا : قطار سریع السیر
  آیا ساخت راه آهن رشت - آستارا موجب توسعه ترانزیت می شود؟
  کلید حل مشکل بهره وری پایین راه آهن، در دست بخش غیردولتی است
  سرمایه گذاری بخش خصوصی در خرید ناوگان کشش ؛شرط لازم یا کافی؟
  پاسخ جنرال الکتریک به پرسش فاصله تعمیرات اساسی لکوموتیو، TBO
  چرا برقی شدن قطار تهران-مشهد ضرورت دارد؟
  نماینده مجلس: تصادفات جاده‌ای در ایران دو برابر کل قاره اروپاست
  جیب خالی، مشکل اصلی واگن سازان
  معرفی شرکت مدرن تام لکوموتیو آریا
  چهار پروژه ریلی در یک سال آینده به بهره برداری می رسد
  مدیران عامل و روسای راه آهن در 25 سال گذشته
  برنامه ضربتی برای حفظ و نگهداشت خطوط ریلی تدوین و اجرایی می شود
  درس عبرت عملکرد میعاد صالحی
  صنعت حمل و نقل ریلی موتور توسعه گردشگری مذهبی
  هدفگذاری چین برای افتتاح 3 هزار کیلومتر خط ریلی جدید در سال 2023
  مشکلات عجیب کارگران نگهداری خط و ابنیه فنی راه آهن در پروژه مترو هشتگرد
  بی‌ احترامی رئیس قطار به مسافران گرفتار در سرمای شدید
  حمل ونقل ریلی و تاثیرات آن در اقتصاد ملی و زندگی مردم
  عملکرد حمل بار و مسافر در دوره یک ساله اخیر افت کرده است
  الزام راه آهن برای تاسیس شرکت‌ های تعمیراتی ریلی
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 97866صفحه نخست » ریلی 2شنبه، 21 آبان 1401 - 16:25
اتصال چابهار به شبکه سراسری راه آهن مانند زنده کردن گنجی خفته است
  

ترابر نیوز:

معاون اول رئیس جمهور در مراسم افتتاح راه آهن خاش - زاهدان:

معاون اول رئیس جمهور گفت: راه آهن چابهار - زاهدان با همت مسئولان تا پایان سال آینده به بهره برداری می رسد.

اتصال چابهار به شبکه سراسری راه آهن مانند زنده کردن گنجی خفته است

تین نیوز

معاون اول رئیس جمهور گفت: راه آهن چابهار - زاهدان با همت مسئولان تا پایان سال آینده به بهره برداری می رسد.
به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، دکتر محمد مخبر روز پنجشنبه ۱۹ آبان ماه در مراسم افتتاح خط ریلی خاش- زاهدان ، ضمن تشکر از دست اندرکاران ساخت این پروژه ریلی و همراهی مولوی شهنوازی، مقامات و بزرگان طوائف محلی، اظهار داشت: بهره برداری از راه آهن چابهار - زاهدان، بدین معناست که چابهار به شبکه سراسری راه آهن وصل خواهد شد.
وی با یادآوری رشادت های مردم منطقه در زمان جنگ تحمیلی و تجلیل از شهدای جنگ تحمیلی، به نقشه های دشمنان برای تمامیت ارضی و انسجام و وحدت ملی اشاره کرد و اظهار داشت: البته این موضوع تازگی ندارد و به دلیل وجود ثروت و منابع سرشار خدادادی و موقعیت خاص کشورمان در منطقه، دشمن همیشه درصدد تسلط بر این منطقه مهم سوق الجیشی بوده است.
معاون اول رئیس جمهور با بیان بخشی از تحریم های گسترده دشمنان علیه نظام اسلامی کشورمان، گفت: مردم ما، محکم در برابر توطئه های دشمنان ایستاده اند و راهبردی که رهبر معظم انقلاب اسلامی به دولت سیزدهم پیشنهاد کردند خنثی سازی تحریم ها بود.
وی ادامه داد: بنا بر رهنمودهای مقام معظم رهبری، لکوموتیو پیشرفت کشور را با بیشترین سرعت به حرکت در آورده ایم.
دکتر مخبر افزود: اراده دولت در سیستان و بلوچستان، روی چند مساله مهم متمرکز هست که اولویت اول، آب و اولویت دوم، راه است تا این استان پهناور و بزرگ هم به صورت ریلی و هم زمینی از راه های مناسب و استاندارد برخوردار شود.
معاون اول رئیس جمهور، امنیت کشور را مقدمه پیشرفت کشور دانست و افزود: کشورمان در آستانه یک جهش بزرگ قرار دارد که این امر برای دشمنان قابل تحمل نیست اما در تلاش هستیم که کارهای بسیار بزرگی را در نقاط مختلف کشور از جمله سیستان و بلوچستان انجام دهیم و با توجه به اینکه ترانزیت از جمله مزیت های اصلی کشور و از راهبردهای اصلی دولت است، کوشش می کنیم با برنامه ریزی انجام شده، این مزیت مهم در اختیار کشور قرار گیرد.
دکتر مخبر با اشاره به اینکه دولت مصمم است مشکلات مرتبط به حمل و نقل و خطوط ارتباطی در این منطقه را حل کند، تصریح کرد: این اقدام به معنای اتصال اقیانوس به جنوب کشور و به مانند زنده کردن گنجی خفته برای اقتصاد کشور است .
به گفته معاون اول رئیس جمهور، سالانه بایستی حداقل بین ۲۰ تا ۳۰ میلیون تن بار ترانزیتی از کشور عبور کند که در حال حاضر این رقم سه تا چهار میلیون تن است و در این بخش ضعف داریم.
وی با اشاره به معادن گسترده مس و ثروت های خدادادی در سیستان و بلوچستان تاکید کرد: اگر همگی دست به دست یکدیگر دهیم مشکل بیکاری در این منطقه بی معنا خواهد بود .
وی تصریح کرد: در کنار سایر طرح هایی که به ثمر می رسد راه آهن هم یکی از مسائل مهمی است که در ایجاد اشتغال، بهبود شرایط اقتصادی و رشد و پیشرفت کشور نقش اساسی دارد.
دکتر مخبر بیان کرد: بهره برداری از راه آهن چابهار - زاهدان؛ دسترسی به همه بخش های کشور را محقق می کند و با اتصال کریدور شمال- جنوب و شرق به غرب، بخش زیادی از مشکلات ترانزیتی کشور حل خواهد شد.

تعداد بازدید: 173 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  مستند بسیار پر بیننده Home 2009 خانه با دوبله فارسی
  تاریخ روابط ایران و امریکا، شماره ۷: فتحعلی شاه از سفیر انگلیس پرسید: امریکا چگونه سرزمینی ست؟ آیا زیر زمین است؟
  ابتلای سالانه ۱۵۰ هزار نفر به سرطان در ایران
  یادداشت‌های علم، سه شنبه ۱ اسفند ۱۳۴۶: سفیر پاکستان به دلیل اینکه گفت «بحرین برای ایران است» برکنار شد
  موضوع انشا : قطار سریع السیر
  آیا ساخت راه آهن رشت - آستارا موجب توسعه ترانزیت می شود؟
  آمار ناوگان ایرباس A330 و A340 در دی ماه 1401
  کلید حل مشکل بهره وری پایین راه آهن، در دست بخش غیردولتی است
  آنچه باید در مورد پروژه اتصال بندر فاو عراق به ترکیه بدانیم
  سرمایه گذاری بخش خصوصی در خرید ناوگان کشش ؛شرط لازم یا کافی؟
  تکمیل مترو پرند تا خرداد
  افزایش 5 هزار تومانی قیمت بنزین و گازوئیل در همسایه شرقی
  استخدام 500 نفر در شهرداری تهران
  بدهی شهرداری تهران چقدر است؟
  پاسخ جنرال الکتریک به پرسش فاصله تعمیرات اساسی لکوموتیو، TBO
  سقوط مرگبار «گرگر» در الیگودرز/ "پدر، مادر و فرزندی" که به عروسی نرسیدند
  آخرین بوئینگ 747
  چرا برقی شدن قطار تهران-مشهد ضرورت دارد؟
  فوت مادر و پسر زلزله زده خویی در چادر به دلیل گازگرفتگی
  واردات ارز به هر میزان بدون مالیات آزاد شد / دستگاه‌های امنیتی حق ممانعت ندارند
  ۱۰‌درصد بودجه کشور به صندوق بازنشستگی کشوری می‌رود
  مهم‌ترین پهپادهای رژیم اشغالگر قدس+مستند اِم کاملMK
  رویترز: نسل جدید پهپاد‌های اسرائیل قابلیت حمل بمب غیرقابل‌ردگیری تا یک‌تُن را دارند / تمام تسلیحات ساخت این پهپادها به صورت سقوط آزاد (با تکیه بر جاذبه زمین) عمل می‌کنند
  منطقه آزاد تجاری چین در خلیج فارس؛ توافق پکن و ریاض برای ایجاد قطب تامین انرژی
  آمریکا: بر حضور کشتی‌های ایرانی در تنگه پاناما نظارت می‌کنیم / ما از ادعاهای نیروی دریایی ایران آگاهیم
  ضرورت انعقاد قرارداد بین مترو با اسنپ و تپسی
  تولید ۱۵۰ واگن مترو در زرند وارد فاز اجرایی می شود
  نماینده مجلس: تصادفات جاده‌ای در ایران دو برابر کل قاره اروپاست
  ایلان ماسک: رقیب اصلی تسلا از چین ظهور می‌کند
  خودکفایی ۸۵ درصدی ایران در تولید واگن‌های مترو
  تأمین ۱۵۰۰ واگن ظرفیت مترو را به ۶ میلیون مسافر افزایش می‌دهد
  توانایی تولید سالانه 500واگن را داریم
  ۸۷ درصد از ظرفیت سدهای تهران خالی است
  جیب خالی، مشکل اصلی واگن سازان
  شبکه مترو کلانشهرهای کشور به ۹ هزار واگن نیاز دارد
  ظرفیت واقعی شرکت واگن‌سازی تهران
  راز سبقت نفتی عراق از ایران
  تولید نفت عراق از میادین مشترک با ایران به 100میلیارد دلار خواهد رسید
  باید از هدر رفت بودجه شهرداری جلوگیری کرد
  کمبود منابع مالی مهم‌ترین دغدغه واگن سازان ایرانی است
  ظرفیت تولید واگن کشور بیش از تقاضا است
  لیست برخی پروژه های مهم انجام شده توسط گروه فن آوران دیزل قدرت
  معرفی شرکت مدرن تام لکوموتیو آریا
  نیروی هوایی اوکراین: در شبانه روز گذشته بیش از ۲۴ پهپاد ایرانی را سرنگون کردیم
  11 شرکت داخلی چگونه برای بومی‌سازی واگن مترو همکاری می‌کند
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار