آمار تلفات تصادفات درون شهری و برون شهری
مقایسه آمار تلفات تصادفات درون شهری و برون شهری کشور از سال ۹۰ تا ۹۵ نشان می دهد که حدود ۳۰ درصد کل تلفات تصادفات ترافیکی، مربوط به تصادفات درون شهری است.
معابر شهری به دلیل افزایش شهر نشینی و تعداد وسایل نقلیه، مستعد تصادفات ترافیکی هستند.
تفاوت آمار تلفات تصادفات درون شهری و برون شهری، در نوع تلفات است. در شهرها کاربران آسیب پذیر راه مانند عابران پیاده، دوچرخه سواران و موتورسیکلت سواران بیشتر در معرض خطر هستند.
اگرچه سرعت حرکت وسایل نقلیه در شهرها کمتر است، اما امکان مرگ کاربران راه پس از وقوع تصادف بیشتر است زیرا احتمال درگیر شدن کاربران اسیب پذیر راه در تصادف بیشتر است.
ایمنی معابر شهری بر عهده سازمان های متولی راه های درون شهری است.
این آمار نشان می دهد که شهرداری ها نیز سهم عمده ای در ایمنی راه دارند.
در ۶ سال گذشته، تعداد تلفات تصادفات درون شهری با شیب بیشتری نسبت به تلفات تصادفات برون شهری کاهش یافته است.
به طوریکه تعداد تلفات تصادفات درون شهری ۲۶ درصد و تلفات تصادفات برون شهری تنها ۱۵ درصد کاهش داشته است.
عقب ماندگی راه‌آهن از قطار توسعه
.jpg)
عقب ماندگی راه‌آهن از قطار توسعه.jpg "تصاویر متورسیکلت های باری و مسافری")
ادامه گزارش های تصویری 1
