پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 10 فروردین 1403 - 02:16   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
  اتمام عملیات اجرایی پروژه راه آهن رشت کاسپین در انزلی
  لزوم نوسازی خط آهن ایران و ترکیه برای توسعه تجارت دو کشور
  منتقدان کاهش حمل بار ریلی صادق نیستند
  اجرای سریع پروژه راه‌آهن در شمال دریاچه وان
  خط آهن بستان آباد به تبریز و 5 ساعتی که زودتر نمی رسیم!
  سال 1403 سال افتتاح راه آهن چابهار- زاهدان- ترکیه
  پیشنهاد تکمیل کریدور ریلی ایران و ترکیه در منطقه چشمه ثریا به مرند
  راه آهن رشت آستارا توجیه اقتصادی ندارد / ریل نیاز به توسعه عرضی دارد نه طولی!
  راه آهن رشت کاسپین و سه مسئولی که در مورد آن وعده نادرست دادند
  ٢٠ هزار کشته تصادفات جاده ای شوخی نیست
  چرا قطارهای سریع‌ السیر در چین محبوب شد؟
  راه آهن رشت آستارا توجیه اقتصادی ندارد / ریل نیاز به توسعه عرضی دارد نه طولی!
  اتحاد کارکنان راه آهن و بخش خصوصی ریلی برای برکناری مدیرعامل راه آهن
  تذکر مجلس به وزیر راه به دلیل عملکرد مدیرعامل شرکت راه آهن
  زمان سیر تالگو 250 در مسیر راه آهن تهران مشهد و مزیت نوع دوگانه (Dual)
  کارکنان راه آهن در اقدامی قابل توجه کارزار برکناری مدیرعامل راه انداختند
  ایران آماده همکاری های ریلی مسافری و باری با ترکیه است
  حمل ونقل ریلی ۷ برابر مقرون به صرفه تر از جاده است
  اجرای ۵۰ کیلومتر راه بین شهری و ۴۰ کیلومتر خطوط ریلی در خوزستان
  ویدئویی از ابر پروژه عراق برای دور زدن ایران
مرور اخبار
  اعتبار مورد نیاز به راه‌آهن اسلام آباد_ ایلام و اندیمشک_ دهلران تزریق می‌شود

  اتصال راه آهن اندیمشک به ایلام چه مزیت هایی دارد؟
  مهمترین مطالبه مردم دهلران اجرای پروژه راه آهن است
مرور اخبار
  گفتگوی ویژه خبری (خبر)مزیت های اتصال تراتزیت ریلی ایران به اروپا با افتتاح راه آهن میانه، بستان آباد، تبریز-

  چاره تاخیر قطارهای مسافری
  زیباترین مسیرهای ریلی جهان
  تولید واگن های مسافری لوکس 5 ستاره در واگن پارس مپنا
  احداث و بهره برداری ۵ پروژه ریلی در سال ۱۴۰۲
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 97398صفحه نخست » اقتصاد- حمل و نقلسه شنبه، 22 شهریور 1401 - 06:47
میزان مصرف بنزین موتور سیکلت بنزینی چقدر است؟
  
ترابر نیوز:
میزان مصرف بنزین موتور سیکلت بنزینی چقدر است؟

بله ، موتورسیکلت ها از سوخت کمتری نسبت به اتومبیل استفاده می کنند، اما میزان مصرف بنزین موتور سیکلت بنزینی چقدر است؟ مصرف بنزین توسط موتور سیکلت بنزینی نسبت به اتومبیل کمتر است. ممکن است فکر کنید این امر واضح است؛ زیرا موتور سیکلت های بنزینی کوچک تر، وزن کمتری دارند و موتور با سوخت و ساز کمتری دارند.

به همین سادگی که به نظر می رسد نیست!

غالباً می شنویم که مردم از اتومبیل که نسبت به موتورسیکلت سوخت کمتری مصرف می کند، شکایت می کنند – یا به خود می بالند. خوب، اگر شما آمار رسمی تایید نوع ماشین دیزل را با آمار واقعی یک موتور سیکلت بنزینی بزرگ مقایسه کنید، مخصوصاً وقتی که این بنزین توسط یک راکبی که دوست دارد سریع حرکت کند استفاده می شود، پس تعجب نکنید که موتور سیکلت بنزنی، ماشین را شکست می دهد. با این حال، هنگام مقایسه، باید این کار را با موارد قابل مقایسه انجام دهید: سیب با سیب و پرتقال با پرتقال را مقایسه کنید، نه سیب را با پرتقال! و مقایسه سیب با پرتقال دقیقاً همان کاری است که تمام وقت با موتورسیکلت و اتومبیل انجام می شود. حتی وقتی ارقام تست تأیید نوع اتومبیل را با موتور سیکلت مقایسه می کنید، دو چیز متفاوت را مقایسه می کنید؛ زیرا تفاوت زیادی بین چرخه تست اتومبیل و موتور سیکلت وجود دارد. حتی با یک چرخه آزمایش یکسان، تفاوت هایی به دلیل ساخت متفاوت، ماهیت و کاربرد وسایل نقلیه وجود دارد. آیا این بدان معنی است که ما نمی توانیم مقایسه کنیم؟ واضح است که نه !

آمار

میزان مصرف بنزین موتور سیکلت بنزینی چقدر است؟ در یکی از وب سایت های مخصوص که آمار در این زمینه، رانندگان اتومبیل و موتورسواران می توانند پس از ثبت نام و ارسال مشخصات وسیله نقلیه خود، اطلاعاتی مانند مسافت پیموده شده، مصرف سوخت، نوع استفاده آن ها از وسیله نقلیه (عمدتا بزرگراه ها ، شهری، روستایی یا میکس) و حتی استفاده از لاستیک های زمستانی از لازمه های ثبت نام در این سایت است. در اوایل مارس 2016 میلادی، پایگاه داده 524،869 وسیله نقلیه از 367،429 کاربر را که 1،936،1874 به روز رسانی مصرف سوخت خود را وارد کرده اند، شمارش کرده است. در واقع این پایگاه داده یک معدن طلا برای همه کسانی است که می خواهند در مورد مصرف واقعی سوخت اتومبیل ها و موتورسیکلت ها بیشتر بدانند. همچنین جالب توجه است لیستی از کمترین مصرف کنندگان اتومبیل و موتور سیکلت های بنزینی از این پایگاه داده، در میان سایر پایگاه ها انتشار شده است.

مقایسه

روش های مختلفی برای انتخاب اتومبیل و موتور سیکلت وجود دارد که با یکدیگر مقایسه می شوند. شما می توانید اندازه، ظرفیت موتور، قیمت، وزن، نوع وسیله نقلیه و غیره را بررسی کنید و اینجا مشخص خواهد شد موتور های برقی چه مزیت هایی دارند. دو یا سه انتخاب اول خیلی دشوار نیستند؛ اما دیر یا زود سوالاتی در این مورد برای شما پیش خواهد آمد. ما تصمیم گرفتیم که این مسیر راه طی نکنیم، بلکه بر روی ده اتومبیل و موتورسیکلت پرفروش اروپا در سال 2015 میلادی تمرکز کنیم. از بین 10 اتومبیل پرفروش، ما هم بنزین و هم نسخه دیزل آن را که برگزیدیم  و به بررسی میزان مصرف سوخت در Spritmonitor پرداختیم.

 

10 موتورسیکلت پرفروش عبارتند از:

BMW R1200GS

یاماها MT07

پژو کیسبی 50

هوندا SH150AD

یاماها X-Max 400

یاماها MT09

Piaggio Zip 50 2T

BMW R1200RT

هوندا SH300

کاوازاکی Z800

 

10 اتومبیل پرفروش عبارتند از:

فولکس واگن گلف

فورد فیستا

رنو کلیو

فولکس واگن پولو

اوپل کورسا

فورد فوکوس

نیسان قشقایی

پژو 208

فولکس واگن پاسات

پژو 308

 

  • در نمودار میزان مصرف بنزین که توسط خودروها و میزان مصرف بنزین توسط موتور سیکلت های بنزینی، شما مارک ها و انواع وسایل نقلیه را نخواهید دید؛ زیرا این مقایسه مربوط به خود مارک ها و انواع آن ها نیست. بلکه فقط ده مورد از پرفروش ترین ها است. موتور سیکلت ها ی بنزینی در هر 100 کیلومتر بین 2،8 تا 5،7 لیتر سوخت با متوسط ​​4/4 لیتر در 100 کیلومتر مصرف می کنند. اتومبیل های بنزینی بین 6،5 تا 9،1 لیتر در 100 کیلومتر با متوسط ​​7،6 لیتر در 100 کیلومتر و اتومبیل های دیزل بین 4،9 تا 6،6 لیتر در 100 کیلومتر با میانگین 5،6 لیتر استفاده کردند.

 

  • در زندگی واقعی، موتور بنزینی که بیش از 1 لیتر در 100 کیلومتر کمتر از اتومبیل دیزل و بیش از 3 لیتر در 100 کیلومتر کمتر از اتومبیل های بنزینی استفاده می کند. از آن جا که مصرف سوخت و انتشار دی اکسید کربن (CO2) با هم مرتبط هستند، موتور سیکلت ها نیز که انتشار CO2 کمتری دارند. CO2 یکی از گازهای گلخانه ای است و بنابراین به عنوان یک عامل مهم در تغییر آب و هوا دیده می شود.

 

 

  • با این حال ، مطمئناً موتورسیکلت ها در مقایسه با اتومبیل های دیزل ، میزان انتشار اکسیدهای نیتروژن کم (NOx) دارند که به عنوان خطرناک ترین آلاینده های آلاینده در حال حاضر شناخته می شود. موتورسیکلت هایی که در سال 2015 میلادی به فروش رسیدند، همگی باید از استانداردهای یورو 3 برای موتور سیکلت ها پیروی می کردند. انواع جدیدی که امسال نوع تأیید دریافت کرده اند باید از استانداردهای یورو 4 موتور سیکلت ها پیروی کنند.

 

  • از سال 2017 تمام موتورسیکلت های فروخته شده باید از این استانداردهای یورو 4 پیروی کنند. استانداردهای یورو برای موتورسیکلت ها نباید با استانداردهای یورو برای خودروها اشتباه گرفته شود و نمی توان آن ها را با یکدیگر مقایسه کرد؛ زیرا مقادیر مختلف، چرخه آزمایش متفاوت و وسایل نقلیه کاملاً متفاوت است. استاندارد فعلی برای اتومبیل ها یورو 6 است که از سپتامبر 2014 میلادی اجرا می شود. برای موتور سیکلت ها استاندارد فعلی یورو 4 است که از ژانویه 2016 اجرا می شود.

 

با این حال، اخباری از حذف اجباری موتور سیکلت ها که در بیشتر کشورها منتشر شده است و این اخبار به ما وعده جایکزین شدن موتور سیکلت های برقی به جای این موتور سیکلت های آلوده کننده و مضر را می دهند.

نتیجه می گیریم که …

برای این که بدانیم میزان مصرف بنزین موتور سیکلت بنزینی چقدر است؟ ، لازم است دست به مقایسه آن با وسیله های نقلیه دیگری بزنیم.

تعداد بازدید: 271 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  چرا پوتین از آغاز بازنده جنگ اوکراین بوده است
  اقتصاد روسیه با پایان جنگ اوکراین سقوط خواهد کرد
  پلیس: مبلغ جرایم رانندگی در تخلفات حادثه‌ساز ۴ تا ۵ برابر می‌شود / جریمه سرعت غیرمجاز ۶۰۰ تا ۷۰۰ هزار تومان / رانندگی در حالت مستی و استفاده از مواد روانگردان ۲ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان
  واکنش سیدحسن هاشمی، وزیر پیشین بهداشت به خودکشی پرستو بخشی: سکوت وزارت بهداشت مایه‌ شرمساری است
  چشم انداز جالبی برای سال ۱۴۰۳ در حوزه تحریم‌ها وجود ندارد / اگر ترامپ پیروز شود تندروی در منطقه زیاد می‌شود؛ البته اگر در ایران به این نتیجه برسند که مذاکره کنند، شاید بتوانند با ترامپ صحبت کنند / باید اول با امریکایی‌ها در منطقه کنار بیایم تا آن‌ها نیز منافع ما را در عراق و کشور‌های حوزه خلیج فارس به رسمیت بشناسند
  تصادف مرگبار سوناتا با پژوپارس / ۹ نفر جان باختند
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  دریای خزر سالانه ۲۵۰ نفر را به کام مرگ می‌‎کشاند
  روایت نشریه اماراتی از جزئیات مذاکرات محرمانه ایران و امریکا / گفتگو برای آتش بس منطقه‌ای نانوشته
  مرعشی: اگر قرار بود رئیسی و قالیباف رئیس دو قوه شوند، خب چرا آنها را جابجا گذاشتید؟!
  روحانی: وزیر کشور، امور خارجه، اطلاعات، آموزش و پرورش، علوم، ارشاد، دفاع و رئیس سازمان انرژی اتمی با هماهنگی رهبری معرفی می‌شوند
  همانطور که ترامپ برجام را خراب کرد، ما هم یک فرصت برای بازگشت داشتیم، اما آن را از دست دادیم / اصلاً برایم قابل فهم نیست که چرا با اف. ای. تی. اف مشکل دارند / تیم فعلی یکی از ضعیف‌ترین ترکیب‌های وزارت خارجه تاریخ است؛ وقتی آدمی به توانایی ظریف وجود دارد چرا سراغ دیگران می‌روند؟ / دولت آدم مناسب مذاکره را پیدا کند
  تاجگردون: ۱۴۰۳ سال خیلی سختی است / رأی ندادن خاتمی یک علامت است / مجلس دوازدهم، «آقا» ندارد
  نماینده اصفهان: اگر برای فرونشست چاره‌ای نشود، باید شهر را ترک کنیم
  چالش جدید بایدن در منطقه؛ ایران و روسیه چگونه تجربه‌ها و فناوری‌های نظامی در جنگ اوکراین و خاورمیانه را به اشتراک گذاشتند؟
  تعیین تکلیف برجام را در راس امور بگذارید / اگر در یک و نیم سال آینده، تعیین تکلیف نشود، تا مهر ۱۴۰۴، قطعنامه‌ها علیه تهران احیا خواهند شد / اگر برجام زنده نمی‌شود، دنبال راه حل خلاقانه بگردید / تفاهم نانوشته اخیر که فقط امکان تامین ارزاق عمومی را می‌دهد، به ضرر ایران است / توسعه اقتصادی بدون آرامش در حوزه سیاست خارجی ممکن نیست؛ ویتنام اگر در بند جنگ می‌ماند، نمی‌توانست توسعه پیدا کند
  تصادف اتوبوس در ارومیه سه کشته و ۱۰ مصدوم به جا گذاشت
  در ده سال گذشته 11 هزار ایرانی در دریا غرق شده اند
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  هدف اصلی «ایران رود»؛ گسترش حمل و نقل دریایی و ایجاد آبراهه کشتیرانی
  جاده لردگان- ایذه بوی مرگ می دهد
  تصادف منجر به فوت در محور لردگان به ایذه
  کشتار در تالار «کروکوس» روسیه / مهاجمان، ۶۲ نفر را کشتند / کاخ سفید: اوکراین دخالتی در حمله تروریستی نداشته / کی‌یف: این حمله تروریستی کار نیروهای ویژه روسیه است / داعش مسئولیت حمله را برعهده گرفت
  تراز دریاچه ارومیه به بیش از ۱۲۷٠ متر رسید
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  آمار‌های تکان‌دهنده از قربانیان حوادث رانندگی نوروز در ۱۰ سال اخیر / نوروز ۱۴۰۳ رکورد مرگبارترین نوروز ۱۰ سال اخیر را می‌شکند؟
  ورق زدن رویایی قدیمی به نام ایران رود
  افزایش جانباختگان حوادث رانندگی نوروز به ۲۷۱ نفر
  تماشا کنید: ۶ چالش خارجی ایران در ۱۴۰۳ / از احتمال پیروزی ترامپ تا توسعه طلبی‌های باکو
  توافق حوثی ها با روسیه و چین
  متن سوگندنامه رئیس جمهور/من به عنوان رئیس‌جمهور در پیشگاه قرآن کریم و در برابر ملت ایران به خداوند قادر متعال سوگند یاد می‌کنم که پاسدار قانون اساسی کشور باشم
  آشنایی با درخت ارزشمند پالونیا
  ۱۰ هزار نفر پای سفره هفت‌سین در تخت جمشید نشستند
  وزیر خارجه آمریکا: ایران تامین‌کننده اصلی سلاح، اطلاعات و فناوری حوثی‌ها ست؛ از آنها خواسته‌ایم تا این گروه را کنترل کنند / ادامه حمایت تهران از حملات حوثی‌ها به نفع ایران نیست
  قتلگاه جاده ای محور لردگان- ایذه
  تصاویر و فیلم دبی 50سال پیش
  مرگ ۲۲۵ نفر در صحنه تصادفات رانندگی طی ۶ روز
  نیویورک تایمز: عربستان ۴۰ میلیارد دلار در حوزه هوش مصنوعی سرمایه‌گذاری می‌کند
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  پروژه «ایران رود» می‌تواند مشکل کم آبی ایران را حل کند؟
  رهبر انقلاب سال ۱۴۰۳ را سال «جهش تولید با مشارکت مردم» نامگذاری کردند
  نقدی بر کارنامه راه و راهسازی در کمتر از یک قرن گذشته
  ساخت خط 9 مترو تهران؛ به زودی
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار