پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 15 آذر 1401 - 11:07   
 
 
   آخرین اخبار  
  ارزیابی پروژه راه آهن تندرو تهران- قم - اصفهان
  ضرورت اتصال ترانزیتی ایران به عراق - سوریه و مدیترانه/خیلی زود دیر می شود
  نتیجه عملکرد یکساله راه آهن با وجود پشتیبانی دولت؛ کاهش حمل بار ریلی
  بهترین راه سرمایه‌گذاری در پروژه‌ های حمل‌ و نقل ریلی چیست؟
  تداوم رابطه مخدوش راه‌ آهن با بخش خصوصی حمل‌ و نقل ریلی
  عدم اجرای قانون برنامه ششم توسعه چگونه کمر راه آهن را شکست؟
  ارزیابی پروژه راه آهن تندرو تهران- قم - اصفهان
  عدم اجرای قانون برنامه ششم توسعه چگونه کمر راه آهن را شکست؟
  لزوم افزایش ۲۵ برابری بودجه برای ساخت ۱۰۰۰ کیلومتر راه آهن
  تداوم رابطه مخدوش راه‌ آهن با بخش خصوصی حمل‌ و نقل ریلی
  وجود ۱۵۰ میلیون تن بار ریل پسند در حوزه حمل داخلی/ امکان جذب این بارها در بخش ریلی
  تداوم رابطه مخدوش راه‌ آهن با بخش خصوصی حمل‌ و نقل ریلی
  سرعت قطارهای باری داخلی؛ نزدیک به سرعت انسان پیاده
  ۱۰ مورد از سریع ترین قطارهای جهان؛ از Maglev چین تا Talgo عربستان سعودی
  تکمیل کریدور شمال - جنوب ایران بعد ۲۰ سال
  ساخت خط‌آهن رشت - آستارا ۲۰ هزار میلیارد تومان اعتبار می‌ خواهد
  بدهی حمل و نقل ریلی، به دلیل تصدی گری راه آهن است
  تولید انبوه ناوگان حمل و نقل ریلی ملی در یک بازه زمانی ۲ تا ۶ ساله
  سرمایه گذاری گسترده کانادا برای کاهش آلاینده ها در صنعت ریلی
  ریل ملی استانداردهای جهانی را دریافت کرده است
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 97397صفحه نخست » اقتصاد- حمل و نقلسه شنبه، 22 شهریور 1401 - 06:39
موتورسیکلت سه چرخ و انواع آن
  
ترابر نیوز:

وسایل نقلیه با سه چرخ (Tricycle, Trike, Three Wheeler) را می توان به صورت کلی به دو نوع تقسیم کرد. آنهایی که موتور ندارند و با نیروی عضله انسان (سه چرخه پایی) یا حیوان (گاری سه چرخ) به حرکت در می آیند، و آنهایی که موتوردار (Motorized) هستند. اساسا همه سه چرخه های موتوردار را نمی توان موتورسیکلت سه چرخ نامید مگر آنکه هدایت آنها شبیه به هدایت موتورسیکلت باشد نه خودرو. یعنی حرکت بدن و انداختن وزن راننده به چپ و راست در هدایت آن وسیله موثر باشد. اما امروزه مرز بین موتوسیکلت سه چرخ و خودرو سه چرخ خط روشنی نیست و گاهی تنها وجه تمایز آنها اتاق دار بودن ( شبیه خودرو) یا نبودن است.

موتورسیکلت های سه چرخ را میتوان به دو دسته کلی تقسیم کرد:

  • دسته ای که یک چرخ در جلو و دو چرخ در عقب ( 1F2R) دارد. این دسته خود به دو گروه تقسیم می شود. گروهی که چرخ جلو با یکی از دو چرخ عقب در یک راستا هست (سایدکار) و گروهی که هیچکدام از سه چرخ در یک راستا نیست (راستای چرخ جلو از میان محور چرخ های عقب میگذرد).

موتورسیکلت سه چرخ و انواع آن

  • دسته ای که دو چرخ در جلو و یک چرخ در عقب (2F1R) دارد که به آن سه چرخه معکوس (Reverse Trike) هم می گویند. محبوبیت این نوع موتورسیکلت های سه چرخ به دلیل ایستایی و عملکرد بهتر بهنگام ترمزگیری روبه افزایش است.

موتورسیکلت سه چرخ و انواع آنبرخی از سه چرخه های موتوردار در حقیقت خودروهایی هستند که به دلایل اقتصادی یا قانونی پا به عرصه وجود گذاشته اند. مثلا در انگلستان مالیات کمتری برای آنها میپردازند ودر آمریکا چون نوعی موتورسیکلت تلقی میشوند مجبور به پاس کردن مقررات و ضوابط سخت ایمنی خودروها نیستند. به علاوه ساختار فنی ساده تری دارند و تعمیر و نگهداری آنها آسانتر است.

نوع دیگر تقسیم بندی موتورسیکلت های سه چرخ بر مبنای کاربرد آنها است. مانند:

  • اسکوتر سه چرخ: اسکوتر سه چرخ پیاجو MP3 مثالی برای این نوع موتورسیکلت سه چرخ است. مزیت این موتورسیکلت سه چرخ بر اسکوتر دو چرخ، ایستایی بالا، قابلیت خوابیدن بیشتر در سر پیچ ها و راحتی بیشتر برای رانندگی طولانی با آن است. MP3 در حجم انجین های متفاوت 250 سی سی تا 500 سی سی تولید می شود.

موتورسیکلت سه چرخ و انواع آن

  • موتورسیکلت سه چرخ اسپرت (تفریحی، ورزشی): ترکیبی از یک موتورسیکلت اسپورت و مسافرتی است. نمونه این نوع موتورسیکلت سه چرخ، Can-Am Spyder Roadster است که بوسیله شرکت  کانادایی Bombardier ساخته میشود و مجهز به یک انجین دو سیلندر جناقی با 106 اسب بخار قدرت است. به دلیل وزن نسبتا کم برای مسافرتهای طولانی مناسب و ایمن نیست و بیشتر برای استفاده تفریحی در آخر هفته کاربرد دارد. مدل 2021 این موتورسیکلت سه چرخ، مجهز به انجین 1300 سی سی با 115 اسب بخار قدرت است.

موتورسیکلت سه چرخ و انواع آن

  • موتورسیکلت سه چرخ چند منظوره: سابقه این نوع سه چرخه را میتوان به 1932 و بحران اقتصادی آمریکا و شرکت هارلی دیویدسون نسبت داد. در آنزمان، هارلی موتورسیکلت سه چرخه ای بنام Servi-Car با شاسی یکپارچه ساخت که به تدریج کاربردهای زیادی پیدا کرد. ابتدا فروشندگان خودرو آن را به خودرویی که باید تحویل مشتری میشد می بستند وپس از تحویل خودروبرای برگشت به محل کار خود از آن استفاده میکردند. اما کم کم فروشندگان و تعمیرکاران و حتی پلیس جذب آن شدند. نمونه های جدیدتر آن بنام Street Glide با وزن هشتصد کیلویی، انجین 1700 سی سی و صندوق عقب 124 لیتری در بازار وجود دارد.

موتورسیکلت سه چرخ و انواع آن

  • موتورسیکلت سه چرخ مسافرتی: تعجب آور نیست که این نوع را هم هارلی دیویدسون بر اساس تجربه های قبلی خود پایه گذاری کرده باشد. این شرکت محصولی را با کاربری ویژه مسافرت بنام Tri Glide Ultra Classic در طیف تولیدات خود دارد. محصولی که مجهز به امکاناتی مثل دنده عقب (برقی)، کروز کنترل و انواع لوازم جانبی مورد نیاز سفر است. مشخصات فنی آن شبیه Street Glide است با این تفاوت که صندوق عقب بزرگتری با حجم 190 لیتر دارد.

موتورسیکلت سه چرخ و انواع آن

  • موتورسیکلت سه چرخ کار: سه چرخه های موتورداری هستند که برای استفاده کشاورزان، کارگران، روستاییان و ….. با هدف رساندن خدمتی ویژه مانند حمل بار، مسافر، استفاده معلولین و غیره ساخته شده اند. ریکشا (Rickshaw) یا اتوریکشا نمونه ای از این گروه است که کاملا جایگزین خودرو در برخی کشور ها شده و نقش بسیار پررنگی در حمل و نقل مسافری و باری آن کشورها بازی میکند.

موتورسیکلت سه چرخ و انواع آن

  • موتورسیکلت های سه چرخخ همه جارو (All Terrain Vehicle): در اوایل دهه 70 میلادی بود که هوندا به فکر افتاد تا مشکل عدم فروش محصول درفصل زمستان را با تولید وسیله ای که هم زمستان بکار کشاورزان بیاید هم تابستان، و هم وسیله ای تفریحی برای خانواده باشد بسازد. حاصل این ایده موتورسیکلت سه چرخه ای شد که به آن لقب ATC  یا موتورسیکلت همه جا رو (All Terrain Cyclet) دادند. این محصول به دلیل مشکلات فنی زیادی که داشت باعث آسیب زیادی به کاربران آن شد و لقب سه چرخه قاتل را از آن خود کرد. خوشبختانه سه چرخه ها و چهار چرخه های ATV امروزی چنین وضعیتی ندارند و بخش رو به رشدی در صنعت موتورسیکلت هستند.

موتورسیکلت سه چرخ و انواع آن

 

مهدی شیرزادی

نویسنده و مترجم، دوستدار دنیای موتور و موتورسواری
تعداد بازدید: 156 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  نارضایتی رانندگان کامیون از اجرا نشدن بخشنامه 1399/04/14 سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای
  ارزیابی پروژه راه آهن تندرو تهران- قم - اصفهان
  ضرورت اتصال ترانزیتی ایران به عراق - سوریه و مدیترانه/خیلی زود دیر می شود
  نتیجه عملکرد یکساله راه آهن با وجود پشتیبانی دولت؛ کاهش حمل بار ریلی
  بهترین راه سرمایه‌گذاری در پروژه‌ های حمل‌ و نقل ریلی چیست؟
  مدیرعامل شرکت نفت و گاز پارس: نگرانی جدی درباره ناترازی گاز در سال‌های آینده وجود دارد / چالش‌های تولید گاز از پارس جنوبی تأمین قطعات و تجهیزات یدکی مورد نیاز است
  بخشی از مشکل آلودگی هوا به سوخت و بخشی نیز به خودروها ربط دارد / استراتژی ما تولید سوخت باکیفیت نیست/ فرآوری بنزین سوپر نیاز به مواد افزودنی دارد که موجود نیست / هوش سبز در صنایع ما هیچ معنایی ندارد / به تعهدات‌مان در معاهده پاریس عمل نکردیم
  خورشید یک راکتور هسته ای طبیعی بسیار عظیم است
  تولید برق از انرژی خورشیدی و بادی ارزانتر از برق هسته ای است
  کدام کشور پاک ترین فرودگاه های دنیا را دارد؟
  انتخاب وزیری مناسب برای وزارت راه و شهرسازی؛ فرصتی دوباره برای رئیسی
  تداوم رابطه مخدوش راه‌ آهن با بخش خصوصی حمل‌ و نقل ریلی
  عدم اجرای قانون برنامه ششم توسعه چگونه کمر راه آهن را شکست؟
  وزارت راه و شهرسازی؛ نیازمند انتخاب فرد اصلح از بدنه وزارتخانه
  آغاز عملیات احداث نیروگاه اتمی «کارون» در دارخوین
  ضرورت مکان یابی مناسب تر ایستگاه های مسافری در محورهای جدید
  تقی خان پسیان اولین خلبان و قلعه مرغی اولین فرودگاه ایران بود
  فیلم| قایق هوایی مجهز به استخر و هلیکوپتر که دریانوردی و پرواز می‌کند
  ارزیابی پروژه راه آهن تندرو تهران- قم - اصفهان
  ابر شهر فرودگاهی در دل کویر، از دست رفتن فرصت های ایران
  از فرصت‌های اقتصادی دریانوردی باید استفاده کرد
  سهم ایران از دریای خزر همچنان در‌ هاله‌ای از ابهام
  نقش سرمایه خارجی در سرمایه گذاریهای ترکیه
  نقش سرمایه گذاری خارجی در توسعه اقتصادی
  یک سوم سرمایه‌گذاری‌ها در ترکیه متعلق به کشورهای هلند، آمریکا و انگلستان است
  سهم واقعی ایران از خزر چقدر است؟
  ۲۸ آذر؛ نشست شورای امنیت درباره «قطعنامه ۲۲۳۱ و برجام»
  تامین ناوگان هوایی کشور بر اساس معیار عمر اقتصادی هواپیماهای کارکرده
  بیش از ۲۰۰ پروژه فرودگاهی در سطح کشور فعال است
  عدم اجرای قانون برنامه ششم توسعه چگونه کمر راه آهن را شکست؟
  لزوم افزایش ۲۵ برابری بودجه برای ساخت ۱۰۰۰ کیلومتر راه آهن
  تداوم رابطه مخدوش راه‌ آهن با بخش خصوصی حمل‌ و نقل ریلی
  وجود ۱۵۰ میلیون تن بار ریل پسند در حوزه حمل داخلی/ امکان جذب این بارها در بخش ریلی
  خیلی فرق می‌ کند چه کسی وزیر راه و شهرسازی باشد
  عکس | کشتی های کروزی که بار جام جهانی ۲۰۲۲ را به دوش می کشند!
  تداوم رابطه مخدوش راه‌ آهن با بخش خصوصی حمل‌ و نقل ریلی
  دلایل عدم توسعه ایرتاکسی / از چالش تامین سوخت تا تردد هوایی
  سرعت قطارهای باری داخلی؛ نزدیک به سرعت انسان پیاده
  چندی قبل وزیر صنعت پیشنهاد کرد که خودروسازها را به نیروهای مسلح واگذار کنیم؛ پاسخ دادیم که حتی با یک ریال نیز قبول نمی‌کنیم
  آلودگی هوا در سال 2020 باعث مرگ 238 هزار اروپایی شده است
  مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا بالاتر از ایدز و مالاریا
  ۱۰ مورد از سریع ترین قطارهای جهان؛ از Maglev چین تا Talgo عربستان سعودی
  امکان برقراری خط صادرات دریایی از بندرلنگه به بندر حمد قطر
  واکنش ها به تغییر چهار مدیرعامل مترو در یک سال
  تکمیل کریدور شمال - جنوب ایران بعد ۲۰ سال
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار