پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 25 مرداد 1401 - 04:29   
 
 
   آخرین اخبار  
  راهکار های افزایش بهره ­وری در راه ­آهن
  چگونه راه آهن از شکل دادن اقتصاد دنیا کمک می کند
  زیباترین راه آهنهای جهان؛ ۲۰ مسیر ریلی معروف
  حمل و نقل ریلی؛ نیازمند تمرکز بر بهره وری پیش از تامین لکوموتیو
  چرا دوخطه کردن راه‌آهن زنجان - قزوین متوقف شد؟
  چهار راهکار برای تامین لکوموتیو مورد نیاز
  بررسی اثرات احداث راه آهن سریع السیر بر توسعه منطقه ای با تأکید بر نقش شهرهای میانی مطالعه مسیر راه آهن تهران-مشهد
  راه آهن چگونه شهر مدرن را به وجود آورد؟
درمسیرکاهش وابستگی چین به نفت
  پشت پرده سرمایه‌گذاری ۵۰۰ میلیاردی چین در شبکه ریلی(2)

  افزایش طول شبکه راه آهن چین برای توسعه صادرات
او سرمایه‌ها را به سمت توسعه راه‌آهن، بزرگراه‌ها و آبراه‌ها هدایت کرد
  هیتلر چگونه اقتصاد آلمان را دگرگون کرد؟

  رشد اقتصادی در گرو توسعه راه‌آهن
  رقابت نفسگیر دنیا بر سر توسعه راه‌آهن
دنیا به سرعت در مسیر کاهش مصرف نفت حرکت می کند
  پشت پرده سرمایه‌گذاری ۵۰۰ میلیاردی چین در شبکه ریلی(1)

  اتصال چهارگوشه ترکیه با توسعه شبکه ریلی
  آخرین جزئیات پروژه راه‌آهن کرمانشاه-خسروی
  چگونه قانون «منع مداخله» به مبارزه با فساد اقتصادی کمک می کند؟
  ناگفته هایی از چگونگی تصویب پروژه قطار سریع السیر تهران- اصفهان
  تمرکز آینده صنعت ریلی در ۵ کشور دنیا
  پرتراکم ترین شبکه های راه آهن اروپا کدامند؟
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 96689صفحه نخست » بازار سرمایه و اقتصادسه شنبه، 14 تیر 1401 - 10:47
روسیه نمی خواهد برجام احیا شود تا نفت ایران به بازار جهانی برسد
  
ترابر نیوز:
مذاکرات دوحه با کمک اتحادیه اروپا آغاز شد.به دلیل اینکه مذاکرات پس از سه ماه توقف و در قطر صورت گرفت صاحبنظران انتظار داشتند نتایج خوبی بدست آید.
 

روز نو :امیرعبداللهیان، وزیر امور خارجه در تماسی تلفنی با همتای فرانسوی‌اش، گفت دلیل ناکامی گفت‌وگوهای دوحه، فقدان ابتکار عمل طرف آمریکایی بوده است.وی در گفت‌وگوی با کاترین کولونا، وزیر جدید امور خارجه فرانسه، گفت که «ارزیابی ما از گفت‌وگوهای اخیر دوحه مثبت است اما باید دید طرف آمریکایی چگونه می‌خواهد از فرصت دیپلماسی بهره بگیرد.»پس از پایان این دور مذاکرات علی باقری در سفری از قبل اعلام نشده راهی مسکو شد.این سفر حواشی بسیاری با خود داشت تا جایی که علی مطهری نایب رئیس پیشین مجلس در توییتی گفت:«مسئولان ما منافع ملی را با منافع روسیه پیوند زده‌اند.»همچنین بلومبرگ گزارش داده که ایران برای رقابت با روسیه در فروش نفت به چین تخفیف بیشتری می دهد.در این ارتباط ستاره صبح با دکتر عبدالرضا فرجی راد دیپلمات پیشین گفتگویی انجام داده که در ادامه می خوانید:

به نظر شما چرا مذاکرات دوحه بدون نتیجه پایان یافت؟

مذاکرات دوحه با کمک اتحادیه اروپا آغاز شد.به دلیل اینکه مذاکرات پس از سه ماه توقف و در قطر صورت گرفت صاحبنظران انتظار داشتند نتایج خوبی بدست آید. پس از پایان دو روز مذاکره و اخباری مبنی بر عدم نتیجه گیری،به نظر می رسد راه امتیاز دهی و امتیاز گیری در این دور مذاکرات بسته شده بود.هدف اتحادیه اروپا از برگزاری نشست دوحه کاهش اختلافات بین دو طرف مذاکره کننده بوده است.

سفر علی باقری بعد از مذاکرات به مسکو را چگونه ارزیابی می کنید؟

در این ارتباط دو نکته حائز اهمیت است.ابتدا مسئله اطلاع رسانی است که ضعیف عمل می شود.اگر اطلاع رسانی درست و به موقع انجام شود تفکرات منفی در سطح جامعه و بین الملل یا شکل نمی گیرد یا کمتر بازتاب پیدا می کند.لذا چقدر خوب بود که در ارتباط با مذاکرات دوحه و سفر علی باقری به مسکو اطلاع رسانی صورت می گرفت. مسئله دوم پذیرفتن نقش روسیه به عنوان یک عضو گروه 1+5 است.روسیه مانند سایر کشورها ممکن است در ادوار مختلف نقش مثبت و یا منفی ایفا کند.در برجام سال 2015 اشاراتی به نقش منفی مسکو در مذاکرات شده است. اکنون هم تهاجم روسیه به اوکراین مذاکرات هسته ای ایران را تحت شعاع قرار داده است. روسیه عضو گروه 1+5است به همین دلیل وقتی مذاکرات در دوحه با واسطه گری اتحادیه اروپا صورت گرفت مسکو باید در جریان مذاکرات باشد.اگر این اتفاق نیفتد تاثیر منفی در آینده خواهد داشت. مورا به عنوان نماینده اتحادیه اروپا جزئیات مذاکرات را در اختیار اروپا و رابرت مالی نماینده آمریکا قرار می دهد.روسیه نیز از طرف ایران در جریان مذاکرات قرار میگیرد.زیرا روسیه به دلیل قطع ارتباط با غرب و آمریکا نمی توانسته از سایر کشورها در جریان این مذاکرات قرار گیرد.

به نظر شما آیا منافع ملی ایران و روسیه در تعارض با یکدیگر هستند؟

نظر اکثر تحلیلگران این است که ایران و روسیه در زمینه انرژی و نفت با یکدیگر رقیب هستند.روسیه مقطع کنونی به دنبال فروختن نفت بیشتر است تا مانع کاهش ارزش روبل شود.در این زمینه هم تا کنون موفق عمل کرده است.به همین دلیل علاقمند نیست که برجام احیا شود و نفت ایران به بازار جهانی راه پیدا کند. روسیه به دلیل تحریم های گسترده دست به اقدامی غیر قابل پیش بینی زد و نفت خود را با 30 دلار زیر قیمت به کشورهای وارد کننده مانند چین و هند پیشنهاد کرد.در شرایطی که قیمت نفت بالای 100 دلار است نه تنها ایران بلکه سایر رقبای نفتی هم از این اقدام متضرر می شوند.اگر کشوری بخواهد با روسیه رقابت کند باید به خریداران اصلی مانند چین همان 30دلار و یا حتی بیش از آن تخفیف دهد تا بتوانند نفت خود را بفروشند.امکان دارد برخی کشورهای کوچک مانند سریلانکا با 20دلار تخفیف از ایران نفت بخرد اما خرید نفت این کشورها در اقتصاد تاثیر زیادی ندارد. کشور های کوچک نمی توانند با چین که روزانه 600 هزار بشکه نفت می خرد رقابت کنند. چین از فرصت تحریم ها استفاده می کند و به نوعی عمل می کند تا رقبای نفتی هر روز نفت خود را با تخفیف بیشتری بفروشند.

در چنین شرایطی چگونه عراق می تواند در یک ماه بیش از 11میلیارد دلار نفت بفروشد؟چرا عراق درگیر رقابت فروش نفت نمی شود؟

 

عراق و کشورهای مانند آن قراردادهای بلند مدت با مشتریان خود دارند.ایران و روسیه در تحریم هستند.به این معنی که هر روز باید به دنبال مشتری بگردند.کشورهایی که تحت تحریم نفتی هستند باید روزانه و یا هفتگی نفت خود را بفروشند و مرتب به دنبال مشتری باشند. عربستان و عراق که تحریم نیستند قراردادهای شش ماهه و یکساله با مشتریان خود امضا می کنند.مشتری آنها هم مجبور است که به قوانین این قراردادها پایبند بماند در غیر این صورت باید جریمه بدهد. بنابراین وقتی کشوری تحریم نباشد نفت خود را در قراردادهای بلند مدت با نرخ بازار به فروش می رساند و دغدغه ای هم برای وصول مطالبات ندارد.پیشبینی می شود عراق تا سه سال آینده روزانه 8میلیون بشکه نفت بفروشد.البته عراق هم مانند روسیه یک رقیب برای بازار نفت ایران است.ایران و عراق سه میدان مشترک نفتی دارند. خریداران نفت از تحریم ایران و روسیه سو استفاده کرده و نفت را با قیمت کمتر می خرند

   مدیریت مصرف انرژی  
  گامی جدید به سوی ابداع سلول‌های خورشیدی نامرئی!
  استراتژی دوره گذار از قرن خودروهای فسیلی به قرن خودروهای برقی
استراتژی دوره گذار از قرن خودروهای فسیلی به قرن خودروهای برقی
  سرمایه اجتماعی ، لازمه هدفمندی یارانه ها
  سرمایه اجتماعی، لازمه هدفمندی یارانه ها
  با توسعه کیفی و کمی شبکه ریلی مردم را نجات دهید
  وزیر نفت: یارانه گاز مشترکان پرمصرف‌ به زودی حذف می‌شود
  چاه‌های عمیق برق را هم می‌خورند!
  راه‌کارهای ساده صرفه‌جویی در مصرف برق/ از هدررفت انرژی از درب یخچال تا کشیدن شارژرها از برق
  هدر رفت 70 درصد از انرژی تولید شده برق در کشور
  مصرف مازاد 45 درصد چاه‌های مجاز کشاورزی در کشور
تعداد بازدید: 89 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  قطار سریع‌ السیر با سرعتی بیش‌تر از یک هواپیمای جت
  فیلم برخورد شدید با کامیون
  مرگ اسرارآمیز دو خواهر اهل عربستان در سیدنی/تصویر
  ویدیو / اولین تصاویر از سقوط مینی‌بوس کارگران به دره در بوشهر
  نمایش ضرر های دیر عوض کردن روغن موتور
  وقتی روغن موتور را سر وقت تعویض نکنیم چه فاجعه ای رخ می دهد؟
  ویژگی های روغن گیربکس و وظایف آن در خودرو
  متروی تهران ظرفیت جابجایی نیمی از سفرهای درون شهری را دارد
  علت دیر عوض شدن دنده در خودرو اتوماتیک چیست ؟
  راهکار های افزایش بهره ­وری در راه ­آهن
  علائم خرابی گیربکس؛ ۱۱ نشانه وجود اختلال در گیربکس
  چه زمانی باید روغن گیربکس اتوماتیک را تعویض کنیم؟
  بهترین زمان تعویض روغن گیربکس خودرو چه زمانی است؟
  چگونه راه آهن از شکل دادن اقتصاد دنیا کمک می کند
  زیباترین راه آهنهای جهان؛ ۲۰ مسیر ریلی معروف
  حمل و نقل ریلی؛ نیازمند تمرکز بر بهره وری پیش از تامین لکوموتیو
  چرا دوخطه کردن راه‌آهن زنجان - قزوین متوقف شد؟
  مردی که کابوس رانندگان جاده‌های ایران بود!/ انتشار عکس چهره‌باز برای شناسایی
  مخبر: از اقتصاد دریا محور غفلت کرده‌ایم
  چهار راهکار برای تامین لکوموتیو مورد نیاز
  له شدن پراید زیر چرخ‌های تریلی و جان باختن ۶ عضو یک خانواده
  مقایسه تلفات جاده ای اروپا با ایران
  بررسی اثرات احداث راه آهن سریع السیر بر توسعه منطقه ای با تأکید بر نقش شهرهای میانی مطالعه مسیر راه آهن تهران-مشهد
  مرگ ۶ تن در تصادف پراید و تریلی در جاده اصفهان - نائین
  نماینده مجلس: فاجعه اصلی در روستای مزداران فیروزکوه اتفاق افتاده؛ ۹۰ درصد روستا زیر گل و لای فرو رفته / با توجه به تعداد زیاد خودروهای مربوط به گردشگران و افراد غیربومی، آمار دقیقی از مفقودین نداریم
  هلال‌احمر: سیلاب ادامه دارد؛ مردم هوشیار باشند / ۳۸۵ منطقه کشور درگیر سیل است / بیشترین آسیب سیلاب، در استان تهران بوده
  شمار فوتی‌ سیل‌های اخیر به ۵۹ تن رسید / ۳۰ نفر همچنان مفقود هستند
  راه آهن چگونه شهر مدرن را به وجود آورد؟
  تصادف هولناک کامیون با پژو در سمنان / 3 نفر در دم جان باختند
  پشت پرده سرمایه‌گذاری ۵۰۰ میلیاردی چین در شبکه ریلی(2)
  افزایش طول شبکه راه آهن چین برای توسعه صادرات
  حادثه مرگبار رخ به رخ کامیون و سواری در دامغان سه فوتی داشت
  میزان تصادفات جاده‌ای در ایران، 20 برابر استانداردهای جهانی
  هیتلر چگونه اقتصاد آلمان را دگرگون کرد؟
  رشد اقتصادی در گرو توسعه راه‌آهن
  رقابت نفسگیر دنیا بر سر توسعه راه‌آهن
  تعداد مرگ و میر جاده ای در سوئد
  تصادف خونبار کامیون و پژو در محور جندق/ ۳ نفر در دم جان باختند
  مسدود شدن مسیر آبراهه و تخریب کانال، دلیل اصلی ورود سیلاب امامزاده داود
  آخرین وضعیت امدادونجات سیل در ۱۷ استان / مرگ ۱۴ تن و جستجو برای یافتن ۱۱ مفقودی / انسداد ۱۶ محور شریانی و غیر شریانی کشور در پی سیل / وضعیت وخیم در روستای مرزداران در شرق تهران / آماده‌باش ۳ روزه مدیریت بحران در تهران
  پشت پرده سرمایه‌گذاری ۵۰۰ میلیاردی چین در شبکه ریلی(1)
  اتصال چهارگوشه ترکیه با توسعه شبکه ریلی
  آخرین جزئیات پروژه راه‌آهن کرمانشاه-خسروی
  پهپاد خورشیدی رکورد پرواز بی توقف را شکست
  چگونه قانون «منع مداخله» به مبارزه با فساد اقتصادی کمک می کند؟
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار