پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
چهارشنبه، 16 آذر 1401 - 11:05   
 
 
   آخرین اخبار  
  مقایسه غمبار بهره وری راه آهن ایران با چین
  ارزیابی پروژه راه آهن تندرو تهران- قم - اصفهان
  ضرورت اتصال ترانزیتی ایران به عراق - سوریه و مدیترانه/خیلی زود دیر می شود
  نتیجه عملکرد یکساله راه آهن با وجود پشتیبانی دولت؛ کاهش حمل بار ریلی
  بهترین راه سرمایه‌گذاری در پروژه‌ های حمل‌ و نقل ریلی چیست؟
  تداوم رابطه مخدوش راه‌ آهن با بخش خصوصی حمل‌ و نقل ریلی
  عدم اجرای قانون برنامه ششم توسعه چگونه کمر راه آهن را شکست؟
  ارزیابی پروژه راه آهن تندرو تهران- قم - اصفهان
  عدم اجرای قانون برنامه ششم توسعه چگونه کمر راه آهن را شکست؟
  لزوم افزایش ۲۵ برابری بودجه برای ساخت ۱۰۰۰ کیلومتر راه آهن
  تداوم رابطه مخدوش راه‌ آهن با بخش خصوصی حمل‌ و نقل ریلی
  وجود ۱۵۰ میلیون تن بار ریل پسند در حوزه حمل داخلی/ امکان جذب این بارها در بخش ریلی
  تداوم رابطه مخدوش راه‌ آهن با بخش خصوصی حمل‌ و نقل ریلی
  سرعت قطارهای باری داخلی؛ نزدیک به سرعت انسان پیاده
  ۱۰ مورد از سریع ترین قطارهای جهان؛ از Maglev چین تا Talgo عربستان سعودی
  تکمیل کریدور شمال - جنوب ایران بعد ۲۰ سال
  ساخت خط‌آهن رشت - آستارا ۲۰ هزار میلیارد تومان اعتبار می‌ خواهد
  بدهی حمل و نقل ریلی، به دلیل تصدی گری راه آهن است
  تولید انبوه ناوگان حمل و نقل ریلی ملی در یک بازه زمانی ۲ تا ۶ ساله
  سرمایه گذاری گسترده کانادا برای کاهش آلاینده ها در صنعت ریلی
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 97373صفحه نخست » اقتصاد- حمل و نقلدوشنبه، 21 شهریور 1401 - 13:48
سرعت گیر سه بعدی جایگزین زیبا برای سرعت گیرها
  
ترابر نیوز:

آیا می دانید استفاده از سرعت گیر سه بعدی یا خط کشی سه بعدی خیابان ها چه مزایایی نسبت به سرعت گیر های لاستیکی یا پلاستیکی دارند؟

 

امروزه، گسترش وسایل حمل و نقل و همین طور تمایل انسان‌ ها به استفاده از این وسایل رفاهی، باعث گسترش رفت و آمد های ماشینی و بالا رفتن حجم ترافیک شده است. این نوع از حمل و نقل که با مخاطراتی همراه است، همه ساله جان بسیاری از افراد را تهدید می‌کند.

قیمت سرعت گیر پلاستیکی
تلاش هایی در جهت کاهش تلفات چه در معابر شهری و چه در معابر برون شهری همواره مورد توجه بوده است. در چنین شرایطی تأمین امنیت انسان های پیاده، دوچرخه سوار یا سواره به مهم‌ترین مسئله تبدیل می‌شود؛ بخصوص در شرایطی که بسیاری از رانندگان با بی توجهی می‌توانند با همین وسایل رفاهی، موجبات جرح یا حتی فوت انسان های دیگر بخصوص کودکان را فراهم کنند. به همین دلیل استراتژی‌ های گوناگونی برای آرام‌ سازی ترافیک تدوین گردیده است. یکی از این استراتژی‌ ها استفاده از تجهیزات ترافیکی استاندارد مانند، استوانه ترافیکی، جدا کننده ها و … است. امروزه روش جدیدی برای برای کنترل سرعت و همچنین ایمنی ترافیک مورد استفاده قرار می گیرد و آن هم استفاده از سرعت گیر سه بعدی به جای سرعت گیر های پلاستیکی و لاستیکی است.

 

بیشتر بخوانید : هزینه تعویض پلاک ۱۴۰۱

 

قیمت سرعت گیز سه بعدی

خط کشی و سرعت گیر سه بعدی

بررسی‌های متعدد نشان می‌دهد که سرعت، یکی از عوامل مؤثر در ایمنی ترافیک بوده است؛ به طوری که سرعت غیر مجاز عامل حدود ۳۹ درصد از تصادفات منجر به مرگ و ۱۲ درصد کل تصادفات بوده است. سرعت زیاد به ‌عنوان دومین عامل در بروز تصادفات تلقی می‌شود. عابران پیاده در ۲۱ درصد تعداد کل تلفات مشارکت دارند و این در حالی است که تعداد مرگ‌ و میر عابران پیاده، در تصادفات جاده‌ای در مناطق شهری، به طور قابل توجهی بیشتر است و در حدود ۳۱ درصد می‌باشد.

 

بیشتر بخوانید : مدارک لازم برای معاینه فنی ۱۴۰۱

 

قیمت سرعت گیر لاستیکی

از آن جایی‌ که استفاده و نصب انواع سرعت گیر باعث ایجاد محیطی نامطلوب برای اتومبیل‌ها می‌شود؛ لذا امروزه استفاده از تصاویر سه‌بعدی رسم شده در کف مسیر و خلاقیت در خط کشی خیابان ها و خطوط عابر پیاده بسیار مورد توجه قرار گرفته است. مطالعات نشان می‌دهند که رسم این تصاویر در کف خیابان ها به عنوان سرعت گیر سه بعدی در کاهش سرعت افراد نا آشنا به مسیر، بسیار مؤثر بوده و به کاهش سرعت خودرو ها می‌انجامد.

قیمت سرعت گیر ترافیکی

 

بیشتر بخوانید : برای گرفتن گواهینامه موتور چه مدارکی لازم است

 

می توانید انواع تجهیزات ترافیکی و ایمنی را از وب سایت های معتبر همچون ایمن ترافیک کالا تهیه و خریداری نمایید. جهت اخذ راهنمایی بیش تر و کسب اطلاع از قیمت انواع تجهیزات ترافیکی می‌توانید با کارشناسان مجموعه در ارتباط باشید.

منبع : 

تعداد بازدید: 152 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  مقایسه غمبار بهره وری راه آهن ایران با چین
  اتلاف وقت مسافران در ایستگاه های مترو + عکس
  به دنبال فعال سازی ظرفیت سوخت‌ رسانی دریایی هستیم
  ۱۰۷ میلیارد دلار در ۱۱ ماه، درآمد عراق از فروش نفت
  نارضایتی رانندگان کامیون از اجرا نشدن بخشنامه 1399/04/14 سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای
  ارزیابی پروژه راه آهن تندرو تهران- قم - اصفهان
  ضرورت اتصال ترانزیتی ایران به عراق - سوریه و مدیترانه/خیلی زود دیر می شود
  نتیجه عملکرد یکساله راه آهن با وجود پشتیبانی دولت؛ کاهش حمل بار ریلی
  بهترین راه سرمایه‌گذاری در پروژه‌ های حمل‌ و نقل ریلی چیست؟
  مدیرعامل شرکت نفت و گاز پارس: نگرانی جدی درباره ناترازی گاز در سال‌های آینده وجود دارد / چالش‌های تولید گاز از پارس جنوبی تأمین قطعات و تجهیزات یدکی مورد نیاز است
  بخشی از مشکل آلودگی هوا به سوخت و بخشی نیز به خودروها ربط دارد / استراتژی ما تولید سوخت باکیفیت نیست/ فرآوری بنزین سوپر نیاز به مواد افزودنی دارد که موجود نیست / هوش سبز در صنایع ما هیچ معنایی ندارد / به تعهدات‌مان در معاهده پاریس عمل نکردیم
  خورشید یک راکتور هسته ای طبیعی بسیار عظیم است
  تولید برق از انرژی خورشیدی و بادی ارزانتر از برق هسته ای است
  کدام کشور پاک ترین فرودگاه های دنیا را دارد؟
  انتخاب وزیری مناسب برای وزارت راه و شهرسازی؛ فرصتی دوباره برای رئیسی
  تداوم رابطه مخدوش راه‌ آهن با بخش خصوصی حمل‌ و نقل ریلی
  عدم اجرای قانون برنامه ششم توسعه چگونه کمر راه آهن را شکست؟
  وزارت راه و شهرسازی؛ نیازمند انتخاب فرد اصلح از بدنه وزارتخانه
  آغاز عملیات احداث نیروگاه اتمی «کارون» در دارخوین
  ضرورت مکان یابی مناسب تر ایستگاه های مسافری در محورهای جدید
  تقی خان پسیان اولین خلبان و قلعه مرغی اولین فرودگاه ایران بود
  فیلم| قایق هوایی مجهز به استخر و هلیکوپتر که دریانوردی و پرواز می‌کند
  ارزیابی پروژه راه آهن تندرو تهران- قم - اصفهان
  ابر شهر فرودگاهی در دل کویر، از دست رفتن فرصت های ایران
  از فرصت‌های اقتصادی دریانوردی باید استفاده کرد
  سهم ایران از دریای خزر همچنان در‌ هاله‌ای از ابهام
  نقش سرمایه خارجی در سرمایه گذاریهای ترکیه
  نقش سرمایه گذاری خارجی در توسعه اقتصادی
  یک سوم سرمایه‌گذاری‌ها در ترکیه متعلق به کشورهای هلند، آمریکا و انگلستان است
  سهم واقعی ایران از خزر چقدر است؟
  ۲۸ آذر؛ نشست شورای امنیت درباره «قطعنامه ۲۲۳۱ و برجام»
  تامین ناوگان هوایی کشور بر اساس معیار عمر اقتصادی هواپیماهای کارکرده
  بیش از ۲۰۰ پروژه فرودگاهی در سطح کشور فعال است
  عدم اجرای قانون برنامه ششم توسعه چگونه کمر راه آهن را شکست؟
  لزوم افزایش ۲۵ برابری بودجه برای ساخت ۱۰۰۰ کیلومتر راه آهن
  تداوم رابطه مخدوش راه‌ آهن با بخش خصوصی حمل‌ و نقل ریلی
  وجود ۱۵۰ میلیون تن بار ریل پسند در حوزه حمل داخلی/ امکان جذب این بارها در بخش ریلی
  خیلی فرق می‌ کند چه کسی وزیر راه و شهرسازی باشد
  عکس | کشتی های کروزی که بار جام جهانی ۲۰۲۲ را به دوش می کشند!
  تداوم رابطه مخدوش راه‌ آهن با بخش خصوصی حمل‌ و نقل ریلی
  دلایل عدم توسعه ایرتاکسی / از چالش تامین سوخت تا تردد هوایی
  سرعت قطارهای باری داخلی؛ نزدیک به سرعت انسان پیاده
  چندی قبل وزیر صنعت پیشنهاد کرد که خودروسازها را به نیروهای مسلح واگذار کنیم؛ پاسخ دادیم که حتی با یک ریال نیز قبول نمی‌کنیم
  آلودگی هوا در سال 2020 باعث مرگ 238 هزار اروپایی شده است
  مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا بالاتر از ایدز و مالاریا
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار