پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 28 دی 1400 - 02:32   
 
 
   آخرین اخبار  
  تحلیل موانع توسعه بهره وری در اداره کل واگن های راه آهن جمهوری اسلامی ایران براساس تحلیل شاخص های بهره-وری و ارائه راهکارهای موثر بر ارتقای آن
  بهره وری شبکه ریلی کشورکمترازنصف میانگین جهانی
  اعطای بهره برداری به بخش غیردولتی؛ پیش شرط لازم برای خرید لکوموتیو‌های جدید
  چرا شبکه ریلی متناسب با نیاز توسعه نیافت؟/راهکارهای پیش روی دولت
  راهکار های افزایش بهره ­وری در راه ­آهن
  اندازه گیری و تحلیل شاخص های بهره وری در اداره کل واگن های راه آهن جمهوری اسلامی ایران
  مجمع عمومی سازمان ملل، پایان فوری «اشغال کریمه» را خواستار شد
  الحاق کریمه به فدراسیون روسیه از منظر حقوق بین الملل
  حمایت علی‌اف از اوکراین در بحبوحه تنش با روسیه
  خرج تکمیل پل خلیج فارس ۲۸۰ میلیون یورو است اما سعید محمد می گوید روی پول فروش چند ویلای نهاد ریاست‌جمهوری حساب باز کرده است!
  نماینده مجلس: استیضاح عبدالملکی به صحن بیاید، رأی می‌آورد/ وزیر کار نشان داد توانایی اداره این وزارتخانه مهم را ندارد / استیضاح به بعد از نوروز موکول خواهد شد
  چند ابهام طرح نوسازی ناوگان فرسوده باری برای رانندگان و کامیونداران
  ایجاد منطقه آزاد مشترک بین ایران و سوریه
  نصب دوربین‌های جدید در خروجی بزرگراه‌های تهران
  بررسی و مقایسه ساختار راه آهن ایران با راه آهن‌ های موفق دنیا
  حادثه‌ای که ۲ هزار و ۳۰۰ کودک را سال گذشته یتیم کرد
  ارتقای بهره‌وری در حمل‌ونقل ریلی، موانع سرمایه‌گذاری بخش خصوصی را برطرف می‌کند
  سرمایه گذاری ۱۱۳ میلیارد دلاری چین در راه آهن
  ۵ اثر کمتر شناخته شده آلودگی هوا تهران
  ۸۰درصد کودکان تحت پوشش کمیته امداد بر اثر تصادفات جاده ای یتیم شده اند
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 95251صفحه نخست » ریلی 2یکشنبه، 12 دی 1400 - 07:21
به طور متوسط روزانه 20 میلیون مسافر در سطح این کشور توسط راه آهن جابه‌جا می‌شوند.
نگاهی به حمل و نقل ریلی هند؛ چهارمین شبکه بزرگ ریلی جهان
ترابر نیوز: شرکت خط آهن هند (IR) که هم اکنون کاملا به دولت هند تعلق دارد، دارای 250 هزار واگن و 8 هزار لوکوموتیو است. طی سال‌های اخیر دولت هند برای جبران فاصله میان سیستم ریلی هند و کشورهای همسایه اقدام به اجرای پروژه‌های مولتی‌میلیارد دلاری شامل ساخت کریدور حمل و نقلی اتصال‌دهنده دهلی و بمبئی با بودجه‌ای بالغ بر 90 میلیارد دلار کرده است.
  
ترابر نیوز:

◄ نگاهی به حمل و نقل ریلی هند؛ چهارمین شبکه بزرگ ریلی جهان

تین نیوز | هر چند حمل و نقل به عنوان تنها عامل توسعه به حساب نمی آید اما با توجه به اینکه هند، کشوری پهناور با اوضاع اقلیمی و عوارض طبیعی گوناگون است در چنین قلمرویی٬ توسعه به مفهوم گسترده ی آن مستلزم تحقق شرایطی است که یکی از مهم ترین آنها وجود راه های مواصلاتی مناسب است.

به گزارش تین نیوز، این روزها آثار اقتصادی حمل و نقل را می توان بر همه فعالیت های اقتصادی از جمله صنایع کشاورزی، خدمات، توریسم و ... مشاهده کرد. در این رابطه تاریخ شاهد رخدادهای تاریخی خاص است؛ رخدادهایی که شاید توانسته باشند نقشی در توسعه اقتصادی یک کشور ایجاد کرده باشند.

بر این اساس یکی از رخدادهای صنعت حمل و نقل ریلی، امضای یادداشت تفاهم راه آهن های ایران و هندوستان که در تاریخ 25  فروردین 1387 در تاریخ ثبت شده است. بدین منظور شناخت وضعیت حمل و نقل کشور هند یکی از طرفین این قرار دارد خالی از لطف نیست.

در زیر وضعیت حمل و نقل ریلی کشور هند، مورد بررسی قرار گرفته است:
 
1. هند پس از ایالات متحده آمریکا، روسیه و چین دارای بزرگترین شبکه ریلی جهان است تا بدانجا که می توان گفت به نوعی قلب تپنده سیستم حمل و نقلی هند به شمار می‌رود.

2. خطوط راه‌آهن هند در حدود 64 هزار و 15 کیلومتر بوده و دارای 6 هزار و 909 ایستگاه است. 
3. به طور متوسط روزانه 20 میلیون مسافر در سطح این کشور توسط راه آهن جابه‌جا می‌شوند.

4. به لحاظ تعداد افراد استخدامی،شرکت راه آهن هند با بیش از 6/1 میلیون کارگر و کارمند، یکی از بزرگترین سازمان‌های استخدامی در جهان به شمار می‌رود.
5. شرکت خط آهن هند (IR) که هم اکنون کاملا به دولت هند تعلق دارد، دارای 250 هزار واگن و 8 هزار لوکوموتیو است.

6. بخشی از شرکت راه‌آهن هند با نام اختصاری IRCTC حمل و نقل گردشگران این کشور پهناور را بر عهده دارد. در برخی از خطوط ریلی این کشور نیز قطارهای بسیار مدرن و گران‌قیمتی همچون Palace on Wheels ، Golden Chariot ، Royal Orient Express و  Deccan Odysseyحمل و نقل مسافران و گردشگران خارجی را عهده دارند. برخی خطوط نیز تنها به حمل و نقل گردشگران داخلی اختصاص یافته‌اند.

7. طی سال‌های اخیر دولت هند برای جبران فاصله میان سیستم ریلی هند و کشورهای همسایه اقدام به اجرای پروژه‌های مولتی‌میلیارد دلاری شامل ساخت کریدور حمل و نقلی اتصال‌دهنده دهلی و بمبئی با بودجه‌ای بالغ بر 90 میلیارد دلار کرده است.

8. موضوع خصوصی‌سازی در سیستم ریلی هند به رغم تلاش برخی مسوولان این کشور در راستای تسریع روند خصوصی‌سازی، هنوز نتیجه قابل‌توجهی  حاصل نکرده است.

9. نخستین بار راه‌آهن در سال 1853 یعنی مصادف با تاریخ رسمی استقلال هند، در این کشور آغاز به کار کرد؛ هرچند گفته می‌شود بیش از 80 درصد سیستم ریلی این کشور پیش از اعلام استقلال هند از انگلیس ساخته شده است.

   مدیریت مصرف انرژی  
  افزایش بهای گاز طبیعی در اروپا بار دیگر رکورد زد
  از نفت سوز‌های علاءالدین تا بخاری‌های ارج!
  صرفه‌جویی سالانه 500 میلیون مترمکعب گاز با بهینه‌سازی موتورخانه‌ها
  افزایش چشمگیر مصرف گاز
  بحران گاز: نصب کنتور هوشمند برای مشترکان پرمصرف خانگی/قطعی گاز دامان مشترکان پرمصرف را می‌گیرد
  قیمت برق پر مصرف ها قطعا آزاد می شود
  پرمصرف های گاز نقره داغ می شوند
  قطع گاز پرمصرف ها
  مدیرعامل نیروگاه شازند: تعیین نوع مصرف سوخت نیروگاه در اختیار ما نیست/ گاز برسانید
  یک میلیون تهرانی معطل 3000 اتوبوس
یک میلیون تهرانی معطل 3000 اتوبوس
تعداد بازدید: 208 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  خرج تکمیل پل خلیج فارس ۲۸۰ میلیون یورو است اما سعید محمد می گوید روی پول فروش چند ویلای نهاد ریاست‌جمهوری حساب باز کرده است!
  نماینده مجلس: استیضاح عبدالملکی به صحن بیاید، رأی می‌آورد/ وزیر کار نشان داد توانایی اداره این وزارتخانه مهم را ندارد / استیضاح به بعد از نوروز موکول خواهد شد
  راهکار های افزایش بهره ­وری در راه ­آهن
  اندازه گیری و تحلیل شاخص های بهره وری در اداره کل واگن های راه آهن جمهوری اسلامی ایران
  الحاق کریمه به فدراسیون روسیه از منظر حقوق بین الملل
  حمایت علی‌اف از اوکراین در بحبوحه تنش با روسیه
  تحلیل موانع توسعه بهره وری در اداره کل واگن های راه آهن جمهوری اسلامی ایران براساس تحلیل شاخص های بهره-وری و ارائه راهکارهای موثر بر ارتقای آن
  بررسی و مقایسه ساختار راه آهن ایران با راه آهن‌ های موفق دنیا
  چرا شبکه ریلی متناسب با نیاز توسعه نیافت؟/راهکارهای پیش روی دولت
  ایجاد منطقه آزاد مشترک بین ایران و سوریه
  مجمع عمومی سازمان ملل، پایان فوری «اشغال کریمه» را خواستار شد
  ارتقای بهره‌وری در حمل‌ونقل ریلی، موانع سرمایه‌گذاری بخش خصوصی را برطرف می‌کند
  نصب دوربین‌های جدید در خروجی بزرگراه‌های تهران
  چند ابهام طرح نوسازی ناوگان فرسوده باری برای رانندگان و کامیونداران
  اعطای بهره برداری به بخش غیردولتی؛ پیش شرط لازم برای خرید لکوموتیو‌های جدید
  بهره وری شبکه ریلی کشورکمترازنصف میانگین جهانی
  حادثه‌ای که ۲ هزار و ۳۰۰ کودک را سال گذشته یتیم کرد
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار