پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
چهارشنبه، 19 بهمن 1401 - 11:54   
 
 
   آخرین اخبار  
  موضوع انشا : قطار سریع السیر
  آیا ساخت راه آهن رشت - آستارا موجب توسعه ترانزیت می شود؟
  کلید حل مشکل بهره وری پایین راه آهن، در دست بخش غیردولتی است
  سرمایه گذاری بخش خصوصی در خرید ناوگان کشش ؛شرط لازم یا کافی؟
  پاسخ جنرال الکتریک به پرسش فاصله تعمیرات اساسی لکوموتیو، TBO
  چرا برقی شدن قطار تهران-مشهد ضرورت دارد؟
  نماینده مجلس: تصادفات جاده‌ای در ایران دو برابر کل قاره اروپاست
  جیب خالی، مشکل اصلی واگن سازان
  معرفی شرکت مدرن تام لکوموتیو آریا
  چهار پروژه ریلی در یک سال آینده به بهره برداری می رسد
  مدیران عامل و روسای راه آهن در 25 سال گذشته
  برنامه ضربتی برای حفظ و نگهداشت خطوط ریلی تدوین و اجرایی می شود
  درس عبرت عملکرد میعاد صالحی
  صنعت حمل و نقل ریلی موتور توسعه گردشگری مذهبی
  هدفگذاری چین برای افتتاح 3 هزار کیلومتر خط ریلی جدید در سال 2023
  مشکلات عجیب کارگران نگهداری خط و ابنیه فنی راه آهن در پروژه مترو هشتگرد
  بی‌ احترامی رئیس قطار به مسافران گرفتار در سرمای شدید
  حمل ونقل ریلی و تاثیرات آن در اقتصاد ملی و زندگی مردم
  عملکرد حمل بار و مسافر در دوره یک ساله اخیر افت کرده است
  الزام راه آهن برای تاسیس شرکت‌ های تعمیراتی ریلی
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 97634صفحه نخست » ریلی 2سه شنبه، 19 مهر 1401 - 14:48
ساخت راه آهن رشت – آستارا امروز با روس ها نهایی می شود
  
ترابر نیوز:

وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: امروز عصر با کشورهای روسیه و آذربایجان نشستی برگزار می شود که در این نشست درباره نحوه تامین مالی روس ها برای ساخت راه آهن رشت – آستارا به توافق نهایی می رسیم.

ساخت راه آهن رشت – آستارا امروز با روس ها نهایی می شود

تین نیوز

وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: امروز عصر با کشورهای روسیه و آذربایجان نشستی برگزار می شود که در این نشست درباره نحوه تامین مالی روس ها برای ساخت راه آهن رشت – آستارا به توافق نهایی می رسیم.

به گزارش تین نیوز،  رستم قاسمی در نخستین اجلاس همکاری های ترانزیتی بین ایران و قزاقستان و قرقیزستان و تاجیکستان و ترکمنستان و ازبکستان و روسیه و آذربایجان با اشاره به اهمیت ترانزیت بین کشورهای همسایه و منطقه اظهار داشت: با توجه به شرایط سیاسی کشورهای منطقه، ترانزیت می تواند عامل تعیین کننده در توسعه روابط کشورها و موضوع صادرات و واردات بین کشورها باشد از این رو بین کشورهای آسیای مرکزی از روز گذشته جلسات کارشناسی برگزار شد که ایران میزان این کشورها بود و قرار بر این است که این نشست ها هر شش ماه یک بار تکرار شود.

 

وی با اشاره به محورهای اصلی مطرح شده در این اجلاس دو روزه بین کشورها اظهار داشت: ایجاد مسیر گمرکی دیجیتالی و سبز بین این کشورها، ارایه ویزای یک ساله برای دست اندارکاران ترانزیتی، یکسان سازی تعرفه ها بین کشورهای مختلف و توسعه بخش ترانزیت از محورهای اصلی این اجلاس دو روزه بوده است.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به عدم تکمیل زیرساخت های ترانزیتی اظهار داشت: هرچند که زیرساخت های ترانزیتی در ایران کامل نیست اما با همین میزان زیرساخت میزان ترانزیت را افزایش دادیم و به دنبال تکمیل کریدور شمال - جنوب ، شرق – غرب و نوسازی ناوگان باری هستیم.

وی افزود: در حال حاضر 4 کریدور ریلی و 4 کریدور جاده ای در مسیر ترانزیتی شمال – جنوب وجود دارد .

وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه برای ساخت راه آهن رشت – آستارا امروز با روس ها به توافق نهایی می رسیم اظهار داشت: امروز عصر با کشورهای روسیه و آذربایجان نشستی برگزار می شود که در این نشست درباره نحوه تامین مالی روس ها برای ساخت راه آهن رشت – آستارا به توافق نهایی می رسیم.

قاسمی ادامه داد: در حال حاضر بیش از 14 هزار کیلومتر راه آهن در کشور ما وجود دارد اما بسیاری از کریدور های اصلی که اهمیت بالایی در جذب درآمد دارد تکمیل نشدند از جمله کریدور جنوب – شمال اما با همین میزان زیرساخت در کریدور شمال – جنوب یک کانتینر از مسیر هند تا بندر شهید رجایی در 15 روز به فنلاند می رسد که این اهمیت ژئوپلوتیک ایران در منطقه را نشان می دهد.

وی از برگزاری مناقصه برای خطوط ریلی تکمیل نشده در مسیرهای ترانزیتی مهم در یک ماهه آینده خبر داد و گفت: تا یک ماه آینده بین پیمانکاران داخلی و خارجی برای تکمیل کریدورهای ریلی مناقصه ای برگزار می کنیم که شرکت های خارجی هم در این مناقصه ها حضور دارند.

وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: اهمیت ساخت مسیر ریلی رشت – آستارا آنچنان است که اگر مجبور شویم برای تامین منابع ساختمان دادمان ( ساختمان وزارت راه و شهرسازی) را به فروش برسانیم.

وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه در تنش های بین آذربایجان و ارمنستان برای مسیر ترانزیتی ایران کدام کشور را انتخاب خواهد کرد و موضع ما در برابر مسیرهای ترانزیتی موجود در ارمنستان و آذربایجان کدام است گفت: ما ترانزیت را از مسیر هر دو کشور آذربایجان و ارمنستان دنبال می کنیم.

وی همچنین در پاسخ به سوالی مبنی بر مسکن سازی در سوریه با توجه به عقب ماندگی پروژه نهضت ملی مسکن تاکید کرد: به طور قطع ساخت نهضت ملی مسکن در اولویت است و اعلام کرده ایم که هر بخش خصوصی که تمایل دارد وارد مسکن سازی در سوریه شود.

تعداد بازدید: 113 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  اجازه واردات خودروی کارکرده صادر شد
  مستند بسیار پر بیننده Home 2009 خانه با دوبله فارسی
  تاریخ روابط ایران و امریکا، شماره ۷: فتحعلی شاه از سفیر انگلیس پرسید: امریکا چگونه سرزمینی ست؟ آیا زیر زمین است؟
  ابتلای سالانه ۱۵۰ هزار نفر به سرطان در ایران
  یادداشت‌های علم، سه شنبه ۱ اسفند ۱۳۴۶: سفیر پاکستان به دلیل اینکه گفت «بحرین برای ایران است» برکنار شد
  موضوع انشا : قطار سریع السیر
  آیا ساخت راه آهن رشت - آستارا موجب توسعه ترانزیت می شود؟
  آمار ناوگان ایرباس A330 و A340 در دی ماه 1401
  کلید حل مشکل بهره وری پایین راه آهن، در دست بخش غیردولتی است
  آنچه باید در مورد پروژه اتصال بندر فاو عراق به ترکیه بدانیم
  سرمایه گذاری بخش خصوصی در خرید ناوگان کشش ؛شرط لازم یا کافی؟
  تکمیل مترو پرند تا خرداد
  افزایش 5 هزار تومانی قیمت بنزین و گازوئیل در همسایه شرقی
  استخدام 500 نفر در شهرداری تهران
  بدهی شهرداری تهران چقدر است؟
  پاسخ جنرال الکتریک به پرسش فاصله تعمیرات اساسی لکوموتیو، TBO
  سقوط مرگبار «گرگر» در الیگودرز/ "پدر، مادر و فرزندی" که به عروسی نرسیدند
  آخرین بوئینگ 747
  چرا برقی شدن قطار تهران-مشهد ضرورت دارد؟
  فوت مادر و پسر زلزله زده خویی در چادر به دلیل گازگرفتگی
  واردات ارز به هر میزان بدون مالیات آزاد شد / دستگاه‌های امنیتی حق ممانعت ندارند
  ۱۰‌درصد بودجه کشور به صندوق بازنشستگی کشوری می‌رود
  مهم‌ترین پهپادهای رژیم اشغالگر قدس+مستند اِم کاملMK
  رویترز: نسل جدید پهپاد‌های اسرائیل قابلیت حمل بمب غیرقابل‌ردگیری تا یک‌تُن را دارند / تمام تسلیحات ساخت این پهپادها به صورت سقوط آزاد (با تکیه بر جاذبه زمین) عمل می‌کنند
  منطقه آزاد تجاری چین در خلیج فارس؛ توافق پکن و ریاض برای ایجاد قطب تامین انرژی
  آمریکا: بر حضور کشتی‌های ایرانی در تنگه پاناما نظارت می‌کنیم / ما از ادعاهای نیروی دریایی ایران آگاهیم
  ضرورت انعقاد قرارداد بین مترو با اسنپ و تپسی
  تولید ۱۵۰ واگن مترو در زرند وارد فاز اجرایی می شود
  نماینده مجلس: تصادفات جاده‌ای در ایران دو برابر کل قاره اروپاست
  ایلان ماسک: رقیب اصلی تسلا از چین ظهور می‌کند
  خودکفایی ۸۵ درصدی ایران در تولید واگن‌های مترو
  تأمین ۱۵۰۰ واگن ظرفیت مترو را به ۶ میلیون مسافر افزایش می‌دهد
  توانایی تولید سالانه 500واگن را داریم
  ۸۷ درصد از ظرفیت سدهای تهران خالی است
  جیب خالی، مشکل اصلی واگن سازان
  شبکه مترو کلانشهرهای کشور به ۹ هزار واگن نیاز دارد
  ظرفیت واقعی شرکت واگن‌سازی تهران
  راز سبقت نفتی عراق از ایران
  تولید نفت عراق از میادین مشترک با ایران به 100میلیارد دلار خواهد رسید
  باید از هدر رفت بودجه شهرداری جلوگیری کرد
  کمبود منابع مالی مهم‌ترین دغدغه واگن سازان ایرانی است
  ظرفیت تولید واگن کشور بیش از تقاضا است
  لیست برخی پروژه های مهم انجام شده توسط گروه فن آوران دیزل قدرت
  معرفی شرکت مدرن تام لکوموتیو آریا
  نیروی هوایی اوکراین: در شبانه روز گذشته بیش از ۲۴ پهپاد ایرانی را سرنگون کردیم
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار