پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 13 بهمن 1401 - 18:33   
 
 
   آخرین اخبار  
  نماینده مجلس: تصادفات جاده‌ای در ایران دو برابر کل قاره اروپاست
  جیب خالی، مشکل اصلی واگن سازان
  معرفی شرکت مدرن تام لکوموتیو آریا
  چهار پروژه ریلی در یک سال آینده به بهره برداری می رسد
  مدیران عامل و روسای راه آهن در 25 سال گذشته
  برنامه ضربتی برای حفظ و نگهداشت خطوط ریلی تدوین و اجرایی می شود
  درس عبرت عملکرد میعاد صالحی
  صنعت حمل و نقل ریلی موتور توسعه گردشگری مذهبی
  هدفگذاری چین برای افتتاح 3 هزار کیلومتر خط ریلی جدید در سال 2023
  مشکلات عجیب کارگران نگهداری خط و ابنیه فنی راه آهن در پروژه مترو هشتگرد
  بی‌ احترامی رئیس قطار به مسافران گرفتار در سرمای شدید
  حمل ونقل ریلی و تاثیرات آن در اقتصاد ملی و زندگی مردم
  عملکرد حمل بار و مسافر در دوره یک ساله اخیر افت کرده است
  الزام راه آهن برای تاسیس شرکت‌ های تعمیراتی ریلی
  نگاهی به عملکرد حمل و نقل ⁧ ریلی⁩ در یک سال گذشته
  توسعه خطوط ریلی زیربنای تحقق پیشرفت کشور
  درآمد واقعی یک میلیاد دلاری ترانزیت کجا و رویای درآمد 60 میلیاردی کجا؟
  احداث خط آهن شیراز- عسلویه-بوشهر با اعتبار یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون دلار
  استقبال از تاکید مهرداد بذرپاش بر ایجاد مکانیزم های تشویقی برای بخش ریلی
  حلقه های مفقوده حمل و نقل ریلی برای رقابت با جاده
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 95559صفحه نخست » حمل و نقل و عمرانیکشنبه، 22 اسفند 1400 - 16:29
خسارتهای وحشتناک هر روز تحریم ایران
خسارتهای وحشتناک هر روز تحریم ایرانسالانه حدود 17 هزار نفر در تصادفات جاده ای کشته می شوند. بیش از دویست هزار نفر مصدوم می شوند حدود 18 هزار نفر دچار قطع نخاع و معلولیت های دائمی می شوند. در صورت توسعه شبکه مدرن ریلی تعداد کشته ها و معلولین های دائمی و قطع نخاع از حدود 36 هزار نفر در سال به کمتر از ده هزار نفر در سال خواهد رسید آیا تاخیر حتی یک روزه جهت صادرات حداکثری نفت و صرف درآمدهای حاصله برای توسعه شبکه ریلی کشور خسارت جبران ناپذیر نیست؟
  

قیمت نفت به 130 دلار رسید افزایش شدید قیمت نفت به دلیل وابستگی شدید حمل و نقل جهان به بنزین و گازوئیل و مازوت می باشد. این وابستگی طی دو دهه آینده بطور کامل از بین خواهد رفت. افزایش شدید قیمت نفت سرعت توسعه تکنولوژی و تولید خودروهای برقی را افزایش خواهد داد. طی ده سال آینده بخش قابل توجهی از خودروهای جهان برقی خواهند شد. برق مورد نیاز جهان بر حسب ظرفیت ها و منابع هر کشور از طریق انرژی خورشیدی، بادی، آبی، ذغال سنگ، گاز و واردات تامین خواهد شد.

15 کشور جهان 85 درصد نفت جهان را وارد می کنند این 15 کشور طی بیست سال آینده واردات نفت خود را به شدت کاهش خواهند داد و انرژی مورد نیاز خود را از طرق دیگر تامین خواهند نمود چرا که طی دو دهه آینده وابستگی مطلق خودروها به گازوئیل و بنزین از بین خواهد رفت و برقی که از منابع مختلف قابل تامین است انرژی حرکتی خودروها را تامین خواهد نمود.

طی دو دهه آینده قیمت نفت بین 25 تا 35 دلار فراز و فرود می نماید و از آن پس جهان هرگز نفت حتی 50 دلاری را نیز تجربه نخواهد نمود.

چنانچه ما اکنون نفت خود را به قیمت 100 دلار بر بشکه صادر نکنیم مجبور خواهیم شد از دو دهه آینده نفت را به قیمت 25 دلار صادر کنیم و از این بابت هزاران میلیارد دلار به نسل فعلی و نسل های آینده ضربه و خسارت های جبران ناپذیر وارد نموده ایم. آیا نسل های آینده از ما منزجر نخواهند بود آیا آنها هرگز ما و تفکر ما را خواهند بخشید؟

ما باید بهر طریق ممکن با عزتمندی معضل تحریم ها را حل کنیم و با فروش نفت درآمد های حاصله را صرف تحول سریع در حوزه حمل و نقل نمائیم.

ما باید با سرعت شبکه ریلی برقی و سریع السیر را در همه نقاط مهم کشور توسعه دهیم. شبکه مترو را به سرعت توسعه دهیم زمان حرکت بین قطارها در مترو را به یک دقیقه کاهش دهیم.  ده ها هزار اتوبوس مورد نیاز شهرها را تامین نمائیم و با این اقدامات بخش عمده جابجایی بار و مسافر را به شبکه ریلی منتقل نمائیم و مصرف بنزین و گازوئیل در کشور را از 220 میلیون لیتر در روز به کمتر از نصف کاهش دهیم و بنزین و گازوئیل تولیدی پالایشگاه های کشور را با قیمت های مناسب سالهای جاری صادر نمائیم.

سالانه حدود 17 هزار نفر در تصادفات جاده ای کشته می شوند. بیش از دویست هزار نفر مصدوم می شوند حدود 18 هزار نفر دچار قطع نخاع و معلولیت های دائمی می شوند. در صورت توسعه شبکه مدرن ریلی تعداد کشته ها و معلولین های دائمی و قطع نخاع از حدود 36 هزار نفر در سال به کمتر از ده هزار نفر در سال خواهد رسید آیا تاخیر حتی یک روزه جهت صادرات حداکثری نفت و صرف درآمدهای حاصله برای توسعه شبکه ریلی کشور خسارت جبران ناپذیر نیست؟

 

تعداد بازدید: 1962 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  منطقه آزاد تجاری چین در خلیج فارس؛ توافق پکن و ریاض برای ایجاد قطب تامین انرژی
  آمریکا: بر حضور کشتی‌های ایرانی در تنگه پاناما نظارت می‌کنیم / ما از ادعاهای نیروی دریایی ایران آگاهیم
  ضرورت انعقاد قرارداد بین مترو با اسنپ و تپسی
  تولید ۱۵۰ واگن مترو در زرند وارد فاز اجرایی می شود
  نماینده مجلس: تصادفات جاده‌ای در ایران دو برابر کل قاره اروپاست
  ایلان ماسک: رقیب اصلی تسلا از چین ظهور می‌کند
  خودکفایی ۸۵ درصدی ایران در تولید واگن‌های مترو
  تأمین ۱۵۰۰ واگن ظرفیت مترو را به ۶ میلیون مسافر افزایش می‌دهد
  توانایی تولید سالانه 500واگن را داریم
  ۸۷ درصد از ظرفیت سدهای تهران خالی است
  جیب خالی، مشکل اصلی واگن سازان
  شبکه مترو کلانشهرهای کشور به ۹ هزار واگن نیاز دارد
  ظرفیت واقعی شرکت واگن‌سازی تهران
  راز سبقت نفتی عراق از ایران
  تولید نفت عراق از میادین مشترک با ایران به 100میلیارد دلار خواهد رسید
  باید از هدر رفت بودجه شهرداری جلوگیری کرد
  کمبود منابع مالی مهم‌ترین دغدغه واگن سازان ایرانی است
  ظرفیت تولید واگن کشور بیش از تقاضا است
  لیست برخی پروژه های مهم انجام شده توسط گروه فن آوران دیزل قدرت
  معرفی شرکت مدرن تام لکوموتیو آریا
  نیروی هوایی اوکراین: در شبانه روز گذشته بیش از ۲۴ پهپاد ایرانی را سرنگون کردیم
  11 شرکت داخلی چگونه برای بومی‌سازی واگن مترو همکاری می‌کند
  بومی سازی ۸۵ درصدی قطار شهری با دانش‌بنیان‌ها
  خودکفایی در ساخت قطعات مترو کمبودهای ناوگان ریلی را برطرف می کند
  چرا بستن تنگه هرمز بیش از هر کشوری، چین را عصبانی می‌کند؟ / مسدود کردن این تنگه از سوی ایران اساسا می‌تواند بازدارنده عمل کند؟
  تعرفه جدید واردات خودرو اعلام شد / محاسبه سود بازرگانی علی‌الحساب بین ۶ تا ۳۱ درصد در دور جدید واردات
  ویدیو / مقام سازمان بازرسی: وزرات نفت مقصر اصلی آلودگی هواست
  روند پرشتاب تغییرات اقلیمی در ایران؛ هر دهه حدود یک درجه افزایش دما
  رژیم صهیونیستی ۳ فروند جنگنده اف ۳۵ دیگر از آمریکا تحویل گرفت
  درخواست اسرائیل از آمریکا: تقویت توان حمله به تاسیسات اتمی ایران
  معرفی جنگنده چند منظوره اف 16
  متروی موجود تهران می تواند شر ترافیک و آلودگی را کم کند اما نه با بهره وری فاجعه زا
  مرگ سالانه «۴۵ هزار ایرانی» به خاطر آلودگی هوا
  متروی لندن | قدیمی‌ترین
  متروی نیویورک |پُرایستگاه‌ترین
  متروی شانگهای | طولانی‌ترین
  متروی دهلی | استانداردترین
  اگر بهره وری مترو 80%شود ترافیک و آلودگی تهران حل می شود
  متروی شانگهای | طولانی‌ترین
  متروی توکیو | منظم‌ترین
  متروی پاریس | مشهورترین
  روند افزایشی آلودگی هوا مرگ سالانه ۴۵ هزار ایرانی
  چهار پروژه ریلی در یک سال آینده به بهره برداری می رسد
  مدیران عامل و روسای راه آهن در 25 سال گذشته
  کار کریدور «زنگزور» به کجا می کشد؟؛ دلایل مخالفت ایران
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار