پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 10 تیر 1401 - 07:28   
 
 
   آخرین اخبار  
  گزارش کمیسیون عمران؛ تحلیلی از وضعیت ناهنجار در سطح عملیاتی راه آهن
  درخواست فرسوده سواران از دادستان برای ورود به طرح واردات کامیون های دست دوم
  تعرفه بهره برداری از شبکه حمل و نقل ریلی چقدر شد؟
  نیمه دوم سال ۱۲ ایستگاه مترو افتتاح می‌شود
  راهکارهای ارتقای سرمایه اجتماعی و کیفیت محیط شهری چیست؟
  امیرعبداللهیان: ارزیابی ما از مرحله اخیر مذاکرات در دوحه مثبت است؛ بر ادامه مذاکره مصمم هستیم / وزیر خارجه قطر: روند مذاکرات اخیر سازنده بود
  علیرضا بهشتی: فهرست ۸ صفحه‌ای برای کتاب شهید بهشتی را فرستاده اند که ممیزی شود
  فیلم تصادف پراید و موتور و جدا شدن سر موتور سوار
  تأثیر سرمایه اجتماعی بر رشد و توسعه اقتصادی
  فرمانده سپاه: حفاظت اطلاعات ما درگیر رویارویی مستقیم با همه سرویس‌های اطلاعاتی و امنیتی استکبار است
  تماشا کنید: فساد ۱۱۰۰ میلیاردی زیر دست وزارت کشاورزی / ماجرای کوتاژ صوری؛ نهاده ای که وجود نداشت را فروختند، پولش را هم گرفتند
  جهان در انتظار خودروهای برقی بدون باتری!
  تذکر کتبی ۲۴ نماینده به رئیسی: با توجه به افزایش ۵۰ درصدی شکایت از رسانه‌ها در سه ماه اخیر، شکایات خود را پس بگیرید/ ادامه این رویه، سرمایه اجتماعی دولت را کاهش می‌دهد
  تماشا کنید: تبر فاطمی امین بر کمر اقتصاد / وزیر صمت چه قولی داد، چه به بار آورد؟
  تأثیر سرمایه اجتماعی بر ارتقاء سیاستگذاری
  مخالفان برجام نمی‌دانستند طنابی را به دست و پای خودشان می‌پیچند که مشکلاتش، بعد‌ها گریبانگیرشان خواهد شد
  اجداد انسان اولیه یک میلیون سال بیش‌تر از آنچه تصور می‌شد، قدمت دارند
  سرمایه اجتماعی و روابط ناشی از آن
  الان وقت استعفا یا برکناری مدیرعامل راه آهن نیست
  متوسط عمر کامیون، اتوبوس و سواری کرایه در کشور چقدر است؟
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 95233صفحه نخست » اخبار رسانه هاپنجشنبه، 16 دی 1400 - 07:46
بیشترین قربانیان قطع نخاع در تصادفات جوانان هستند
  
ترابر نیوز:

دبیر انجمن آسیب شناسی ایران با بیان اینکه بیشترین قربانیان قطع نخاع در تصادفات جوانان هستند، گفت: برخی ها به دلیل عدم اگاهی و با هدف خیرخوانه و قصد کمک به مصدومان تصادفات گاهی سبب آسیب جدی به فرد می شوند.

بیشترین قربانیان قطع نخاع در تصادفات جوانان هستند
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

مهین عباسی در گفتگو با خبرنگار اجتماعی « نسیم آنلاین » با بیان اینکه انسان، خودرو و جاده سه عامل اصلی تصادفات هستند، اظهار کرد: انسان بخاطر عدم توجه به نکات هشداردهنده، خواب آ لودگی و اصرار به رانندگی حالات تندخویی وگاها دعواهایی که بین سرنشینان خودرو اتفاق می‌افتد که باعث عصبی شدن و تندخویی راننده شده که همین موضوع زمینه ساز بروز حوادث و سوانح رانندگی که گاهی نیز جبران ناپذیر هستند، می‌شود.

وی افزود: استفاده از تلفن همراه، صدای زیاد موسیقی، خوردن تنقلات ونوشیدن چای در هنگام رانندگی، عدم توجه به جلو و سرعت بالا از عوامل دیگر در بروز تصادفات است که رانندگان با رعایت آنها می‌توانند آرامش سفر را برای خود و دیگران فراهم سازند.

عباسی اذعان داشت: در سرعت بالا میزان هوشیاری کم می شود وقدرت تصمیم گیری مناسب کاهش پیدا می‌کند بنابراین راننده باید نسبت به نکات مهم و رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی که به نفع همگان است دقت و توجه بیشتری داشته باشد.

وی با بیان اینکه اگر خودرو توسط فرد قبل از سفر چک و تنظیم نشود می‌تواند عامل و سبب بروز تصادف شده و جان همه را به مخاطره بیاندازد، افزود: عدم دسترسی به جادهای امن وایمن هم یکی از عوامل که بی تاثیر نیست اما بهانه ای برای عدم رعایت قوانین و مقررات نبوده و رانندگان در هر مرحله ای از سفر به دقت و هوشیاری لازم و کافی نیازمند هستند.

دبیر انجمن آ سیب شناسی ایران گفت: بیشترین آسیب‌ها در تصادفات جانی وجسمی هستند و همه نسبت به این نکته توجه کنند که مال قابل جبران بوده و دوباره بدست می‌آید اما از دست دادن جان و نقص عضو سرنشینان جبران ناپذیر هرگز قابل جبران نبوده و بیشترین آسیب روحی روانی را برای بازماندگان بجای می‌گذارد.

وی ادامه داد: در عین حال که تصادفات رانندگی از لحاظ مالی هم آ سیب وارد می‌کند همچنین بر آرامش و آسایش خانواده نیز تاثیر می گذارد و آسیب‌های باقی مانده از تصادفات گاها اجتماع را هم متاثر می‌کنند و هم آ‌سیب فردی و هم آسیب جمعی را به همراه دارد.

عباسی به اهمیت آگاهی و دانش در خصوص نحوه برخورد با مصدومان در تصادفات اشاره کرد و گفت: متاسفانه اطلاع رسانی در زمینه نحوه برخورد با مصدومین در صحنه تصادفات و حوادث رانندگی بسیار ضعیف است و همین موضوع باعث اتفاقات جبران ناپذیری برای فرد مصدوم می‌شود.

وی اذعان داشت: مردم خیلی موارد بخاطر عدم آگاهی و اطلاع رسانی به آسیب دیدگان در تصادف کمک نمی‌کنند چرا که نگران هستند مبادا مجرم شناخته شوند و چون حوصله دردسر و گرفتارشدن در راهروهای مراجع قانونی و قضایی را ندارند در بسیاری از مواقع از صحنه تصادف عبور می‌کنند که شاید ماندنشان جان انسانی را نجات بدهد.

دبیر انجمن آسیب شناسی ایران گفت: رسانه‌های جمعی باید به مردم آگاهی بدهند که اصولی و اساسی در مواقع ضروری بتوانند تا به همنوعان خود کمک کنند.

وی ادامه داد: رسانه ها باید اطلاع رسانی در حوزه قوانین حقوقی را به مردم داشته باشند تا آنها در خصوص کمک رسانی به مصدومین تصادفات نگرانی و دغدغه ای نداشته باشند چرا که در بسیاری از مواقع کمک به موقع سبب نجات جان انسانی می‌شود.

عباسی اظهار کرد: سالانه تعداد بسیاربالایی درکشور دچار سوانح ترافیکی شده و جان خود رو از دست می دهند که بیشتر آنان دچار عوارض قطع نخاع و آسیب‌های جدی جسمی می‌شوند که زندگی اجتماعی و روانیشان را تحت تاثیر قرار می‌دهد و متاسفانه بیشتر این قربانیان نسل جوان و مولد جامعه ما هستند که بسی جای تاسف دارد.

وی تاکید کرد: مردم گاهی بخاطر عدم آموزش صحیح در نحوه برخورد با مصدومین تصادفات از روی دلسوزی کمک می‌کنند که بجای خیر موجب آسیب جدی به فرد مصدوم می‌شوند.

عباسی اظهار کرد: افردی که قصد کمک به مصدومین را دارند باید نسبت به اصول کمک های اولیه آشنایی داشته باشند و در صورتی که دانشی در این زمینه نداشتند نباید سلامتی افراد را به مخاطره بیندازند و در این حالت بدون درنگ و فوری با اورژانس تماس بگیرند و با آرامش شرح حال مصدومین و شرایط عمومی و فعلی آنها به اورژانس اطلاع دهند و همچنین شرح مختصری از نحوه تصادف وتعداد سرنشینان را اعلام کنند.

دبیر انجمن آسیب شناسی ایران در پایان گفت: امیدوارم تمام هموطنانم سالی پراز برکت و عاری از تصادف و غم واضطراب داشته باشند و با رعایت ایمنی در رانندگی گل لبخند بر روی لب خانواده‌هایشان بنشانند و از سفرشان لذت ببرند و در کمال آرامش وبا ذکر خداوند سالی قانونمدارتر را شروع کنند.

   مدیریت مصرف انرژی  
  با توسعه کیفی و کمی شبکه ریلی مردم را نجات دهید
  وزیر نفت: یارانه گاز مشترکان پرمصرف‌ به زودی حذف می‌شود
  چاه‌های عمیق برق را هم می‌خورند!
  راه‌کارهای ساده صرفه‌جویی در مصرف برق/ از هدررفت انرژی از درب یخچال تا کشیدن شارژرها از برق
  هدر رفت 70 درصد از انرژی تولید شده برق در کشور
  مصرف مازاد 45 درصد چاه‌های مجاز کشاورزی در کشور
  در ساعات پیک ترافیکی خودروهای تک سرنشین 67 درصد سطح معابر را اشغال می کنند.
  گرمایش زمین؛ سازمان ملل: یا الان یا هیچ‌وقت، دنیا سه سال بیشتر فرصت ندارد
  آلودگی هوا مقصر اصلی شایع ترین سرطان های کشور
  دمای استاندارد و مناسب محیط خانه و کار
تعداد بازدید: 148 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  درخواست فرسوده سواران از دادستان برای ورود به طرح واردات کامیون های دست دوم
  تعرفه بهره برداری از شبکه حمل و نقل ریلی چقدر شد؟
  نیمه دوم سال ۱۲ ایستگاه مترو افتتاح می‌شود
  فیلم تصادف پراید و موتور و جدا شدن سر موتور سوار
  الان وقت استعفا یا برکناری مدیرعامل راه آهن نیست
  گزارش کمیسیون عمران؛ تحلیلی از وضعیت ناهنجار در سطح عملیاتی راه آهن
  ریشه مشکلات ساختاری در راه آهن؛ مدیریت سیاسی
  تصادف مرگبار تریلی و لحظه در آوردن اجساد سرنشینان خودروی پراید
  قطع دست و پا در تصادف وحشتناک موتورسیکلت + فیلم
  قطع شدن سر و اندام 2 مرد موتورسوار در تصادف فجیع + فیلم بسیار تکاندهنده
  دلیل افزایش تصادفات در فصل برداشت محصولات کشاورزی چیست؟
  قطع شدن سر موتورسوار تصادف فجیع
  نقشه جدید مترو تهران
  جاده ابریشم چشم به راه تکمیل راه آهن رشت-انزلی
  آغاز عملیات اجرایی پروژه توسعه غربی خط ۷ مترو از مهر ماه
  انواع خطوط راه‌آهن و معانی آنها
  افتتاح راه آهن سریع‌السیر تهران - اصفهان تا پایان دولت سیزدهم
  رتبه ایران در تجارت دریایی چند است؟
  کشور دارای ۱۴ هزار و ۳۰۰ کیلومتر خط راه آهن است
  ۳۶ طرح ریلی در کشور در دستور کار قرار دارد
  حرکت اولین قطار بین المللی باری از چین به مقصد ایران
  مسئول خطاهای متعدد انسانی در سانحه طبس کیست؟/ وزیر پای حرف خود می‌ ایستد؟
  اهمیت تسریع در تکمیل محور ریلی چابهار-سرخس
  مدیرعامل جدید هواپیمایی آسمان منصوب شد
  ۱۵۰ هزار میلیارد تومان صرفه‌جویی با خروج خودروهای فرسوده
  تصمیم ژاپن به نوسازی ناوگان هوایی
  تاریخ شفاهی راه آهن ایران؛ فرازها و فرودها/عباس قربانعلی بیک
  کلنگ زنی نخستین تاسیسات تولید باتری لیتیوم یونی در ترکیه
  ساخت آلیاژ منیزیم- نیکل نانوساختار به عنوان ذخیره کننده ی هیدروژن و تاثیر حضور نانوذرات اکسیدی بر خواص آن
  باتری منیزیم / ساختار باتری منیزیم
  ویدئو| فوت سالانه ۱۸ هزارنفر در تصادفات رانندگی | ضرر ۵ میلیونی هر ایرانی بابت خسارت تصادفات!
  اوکراینی‌ها چگونه پهپادهای روسی را شکار می‌کنند؟/ سلاحی که از لیتوانی وارد جنگ شده است (+فیلم و عکس)
  ضعف بهره‌وری در راه‌آهن؛ عامل محرومیت ایران از درآمدهای ترانزیتی
  راه‌آهن؛ ظرفیتی که جدی گرفته نشد
  راه آهنی در صحرای چین با طول بیش از ۵۰۰ کیلومتر + فیلم
  باتری های منیزیم با یون لیتیوم رقابت خواهند کرد
  احتمال غلبه باتری‌های منیزیمی بر باتری لیتیومی
  ۳۰۰ هزار معلول نتیجه تصادفات رانندگی در یک سال / علت ۹۰ درصد قطع نخاعی‌ها تصادفات جاده‌ای است
  باتری‌های منیزیم : جایگزینی برای لیتیوم؟
  طراحی باتری منیزیمی قابل شارژ غیرآبی
  کانادا روی استراتژی معدنی زنجیره تامین باتری خودروهای برقی ۲ میلیارد دلار سرمایه گذاری می‌کند
  منیزیم به جای باتری های لیتیوم یون؟ اتحادیه اروپا از پروژه E-MAGIC حمایت می کند.
  استفاده از منیزیم برای تولید باتری های سریع و ایمن
  باتری منیزیم
  باتری لیتیوم-سولفور با ظرفیت ۵ برابری باتری لیتیوم-یونی
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار