پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 15 آذر 1401 - 11:13   
 
 
   آخرین اخبار  
  ارزیابی پروژه راه آهن تندرو تهران- قم - اصفهان
  ضرورت اتصال ترانزیتی ایران به عراق - سوریه و مدیترانه/خیلی زود دیر می شود
  نتیجه عملکرد یکساله راه آهن با وجود پشتیبانی دولت؛ کاهش حمل بار ریلی
  بهترین راه سرمایه‌گذاری در پروژه‌ های حمل‌ و نقل ریلی چیست؟
  تداوم رابطه مخدوش راه‌ آهن با بخش خصوصی حمل‌ و نقل ریلی
  عدم اجرای قانون برنامه ششم توسعه چگونه کمر راه آهن را شکست؟
  ارزیابی پروژه راه آهن تندرو تهران- قم - اصفهان
  عدم اجرای قانون برنامه ششم توسعه چگونه کمر راه آهن را شکست؟
  لزوم افزایش ۲۵ برابری بودجه برای ساخت ۱۰۰۰ کیلومتر راه آهن
  تداوم رابطه مخدوش راه‌ آهن با بخش خصوصی حمل‌ و نقل ریلی
  وجود ۱۵۰ میلیون تن بار ریل پسند در حوزه حمل داخلی/ امکان جذب این بارها در بخش ریلی
  تداوم رابطه مخدوش راه‌ آهن با بخش خصوصی حمل‌ و نقل ریلی
  سرعت قطارهای باری داخلی؛ نزدیک به سرعت انسان پیاده
  ۱۰ مورد از سریع ترین قطارهای جهان؛ از Maglev چین تا Talgo عربستان سعودی
  تکمیل کریدور شمال - جنوب ایران بعد ۲۰ سال
  ساخت خط‌آهن رشت - آستارا ۲۰ هزار میلیارد تومان اعتبار می‌ خواهد
  بدهی حمل و نقل ریلی، به دلیل تصدی گری راه آهن است
  تولید انبوه ناوگان حمل و نقل ریلی ملی در یک بازه زمانی ۲ تا ۶ ساله
  سرمایه گذاری گسترده کانادا برای کاهش آلاینده ها در صنعت ریلی
  ریل ملی استانداردهای جهانی را دریافت کرده است
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 97321صفحه نخست » اقتصاد- حمل و نقلشنبه، 19 شهریور 1401 - 07:16
طراحی یک ایرانی برای خوروساز چینی
  
ترابر نیوز:
طراحی یک ایرانی برای خوروساز چینی
 
 نگاهی به سرگذشت شکل‌گیری Avatr 11:

تا همین چند سال قبل، خودروهای چینی از نظر طراحی ظاهری کپی‌ زشت و بدقواره از مدل‌های معروف و پرفروش دنیا بودند. اما این روند به سرعت در حال تغییر است. خودروهای چینی حالا نه تنها زشت طراحی نمی‌شوند، بلکه در برخی موارد زیباتر و جذاب‌تر از رقبای اروپایی، ژاپنی و آمریکایی هستند.یکی از جدیدترین مدل‌های برخاسته از این کشور که سر و صدای زیادی بر پا کرده، کراس‌اووری به نام Avatr 11 است.

به گزارش پایگاه خبری ترابران، تا همین چند سال قبل، خودروهای چینی از نظر طراحی ظاهری کپی‌ زشت و بدقواره از مدل‌های معروف و پرفروش دنیا بودند. اما این روند به سرعت در حال تغییر است. خودروهای چینی حالا نه تنها زشت طراحی نمی‌شوند، بلکه در برخی موارد زیباتر و جذاب‌تر از رقبای اروپایی، ژاپنی و آمریکایی هستند. یکی از جدیدترین مدل‌های برخاسته از این کشور که سر و صدای زیادی برپا کرده، کراس‌اووری به نام Avatr 11 است. اما آیا می‌دانید این کراس‌اوور خوش استیل را نادر فقیه‌زاده طراحی کرده است؟

جذب مدیران و مهندسان تراز اول صنعت خودرو از شرکت‌های غربی، یکی از سیاست‌هایی است که خودروسازان چینی در سال‌های اخیر اجرا کرده‌اند. اندکی پس از اجرای موفقیت‌آمیز این سیاست، چینی‌ها به استخدام طراحان برجسته هم رو آورده‌اند. نادر فقیه‌زاده یکی از طراحان معروفی است که پس از سال‌ها هنرنمایی در کمپانی ب‌ام‌و، اینک برای برند نوپای Avatr کار می‌کند.

مشخصات فنی مطلوب در کنار طراحی متمایز

برند الکتریکی Avatr در سال 2019 توسط چانگان بنیانگذاری شد. چانگان با تاسیس این برند می‌خواهد مدل‌های برقی خود را تحت نشان آن وارد بازار کند. اولین محصول این برند 11 نام دارد و چند هفته قبل رونمایی شد. این کراس‌اوور از طراحی و همچنین پیشرانه مدرنی برخوردار است و از تکنولوژی شارژ 750 ولتی و لایدار ساخت هواوی بهره می‌برد.

جالب آنکه 11 صفر تا صدی برابر با 3.98 ثانیه دارد و با یک بار شارژ می‌تواند تا 423 مایل یا 680 کیلومتر مسافت را طی کند. البته این رقم مطابق با استاندارد چینی CLTC است و بعید به نظر می‌رسد در دنیای واقعی تحقق یابد.

فارغ از مشخصات فنی مطلوب، این طراحی خاص و به‌روز است که باعث می‌شود Avatr 11 در کانون توجه قرار بگیرد. این خودروی برقی در واقع ترکیبی است از یک کراس‌اوور و سدان. از این رو Avatr 11 در نمای عقب کاملا منحصر به‌فرد و متمایز است. در زمان کنونی که همه کراس‌اوورها فرم و بدنه‌ای مشابه دارند، همین تمایز و منحصر بفرد بودن می‌تواند برگ برنده دست‌پرورده جدید نادر فقیه‌زاده باشد.

17 سال افتخارآفرینی نادر فقیه‌زاده در ب‌ام‌و

نادر فقیه‌زاده قبل از پیوستن به چانگان به مدت 17 سال بود که برای کمپانی ب‌ام‌و کار می‌‌کرد. در دوران حضور آقای فقیه‌زاده، ب‌ام‌و از نظر طراحی دوران اوج را سپری می‌کرد. در این دوران نگرش اکثریت کارشناسان به محصولات باواریایی‌ها مثبت بود.

نگاهی به رزومه نادر فقیه‌زاده نشان می‌دهد که او در خلق فضای داخلی یا بیرونی چند نسل از ب‌ام‌و سری 7 نقش داشته است. ضمن اینکه این طراح ایرانی عضو تیم طراحی i3S، i8 Roadster، کانسپت iNext، X3، X4 و همچنین سری 6 کوپه، گرن کوپه و کانورتیبل نیز بوده است.

طراحی یک ایرانی برای خوروساز چینی

نادر فقیه‌زاده تنها طراح بزرگی نیست که از غرب به شرق رفته است. بجز وی، پیتر هاربوری هم از ولوو به جیلی نقل مکان کرده؛ هاکان ساراج اوغلو طراح سابق پورشه برای چری کار می‌کند و گریت وال موتورز اندریاس دوفل را از مرسدس بنز جذب کرده است.

شباهت موجود بین محصولات جدید بی‌وای‌دی و آئودی هم اتفاقی نیست، چرا که ولفگانگ اِگر طراح سابق آئودی اینک در استودیوی طراحی بی‌وای‌دی مشغول به کار است. بد نیست بدانید کریس بنگل معروف هم به چانگان مشاوره می‌دهد.

چرا بسیاری از طراحان مشهور، به شرکت‌های چینی چراغ سبز نشان داده‌اند؟

دلیل این اتفاق به گفته بسیاری از این طراحان، آزادی عمل بسیار زیاد ایشان برای ترسیم خط و خطوط و پیکره‌بندی بدنه خودروهای چینی است، چیزی که در مورد برندهای قدیمی صنعت خودروسازی وجود ندارد، چرا که معمولا خودروسازان اصیل اروپایی و آمریکایی، از سیر تاریخی خاصی برای دیزاین محصولات جدید پیروی می کنند و این مورد باعث محدودیت عملکردی طراحان می شود، اما در مورد خودروسازان چینی اینطور نیست و طراحان صنعتی آزادانه می‌توانند، خلاقیت‌های خود را به واقعیت مبدل سازند، البته که ثروت زیاد و پرداخت حقوق بالا توسط خودروسازان چینی نیز در این میان نقش مهمی را ایفا می‌کند و ابعاد مالی نیز در کوچ طراحان بزرگ به خودروسازان شرقی، قابل انکار نیست!

 

 

طراحی یک ایرانی برای خوروساز چینی طراحی یک ایرانی برای خوروساز چینی

 

منبع خبر: دیجیاتو

تعداد بازدید: 126 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  نارضایتی رانندگان کامیون از اجرا نشدن بخشنامه 1399/04/14 سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای
  ارزیابی پروژه راه آهن تندرو تهران- قم - اصفهان
  ضرورت اتصال ترانزیتی ایران به عراق - سوریه و مدیترانه/خیلی زود دیر می شود
  نتیجه عملکرد یکساله راه آهن با وجود پشتیبانی دولت؛ کاهش حمل بار ریلی
  بهترین راه سرمایه‌گذاری در پروژه‌ های حمل‌ و نقل ریلی چیست؟
  مدیرعامل شرکت نفت و گاز پارس: نگرانی جدی درباره ناترازی گاز در سال‌های آینده وجود دارد / چالش‌های تولید گاز از پارس جنوبی تأمین قطعات و تجهیزات یدکی مورد نیاز است
  بخشی از مشکل آلودگی هوا به سوخت و بخشی نیز به خودروها ربط دارد / استراتژی ما تولید سوخت باکیفیت نیست/ فرآوری بنزین سوپر نیاز به مواد افزودنی دارد که موجود نیست / هوش سبز در صنایع ما هیچ معنایی ندارد / به تعهدات‌مان در معاهده پاریس عمل نکردیم
  خورشید یک راکتور هسته ای طبیعی بسیار عظیم است
  تولید برق از انرژی خورشیدی و بادی ارزانتر از برق هسته ای است
  کدام کشور پاک ترین فرودگاه های دنیا را دارد؟
  انتخاب وزیری مناسب برای وزارت راه و شهرسازی؛ فرصتی دوباره برای رئیسی
  تداوم رابطه مخدوش راه‌ آهن با بخش خصوصی حمل‌ و نقل ریلی
  عدم اجرای قانون برنامه ششم توسعه چگونه کمر راه آهن را شکست؟
  وزارت راه و شهرسازی؛ نیازمند انتخاب فرد اصلح از بدنه وزارتخانه
  آغاز عملیات احداث نیروگاه اتمی «کارون» در دارخوین
  ضرورت مکان یابی مناسب تر ایستگاه های مسافری در محورهای جدید
  تقی خان پسیان اولین خلبان و قلعه مرغی اولین فرودگاه ایران بود
  فیلم| قایق هوایی مجهز به استخر و هلیکوپتر که دریانوردی و پرواز می‌کند
  ارزیابی پروژه راه آهن تندرو تهران- قم - اصفهان
  ابر شهر فرودگاهی در دل کویر، از دست رفتن فرصت های ایران
  از فرصت‌های اقتصادی دریانوردی باید استفاده کرد
  سهم ایران از دریای خزر همچنان در‌ هاله‌ای از ابهام
  نقش سرمایه خارجی در سرمایه گذاریهای ترکیه
  نقش سرمایه گذاری خارجی در توسعه اقتصادی
  یک سوم سرمایه‌گذاری‌ها در ترکیه متعلق به کشورهای هلند، آمریکا و انگلستان است
  سهم واقعی ایران از خزر چقدر است؟
  ۲۸ آذر؛ نشست شورای امنیت درباره «قطعنامه ۲۲۳۱ و برجام»
  تامین ناوگان هوایی کشور بر اساس معیار عمر اقتصادی هواپیماهای کارکرده
  بیش از ۲۰۰ پروژه فرودگاهی در سطح کشور فعال است
  عدم اجرای قانون برنامه ششم توسعه چگونه کمر راه آهن را شکست؟
  لزوم افزایش ۲۵ برابری بودجه برای ساخت ۱۰۰۰ کیلومتر راه آهن
  تداوم رابطه مخدوش راه‌ آهن با بخش خصوصی حمل‌ و نقل ریلی
  وجود ۱۵۰ میلیون تن بار ریل پسند در حوزه حمل داخلی/ امکان جذب این بارها در بخش ریلی
  خیلی فرق می‌ کند چه کسی وزیر راه و شهرسازی باشد
  عکس | کشتی های کروزی که بار جام جهانی ۲۰۲۲ را به دوش می کشند!
  تداوم رابطه مخدوش راه‌ آهن با بخش خصوصی حمل‌ و نقل ریلی
  دلایل عدم توسعه ایرتاکسی / از چالش تامین سوخت تا تردد هوایی
  سرعت قطارهای باری داخلی؛ نزدیک به سرعت انسان پیاده
  چندی قبل وزیر صنعت پیشنهاد کرد که خودروسازها را به نیروهای مسلح واگذار کنیم؛ پاسخ دادیم که حتی با یک ریال نیز قبول نمی‌کنیم
  آلودگی هوا در سال 2020 باعث مرگ 238 هزار اروپایی شده است
  مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا بالاتر از ایدز و مالاریا
  ۱۰ مورد از سریع ترین قطارهای جهان؛ از Maglev چین تا Talgo عربستان سعودی
  امکان برقراری خط صادرات دریایی از بندرلنگه به بندر حمد قطر
  واکنش ها به تغییر چهار مدیرعامل مترو در یک سال
  تکمیل کریدور شمال - جنوب ایران بعد ۲۰ سال
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار