پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 6 اردیبهشت 1403 - 20:45   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 95111صفحه نخست » مطلب ویژهشنبه، 4 دی 1400 - 14:12
کم توجهی به توسعه شبکه ریلی در بودجه 1401
کم توجهی به توسعه شبکه ریلی در بودجه 1401شش طرح که افتتاح هر یک از آنها می‌تواند تاثیری بسیار مهم و جدی در عرصه راه‌آهن کشور داشته باشد، نزدیک به شش میلیارد یورو اعتبار نیاز دارند بابودجه اندک حوزه ریلی امیدهیچ تحولی در توسعه شبکه ریلی ایران وجود ندارد
  

ترابر نیوز:

در این میان راه‌آهن مهم چابهار، زاهدان، بیرجند که از سال‌های قبل در دستور کار قرار گرفته و در تبدیل شدن چابهار به قطب اقتصادی منطقه تاثیر بسزایی دارد، در راس بزرگ‌ترین پروژه‌های کشور جا گرفته است. این پروژه که مدیر عامل شرکت ساخت طول آن را بالغ بر 1310 کیلومتررا عنوان کرده فرصت سرمایه‌گذاری حدود یک میلیارد و 803 میلیون یورویی را به وجود می‌آورد.

شاید در صورتی که مقدمات کار برای جذب سرمایه‌گذار در این پروژه قطعی شود، کشور هند با توجه به اهمیتی که برای توسعه چابهار قائل است و البته در چارچوب مذاکرات چندباره با ایران براین موضوع تاکید گذاشته به عنوان نخستین سرمایه‌گذار در این مسیر مهم فعالیت خود را آغاز کند.

دیگر راه‌آهن مهم ارائه شده در فهرست نورزاد مربوط به خط ریلی درود – خرم‌آباد - اندیشمک می‌شود این مسیر که طولی 376 کیلومتری خواهد داشت با ارزش یک میلیارد و 103 میلیون یورویی در دستور کار سرمایه‌گذاران قرار می‌گیرد. همچنین دیگر پروژه‌ای که به بیش از یک میلیارد یورو سرمایه‌گذاری خارجی احتیاج خواهد داشت راه‌آهن گرگان – بجنورد – مشهد خواهد بود که با طولی 570 کیلومتری طراحی شده و برای ساخت به حدود یک میلیارد و 91 میلیون یورو اعتبار احتیاج دارد.

همچنین مدیر عامل شرکت ساخت از طرح مهم راه‌آهن شیراز – بوشهر – عسلویه نیز به عنوان دیگر اولویت سرمایه‌گذاری ریلی نام برده که با طول 644 کیلومتر نیاز به اعتباری یک میلیارد و 78 میلیون یورویی خواهد داشت.
در کنار این چهار پروژه کلان دو طرح دیگر وجود دارند که در کنار یکدیگر تقریبا به یک میلیارد یورو سرمایه نیاز خواهند داشت. طرح ساخت راه‌آهن رشت – آستارا که مراحل ابتدایی آن برای اتصال قزوین به رشت وارد مراحل پایانی خود شده با طولی 183 کیلومتری نیاز به بودجه 455 میلیون یورویی خواهد داشت و همچنین راه‌آهن کرمانشاه – خسروی که با طول 320 کیلومتر یکی از مهم‌ترین مرزهای ایران را به شبکه راه‌آهن متصل می‌کند، آماده پذیرش 412 میلیون یورو سرمایه خارجی است.

این شش طرح که افتتاح هر یک از آنها می‌تواند تاثیری بسیار مهم و جدی در عرصه راه‌آهن کشور داشته باشد، نزدیک به شش میلیارد یورو اعتبار نیاز دارند

بابودجه اندک حوزه ریلی امیدهیچ تحولی در توسعه شبکه ریلی ایران وجود ندارد

به گزارش تین نیوز، این کارشناسان اهدافی که با بودجه تخصیص یافته در بودجه 1401 قابل تحقق است را به شرح زیر برشمردند:  

 

 

 _افزایش طول خطوط راه آهن از 12190 کیلومتر به 12700کیلومتر

 _افزایش ظرفیت بارگیری و تخلیه کالا از 285 به 290 میلیون تن

 _افزایش طول بزرگراه ها از 19600به 19800 کیلومتر 

 _افزایش طول شبکه آزاد راهی از 2730 به 2950 کیلومتر

 _تکمیل 43 کیلومتر خطوط متروی درون شهری و برون شهری با همکاری شهرداری ها 

 _نوسازی 5 هزار دستگاه اتوبوس درون شهری با همکاری شهرداری ها در 70 شهر کشور

 به گزارش تین نیوز، از دیگر موضوعات مربوط به حمل و نقل در بودجه لایحه بودجه  1401 را می توان به شرح زیر برشمرد:

- احمد مرادی نماینده مردم بندرعباس و نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس: دولت پیشنهادات خوبی را در بحث قیمت نفت، تامین گاز و فروش نفت در قالب لایحه بودجه ارائه کرده و قرار است در جلسه هفته جاری کمیسیون انرژی نیز مورد بررسی دقیق تر قرار گیرد تا بتوانیم یک تعادلی در این حوزه برقرار کنیم. در بحث قیمت حامل های انرژی نیز هیچ افزایش قیمتی در خصوص بنزین در لایحه بودجه سال ۱۴۰۱ مطرح نشده است و قرار نیست افزایشی نیز داشته باشد.

- خبرگزاری ایسنا: بر اساس پیوست شماره یک لایحه بودجه سال ۱۴۰۱ با عنوان اعتبار طرح‌ های تملک دارایی‌ های سرمایه‌ ای، دولت در قالب ردیف بودجه‌ ای مشخص ۱۳۶ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان اعتبار تحت عنوان مشارکت در احداث آزادراه تهران –شمال تعیین کرده که نسبت به اعتبار ۱۵۰ میلیاردی دولت گذشته در همین ردیف بودجه ۱۳ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان کمتر است.

محمد مهدی مفتح سخنگوی کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس از قول پورمحمدی معاون سازمان برنامه و بودجه: دولت در سال 1401 میزان عوارض خروج از کشور را همان 400 هزار تومان برای هر شخص در نظر گرفته و عدد آن را افزایش نداده و تنها دلیل ابهام ایجاد شده این است که تعداد مسافران را در سال آینده با توجه به نبود کرونا و افزایش میزان مسافرت‌ها تعیین کرده و بیشتر از 2 سال گذشته در نظر گرفته است.

- بر اساس این لایحه، موسسه صندوق بازنشستگی و وظیفه کارکنان شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران به صندوق بازنشستگی کشوری منتقل می‌شود و شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران موظف است کلیه دارایی ها و پرونده شاغلان، بازنشستگان و مستمری بگیران را ظرف مدت سه ماه بعد از ابلاغ این قانون تحویل صندوق بازنشستگی کشوری نماید.

- بر اساس بند ی تبصره ۱۰ این لایحه، وزارت راه و شهرسازی با همکاری ستاد کل نیروهای مسلح مکلف شد به منظور افزایش درآمدهای ارزی از محل پروازهای عبوری و ترددهای بین المللی هوایی، مسیرهای پروازی را اصلاح کرده و افزایش دهند. نیمی از درآمدهای حاصله به صندوق توسعه حمل و نقل و ۵۰ درصد دیگر در اختیار ستاد کل نیروهای مسلح قرار می‌گیرد.

- طبق بند ج تبصره ده لایحه بودجه سال آینده، در سال ۱۴۰۱ تعرفه جریمه‌ های رانندگی پنج درصد (۵%) افزایش می‌ یابد و مبالغ حاصله به خزانه‌ داری کل کشور واریز می‌ شود.

 

تعداد بازدید: 1283 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
  استاد رائفی پور « دلایل دشمنی ایران و اسرائیل »
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار