پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 16 بهمن 1401 - 17:59   
 
 
   آخرین اخبار  
  موضوع انشا : قطار سریع السیر
  آیا ساخت راه آهن رشت - آستارا موجب توسعه ترانزیت می شود؟
  کلید حل مشکل بهره وری پایین راه آهن، در دست بخش غیردولتی است
  سرمایه گذاری بخش خصوصی در خرید ناوگان کشش ؛شرط لازم یا کافی؟
  پاسخ جنرال الکتریک به پرسش فاصله تعمیرات اساسی لکوموتیو، TBO
  چرا برقی شدن قطار تهران-مشهد ضرورت دارد؟
  نماینده مجلس: تصادفات جاده‌ای در ایران دو برابر کل قاره اروپاست
  جیب خالی، مشکل اصلی واگن سازان
  معرفی شرکت مدرن تام لکوموتیو آریا
  چهار پروژه ریلی در یک سال آینده به بهره برداری می رسد
  مدیران عامل و روسای راه آهن در 25 سال گذشته
  برنامه ضربتی برای حفظ و نگهداشت خطوط ریلی تدوین و اجرایی می شود
  درس عبرت عملکرد میعاد صالحی
  صنعت حمل و نقل ریلی موتور توسعه گردشگری مذهبی
  هدفگذاری چین برای افتتاح 3 هزار کیلومتر خط ریلی جدید در سال 2023
  مشکلات عجیب کارگران نگهداری خط و ابنیه فنی راه آهن در پروژه مترو هشتگرد
  بی‌ احترامی رئیس قطار به مسافران گرفتار در سرمای شدید
  حمل ونقل ریلی و تاثیرات آن در اقتصاد ملی و زندگی مردم
  عملکرد حمل بار و مسافر در دوره یک ساله اخیر افت کرده است
  الزام راه آهن برای تاسیس شرکت‌ های تعمیراتی ریلی
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 97700صفحه نخست » مطلب ویژهشنبه، 30 مهر 1401 - 08:40
کشته شدن سالانه 10هزار نفر در خلاء شبکه ریلی مدرن
کشته شدن سالانه 10هزار نفر در خلاء شبکه ریلی مدرنبا توسعه زیرساختهای ریلی تعداد کشته های جاده ای ایران از 17هزار نفر در سال به حدود 5 هزار نفر کاهش خواهد یافت. سالانه بیش از 200 هزار نفر در جاده های ایران مصدوم می شوند هزاران نفر به معلولیت های دائمی از قبیل قطع عضو و قطع نخاخ و سایر بیماری های دائمی گرفتار می شوند. عامل همه این بدبختی ها و سیاه شدن زندگی هموطنان ما عدم سرمایه گذاری مناسب در توسعه شبکه مدرن ریلی طی نیم قرن گذشته بوده است. هر عاملی که در عدم توسعه شبکه مدرن و پر سرعت ریلی نقش داشته در واقع قاتل ده ها هزار نفر و عامل معلولیت صدها هزار نفر بوده است.
  

ترابر نیوز:

در جدول زیر به وضوح نشان داده می شود کشورهایی که از شبکه ریلی پر سرعت برخوردار هستند و بیشترین جابجایی مسافر و بار بوسیله قطار انجام می شود تعداد کشته های جاده ای بسیار کمتر از کشورهایی است که حمل و نقل جاده ای محور جابجایی مسافر و کالا است. مثلا در کشور چین به ازای هر صدهزار نفر حدود 5 نفر در تصادفات جاده ای کشته می شوند یا در کشور انگلیس حدود 2.7 نفر به ازای جمعیت 100هزار نفری در تصادفات جاده ای کشته می شوند. در آلمان 6.7 نفر به ازای صد هزار نفر در تصادفات جاده ای کشته می شوند اما در ایران نزدیک به 22 نفر به ازای صد هزار نفر در تصادفات جاده ای کشته می شوند. سایر مطالعات انجام شده نشان می دهد کشورهایی که از شبکه ریلی مدرن و قطارهای پر سرعت برخوردار هستند و بخش عمده بار و مسافر توسط قطار جابجا می شود تعداد کشته ها و مصدومین جاده ای بسیار کمتر از سایر کشورها است. چنانچه با برقی کردن خطوط ریلی و افزایش سرعت قطارها در مسیر های پر تردد میزان جابجایی بار و مسافر در این مسیرها افزایش یابد تعداد کشته ها از 22 نفر در صد هزار نفر به 7نفر در صدهزار نفر قابل کاهش است و در آن صورت تعداد کشته های جاده ای ایران از 17هزار نفر در سال به حدود 5 هزار نفر قابل کاهش خواهد بود. 

سالانه بیش از 200 هزار نفر در جاده های ایران مصدوم می شوند هزاران نفر به معلولیت های دائمی از قبیل قطع عضو و قطع نخاخ و سایر بیماری های دائمی گرفتار می شوند. عامل همه این بدبختی ها و سیاه شدن زندگی میلیون ها هموطن ما عدم سرمایه گذاری مناسب در توسعه شبکه مدرن ریلی طی نیم قرن گذشته بوده است. هر شخص یا عاملی که در توسعه شبکه مدرن و پر سرعت ریلی نقش داشته در واقع قاتل ده ها هزار نفر و عامل معلولیت صدها هزار نفر بوده است. عوامل مختلفی در این فلاکت بزرگ و نابخشودنی نقش داشته اند که از جمله آنها عبارتند از:

- ضعف مدیریت

- عدم اختصاص بودجه

- تحریم ها

-سایر عوامل

 

 

 

 

مقایسه تعداد قربانیان جاده ای کشورهای دارای شبکه توسعه یافته ریلی با ایران

تعداد بازدید: 635 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  مستند بسیار پر بیننده Home 2009 خانه با دوبله فارسی
  تاریخ روابط ایران و امریکا، شماره ۷: فتحعلی شاه از سفیر انگلیس پرسید: امریکا چگونه سرزمینی ست؟ آیا زیر زمین است؟
  ابتلای سالانه ۱۵۰ هزار نفر به سرطان در ایران
  یادداشت‌های علم، سه شنبه ۱ اسفند ۱۳۴۶: سفیر پاکستان به دلیل اینکه گفت «بحرین برای ایران است» برکنار شد
  موضوع انشا : قطار سریع السیر
  آیا ساخت راه آهن رشت - آستارا موجب توسعه ترانزیت می شود؟
  آمار ناوگان ایرباس A330 و A340 در دی ماه 1401
  کلید حل مشکل بهره وری پایین راه آهن، در دست بخش غیردولتی است
  آنچه باید در مورد پروژه اتصال بندر فاو عراق به ترکیه بدانیم
  سرمایه گذاری بخش خصوصی در خرید ناوگان کشش ؛شرط لازم یا کافی؟
  تکمیل مترو پرند تا خرداد
  افزایش 5 هزار تومانی قیمت بنزین و گازوئیل در همسایه شرقی
  استخدام 500 نفر در شهرداری تهران
  بدهی شهرداری تهران چقدر است؟
  پاسخ جنرال الکتریک به پرسش فاصله تعمیرات اساسی لکوموتیو، TBO
  سقوط مرگبار «گرگر» در الیگودرز/ "پدر، مادر و فرزندی" که به عروسی نرسیدند
  آخرین بوئینگ 747
  چرا برقی شدن قطار تهران-مشهد ضرورت دارد؟
  فوت مادر و پسر زلزله زده خویی در چادر به دلیل گازگرفتگی
  واردات ارز به هر میزان بدون مالیات آزاد شد / دستگاه‌های امنیتی حق ممانعت ندارند
  ۱۰‌درصد بودجه کشور به صندوق بازنشستگی کشوری می‌رود
  مهم‌ترین پهپادهای رژیم اشغالگر قدس+مستند اِم کاملMK
  رویترز: نسل جدید پهپاد‌های اسرائیل قابلیت حمل بمب غیرقابل‌ردگیری تا یک‌تُن را دارند / تمام تسلیحات ساخت این پهپادها به صورت سقوط آزاد (با تکیه بر جاذبه زمین) عمل می‌کنند
  منطقه آزاد تجاری چین در خلیج فارس؛ توافق پکن و ریاض برای ایجاد قطب تامین انرژی
  آمریکا: بر حضور کشتی‌های ایرانی در تنگه پاناما نظارت می‌کنیم / ما از ادعاهای نیروی دریایی ایران آگاهیم
  ضرورت انعقاد قرارداد بین مترو با اسنپ و تپسی
  تولید ۱۵۰ واگن مترو در زرند وارد فاز اجرایی می شود
  نماینده مجلس: تصادفات جاده‌ای در ایران دو برابر کل قاره اروپاست
  ایلان ماسک: رقیب اصلی تسلا از چین ظهور می‌کند
  خودکفایی ۸۵ درصدی ایران در تولید واگن‌های مترو
  تأمین ۱۵۰۰ واگن ظرفیت مترو را به ۶ میلیون مسافر افزایش می‌دهد
  توانایی تولید سالانه 500واگن را داریم
  ۸۷ درصد از ظرفیت سدهای تهران خالی است
  جیب خالی، مشکل اصلی واگن سازان
  شبکه مترو کلانشهرهای کشور به ۹ هزار واگن نیاز دارد
  ظرفیت واقعی شرکت واگن‌سازی تهران
  راز سبقت نفتی عراق از ایران
  تولید نفت عراق از میادین مشترک با ایران به 100میلیارد دلار خواهد رسید
  باید از هدر رفت بودجه شهرداری جلوگیری کرد
  کمبود منابع مالی مهم‌ترین دغدغه واگن سازان ایرانی است
  ظرفیت تولید واگن کشور بیش از تقاضا است
  لیست برخی پروژه های مهم انجام شده توسط گروه فن آوران دیزل قدرت
  معرفی شرکت مدرن تام لکوموتیو آریا
  نیروی هوایی اوکراین: در شبانه روز گذشته بیش از ۲۴ پهپاد ایرانی را سرنگون کردیم
  11 شرکت داخلی چگونه برای بومی‌سازی واگن مترو همکاری می‌کند
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار