ترابر نیوز:

شفقنا- گویا برای مسئولین امری طبیعی و عادی شده که در ایام تعطیل سال «ترافیک سنگین»، «انسداد مسیرها» و «توقف چندین ساعت خودروها» در جاده های شمالی کشور وجود داشته باشد، ترافیک های آزار دهنده ای که مسیر 4 الی 5 ساعته را به بیش از دو برابر افزایش می دهد و موجب نارضایتی مردم شده است.

به گزارش شفقنا، بسیاری از مسافران شهرهای شمالی کشور در تعطیلات عید فطر مانند تعطیلی نوروز و بسیاری از ایام تعطیل دیگر، در جاده های شمال گرفتار ترافیک های سنگین شدند. این بار ترافیکی از ظهر پنجشنبه ادامه دارد و بعضاً موجب شده تا بسیاری از خودروها در جاده، توقف کامل و حتی خودروها را خاموش کنند.

یکی از راهکارهای روتین مسئولین یک طرفه کردن جاده چالوس بوده که این اقدام چندان راهگشا نبوده و نیست، نشانه آن هم ادامه ترافیک ها و معطل کردن مردم در تونل ها و جاده ها برای چندین ساعت طولانی بوده است.

دو طرفه شدن جاده چالوس هم معضل دیگری است، طی تماس های که با شفقنا گرفته شده، بعضاً تصمیم بر دو طرفه یا یک طرفه شدن جاده چالوس بدون اطلاع رسانی قبلی صورت می گیرد و همین مساله موجب شده بسیاری از مردم که در میان راه هستند، غافلگیر شوند و بنا بر تصمیم مسئولین مربوطه در میان راه متوقف شوند تا عملیات دو طرفه شدن صورت بگیرد. حتی در همین ایام تعطیلات و برای دو طرفه شدن جاده چالوس، بسیاری از خودروها در تونلی با مسافت طولانی به مدت چندین ساعت گرفتار شدن که این مساله علاوه بر اینکه بر روح و روان مردم تأثیر دارد، برای کسانی که مشکلات تنفسی دارند نیز خطرات به همراه داشته است.

جاده یک طرفه؛ راهکاری پر تکرار 

سرهنگ احمد شیرانی رئیس مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی از یک طرفه شدن محور چالوس در مسیر شمال به جنوب خبر داد و گفت: از ساعت ۸ صبح امروز تردد در مسیر جنوب به شمال جاده چالوس و آزاد تهران شمال ممنوع شد و با تخلیه کامل بار ترافیکی در این مسیر تردد در مسیر شمال به جنوب جاده چالوس یک طرفه شد. این محدودیت تردد تا زمان کاهش حجم ترافیک بازگشت و عادی شدن تردد ادامه خواهد داشت و در این مدت مسافران و رانندگان می‌توانند از دیگر مسیرهای منتهی به شمال به عنوان مسیر جایگزین استفاده کنند.

وی درباره وضعیت ترافیکی جاده‌های کشور نیز گفت:‌ گزارش‌ها حاکی از آن است که ترافیک در مسیر شمال به جنوب محور چالوس پرحجم بوده و در مقاطعی چون مرزن آباد و میانک و حدفاصل مجلار تا پل دزبن و محدوده‌های هریجان و نساء و محدوده‌های ماهان، سیاه بیشه، هزارچم و نساء نیمه سنگین است.

شیرانی ادامه داد:‌ ترافیک در مسیر شمال به جنوب محور هراز در محدوده‌های پلیس راه آمل و حدفاصل پارک جنگلی آمل تا سه راهی چلاو و محدوده لاریجان و حدفاصل شاهاندشت تا رینه و محدوده های آب اسک و پیست آبعلی نیز پرحجم و نیمه سنگین گزارش شده است. وضعیتی مشابه در آزادراه رشت – قزوین در محدوده‌های پارک جنگلی سراوان، رودبار و شیرین سو گزارش شده است.

رئیس مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی افزود: ترافیک در آزادراه قزوین – کرج محدوده آبیک نیز نیمه سنگین است و پیش‌بینی می‌شود که از عصر امروز حجم تردد در آزادراه کرج – تهران نیز افزایش پیدا کند. در دیگر محورها تردد روان بوده و هیچ مشکلی گزارش نشده است.

وی درباره وضعیت جوی جاده‌های کشور نیز گفت: در حال حاضر در برخی از محورهای استان‌های قزوین، گیلان و مازندران بارش باران گزارش شده است. وضعیت جوی در دیگر جاده‌های کشور آرام و بدون هیچ پدیده‌ای است.

وی با بیان اینکه در محدوده‌های سراوان و پل رودبار تا ورودی آزادراه در آزادراه رشت_قزوین نیز شاهد ترافیک نیمه سنگین هستیم، گفت: وضعیتی مشابه در محور هراز وجود دارد و محدوده‌های امامزاده شازید، لاریجان، بایجان و گزنک در این محور با ترافیک نیمه سنگین گزارش شده است. در طول این محور نیز حجم بالای تردد را شاهد هستیم.

شیرانی از ترافیک نیمه سنگین در محدوده‌های پل سفید، زیرآب و دماوند در مسیر شمال به جنوب محور فیروزکوه نیز خبر داد و افزود:‌ در محدوده‌های مهرویلا تا پل کلاک در آزادراه قزوین-کرج نیز وضعیت مشابه گزارش شده است.

ترافیک سنگین بدون هیچ گونه مداخلات جوی 

مرکز مدیریت راه‌های مازندران نیز اعلام کرد: آمد و شد خودرو‌ها امروز سه شنبه ۱۳ اردیبهشت ماه در محور‌های کندوان، هراز و آزادراه تهران ـ شمال سنگین است.

هیچ گونه مداخلات جوی هم اکنون در محور‌های شمالی گزارش نشده است.

تردد موتور سیکلت تا ساعت ۶ روز شنبه ۱۷ اردیبهشت از محور‌های کرج – چالوس، هراز، سوادکوه ممنوع است.

بر اساس این گزارش تردد انواع وسایل نقلیه از ساعت ۱۳ تا ۲۴ امروز سه شنبه ۱۳ اردیبهشت از مرزن آباد به سمت کرج ممنوع بوده و در صورت اعلام مأمورین پلیس راه در محل، تردد انواع وسایل نقلیه از ساعت ۱۶ تا ۲۴ روز سه شنبه از کرج (میدان امیرکبیر) و آزادراه تهران – شمال به سمت مرزن آباد یک طرفه خواهد بود.

تردد انواع وسایل نقلیه از ساعت ۱۴ تا ۲۲ امروز سه شنبه ۱۳ اردیبهشت از آب اسک به رودهن ممنوع بوده و و در صورت اعلام مأمورین پلیس راه در محل، تردد انواع وسایل نقلیه از ساعت ۱۶ تا ۲۲ روز سه شنبه، از رودهن به سمت آب اسک یک طرفه خواهد بود.

تردد انواع تریلر، کامیون و کامیونت از محور کرج – چالوس و بالعکس و تردد همه تریلر‌ها در محور هراز کماکان ممنوع است.

تردد همه کامیون‌ها و کامیونت‌ها به استثنای حاملین مواد سوختی و فاسد شدنی از ساعت ۶ تا ۲۴ امروز از محور هراز ممنوع است.

تردد انواع تریلر‌ها به استثنای حاملین مواد سوختی و فاسد شدنی از ساعت ۸ تا ۲۴ امروز از مسیر جنوب به شمال محور تهران – فیروزکوه – قائم شهر و بالعکس ممنوع است.

احداث نیمه کاره آزاده راه تهران – شمال پس از 25 سال

بسیاری از کارشناسان و مسئولان احداث آزاده راه تهران – شمال را تنها راه برای حل معضل ترافیک جاده های شمالی عنوان کردند. آزاده راهی که پس از 25 سال هنوز هم احداث آن کامل نشده است.

آزادراه تهران‌- شمال به طول ۱۲۱ کیلومتر شامل چهار قطعه است که مراحل مطالعاتی آن در سال ۱۳۵۳ آغاز شد و حدود ۲۵ سال از آغاز عملیات ساخت آن می‌گذرد و علی‌رغم بخش‌هایی افتتاح بخش‌هایی از آن در دولت‌های گذشته، این آزادراه تا بهره‌برداری کامل فاصله دارد.

در حال حاضر تنها بخش‌هایی محدود از این بزرگراه عمیاتی شده و قطعه‌های یک و چهار بخشی از مناطقی است که در حال بهره‌برداری است.

آزادراه تهران‌-شمال به طول ۱۲۱ کیلومتر شامل چهار قطعه است که مراحل مطالعاتی آن در سال ۱۳۵۳ آغاز شد و حدود ۲۳ سال از آغاز عملیات ساخت آن می‌گذرد.

قطعه چهار آزاد راه تهران – شمال حدفاصل سه راهی دشت نظیر – چالوس حدود ۲۰ کیلومتر است که دو خط رفت و دو خط برگشت دارد و در قسمت‌های بلند آن یک خط کندرو نیز وجود دارد که از تابستان ۹۴ زیر بار ترافیکی رفته است.

قطعه یک آزادراه تهران – شمال به طول ۳۲ کیلومتر از تقاطع بزرگراه آزادگان و شهید همت شروع و با عبور از مناطق کن، سولقان و امامزاده عقیل و تونل تالون و دره لانیز به سه‌راهی شهرستانک می‌رسد‌.

اما ساخت و بهره‌برداری قطعه دوم و سوم این بزرگراه با چالش اجرا روبه‌رو شده است.

در قطعه دو آزادراه تهران – شمال تونل بزرگی وجود دارد. تونل شرقی این منطقه با نام «البرز» به طول شش هزار و چهارصد متر به‌عنوان بزرگ‌ترین تونل خاورمیانه معرفی شده است.

قطعه سوم آزادراه تهران – شمال حد فاصل پل زنگوله – سه‌راهی دشت نظیر، به طول تقریبی ۴۶ کیلومتر، از دیگر مناطق بحث‌برانگیز است.

مسعود میرکاظمی، رئیس سازمان برنامه و بودجه، گفته است: «جلسه‌ای برای بررسی ابعاد مختلف کار در این منطقه از آزادراه برگزار شد و بر این اساس مسیر رفت آزادراه تهران-شمال تا پایان سال ۱۴۰۱ به بهره‌برداری خواهد رسید.»

این مقام دولتی همچنین افزوده است: «با توجه به حجم کار و فعالیت در این پروژه، دولت در بخش تأمین مالی به تعهدات خود عمل خواهد کرد. البته مقرر شد تا با بررسی‌های کارشناسی بیشتر، کار در منطقه سوم آزادراه تهران-شمال نیز تعیین تکلیف شود.»

پرویز فتاح رئیس بنیاد مستضعفان نیز گفته است «عملیات اجرایی و احداث پل‌ها و تونل‌ها در مسیر رفت منطقه دو آزادراه تهران-شمال در حال تکمیل است و بخش عمده کار تأمین تجهیزات و تأسیسات است که نیازمند هزینه قابل‌توجهی است و در صورت تزریق منابع مالی سهم دولت، ان‌شاءالله بهره‌برداری از این باند طی زمان‌بندی صورت‌گرفته انجام می‌شود.»