تین نیوز

چشم‌ انداز‌ صنعت‌ ریلی‌ در‌ سال‌ 2030 بر اساس گزارش اتحادیه بین المللی راه آهن ها مشخص شد.

به گزارش تین نیوز، بر اساس این چشم انداز

1- سهم‌ شیوه‌ حمل‌ ریل‌ در‌ حمل‌ مسافر‌ و‌ بار‌ نسبت‌ به‌ شرایط‌ قبل‌ از‌ کرونا‌ 50 درصد افزایش‌ خواهد‌ یافت.

2- استفاده‌ از‌ قطارهای‌ پرسرعت‌ در‌ سطح‌ جهانی‌ نسبت‌ به‌ سطح‌ کنونی‌ دو برابر‌ شده ‌و‌ امکان‌ رقابت‌ با‌ شرکت های هوایی در تمام مسیرهای کوتاه و متوسط  خواهد‌ داشت.

3- قطارهای‌ دیزلی‌ به‌ سرعت‌ از‌ رده‌ خارج‌ خواهند‌ شد‌ و‌ قطارهای‌ الکترو دیزلی‌ فراگیر‌ خواهند‌ بود.

4- قطارهای‌ خودران، اتوماسیون،‌ ارتباطات‌ مدرن‌ مبتنی‌ بر ‌5G  و هوش‌ مصنوعی تحول‌ شگرفی‌ در‌ کارایی‌ راه آهن ایجاد‌ خواهند‌ کرد.

5- حمل‌ ریلی‌ از‌ نظر‌ اقتصادی‌ و‌ محیط‌ زیست‌ مناسب ترین شیوه حمل و نقل خواهد بود.

تغییرات‌ سیستم‌ های‌ شهری‌ و‌ پیوند‌ جوامع

توسعه‌ شهری‌ مبتنی‌ بر‌حمل‌ و‌ نقل‌ و‌ ایجاد‌ شهرهای (فضاهای) قابل‌ زندگی‌ و‌ متصل‌ به‌ هم

• تا سال2030، ایستگاه های راه آهن و انبارها تبدیل به هاب های لجستیکی چند وجهی می شوند.
• ایستگاه های راه آهن با اتصال بهتر شهرها به یک دیگر و کاهش استفاده از خودرو موجب کاهش ترافیک و بهبود مسائل زیست محیطی از قبیل کاهش آلودگی هوا می شوند.
• حمل ریلی انتخاب اصلی جابه جایی مسافر و بار در کلانشهرها و از مهمترین شاخصه های توسعه شهر هوشمند خواهد بود.
• ایستگاه های ریلی تبدیل به مراکز تجاری، خرده فروشی و فعالیت های اجتماعی می شودئ
• کانسپت لجستیک شهری به بخش مهمی از برنامه های توسعه شهری تبدیل شده و استفاده از خطوط ریلی برای حمل درون شهری کالا رایج تر خواهد شد.
• توسعه خطوط ریلی به اکثر بخش های داخل شهر و کاهش نیاز به خودروهای شخصی و در نتیجه تبدیل جای پارک ماشین به فضای سبز و تفریحی
• استفاده از ون های کوچک الکتریکی و یا دوچرخه های باری به منظور ارسال کالاها به مناطق اطراف شهر و کاهش نیاز به کامیون ها و کامیونت ها
• شکاف توسعه شهری-روستایی توسط سرمایه گذاری با محوریت توسعه ایستگاه های ریلی کاهش خواهد یافت.

برای مطالعه متن کامل این چشم انداز روی عبارت اینجا کلیک کنید.

* تین نیوز از کارشناسان، متخصصان، فعالان، سرمایه گذاران و ... مرتبط با حوزه حمل و نقل ریلی درخواست می کند دیدگاه خود را در مورد این چشم انداز در زیر این خبر و در بخش نظرهای کاربران ارسال نمایند.