پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 1 اردیبهشت 1403 - 09:18   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 97566صفحه نخست » اقتصاد- حمل و نقلشنبه، 9 مهر 1401 - 08:15
ثروت سوزی های میلیارد دلاری درصنعت گردشگری
  
ترابر نیوز:

تا 10 سال دیگر 126 میلیون شغل جدید به واسطه صنعت گردشگری در جهان ایجاد خواهد شد اما ما سهم قابل بیانی از آن نخواهیم داشت؛ این یک پیش بینی رسمی بین المللی است که کام ما را در روزهایی که به نام هفته گردشگری نام گذاری شده است، تلخ می کند.

تین نیوز

تا 10 سال دیگر 126 میلیون شغل جدید به واسطه صنعت گردشگری در جهان ایجاد خواهد شد اما  ما سهم قابل بیانی از آن نخواهیم داشت؛ این یک پیش بینی رسمی بین المللی است که کام ما را در روزهایی که به نام هفته گردشگری نام گذاری شده است، تلخ می کند.

شعارها و نام گذاری ها زیباست، اما ...

به گزارش تین نیوز، از دو روز قبل که هفته گردشگری آغاز شده است، دوباره حرف هایی را می شنویم که خیلی هم تازگی ندارد؛ ظرفیت های فرهنگی ما برای توسعه گردشگری ، جغرافیا و طبیعت بکر کشورمان، اقوام و اقلیم های مختلف و... . استعدادمان هم برای نام گذاری ها خوب است و از پنج تا 12 مهر را مزین کرده ایم به فهرستی از اسامی زیبا: «گردشگری در چهار اقلیم ایران»، «ایران سرای اندیشمندان و مفاخر فرهنگی، ادبی»، «گردشگری در دسترس برای همه گردشگران»، «طبیعت گردی و گردشگری روستایی» و... . اما گزارش ها نشان می دهد سهم ما از بازار بزرگ گردشگری در جهان بسیار ناچیز است و در چشم انداز 10 ساله این صنعت هم جایی نداریم. این درحالی است که ایران از لحاظ ابنیه و آثار تاریخی جزو کشورهای نخست جهان و از لحاظ جاذبه های اکوتوریستی در میان 10 کشور برتر دنیا قرار دارد.

 

نگاهی به گزارش شورای جهانی سفر و گردشگری

بررسی این که تحلیل ها و پیش بینی های نهادها و مجامع بین المللی چقدر اهمیت و اعتبار دارد به جای خود؛ اما وقتی در گزارش های رسمی خودمان به بخشی از آن ها استناد می کنیم، طبیعی است که ابعاد مختلف آن را هم جدی بگیریم. صحبت ما درباره گزارش شورای جهانی سفر و گردشگری است که با تحلیل روند این صنعت در سال های 2019 و 2021، آمارهایی را ارائه کرده و یک پیش بینی هم برای دهه پیش رو داشته است.

قرار گرفتن ما در فهرست 20 کشور اول

بخشی از این گزارش برای ما خوشایند است؛ چراکه نشان می دهد در سال 2021، کشور ما توانسته خودش را در جمع 20 کشور اول جهان، از نظر سهم اقتصاد گردشگری در تولید ناخالص داخلی (GDP) قرار دهد و با عدد 48.1 میلیارد دلار، در رتبه نوزدهم جای گرفته ایم. عددی نزدیک به کشورهایی مانند ترکیه (59.3 میلیارد دلار)، عربستان (51.5 میلیارد دلار)، کره جنوبی (48.8 میلیارد دلار) و سوئیس (44.5 میلیارد دلار). البته فاصله مان با کشورهای صدرنشین بسیار زیاد است؛ آمریکا (1271.2 میلیارد دلار)، چین (814.3 میلیارد دلار)، آلمان (251 میلیارد دلار) و ژاپن (206 میلیارد دلار). به هر حال این رتبه برای ما ارزشمند است و قابل توجه، اگرچه بررسی دقیق تر این گزارش نشان می دهد که جابه جایی های ایجاد شده در این رتبه بندی ارتباط مستقیم با دو سال کرونایی داشته وگرنه در سال 2019 و پیش از آغاز کرونا، بیستمین کشور این رتبه بندی بیش از 76 میلیارد دلار اقتصاد گردشگری داشته اما در سال 2021، هفت کشور از فهرست بیست تایی، درآمدی کمتر از این عدد داشته اند.

ضرورت توجه به گردشگری داخلی

در خصوص آمار 48 میلیارد دلاری مورد اشاره شورای جهانی سفر و گردشگری که عدد قابل توجهی است، 2 نکته قابل اشاره است اولا این که مبنای محاسبه این رقم برای دلار 4200 بوده یا دلار بازار آزاد که هرکدام از این 2 مبنا می تواند در رقم نهایی موثر باشد و نکته دوم این که احتمالا این عدد شامل گردش مالی حوزه گردشگری داخلی نیز می باشد و به معنی آورده 48 میلیارد دلاری گردشگران خارجی به کشور نیست. گردشگری داخلی یکی از حوزه هایی است که می تواند آورده زیادی برای صنعت گردشگری داشته باشد و حتی در مواردی ضرورت توجه به آن اولویت بیشتری بر جذب گردشگر خارجی دارد.

یک پیش بینی مهم و البته تلخ

در کنار این نگاه به گذشته، آن چه در گزارش شورای جهانی سفر و گردشگری باید برای ما مهم باشد، پیش بینی 10 سال آینده این صنعت است. طبق این گزارش، تا سال 2032 میلادی، سهم صنعت گردشگری از تولید ناخالص داخلی در کل جهان هر سال 5.8 درصد رشد خواهد داشت، یعنی دو برابر نرخ رشد متوسط سالانه. مهم تر این که طی یک دهه آینده، 126 میلیون شغل جدید به واسطه گردشگری در جهان ایجاد خواهد شد که نگرانی ما در همین جاست، چراکه سهم قابل بیانی از آن نداریم و تقسیم آن، به این شکل پیش بینی شده است:

* 64.8 درصد از 126 میلیون شغل جدید در آسیا و اقیانوسیه، 11.8 درصد در آفریقا، 8 درصد در آمریکای شمالی، 6.9 درصد در اروپا، 4.7 درصد در آمریکای لاتین و فقط 3.1 درصد آن در خاورمیانه خواهد بود.

* در بررسی سهم کشورها نیز، 25.5 درصد این مشاغل جدید در چین، 20.4 درصد در هند، 5.3 درصد در آمریکا، 4.2 درصد در اندونزی، 2.8 درصد در تایلند، 2.5 درصد در فیلیپین و 2.3 درصد در مکزیک خواهد بود و سهم همه کشورهای دیگر روی هم 37 درصد پیش بینی شده که به دلیل کوچک بودن اعداد مربوط به هر یک از آن ها، در گزارش جهانی درج نشده است.هرچند در این حوزه موضوعاتی مانند نسبت جمعیت، وضعیت سیاسی و فرهنگی خاورمیانه و کارشکنی ها در توسعه گردشگری این منطقه، به ویژه ایران، اثرگذار است اما به هر حال با این آمار و ارقام جهانی، تردیدی نیست که باید نگران آینده صنعت گردشگری بود؛ صنعتی که می تواند بخشی از اقتصاد نفتی ما را پوشش دهد و به درآمدی پایدار برای کشور تبدیل شود، اگر نگاهی جدی و راهبردی به آن داشته باشیم.

نیازمند اصلاح زیرساخت ها و فرایندها هستیم

«روح ا... حسین زاده» مدیر عامل شرکت مادر تخصصی توسعه ایرانگردی و جهانگردی در این باره به خراسان می گوید: تا زمانی که زیرساخت های داخلی را تقویت نکنیم و فرایندهای موجود در حوزه گردشگری اصلاح نشود، نمی توانیم منتظر تغییر وضعیت این صنعت در کشور باشیم. حسین زاده که با حکم وزیر میراث فرهنگی مدیریت این شرکت را عهده دار شده، می افزاید: توجه ویژه به زیرساخت ها ، ایجاد مشوق برای سرمایه گذاران داخلی و خارجی و استفاده از الگوهای موفق صنعت گردشگری در جهان از جمله اقداماتی است که باید مدنظر قرار بگیرد تا با استفاده از آن ها بتوانیم این صنعت را در کشور توسعه دهیم. او می افزاید: با توسعه گردشگری بسیاری از صنوف و صنایع دیگر نیز پویا خواهد شد و طبیعتا اشتغال زایی مناسبی را هم با خود به همراه خواهد داشت.

تعداد بازدید: 266 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
  استاد رائفی پور « دلایل دشمنی ایران و اسرائیل »
  سرتیپ پاسدار مرتضی قربانی: اسرائیل مطمئن باشد که چنان سیلی محکمی از جمهوری اسلامی و جبهه مقاومت دریافت خواهد کرد که دیگر نتواند از جای خود بلند شود.
  اقدام نظامی ایران بر اساس بند ۵۱ منشور سازمان ملل بود / موضوع را می‌توان به نتیجه رسیده تلقی کرد / اگر رژیم اسرائیل مرتکب اشتباه دیگری شود، پاسخ ایران به طور قابل توجهی شدیدتر خواهد بود
  فیلم| پرواز نخستین هواپیمای مافوق صوت جهان پس از کنکورد
  سن فرسودگی انواع خودروها چند سال است؟+اینفوگرافیک
  اینفوگرافیک| هشت شهر دنیا با کمترین میزان ترافیک در روز
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار