پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 31 فروردین 1403 - 23:12   
 
 
   آخرین اخبار  
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
  اتمام عملیات اجرایی پروژه راه آهن رشت کاسپین در انزلی
  لزوم نوسازی خط آهن ایران و ترکیه برای توسعه تجارت دو کشور
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 96450صفحه نخست » حوادثشنبه، 28 خرداد 1401 - 07:30
نیمی از افراد در تصادفات در دم جان خود را از دست می‌دهند/ ١۵ تا ٢٠ درصد از آسیب دیدگان ناشی از تصادفات قطع نخاع می‌شوند
ترابر نیوز: ١۵ تا ٢٠ درصد از افرادی که در تصادفات مجروح می شوند منجر به قطع نخاع و مصدومیت اساسی می شوند. ١٨ درصد جانباختن تصادفات رانندگی افراد کمتر از ١٨ سال هستند.
  

ترابر نیوز:

کمال هادیانفر با بیان اینکه به استناد ماده ١٠٨ قانون،دولتمردان ٣٠ دستگاه نقش غیر مستقیم و ٨ دستگاه نقش مستقیم در کاهش تصادفات دارند، گفت: امروز ۵١ درصد افراد در تصادفات در دم جان خود را از دست می دهند و در این زمینه نقش دستگاه ها، هنرمندان ، ورزشکاران موثر است و این رقم باید به ١٠ درصد برسد.

به گزارش برنا؛ کمال هادیانفر رئیس پلیس راهور ناجا در همایش یادبود قربانیان سوانح ترافیکی ضمن تبریک هفته ناجا ضمن گرامی داشت یادبود قربانیان حوادث ترافیکی گفت: از زمانی که اولین خودروی سه چرخی تولید شد تصادفات نیز به وجود آمد.

او با بیان اینکه کرونا یک پدیده ای است که مردم را درگیر کرده است و به زودی رفع خواهد شد اما تصادفات به این شکل نیست، گفت: از زمانی که حمل و نقل توسعه پیدا کرد تصادفات همراه انسان بوده است و امروز در دنیا سومین عامل مرگ و میر غیر از کرونا، تصادفات است.

هادیانفر ادامه داد: هر ساعت به طور متوسط دو نفر از هموطنان جان خود را بر اثر تصادف از دست می دهند و به ازای هر نفر ٢٠ تا ٢۵ نفر مجروح، معلول یا قطع نخاع می شوند.

 

 

او با اشاره به اینکه در زمان پیک هر روز ۴٧ تا ٧٠ نفر جان خود را در تصادفات از دست می دهند، گفت:  تقریبا از سال ٨۵ به بعد دولتمردان و دستگاه های مسئول بر خطر تصادفات واقف شدند و به سهم مسئولیت اجتماعی، کاهش اثر بخشی تصادفات را شاهد بودیم.

سردار هادیافر افزود: در سال ٨۵ سالانه ٢٨ هزار نفر  جان خود را در تصادفات از دست می دادند و ۶٠٠ هزار نفر  مجروح می شدند اما در سال ٩٩، این میزان به ١۶ هزار کشته و ٢٨٩ هزار نفر مجروح رسید .

رئیس پلیس راهور ناجا با اشاره به اینکه ١۵ تا ٢٠ درصد از افرادی که در تصادفات مجروح می شوند منجر به قطع نخاع و مصدومیت اساسی می شوند، گفت: صحنه های دلخراش تصادف به کسری از ساعات اتفاق می افتد.

او با اشاره به اینکه تصادفات در کشور ما و در تمام دنیا وجود دارد، گفت: در کشورهای توسعه یافته و درحال توسعه سالانه سبد مالی و مدیریتی برنامه های کاهش برای تصادفات پیش بینی می کنند.

هادیافر ادامه داد: درباره تصادفات به خودم اجازه نمی دهم که سیاسی صحبت کنم  و معتقدم در این زمینه در دولت های قبل کوتاهی شده است و در این دولت باید مورد توجه قرار گیرد .

او با اشاره به اینکه خسارت های ناشی از تصادف ٨ درصد هر سالانه اتفاق می افتد، گفت: ٧ تا ١١ درصد به تناسب سال های مختلف صرف هزینه های، ناشی از تصادفات می شود و بسیاری از خسارت های معنوی قابل جبران نیست.

رئیس پلیس راهور ناجا ادامه داد: ما برای احیای روحیه افراد آسیب دیده از تصادفات بودجه و برنامه ای نداریم چرا او صحنه ای دیده است که عزیزانش جان خود را از دست داده اند.

او با بیان اینکه به استناد ماده ١٠٨ قانون،دولتمردان ٣٠ دستگاه  نقش غیر مستقیم  و ٨ دستگاه نقش مستقیم در کاهش تصادفات دارند، گفت:  امروز ۵١ درصد افراد در تصادفات در دم جان خود را از دست می دهند و در این زمینه نقش دستگاه ها، هنرمندان ، ورزشکاران موثر است و این رقم باید به ١٠ درصد برسد.

هادیانفر افزود: ۶ درصد از مصدومین تصادفات در حین انتقال به مراکز درمانی جان خود را از دست می دهند  همچنین ۴٣  درصد از افراد در بخش های بیمارستانی فوت می کنند چرا که در شهرستان تشخیص خونریزی مصدومین با مشکل مواجه است و فرد جان خود را از دست می دهد.

او با اشاره به اینکه برای اینکه در تردد ایمن باشیم از سال ٨۵ همیاران ١٨ درصد در کاهش تصادفات اثر بخش بوده اند، گفت: از ورزشکاران و هنرمندان تشکر می کنم که مسئولیت اجتماعی را انجام می دهند.

رئیس پلیس راهور ناجا ادامه داد: بستن کمربند از آن جایی نهادینه شد که در جاده ها توانستیم آن را الزامی کنیم  همچنین رعایت حق تقدم وسایل نقلیه امری مهم است و دستگاه ها و سازمان ها باید به طور جد در این زمینه ورود پیدا کنند.

سردار هادیانفر گفت: طرح زیرو در کشور های دیگر اجرا می شود که طرحی است که روزی بدون کشته تصادفات را دارند همچنین انتظار ما توجه دولت است و این امر خود به خود اثربخشی ایجاد می کند و خسارات را از جنبه مالی و معنوی کاهش می دهد

رئیس پلیس راهور ناجا گفت: پویش ١٨١٨١ را امروز آغاز می کنیم چرا که ١٨ درصد جانباختن تصادفات رانندگی افراد کمتر از ١٨ سال هستند.

تعداد بازدید: 503 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
  استاد رائفی پور « دلایل دشمنی ایران و اسرائیل »
  سرتیپ پاسدار مرتضی قربانی: اسرائیل مطمئن باشد که چنان سیلی محکمی از جمهوری اسلامی و جبهه مقاومت دریافت خواهد کرد که دیگر نتواند از جای خود بلند شود.
  اقدام نظامی ایران بر اساس بند ۵۱ منشور سازمان ملل بود / موضوع را می‌توان به نتیجه رسیده تلقی کرد / اگر رژیم اسرائیل مرتکب اشتباه دیگری شود، پاسخ ایران به طور قابل توجهی شدیدتر خواهد بود
  فیلم| پرواز نخستین هواپیمای مافوق صوت جهان پس از کنکورد
  سن فرسودگی انواع خودروها چند سال است؟+اینفوگرافیک
  اینفوگرافیک| هشت شهر دنیا با کمترین میزان ترافیک در روز
  ترامپ: تنش‌های فزاینده میان ایران و اسرائیل می‌تواند به جنگ‌جهانی منجر شود/ بایدن نمی‌داند چه غلطی می‌کند
  تماشا کنید: جنگ کریدورها/ هند و یونان علیه چین و ترکیه؛ جایگاه ایران کجاست؟
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار