حادثه قطار مسافری مشهد یزد خونین ترین حادثه حمل و نقلی کشور از ابتدای سال تا کنون بوده است.
تین نیوز
ساعت ۵:۳۰ صبح روز 18 خرداد ماه امسال قطار مسافربری مشهد - یزد در حال حرکت در مسیر خود بود که در نزدیکی ایستگاه عباس آباد و کیلومتر 85 طبس از ریل خارج شد.
به گزارش تین نیوز، این حادثه با 14 کشته (بر اساس آخرین خبرهای اعلام شده)، خونین ترین حادثه حمل و نقلی کشور از ابتدای سال تا کنون بوده است.
حادثه قطار مسافری مشهد یزد در حالی رقم خورد که از ابتدای سال تا کنون حوادث ریز و درشت زیادی در بخش حمل و نقل ریلی اتفاق افتاده بود.
فهرست این حوادث در ادامه آمده است:
22 خرداد 1401: یک قطار باری در مسیر مشهد - سرخس روز 22 خرداد از ریل خارج شد. مسیر ریلی مشهد - سرخس به دلیل خروج این قطار باری دچار آسیب شد و تا ساعاتی تردد قطارهای مسافربری در این مسیر لغو شد.
18 خرداد 1401: ساعت ۵:۳۰ صبح روز 18 خرداد قطار مسافربری طبس - یزد در حال حرکت در مسیر خود بود که در نزدیکی ایستگاه عباس آباد و کیلومتر 85 طبس از ریل خارج شد.
18 خرداد 1401: مقارن ساعت ۱۳:۴۰دقیقه روز ۱۴۰۱/۰۳/۱۸، تعداد دو واگن باری در بلاک مرزداران رباط شرف از خط خارج شد.
1 خرداد 1401: خروج از خط چهار واگن مسقف در ورودی ایستگاه تنگ منجر به مسدودی خط آهن جنوب از سد 10 شب تا 6 صبح روز دوم خرداد شد و بر همین اساس چهار قطار مسافری این محور مجموعا 22 ساعت تاخیر داشتند.
بیشتر بخوانید:
22 اردیبهشت 1401: پنج واگن فله بر قبل از سوزن ورودی ایستگاه زرین دشت ناحیه شمال از خط خارج شد و این مسیر را مسدود کرد.
7 اردیبهشت 1401: ساعت ٣ صبح به علت برنداشتن کفش خط، یک واگن از قطار بازی در ایستگاه آبگرم در محور خراسان از خط خارج شد که منجر به تاخیر ٢٥ قطار مسافری و مجموعا توقف بیش از ٧٠ ساعته قطار شد.
6 اردیبهشت 1401: دو حادثه شدید روز ٦ اردیبهشت در راه آهن رخ داد. یکی برخورد شدید لکوموتیو در ایستگاه اردکان به سپهر انتهایی بود که علاوه بر خروج از خط منجر به آسیب دیدگی شدید سپر و شاسی لکوموتیو شد. همچنین بریدگی سر محور واگن مخزن دار در بلاک چاه تر به تزرج منجر به خروج از خط و مسدودی بلاک زوج در ناحیه هرمزگان گردید.
4 اردیبهشت1401 : فرار چهار لکوموتیو به علت خرابی ترمز لکوموتیو اول از ایستگاه عقدا به سمت ایستگاه ارژنگ که پس از طی مسافت نزدیک ٧٠ کیلومتر متوقف شدند.
24 فروردین 1401: ساعت ٥.١٠ صبح روز چهارشنبه ٢٤ فروردین پس از واگذاری ریل باس به سکوی مسافری، موتور راهنمای ریل باس آتش گرفت و پس از ٤٠ دقیقه با تلاش مامورین خاموش شد.
22 فروردین 1401: لکوموتیو قطار مسافری زاهدان- تهران در بلاک رودشور به شورگز در ساعت ١٦ روز ٢٢ /١ / ١٤٠١از خط خارج شد.
20 فروردین 1401: خروج از خط یک واگن بالاست در ایستگاه رباط پشت بادام در ساعت یک بامداد منجر به مسدودی تا ساعت ٥ صبح و توقف قطارهای مسافری از جمله مسافری مشهد بندر و قطارهای باری شد.
12 فروردین 1401: بریدن سر محور واگن لبه بلند در ساعت ٢٣ در خروجی ایستگاه دورود منجر به مسدودی خط راه آهن جنوب شد.
هفتم فروردین1401: دو دستگاه لکوموتیو ۱۵۲۰ و ۱۶۰۷ با دو دستگاه ۱۵۳۷ و ۱۶۲۸ بعداز ظهر روز هفتم فروردین در تقاطع سوزن وردی ایستگاه مشهد برخورد کردند که منجر به خسارت جدی به دو لکوموتیو و خسارت به بدنه دو لکوموتیو دیگر شد.
چهارم فرودین ماه 1401: تعدادی واگن در بلاک میرجاوه به زاهدان از خط خارج شدند.در این حادثه 6 واگن به طور کامل و یک بوژی از پنچ واگن از قطار حامل برنج وارداتی در مسیر میرجاوه به زاهدان از خط خارج شد.
ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
ادامه گزارش های تصویری 1
