پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 6 اردیبهشت 1403 - 19:17   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 96592صفحه نخست » اخبار رسانه هاچهارشنبه، 8 تیر 1401 - 19:14
سرمایه اجتماعی و روابط ناشی از آن
  
ترابر نیوز:

شاید وقتی برای نخستین بار در سال 1916 میلادی، لیدا جی هانیفان [1] سرپرست وقت مدارس ویرجینیای غربی در آمریکا برای توضیح اهمیت روابط مشارکتی در تقویت حاصل کار مدرسه، اصطلاح سرمایه اجتماعی را به کار برد، فکرش را هم نمی ­کرد که روزی این اصطلاح به ظاهر ساده به مفهومی ژرف و پر معنا تبدیل شود که توجه دانشمندان و عالمان را به خود جلب کند تا آنجا که در تشریح آن، مقاله­ ها نگاشته و کتاب­ ها به رشته تحریر درآورند.

هر چند پس از هانیفان اندیشه سرمایه اجتماعی تا چندین دهه ناپدید شد.

ولی در دهه 1950، گروهی از جامعه شناسان شهری کانادایی سیلی [2] و سیم [3] و لوزلی [4] در دهه 1960 یک نظریه پرداز مبادله به نام هومنز [5] 1961 و یک استاد مسایل شهری به نام جین جاکوب [6] 1961 و در دهه 1970 لوری [7] اقتصاد دان 1979 و ایوان لایت [8] جامعه­ شناس با بررسی مشکل توسعه اقتصادی درون شهری این مفهوم را به شکل تلویحی به کار برند (تاجبخش، 1385).

سرمایه اجتماعی و روابط ناشی از آن

سرمایه واژه­ای است که در وهله اول مفهوم پول و ثروت را تداعی می­ نماید.

سرمایه افراد موجب افزایش قدرت و نفوذ و تسهیل در انجام امور می­ گردد؛ لیکن سرمایه همان­طور که در فهم عامه آن ابعاد گوناگون مانند؛ پول، خانه، ماشین و … دارد.

در بُعد واقعی آن نیز از گوناگونی چندی برخوردار است مانند؛ سرمایه مادی، سرمایه­ های فرهنگی و سرمایه اجتماعی. علیرغم آنکه از پیدایش سرمایه اجتماعی در وادی علوم اجتماعی زمان زیادی نمی­ گذرد، لیکن سابقه و کارکرد آن به دوران پیدایش اجتماع انسانی بر می­ گردد.

سرمایه اجتماعی پدیده­ ای است که اکثر دانشمندان آن حوزه بینش خود را به بررسی نتایج و فوایدش معطوف ساخته­ اند و کمتر کسی در بررسی­ های خود به چیستی سرمایه اجتماعی اشاره نموده است.

همانطور که سرمایه مادی انواع مختلفی دارد و اگر فردی چند ماشین آخرین مدل داشته باشد ثروتمند محسوب می­ شود و یا همین فرد چند خانه ویلایی داشته باشد، باز هم ثروتمند محسوب  می ­شود.

سرمایه اجتماعی نیز به همین گونه است.

گاهی ممکن است وجود اعتماد در جامعه سرمایه اجتماعی بالایی را ایجاد کند و گاهی وجود مشارکت و یا شرکت در گروه­ های داوطلبانه.

سرمایه اجتماعی و روابط ناشی از آن

سرمایه اجتماعی محصول جامعه بشری است.

سرمایه اجتماعی در تمامی جوامع از قبیله­ های کوچک آفریقایی تا کشورهای بزرگ وجود دارد و تفاوت آن تنها در عرضه و شکل آن نهفته است.

در جوامع بسیار کوچک تجمع افراد قبیله و انجام شکار مشترک و یا دروی محصول به طور مشترک سرمایه اجتماعی تلقی می­ شود.

در حالی که در جوامع امروزی این مفهوم و بازده آن در سطح جامعه عینیت می­ یابد و این موضوع می­ تواند با نظریه همبستگی اجتماعی دورکیم در جوامع مکانیکی و ارگانیکی مترادف باشد.

سرمایه اجتماعی اگر چه مفهومی نوین و نوپا در عرصه مطالعات اجتماعی است. اما این مفهوم ریشه در روابط اجتماعی نوع بشر دارد.

امروزه این امر مسلم است که رسیدن به توسعه، جامعه مدنی، معیارهای جهان شمول و بستر مناسب برای زیست اجتماعی، تنها با وجود سرمایه اجتماعی شکل می­ گیرد.

کشورهای جهان سوم جوامع در حال گذار با چالش­ هایی مواجه هستند که این چالش­ ها، تغییرات و دگرگونی­ هایی را در جامعه ایجاد می­ کند. این تغییرات روندی مستقیم بر سرمایه اجتماعی دارد.

فوکویاما [9] زندگی در جامعه دارای سرمایه اجتماعی را ساده دانسته و نارسایی­ ها و مشکلات رو به رشد کشورهای غربی را ناشی از فرسایش و تحلیل رفتن سرمایه اجتماعی به خصوص منبع اصلی آن یعنی خانواده می­ داند.

فروپاشی خانواده در کشورهای توسعه یافته­ ای چون آمریکا، فرانسه، انگلستان و سوئد، منجر به افزایش هزینه ­های رفاهی همچون مخارج تأمین اجتماعی، بهداشتی، مخارج خانواده، کاهش میزان پس انداز و افزایش بار تکفل شده است.

سرمایه اجتماعی اصطلاحی است که گاه در معنای وسیع به کار می رود و ثروت اجتماعی [10] و یا حتی درآمد اجتماعی از آن بر می­ آید و گاه در فضای محدود، معنا و تجهیزات غیرفردی و غیرخصوصی را شامل می ­شود.

لذا، سرمایه اجتماعی آن چیزی است که با سرمایه جامعه پدید آمده و مورد استفاده همگان است، به شکل عینی و فیزیکی وجود ندارد، هرچه بیشتر مصرف شود، افزایش خواهد یافت و در صورتی که مصرف نشود، رو به کاهش و نابودی خواهد گذارد.

در تعریفی دیگر، سرمایه اجتماعی مجموع موجودی دارائی های مولد یک جامعه است که شامل آن دسته از دارائی هایی است که منجر به تولید محصولات قابل عرضه به بازار به منظور دستیابی به سود توسط دو بخش خصوصی و عمومی می­ شود و نیز شامل خدمات و محصولاتی می شود که غیر قابل عرضه به بازار برای فروش هستند، مثل دفاع و آموزش و پرورش … (اختر محققی، 13:1385).

سرمایه اجتماعی با مشخصه­ هایی همچون اعتماد، همکاری، همدلی [11] و احساس مسئولیت [12] در سه سطح بررسی می­ شود.

جدول زیر آن را نشان می ­دهد

سرمایه اجتماعی و روابط ناشی از آن

سرمایه اجتماعی، درست مثل یک آهنربای دو سر است که هر دو طرف آن نیرو دارد، یکی می­ کشاند و یکی می­ راند. از خصوصیات همین آهنربا است که گاهی ما با هم همکاری و همدردی می­ کنیم و گاهی بر عکس (رضایی، 60:1387).

اما سرمایه اجتماعی در بیشتر شکل­ هایش این­ گونه نیست.

مثلاً انواع ساختارهای اجتماعی که هنجارهای اجتماعی و ضمانت­ های اجرایی برای تحمیل آنها را امکان پذیر می­ سازد، در درجه اول به افرادی سود نمی­ رساند که تلاش ­های آنها برای به وجود آوردن هنجارها و ضمانت­ های اجرایی لازم است، بلکه به همه افراد سود می­ رساند، که جزو آن ساختار معین هستند.

جنبه منفعت عمومی بیشتر سرمایه اجتماعی، به این معناست که سرمایه اجتماعی از نظر کنش هدفمند، در موقعیتی اساساً متفاوت با بیشتر شکل­ های دیگر سرمایه است.

سرمایه اجتماعی، منبع مهمی برای افراد است و می­ تواند بر توانایی کنش آنها و کیفیت مشهود زندگیشان بسیار تأثیر گذارد.

سخن گفتن در باره مفهوم سرمایه اجتماعی کار پایه مفهومی و مفهوم سازی آن است.

سرمایه اجتماعی، زاده کنش و واکنش افراد می­ باشد و محصول آشنا بودن و آشنا شدن و آشنا ماندن آدمیان با یکدیگر است و بر چشم داشت هایی استوار است که از آشنایی جان می­ گیرد و در اکثر مواقع با گذر زمان می بالد و گسترده می­ شود.

سرمایه اجتماعی و روابط ناشی از آن

ویژگی ذاتی سرمایه اجتماعی این است که در روابط اجتماعی شکل می­ گیرد.

به تعبیری سرمایه اجتماعی در درون ساختار روابط افراد یافت می­ شود.

برای برخورداری از آن، فرد باید با دیگران رابطه داشته باشد و در واقع، همین دیگران هستند که منبع واقعی برخورداری فرد از مزایا و امتیازات محسوب می­ شوند.

سرمایه یک منبع کلی است که اجتماع، افراد، گروه های اجتماعی و نهایتاً کل جامعه از آن استفاده می­ کنند، تا هدف­ های خود را تحقق بخشند.

یعنی ابزارهایی که فرد، گروه­ ها یا جامعه­ ای برای رسیدن به هدف هایش از آن استفاده می­ کنند، سرمایه نامیده می­ شود.

چلبی نیز معتقد است، منظور از سرمایه اجتماعی گزینه­ های رابطه­ ای موضع اجتماعی می­ باشد.

سرمایه اجتماعی و روابط ناشی از آن

از نظر وی، برای هر موضع اجتماعی بالقوه چهار نوع گزینه رابطه­ ای قابل تصور است.

این گزینه­ ها عبارتند از: روابط اجتماعی، روابط اجباری، روابط گفتمانی و روابط مبادله­ ای.

گزینه­ های رابطه­ ای برای اشغال کننده موضع بالقوه در حکم منابع ارزشمند محسوب می­ شوند که در روابط اجتماعی قابل تبدیل به دارایی­ های مختلف برای کنش­گر هستند.

به عبارت دیگر مجموع گزینه­ های رابطه ­ای مربوط به موضع اجتماعی، منبع بالقوه افزایش رتبه اجتماعی را تشکیل می­ دهد.

سرمایه اجتماعی در معنای عام، نوعی سرمایه­ گذاری در روابط اجتماعی است.

اندیشه اصلی سرمایه اجتماعی این است که خانواده، دوستان و همکاران دارایی بسیار مهمی را تشکیل می­ دهند که یک فرد می­ تواند در شرایط بحرانی آنها را به کار گیرد، از آنها بهره گیرد و یا برای منافع مادی استفاده کند.

البته این مسئله برای گروه، بیشتر صدق می­ کند.

اجتماعاتی که از نعمت مجموعه گوناگونی از شبکه ­های اجتماعی و انجمن­ های مدنی برخوردارند در وضعیت محکم­ تری در مواجهه با فقر، اعتیاد، آسیب­ پذیری و حل منازعات قرار دارند و بهتر می­ توانند از فرصت­ های جدید بهره ببرند (پاتنام،77:1380 ).  

روابط اجتماعی، بنیاد سرمایه اجتماعی است که می­ توان آن را به شکل فردی یا محیطی و یا چند سطحی تحلیل کرد و به کار برد.

هر کدام از این سطوح تحلیل سرمایه اجتماعی را تقویت می­ کند، اما می ­تواند مسأله ساز و بغرنج باشد.

در مقابل سرمایه اجتماعی می­ تواند این سه زمینه را به آزمون کشد: یکپارچگی اجتماعی، مشارکت عمومی و روابط قدرت.

سرمایه اجتماعی؛ مجموعه ­ای از شبکه ­ها، هنجارها، ارزش ­ها و درکی است که همکاری درون گروه ­ها و بین گروه­ ها را در جهت کسب منافع متقابل و رسیدن به اهداف مشترک به طرز کارآمدتر تسهیل می­ کند.

این سرمایه را غالباً با نرخ مشارکت افراد در زندگی جمعی و وجود عامل اعتماد در بین آنان بیان می­ کنند (تولایی و همکاران : 1384).

[1]– Lyda j. Hanifan

[2]-Seely

[3]– Sim

[4]– Loosely

[5]– Homans

[6]– Jacobs

[7]– Loury

[8]– Lith

[9]– Fokoyama

[10]– Social Wealth

[11]– Empathy

[12]– Sense of Responsibility

– Bonding «درون گروهی را می توان معادل این واژه دانست»   

– Bridging « میان گروهی را نیز می توان معادل این واژه دانست»  

– Linking

 

معصومه دریایی

کارشناسی ارشد مدیریت امور فرهنگی
 

 

تعداد بازدید: 425 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
  استاد رائفی پور « دلایل دشمنی ایران و اسرائیل »
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار