پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 3 مهر 1401 - 03:37   
 
 
   آخرین اخبار  
  «بازاریابی» کلید افزایش ترانزیت ریلی
  بازاریابی باید جای انفعال را در راه‌آهن بگیرد
  حمل و نقل ریلی و مزایای آن
  آرامش محض در واگن قطاری با سرعت ۳۵۰ کیلومتر سرعت
  صدای آرامش دهنده حرکت قطار و زوزه باد زمستانی (موسیقی طبیعت)
  انقلاب در خطوط ریلی کشور با واگذاری بهره برداری به مردم
  حمل و نقل ریلی در خوزستان؛ مزایای فوق العاده اقتصادی نهفته در قطار
  راهکار های افزایش بهره ­وری در راه ­آهن
  بهره‌برداری از ۵۰۰ کیلومتر مسیر ریلی جدید تا پایان سال مالی ۱۴۰۱
  افزایش سرعت قطارها و بهره وری راه آهن با دوخطه کردن خطوط اصلی
  طرح ملی راه آهن شاهرود گرگان تا کی اجرائی می شود؟
اهداف دوخطه یا چندخطه کردن شبکه‌ موجود ریلی چیست؟
  ضرورت فوری اتصال گرگان به شاهرود

  تصویب ۸‌هزار میلیارد ریال برای توسعه راه‌آهن خوزستان
  ضرورت افزایش بهره‌وری در حمل و نقل ریلی کشور
  بهره‌وری پایین لکوموتیو حلقه مفقوده صنعت حمل و نقل ریلی
  ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻇﺮﻓﻴﺖ اﺳﺘﻔﺎده ﺷﺪه در راه آﻫﻦ اﻳﺮان ﺑﺮ اﺳﺎس روش UIC406
  راهکار پیشنهادی شما برای افزایش بهره‌وری شبکه ریلی چیست؟
  میزان بهره‌وری هر واگن در کشور چقدر است؟
  دو خطه کردن خطوط ریلی از مهمترین برنامه‌های راه آهن
  آیا وعده اتصال خط آهن شاهرود به گرگان محقق می شود؟
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 97123صفحه نخست » ریلی 2دوشنبه، 7 شهریور 1401 - 06:50
حمل و نقل ریلی در خوزستان؛ مزایای فوق العاده اقتصادی نهفته در قطار
  
ترابر نیوز:

توسعه حمل و نقل ریلی به دلیل هزینه کمتر، امکان حمل بار بیشتر و استفاده از سوخت کمتر میتواند تحولی شگفت انگیز در اقتصاد کشور ایجاد کند.

 

به جرات می‌توان راه آهن را یکی از پر مزیت‌ترین روش‌های حمل و نقل عمومی دانست که علاوه بر سرعت، امنیت، رفاه و قیمت پایین، چالش‌های زیست محیطی اندکی دارد.

برخلاف کشتی که در آلودگی دریا‌ها و محیط زیست نقش پر رنگی دارد، اما آلودگی که قطار ایجاد می‌کند به حدی پایین است که لقب «حمل و نقل سبز» را از آن خود کرده.

حمل و نقل ریلی پیشرفته در برخی نقاط جهان به دلیل تنوع، تعدد و سرعت تحت عنوان «شبکه عنکبوتی» نیز شناخته می‌شود.

در کشور ما به دلیل آنچه «مناسب نبودن» موقعیت جغرافیایی خوانده می‌شود، فعلا امکان ایجاد شبکه عنکبوتی وجود ندارد، اما به اعتقاد کارشناسان می‌توان آن را در مکان‌هایی که درآمد از هزینه بالاتر باشد، توسعه داد.

وقتی که راه آهن در سراسر کشور پخش شود تنوع در جابجایی بار و امکان ارسال سریع بار ممکن می‌شود و هزینه‌های آن نیز به مراتب کاهش می‌یابد.

رئیس اداره سیر و حرکت راه آهن جنوب می‌گوید: ایمنی در حمل و نقل ریلی از ویژگی‌های بارز آن است و بر اساس آماری که طی ۱۰ سال گذشته برآورد شده سوانح یا حوادث ریلی ۲۴ برابر کمتر از حوادث جاده‌ای هستند.

مصرف کم انرژی و حفظ بیشتر محیط زیست در کنار آسایش مسافر و راحتی در جابجایی بار و حامل‌های انرژی از دیگر ویژگی‌های این حمل و نقل است.

طبق بررسی‌های صورت گرفته به ازای جابجایی هر یک تن بار در هر کیلومتر از طریق حمل و نقل ریلی به نسبت جاده، در مصرف ۶ سی سی سوخت صرفه جویی می‌شود.

حمل و نقل ریلی در خوزستان؛ مزایای فوق العاده اقتصادی نهفته در قطارتوسعه حمل و نقل ریلی خوزستان؛ طرحی که ایران را شاهرگ اقتصادی می‌کند

قیمت ارزان و رفاه، مهم‌ترین مزیت قطار

به گفته فضل اله همتی برخی حامل‌های انرژی مانند مواد اولیه سوخت‌های اتمی فقط از طریق راه آهن جابجا می‌شوند و برخی بار‌های حجیم و نظامی در تعداد زیاد نیز از همین طریق منتقل می‌گردند.

او در خصوص هزینه‌های جابجایی کالا و مسافر از طریق حمل و نقل ریلی نیز گفت: از لحاظ هزینه‌های تمام شده نسبت به خدمات دریافتی نیز قطار مقرون به صرفه‌تر است.

هزینه‌های ترانزیت حمل و نقل ریلی نیز بسیار پایین‌تر از هزینه‌های هوایی و دریایی است.

افزون بر آن به لحاظ زیرساختی؛ حمل و نقل ریلی نسبت به هوایی و جاده‌ای هزینه‌های بسیار پایین تری دارد و فضای کمتری را اشغال می‌کند.

آقای همتی در این خصوص می‌گوید: استفاده از زمین برای راه آهن ۲ خطه، یک سوم اتوبان ۴ بانده زمین نیاز دارد در حالی که ریل ۳ تا ۵ برابر بیشتر از جاده ظرفیت حمل بار دارد.

حمل و نقل ریلی در خوزستان؛ مزایای فوق العاده اقتصادی نهفته در قطارتوسعه حمل و نقل ریلی خوزستان؛ طرحی که ایران را شاهرگ اقتصادی می‌کند

اهمیت فوق العاده اتصال خط ریلی شلمچه به بصره 

در مجموع حمل و نقل ریلی بار ترافیکی کلانشهر‌ها را کم می‌کند و آلودگی صوتی و محیط زیست را به حد چشمگیری کاهش می‌دهد.

البته به اعتقاد کارشناس حمل و نقل ریلی از ظرفیت‌های آن به خوبی استفاده نشده و در جایگاه اصلی قرار نگرفته است، اما در برنامه‌های توسعه ای، به راه آهن با دید دیگری نگاه می‌شود و سرمایه‌ها به این سمت می‌رود.

فضل اله همتی گفت: این موضوع به نحوی است که راه آهن جنوب به سمت دو خطه شدن کامل پیش می‌رود و سامانه‌های پیشرفته کنترلی در خوزستان برقرار می‌شوند.

رئیس اداره سیر و حرکت راه آهن جنوب همچنین توسعه ریلی در خوزستان را «بسیار خوب» ارزیابی و روند آن را «منطقی و رو به رشد» عنوان کرد.

او همچنین در خصوص اتصال خط آهن شلمچه به بصره که به لحاظ ترانزیتی بسیار مهم است گفت: وصل شدن خط ریلی خرمشهر به شادگان و بندر آن هم بسیار حائز اهمیت است.

در صورت اتصال خط ریلی شلمچه به شهر بصره در عراق از این طریق می‌توان کالا‌های هند و چین را از خلیج فارس به اروپا و روسیه فرستاد.

حمل و نقل ریلی در خوزستان؛ مزایای فوق العاده اقتصادی نهفته در قطارتوسعه حمل و نقل ریلی خوزستان؛ طرحی که ایران را شاهرگ اقتصادی می‌کند

خط ریلی شلمچه به بصره در مراحل مطالعاتی است

عبدالکریم درویش زاده در خصوص آخرین وضعیت طرح‌های توسعه خطوط ریلی در خوزستان گفت: طرح ۲ خطه کردن ریل اندیمشک - اهواز به طول ۱۴۰ کیلومتر، تاکنون ۸۶ درصد پیشرفت فیزیکی داشته و ۱۲۵ کیلومتر آن ریل گذاری شده است.

پیش از این و در سال ۱۳۹۵ نیز خط دوم میان دشت به سربندر و بندر امام خمینی به طول ۸۱ کیلومتر تکمیل و به بهره برداری رسید؛ این اقدام در جهت تسریع در حمل کالا‌های اساسی از بندر امام و جابجایی راحت‌تر مسافران صورت پذیرفته بود.

آقای درویش زاده همچنین در خصوص خط ریلی کمربندی نظامیه به طول ۳۷ کیلومتر یادآور شد که زیر سازی آن آماده شده و جزوی از همان طرح اهواز به بندر امام است.

او اعتبار مورد نیاز برای تکمیل خط ریلی کمربندی نظامیه و اهواز - اندیمشک را ۸۰۰ میلیارد تومان برآورد کرد که از اعتبارات سفر رئیس جمهور به استان تامین می‌شود.

مدیرکل راه آهن جنوب طرح اجرای خط ریلی شلمچه به بصره را در مرحله مطالعاتی و مذاکرات با عراق عنوان کرد که باید طراحی و نحوه ساخت و پرداخت آن نهایی گردد.حمل و نقل ریلی در خوزستان؛ مزایای فوق العاده اقتصادی نهفته در قطارتوسعه حمل و نقل ریلی خوزستان؛ طرحی که ایران را شاهرگ اقتصادی می‌کند

طرح ملی اتصال خوزستان به استان‌های مرکزی در چه مراحله‌ای است؟

این مقام مسئول افزود: مسیر ریلی سربندر به فولاد شادگان و خرمشهر نیز قطعه اول آن (بندر امام به فولاد شادگان) در حال مناقصه است.

افزون بر آن بر اساس اطلاعات راه و شهرسازی کشور پیمانکار قطعه اول خط ریلی اهواز-ایذه-اصفهان مشخص شده و کار آن به زودی آغاز می‌شود.

قطعه اول این طرح ۵۰۰ کیلومتری که ۳ استان خوزستان، چهارمحال و بختیاری و اصفهان را به هم وصل می‌کند، قرار است از اهواز به رامهرمز کشیده شود.

یکی از دغدغه هایی که در استان خوزستان وجود دارد، حمل سریع کالاهای اساسی از مبدا بندر امام و دو خطه کردن راه آهن جنوب است.

بندر امام یکی از هاب‌های انتقال کالا‌های اساسی در کشور است و دو خطه کردن مسیر راه آهن جنوب که به لحاظ فیزیکی بسیار اهمیت دارد، به لحاظ اقتصادی نیز ارزشمند است.

در خوزستان علاوه بر وجود ۲ بندر مهم و اتصال به کشور عراق (در آینده نزدیک) صنایع متعدد و مهمی نیز وجود دارد که سرعت در حمل بار آنها، هزینه‌ها را کاهش می‌دهد.

البته در صورتی که راه آهن خوزستان به بندر چابهار و استان بصره عراق نیز متصل شود، تحولی شگفت انگیز در حوزه  حمل و نقل منطقه رخ خواهد داد و ایران تبدیل به یکی از مهم‌ترین شاهرگ‌های حیاتی انتقال کالا تبدیل خواهد شد.

گزارش از ساسان ناصری زاده

   اقتصاد حمل و نقل  
  ضرورت احداث راه آهن عسلویه فیروزآباد شیراز
  قابلیت حل سریع معضل ترافیک تهران توسط تپسی و اسنپ
قابلیت حل سریع معضل ترافیک تهران توسط تپسی و اسنپ
  گامی جدید به سوی ابداع سلول‌های خورشیدی نامرئی!
  استراتژی دوره گذار از قرن خودروهای فسیلی به قرن خودروهای برقی
استراتژی دوره گذار از قرن خودروهای فسیلی به قرن خودروهای برقی
  سرمایه اجتماعی ، لازمه هدفمندی یارانه ها
  با توسعه کیفی و کمی شبکه ریلی مردم را نجات دهید
  وزیر نفت: یارانه گاز مشترکان پرمصرف‌ به زودی حذف می‌شود
  چاه‌های عمیق برق را هم می‌خورند!
  راه‌کارهای ساده صرفه‌جویی در مصرف برق/ از هدررفت انرژی از درب یخچال تا کشیدن شارژرها از برق
  هدر رفت 70 درصد از انرژی تولید شده برق در کشور
تعداد بازدید: 200 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  استفاده از سلاح های ایرانی علیه کشور ما با موضع بی طرفی تهران در تضاد است.
  فرصت‌ صادرات ۶.۵ میلیارد دلاری پهپاد‌های ایرانی به کشورهای مورد تجاوز
  پهپاد ایرانی ارتش روسیه سرنگون شد
  ببینید | لحظه برخورد یک پهپاد به مقر فرماندهان ناتو در اودسا اوکراین
  عربستان سعودی سال آینده یک زن را به فضا می‌فرستد
  هدف آذربایجان تصرف یک سوم ارمنستان و ارتباط آذربایجان و نخجوان در نزدیکترین فاصله مرزی است
  نخستین گوشی ماهواره ای مجهز به سیستم عامل اندروید
  نقشه خطرناک آذربایجان علیه ایران
  علی اف: ترکیه و آذربایجان در حال ترسیم نقشه انرژی اورسیا هستند
  وقت اصلاح قانون اساسی رسیده است؟
  قانون اساسی مترقی دهه اول انقلاب
  ایلان ماسک: اکنون اینترنت استارلینک در همه قاره‌‌ها حتی قطب جنوب در دسترس است
  جاده چالوس با تدبیر 5 ساله قابل اتمام بود
  سرعت گیرهای غیر استاندارد به شغل جلوبندی رونق داده است
  مشخصات فنی کویر موتور CDI 200
  اینترنت ماهواره‌ای در ایران در دسترس قرار گرفت؟+ قیمت و تجهیزات
  دست شوروی از آستین سوریه و عراق بیرون می‌زند
  ایران به طور رسمی عضو سازمان همکاری شانگهای شد
  خاطرات هاشمی رفسنجانی، ۲۵ شهریور ۱۳۷۸: از انفجار بمب در مشهد تا تبادل پیام بین خاتمی و کلینتون
  معرفی انواع سرعت گیر ترافیکی و کاربردهای آن
  موتور سیکلت 200 سی سی چند کیلومتر در لیتر می دهد؟
  جمهوری آذربایجان چه نقشه‌ای علیه ایران دارد؟
  آماده اینترنت جهانی رایگان شویم؟
  کشف گور دسته جمعی شامل 440 جسد در اوکراین/جنایت جنگی بزرگ
  نقش شبکه ریلی بر کاهش تلفات جاده ای و آسیب های ماندگار جسمی
  یک نماینده: مجلس باید موضوع مهسا امینی را پیگیری کند / امنیت جانی مردم، بر هر ارشادی مقدم است
  جایگزین سرعت گیرهای شهری در قامت یک طرح سه بعدی
  تعداد موتورسیکلت های دنیا و تحولات آینده
  انتشار اخباری درمورد به کما رفتن خانمی پس از انتقال به یک مقر فراجا / نیروی انتظامی: برای توجیه و آموزش به یکی از بخش های پلیس تهران هدایت شده بود / به صورت ناگهانی دچار عارضه قلبی شد / الان هم تحت درمان است
  فیلم حرکت جاده و رودخانه چالوس ، زیبایی های جاده چالوس
  تاثیر شبکه مدرن و گسترده ریلی در تعداد تلفات جاده ای
  ضرورت احداث راه آهن عسلویه فیروزآباد شیراز
  عملکرد درخشان شورای رهبری حزب کمونیست چین و دنگ شیائوپینگ؛
  چگونه از روی سرعت گیر عبور کنیم ؟
  کارخانه سرعت گیر پلاستیکی هوشمند + تولید پخش عرضه
  مزیت تشویق برج سازی در سواحل خزر
  احداث اتوبان روی رودخانه مسیر جاده چالوس
  بررسی احداث اتوبان روی رودخانه در جاده چالوس
  بزرگترین و زیباترین اتوبان روی آب در چین +تصاویر /تجربه ای برای اجداث اتوبان روی رودخانه در جاده چالوس
  نگاهی به برخی از بزرگترین تشییع‌های دنیا
  هند برای کاهش سرعت خودروها از ترفند جالبی استفاده می‌کند: نقاشی‌های سه‌بعدی روی سطح خیابان‌ها!
  داستان پر تکرار ترافیک های سنگین جاده های شمال؛ راهکاری که پس از گذشت 25 سال همچنان اجرایی نمی شود!
  10 موتور سیکلت پرفروش و محبوب بازار ایران
  عراق دومین منبع فسفات جهان به ارزش تقریبی یک تریلیون و 400 میلیارد دلار
  موتورسیکلت‌های فرسوده؛ بزرگترین آلاینده هوای تهران
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار