پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
دوشنبه، 26 اردیبهشت 1401 - 18:55   
 
 
   آخرین اخبار  
  شهری که با دستاوردهای قالیباف بین المللی شد
  وضعیت وخیم عمارت «مسعودیه» / داربست‌ها هم جلوی ریزش دیوار را نگرفته‌اند
  معاون وزیر نفت: در حال بررسی صادرات گاز به اروپا هستیم اما هنوز به نتیجه نرسیده‌ایم
  علیزاده طباطبایی: کودتای نوژه طراحی روس ها بود
  جنگ اوکراین ضربه مهمی به «سلاح‌های روسی» در بازارهای جهانی خواهد زد
  اتصال به خطوط مترو یکی از مطالبات مردم غرب استان تهران است
  هزینه سیاسی کردن پروژه های ریلی
  تغییر در ترکیب شورای امنیت
  ترکیب احتمالی جدید اعضای دائم شورای امنیت
  سوئد و فنلاند 'چهارشنبه' درخواست عضویت‌شان را به ناتو می‌دهند
  آیت‌الله فاطمی‌نیا درگذشت
  رئیس جمهور مجارستان عملیات روسیه در اوکراین را محکوم کرد
  طرح‌های ناتمام قالیباف برای تهران
  حمل 500 میلیون تن کالا بر دوش خودمالکان بود یا شرکت های حمل و نقل؟
  لیلا عراقیان، طراح پل طبیعت را بشناسیم
  ۵ ایرانی مشهور که خودروسازان داخلی از آنها غافلند + تصاویر
  بن بست در مذاکرات احیای برجام واقعا شکسته است؟ / رضا نصری تحلیلگر سیاست خارجی پاسخ می دهد
  کارنامه قالیباف تحسین برانگیز است
  مقام ناتو: اوکراین می تواند پیروز جنگ شود!
  توضیحات وزارت راه و شهرسازی، کمیسیون اصل 90 را هم برای واردات لکوموتیو قانع نکرد
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 96046صفحه نخست » ریلی 2دوشنبه، 19 اردیبهشت 1401 - 07:19
توانایی تولید ۴۰۰ واگن مترو در سال را داریم
  
ترابر نیوز:

توانایی تولید ۴۰۰ واگن مترو در سال را داریم

شهردار تهران گفت: اگر قراردادهای لازم با شرکت تولید کننده واگن ها بسته شود، توانمندی تولید ۴۰۰ واگن در سال را داریم.

به گزارش خبرنگار مهر، پیرو حناچی شهردار تهران صبح امروز در مراسم بهره برداری از اولین قطار ملی مترو، گفت: ما در ۱۰ کلانشهر کشور برای ۱۰ سال آینده به ۵ هزار واگن مترو نیاز داریم تا بهره وری سیستم زیر ساخت مترو را به نتیجه برسانیم.

وی افزود: یکی از پروژه های اساسی برای کاهش آلودگی هوا، توسعه حمل و نقل عمومی است. در تهران بزرگترین پروژه با طول شبکه ۲۴۶.۸ کیلومتر و با ۱۴۱ ایستگاه تکمیل شده و از بهره برداری می کنیم. طبق قانون تا پایان سال ۱۴۰۰ باید ۲ هزار واگن مترو تامین و محقق می گردید. شرکت مترو تهران ساخت قطار ملی را با حمایت معاونت علمی و فناوری رئیس جمهور و با تلاش مهندسین داخلی اجرایی کرد.

شهردار تهران با اشاره بر اهداف این طرح تصریح کرد: ارتقا بومی سازی از حدود ۳۰ درصد به بیش از ۸۰ درصد، دانش طراحی ساخت تجهیزات و رفع انحصار مطلق تامین از خارج از کشور، توجه به موضوع تعمیرات و اسناد نگهداری منطق با استانداردهای جهانی ازجمله اهداف مدنظر در این طرح بود.

جناچی ابراز داشت: حال یکی از سریع ترین پروژه های این محصول پیچیده محقق شد و ضمن دستیابی به بومی سازی قطار ملی، با همکاری ۱۸ شرکت دانش بنیان و ۴ مجموعه بزرگ صنعتی طراحی و ساخت اولین قطار ملی در کشور محقق شد.

وی با اشاره بر نتایج حاصل از پروژه تولید قطار ملی گفت: تولید تمامی زیر سیستمها مطابق با استانداردهای بین المللی و اخد تاییدیه بین المللی، کسب توانمندی اجرای پروژه های مترویی به صورت کلید در دست، کسب دانش فنی برای ساخت انواع قطارهای برقی، ایجاد اشتغال بالغ بر ۵ هزار شغل مستقیم و ۱۰ هزار شغل غیر مستقیم پایدار در کارخانه های داخلی و کاهش بیش از ۲۰ درصد قیمت ناوگان از جمع دستاوردهای مهم این پروژه است.

شهردار تهران ادامه داد: امیدواریم در سال تولید نیز اقدامات لازم جهت نهادینه شدن توانمندی ها برای کلیه خطوط مترو و سفارش گذاری ۴۲۰ هزار واگن مترو در سال به این شرکت انجام شود.

حناچی تاکید کرد: به علاوه تقاضای ما این است که اختصاص منابع لازم برای تامین ناوگان و تبدیل تعهدات در تامین ۲ هزار دستگاه ناوگان به تسهیلات ناوگان ریلی و از سوی دولت و صندوق توسعه ملی انجام شود و مشکل پایتخت در کمبود ناوگان به سرانجام برسد.

وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه ظرفیت داخلی برای تولید واگن مترو در سال چه میزان است، از سوی حسن روحانی رئیس جمهور کشور که از طریق ارتباط مجازی در این برنامه حضور داشت، گفت: اگر قراردادهای لازم با شرکت تولید کننده واگن ها بسته شود، توانمندی تولید ۴۰۰ واگن در سال را داریم. به علاوه در سال ۱۴۰۰ نیز می توانیم ساخت ۱۰۵ واگن را به تحقق برسانیم.

   مدیریت مصرف انرژی  
  چاه‌های عمیق برق را هم می‌خورند!
  راه‌کارهای ساده صرفه‌جویی در مصرف برق/ از هدررفت انرژی از درب یخچال تا کشیدن شارژرها از برق
  هدر رفت 70 درصد از انرژی تولید شده برق در کشور
  مصرف مازاد 45 درصد چاه‌های مجاز کشاورزی در کشور
  در ساعات پیک ترافیکی خودروهای تک سرنشین 67 درصد سطح معابر را اشغال می کنند.
  گرمایش زمین؛ سازمان ملل: یا الان یا هیچ‌وقت، دنیا سه سال بیشتر فرصت ندارد
  آلودگی هوا مقصر اصلی شایع ترین سرطان های کشور
  دمای استاندارد و مناسب محیط خانه و کار
  دمای مناسب خانه در زمستان و تابستان به همراه کاهش مصرف انرژی
  ارزش کنونی گازی که در ایران می سوزد سالانه 500 میلیارد دلار است
تعداد بازدید: 59 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  علیزاده طباطبایی: کودتای نوژه طراحی روس ها بود
  اتصال به خطوط مترو یکی از مطالبات مردم غرب استان تهران است
  هزینه سیاسی کردن پروژه های ریلی
  توضیحات وزارت راه و شهرسازی، کمیسیون اصل 90 را هم برای واردات لکوموتیو قانع نکرد
  درمان ریشه ای مشکلات راه آهن با اعطای مجوز بهره برداری از محورها به بخش غیردولتی
  مطالبه کار جدی و واقعی در مسیر راه آهن گرمسار- اینچه برون
  رشادت های نیروی هوایی ارتش در دفاع مقدس-دوم
  فاجعه مدیریتی در ترافیک تهران؛ چرا خیابان‌های پایتخت دوشنبه‌شب پارکینگ شد؟
  ویدئو | فاجعه در تهران با کاهش سهم بودجه حمل و نقل
  رشادت های نیروی هوایی ارتش در دفاع مقدس-اول
  راه دراز مترو تا مقصد توسعه؛ بررسی مقایسه ای ایران و جهان
  نارضایتی مردم از تأخیرهای سریالی در مترو
  سرفاصله حرکت 3خط مترو در سال جدید به 3دقیقه می‌رسد
  تهاتر بالغ بر ۲۵ هزار میلیارد بدهی‌های مترو به بانک ها
  راهکار های افزایش بهره ­وری در راه ­آهن
  تنها یک دهم قیمت واقعی بلیت مترو توسط مردم پرداخت می شود/ 770 میلیارد تن بدهی دولت به مترو تهران در سال جاری
  برگی از تاریخ رشادت نیروی هوایی ارتش
  توسعه انشعابات افزایش بهره وری مترو را به دنبال دارد
  4 راهکار برای افزایش کارامدی متروی تهران
  فیلم چگونه نیروی هوایی مانع سقوط همیشگی خوزستان شد
  نیاز فوری حمل‌‌‌‌ونقل ریلی به نوسازی لکوموتیو
  قطاری که جلوی خروج ۷۰ هزار میلیارد تومان را می گیرد
  پشت پرده بزرگ‌ ترین خرید تاریخ راه‌ آهن جهان از روسیه چیست؟
  اندونزی هم به کشورهای مورد نظر مسئولان برای واردات لکوموتیو اضافه شد
  درخشش پایگاه هوایی نوژه در عملیات غرورآفرین H۳
  رشادت مثال زدنی این فرمانده ارتش که برای رژیم بعث گران تمام شد
  رشادت خلبانان، بعثی‌ها را غافلگیر کرد
  وزارت بهداشت: مرگ ۱۱ هزار مرگ نفر در سال گذشته به خاطر آلودگی هوا
  سرنوشت مبهم قطار سریع السیر تهران-اصفهان/ ‌راه حل تأمین مالی
  توانایی تولید ۴۰۰ واگن مترو در سال را داریم
  ماجرای پرواز ۱۴۰ فروند هواپیمای جنگی ایران بر فراز آسمان عراق‌
  تولید 105 واگن ملی مترو در سال 1400؟
  تولید ۱۱۳ واگن مترو در انتظار تأمین پیش‌پرداخت
  وزارت بهداشت: هزینه‌ مرگ ناشی از آلودگی هوا ۷ میلیارد دلار است
  تاخیر پیمانکار چینی در ساخت راه آهن سریع لسیر اصفهان چه عواقبی به دنبال داشته
  قول دوباره دولت برای خرید ۶۳۰ واگن متروی تهران
  بهره وری 20درصدی متروی تهران
  اطلاعات ارزشمند از تاریخچه راه آهن ایران
  تهران به ۱۵۰۰ واگن نیاز دارد/ توسعه کامل شبکه مترو ۱۲.۵ میلیارد دلار بودجه می‌خواهد
  با هر واگن مترو 100خودرو شخصی از جاده ها حذف می شود.
  در هر واگن مترو ۱۵۰ تا ۱۷۰مسافر سوار می‌شود
  بعد از 20 سال پیشرفت راه آهن سریع السیر اصفهان تهران 20 درصد است!!
  تاریخچه راه آهن-تصاویر زیبا- فیلم افتتاح راه آهن شمال جنوب توسط رضاشاه
  بعد از 20سال راه آهن سریع السیر اصفهان 20درصدپیشرفت دارد!؟
  آلاینده‌ترین کشورهای جهان
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار