پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 9 فروردین 1403 - 12:10   
 
 
   آخرین اخبار  
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
  اتمام عملیات اجرایی پروژه راه آهن رشت کاسپین در انزلی
  لزوم نوسازی خط آهن ایران و ترکیه برای توسعه تجارت دو کشور
  منتقدان کاهش حمل بار ریلی صادق نیستند
  اجرای سریع پروژه راه‌آهن در شمال دریاچه وان
  خط آهن بستان آباد به تبریز و 5 ساعتی که زودتر نمی رسیم!
  سال 1403 سال افتتاح راه آهن چابهار- زاهدان- ترکیه
  پیشنهاد تکمیل کریدور ریلی ایران و ترکیه در منطقه چشمه ثریا به مرند
  راه آهن رشت آستارا توجیه اقتصادی ندارد / ریل نیاز به توسعه عرضی دارد نه طولی!
  راه آهن رشت کاسپین و سه مسئولی که در مورد آن وعده نادرست دادند
  ٢٠ هزار کشته تصادفات جاده ای شوخی نیست
  چرا قطارهای سریع‌ السیر در چین محبوب شد؟
  راه آهن رشت آستارا توجیه اقتصادی ندارد / ریل نیاز به توسعه عرضی دارد نه طولی!
  اتحاد کارکنان راه آهن و بخش خصوصی ریلی برای برکناری مدیرعامل راه آهن
  تذکر مجلس به وزیر راه به دلیل عملکرد مدیرعامل شرکت راه آهن
  زمان سیر تالگو 250 در مسیر راه آهن تهران مشهد و مزیت نوع دوگانه (Dual)
  کارکنان راه آهن در اقدامی قابل توجه کارزار برکناری مدیرعامل راه انداختند
  ایران آماده همکاری های ریلی مسافری و باری با ترکیه است
  حمل ونقل ریلی ۷ برابر مقرون به صرفه تر از جاده است
  اجرای ۵۰ کیلومتر راه بین شهری و ۴۰ کیلومتر خطوط ریلی در خوزستان
  ویدئویی از ابر پروژه عراق برای دور زدن ایران
مرور اخبار
  اعتبار مورد نیاز به راه‌آهن اسلام آباد_ ایلام و اندیمشک_ دهلران تزریق می‌شود

  اتصال راه آهن اندیمشک به ایلام چه مزیت هایی دارد؟
  مهمترین مطالبه مردم دهلران اجرای پروژه راه آهن است
مرور اخبار
  گفتگوی ویژه خبری (خبر)مزیت های اتصال تراتزیت ریلی ایران به اروپا با افتتاح راه آهن میانه، بستان آباد، تبریز-

  چاره تاخیر قطارهای مسافری
  زیباترین مسیرهای ریلی جهان
  تولید واگن های مسافری لوکس 5 ستاره در واگن پارس مپنا
  احداث و بهره برداری ۵ پروژه ریلی در سال ۱۴۰۲
  گزارش بهره‌ وری ریلی در همایش مدیریت حرفه‌ ای، پیشران بهره‌ وری
  انتظارات ریلی از برنامه هفتم
  سقوط سریع بهره وری و هدر دهی سرمایه گذاری ریلی در دو سال گذشته
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 97566صفحه نخست » اقتصاد- حمل و نقلشنبه، 9 مهر 1401 - 08:15
ثروت سوزی های میلیارد دلاری درصنعت گردشگری
  
ترابر نیوز:

تا 10 سال دیگر 126 میلیون شغل جدید به واسطه صنعت گردشگری در جهان ایجاد خواهد شد اما ما سهم قابل بیانی از آن نخواهیم داشت؛ این یک پیش بینی رسمی بین المللی است که کام ما را در روزهایی که به نام هفته گردشگری نام گذاری شده است، تلخ می کند.

تین نیوز

تا 10 سال دیگر 126 میلیون شغل جدید به واسطه صنعت گردشگری در جهان ایجاد خواهد شد اما  ما سهم قابل بیانی از آن نخواهیم داشت؛ این یک پیش بینی رسمی بین المللی است که کام ما را در روزهایی که به نام هفته گردشگری نام گذاری شده است، تلخ می کند.

شعارها و نام گذاری ها زیباست، اما ...

به گزارش تین نیوز، از دو روز قبل که هفته گردشگری آغاز شده است، دوباره حرف هایی را می شنویم که خیلی هم تازگی ندارد؛ ظرفیت های فرهنگی ما برای توسعه گردشگری ، جغرافیا و طبیعت بکر کشورمان، اقوام و اقلیم های مختلف و... . استعدادمان هم برای نام گذاری ها خوب است و از پنج تا 12 مهر را مزین کرده ایم به فهرستی از اسامی زیبا: «گردشگری در چهار اقلیم ایران»، «ایران سرای اندیشمندان و مفاخر فرهنگی، ادبی»، «گردشگری در دسترس برای همه گردشگران»، «طبیعت گردی و گردشگری روستایی» و... . اما گزارش ها نشان می دهد سهم ما از بازار بزرگ گردشگری در جهان بسیار ناچیز است و در چشم انداز 10 ساله این صنعت هم جایی نداریم. این درحالی است که ایران از لحاظ ابنیه و آثار تاریخی جزو کشورهای نخست جهان و از لحاظ جاذبه های اکوتوریستی در میان 10 کشور برتر دنیا قرار دارد.

 

نگاهی به گزارش شورای جهانی سفر و گردشگری

بررسی این که تحلیل ها و پیش بینی های نهادها و مجامع بین المللی چقدر اهمیت و اعتبار دارد به جای خود؛ اما وقتی در گزارش های رسمی خودمان به بخشی از آن ها استناد می کنیم، طبیعی است که ابعاد مختلف آن را هم جدی بگیریم. صحبت ما درباره گزارش شورای جهانی سفر و گردشگری است که با تحلیل روند این صنعت در سال های 2019 و 2021، آمارهایی را ارائه کرده و یک پیش بینی هم برای دهه پیش رو داشته است.

قرار گرفتن ما در فهرست 20 کشور اول

بخشی از این گزارش برای ما خوشایند است؛ چراکه نشان می دهد در سال 2021، کشور ما توانسته خودش را در جمع 20 کشور اول جهان، از نظر سهم اقتصاد گردشگری در تولید ناخالص داخلی (GDP) قرار دهد و با عدد 48.1 میلیارد دلار، در رتبه نوزدهم جای گرفته ایم. عددی نزدیک به کشورهایی مانند ترکیه (59.3 میلیارد دلار)، عربستان (51.5 میلیارد دلار)، کره جنوبی (48.8 میلیارد دلار) و سوئیس (44.5 میلیارد دلار). البته فاصله مان با کشورهای صدرنشین بسیار زیاد است؛ آمریکا (1271.2 میلیارد دلار)، چین (814.3 میلیارد دلار)، آلمان (251 میلیارد دلار) و ژاپن (206 میلیارد دلار). به هر حال این رتبه برای ما ارزشمند است و قابل توجه، اگرچه بررسی دقیق تر این گزارش نشان می دهد که جابه جایی های ایجاد شده در این رتبه بندی ارتباط مستقیم با دو سال کرونایی داشته وگرنه در سال 2019 و پیش از آغاز کرونا، بیستمین کشور این رتبه بندی بیش از 76 میلیارد دلار اقتصاد گردشگری داشته اما در سال 2021، هفت کشور از فهرست بیست تایی، درآمدی کمتر از این عدد داشته اند.

ضرورت توجه به گردشگری داخلی

در خصوص آمار 48 میلیارد دلاری مورد اشاره شورای جهانی سفر و گردشگری که عدد قابل توجهی است، 2 نکته قابل اشاره است اولا این که مبنای محاسبه این رقم برای دلار 4200 بوده یا دلار بازار آزاد که هرکدام از این 2 مبنا می تواند در رقم نهایی موثر باشد و نکته دوم این که احتمالا این عدد شامل گردش مالی حوزه گردشگری داخلی نیز می باشد و به معنی آورده 48 میلیارد دلاری گردشگران خارجی به کشور نیست. گردشگری داخلی یکی از حوزه هایی است که می تواند آورده زیادی برای صنعت گردشگری داشته باشد و حتی در مواردی ضرورت توجه به آن اولویت بیشتری بر جذب گردشگر خارجی دارد.

یک پیش بینی مهم و البته تلخ

در کنار این نگاه به گذشته، آن چه در گزارش شورای جهانی سفر و گردشگری باید برای ما مهم باشد، پیش بینی 10 سال آینده این صنعت است. طبق این گزارش، تا سال 2032 میلادی، سهم صنعت گردشگری از تولید ناخالص داخلی در کل جهان هر سال 5.8 درصد رشد خواهد داشت، یعنی دو برابر نرخ رشد متوسط سالانه. مهم تر این که طی یک دهه آینده، 126 میلیون شغل جدید به واسطه گردشگری در جهان ایجاد خواهد شد که نگرانی ما در همین جاست، چراکه سهم قابل بیانی از آن نداریم و تقسیم آن، به این شکل پیش بینی شده است:

* 64.8 درصد از 126 میلیون شغل جدید در آسیا و اقیانوسیه، 11.8 درصد در آفریقا، 8 درصد در آمریکای شمالی، 6.9 درصد در اروپا، 4.7 درصد در آمریکای لاتین و فقط 3.1 درصد آن در خاورمیانه خواهد بود.

* در بررسی سهم کشورها نیز، 25.5 درصد این مشاغل جدید در چین، 20.4 درصد در هند، 5.3 درصد در آمریکا، 4.2 درصد در اندونزی، 2.8 درصد در تایلند، 2.5 درصد در فیلیپین و 2.3 درصد در مکزیک خواهد بود و سهم همه کشورهای دیگر روی هم 37 درصد پیش بینی شده که به دلیل کوچک بودن اعداد مربوط به هر یک از آن ها، در گزارش جهانی درج نشده است.هرچند در این حوزه موضوعاتی مانند نسبت جمعیت، وضعیت سیاسی و فرهنگی خاورمیانه و کارشکنی ها در توسعه گردشگری این منطقه، به ویژه ایران، اثرگذار است اما به هر حال با این آمار و ارقام جهانی، تردیدی نیست که باید نگران آینده صنعت گردشگری بود؛ صنعتی که می تواند بخشی از اقتصاد نفتی ما را پوشش دهد و به درآمدی پایدار برای کشور تبدیل شود، اگر نگاهی جدی و راهبردی به آن داشته باشیم.

نیازمند اصلاح زیرساخت ها و فرایندها هستیم

«روح ا... حسین زاده» مدیر عامل شرکت مادر تخصصی توسعه ایرانگردی و جهانگردی در این باره به خراسان می گوید: تا زمانی که زیرساخت های داخلی را تقویت نکنیم و فرایندهای موجود در حوزه گردشگری اصلاح نشود، نمی توانیم منتظر تغییر وضعیت این صنعت در کشور باشیم. حسین زاده که با حکم وزیر میراث فرهنگی مدیریت این شرکت را عهده دار شده، می افزاید: توجه ویژه به زیرساخت ها ، ایجاد مشوق برای سرمایه گذاران داخلی و خارجی و استفاده از الگوهای موفق صنعت گردشگری در جهان از جمله اقداماتی است که باید مدنظر قرار بگیرد تا با استفاده از آن ها بتوانیم این صنعت را در کشور توسعه دهیم. او می افزاید: با توسعه گردشگری بسیاری از صنوف و صنایع دیگر نیز پویا خواهد شد و طبیعتا اشتغال زایی مناسبی را هم با خود به همراه خواهد داشت.

تعداد بازدید: 257 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  روایت نشریه اماراتی از جزئیات مذاکرات محرمانه ایران و امریکا / گفتگو برای آتش بس منطقه‌ای نانوشته
  مرعشی: اگر قرار بود رئیسی و قالیباف رئیس دو قوه شوند، خب چرا آنها را جابجا گذاشتید؟!
  روحانی: وزیر کشور، امور خارجه، اطلاعات، آموزش و پرورش، علوم، ارشاد، دفاع و رئیس سازمان انرژی اتمی با هماهنگی رهبری معرفی می‌شوند
  همانطور که ترامپ برجام را خراب کرد، ما هم یک فرصت برای بازگشت داشتیم، اما آن را از دست دادیم / اصلاً برایم قابل فهم نیست که چرا با اف. ای. تی. اف مشکل دارند / تیم فعلی یکی از ضعیف‌ترین ترکیب‌های وزارت خارجه تاریخ است؛ وقتی آدمی به توانایی ظریف وجود دارد چرا سراغ دیگران می‌روند؟ / دولت آدم مناسب مذاکره را پیدا کند
  تاجگردون: ۱۴۰۳ سال خیلی سختی است / رأی ندادن خاتمی یک علامت است / مجلس دوازدهم، «آقا» ندارد
  نماینده اصفهان: اگر برای فرونشست چاره‌ای نشود، باید شهر را ترک کنیم
  چالش جدید بایدن در منطقه؛ ایران و روسیه چگونه تجربه‌ها و فناوری‌های نظامی در جنگ اوکراین و خاورمیانه را به اشتراک گذاشتند؟
  تعیین تکلیف برجام را در راس امور بگذارید / اگر در یک و نیم سال آینده، تعیین تکلیف نشود، تا مهر ۱۴۰۴، قطعنامه‌ها علیه تهران احیا خواهند شد / اگر برجام زنده نمی‌شود، دنبال راه حل خلاقانه بگردید / تفاهم نانوشته اخیر که فقط امکان تامین ارزاق عمومی را می‌دهد، به ضرر ایران است / توسعه اقتصادی بدون آرامش در حوزه سیاست خارجی ممکن نیست؛ ویتنام اگر در بند جنگ می‌ماند، نمی‌توانست توسعه پیدا کند
  تصادف اتوبوس در ارومیه سه کشته و ۱۰ مصدوم به جا گذاشت
  در ده سال گذشته 11 هزار ایرانی در دریا غرق شده اند
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  هدف اصلی «ایران رود»؛ گسترش حمل و نقل دریایی و ایجاد آبراهه کشتیرانی
  جاده لردگان- ایذه بوی مرگ می دهد
  تصادف منجر به فوت در محور لردگان به ایذه
  کشتار در تالار «کروکوس» روسیه / مهاجمان، ۶۲ نفر را کشتند / کاخ سفید: اوکراین دخالتی در حمله تروریستی نداشته / کی‌یف: این حمله تروریستی کار نیروهای ویژه روسیه است / داعش مسئولیت حمله را برعهده گرفت
  تراز دریاچه ارومیه به بیش از ۱۲۷٠ متر رسید
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  آمار‌های تکان‌دهنده از قربانیان حوادث رانندگی نوروز در ۱۰ سال اخیر / نوروز ۱۴۰۳ رکورد مرگبارترین نوروز ۱۰ سال اخیر را می‌شکند؟
  ورق زدن رویایی قدیمی به نام ایران رود
  افزایش جانباختگان حوادث رانندگی نوروز به ۲۷۱ نفر
  تماشا کنید: ۶ چالش خارجی ایران در ۱۴۰۳ / از احتمال پیروزی ترامپ تا توسعه طلبی‌های باکو
  توافق حوثی ها با روسیه و چین
  متن سوگندنامه رئیس جمهور/من به عنوان رئیس‌جمهور در پیشگاه قرآن کریم و در برابر ملت ایران به خداوند قادر متعال سوگند یاد می‌کنم که پاسدار قانون اساسی کشور باشم
  آشنایی با درخت ارزشمند پالونیا
  ۱۰ هزار نفر پای سفره هفت‌سین در تخت جمشید نشستند
  وزیر خارجه آمریکا: ایران تامین‌کننده اصلی سلاح، اطلاعات و فناوری حوثی‌ها ست؛ از آنها خواسته‌ایم تا این گروه را کنترل کنند / ادامه حمایت تهران از حملات حوثی‌ها به نفع ایران نیست
  قتلگاه جاده ای محور لردگان- ایذه
  تصاویر و فیلم دبی 50سال پیش
  مرگ ۲۲۵ نفر در صحنه تصادفات رانندگی طی ۶ روز
  نیویورک تایمز: عربستان ۴۰ میلیارد دلار در حوزه هوش مصنوعی سرمایه‌گذاری می‌کند
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  پروژه «ایران رود» می‌تواند مشکل کم آبی ایران را حل کند؟
  رهبر انقلاب سال ۱۴۰۳ را سال «جهش تولید با مشارکت مردم» نامگذاری کردند
  نقدی بر کارنامه راه و راهسازی در کمتر از یک قرن گذشته
  ساخت خط 9 مترو تهران؛ به زودی
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
  ۱۷۷ کشته و ۶۲۰۰ مجروح در تصادفات ۵ روز اول طرح نوروزی پلیس در جاده ها
  اتمام عملیات اجرایی پروژه راه آهن رشت کاسپین در انزلی
  کمبود هواپیما و شمار زیاد ایرلاین ها!
  لزوم نوسازی خط آهن ایران و ترکیه برای توسعه تجارت دو کشور
  طرح «ایران رود» مزایای زیادی برای ایران دارد
  تماشا کنید: ماجرای پول‌های سیاه در انتخابات آمریکا
  نهضت سربداران، واکنشی به ظلم و جور زمانه
  ساخت مترو در قم؛ دور ریختن پول با فشار نمایندگان مجلس
  دولت رئیسی در حوزه تنش زدایی با آمریکا شکست خورد، فرصت احیای برجام را هم از دست داد / پنجره عمان هم کمکی نکرد، چون سود برخی در تحریم و تنش با واشنگتن است
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار