پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 28 دی 1400 - 01:20   
 
 
   آخرین اخبار  
  تحلیل موانع توسعه بهره وری در اداره کل واگن های راه آهن جمهوری اسلامی ایران براساس تحلیل شاخص های بهره-وری و ارائه راهکارهای موثر بر ارتقای آن
  بهره وری شبکه ریلی کشورکمترازنصف میانگین جهانی
  اعطای بهره برداری به بخش غیردولتی؛ پیش شرط لازم برای خرید لکوموتیو‌های جدید
  چرا شبکه ریلی متناسب با نیاز توسعه نیافت؟/راهکارهای پیش روی دولت
  راهکار های افزایش بهره ­وری در راه ­آهن
  اندازه گیری و تحلیل شاخص های بهره وری در اداره کل واگن های راه آهن جمهوری اسلامی ایران
  مجمع عمومی سازمان ملل، پایان فوری «اشغال کریمه» را خواستار شد
  الحاق کریمه به فدراسیون روسیه از منظر حقوق بین الملل
  حمایت علی‌اف از اوکراین در بحبوحه تنش با روسیه
  خرج تکمیل پل خلیج فارس ۲۸۰ میلیون یورو است اما سعید محمد می گوید روی پول فروش چند ویلای نهاد ریاست‌جمهوری حساب باز کرده است!
  نماینده مجلس: استیضاح عبدالملکی به صحن بیاید، رأی می‌آورد/ وزیر کار نشان داد توانایی اداره این وزارتخانه مهم را ندارد / استیضاح به بعد از نوروز موکول خواهد شد
  چند ابهام طرح نوسازی ناوگان فرسوده باری برای رانندگان و کامیونداران
  ایجاد منطقه آزاد مشترک بین ایران و سوریه
  نصب دوربین‌های جدید در خروجی بزرگراه‌های تهران
  بررسی و مقایسه ساختار راه آهن ایران با راه آهن‌ های موفق دنیا
  حادثه‌ای که ۲ هزار و ۳۰۰ کودک را سال گذشته یتیم کرد
  ارتقای بهره‌وری در حمل‌ونقل ریلی، موانع سرمایه‌گذاری بخش خصوصی را برطرف می‌کند
  سرمایه گذاری ۱۱۳ میلیارد دلاری چین در راه آهن
  ۵ اثر کمتر شناخته شده آلودگی هوا تهران
  ۸۰درصد کودکان تحت پوشش کمیته امداد بر اثر تصادفات جاده ای یتیم شده اند
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 95111صفحه نخست » مطلب ویژهشنبه، 4 دی 1400 - 14:12
کم توجهی به توسعه شبکه ریلی در بودجه 1401
کم توجهی به توسعه شبکه ریلی در بودجه 1401شش طرح که افتتاح هر یک از آنها می‌تواند تاثیری بسیار مهم و جدی در عرصه راه‌آهن کشور داشته باشد، نزدیک به شش میلیارد یورو اعتبار نیاز دارند بابودجه اندک حوزه ریلی امیدهیچ تحولی در توسعه شبکه ریلی ایران وجود ندارد
  

ترابر نیوز:

در این میان راه‌آهن مهم چابهار، زاهدان، بیرجند که از سال‌های قبل در دستور کار قرار گرفته و در تبدیل شدن چابهار به قطب اقتصادی منطقه تاثیر بسزایی دارد، در راس بزرگ‌ترین پروژه‌های کشور جا گرفته است. این پروژه که مدیر عامل شرکت ساخت طول آن را بالغ بر 1310 کیلومتررا عنوان کرده فرصت سرمایه‌گذاری حدود یک میلیارد و 803 میلیون یورویی را به وجود می‌آورد.

شاید در صورتی که مقدمات کار برای جذب سرمایه‌گذار در این پروژه قطعی شود، کشور هند با توجه به اهمیتی که برای توسعه چابهار قائل است و البته در چارچوب مذاکرات چندباره با ایران براین موضوع تاکید گذاشته به عنوان نخستین سرمایه‌گذار در این مسیر مهم فعالیت خود را آغاز کند.

دیگر راه‌آهن مهم ارائه شده در فهرست نورزاد مربوط به خط ریلی درود – خرم‌آباد - اندیشمک می‌شود این مسیر که طولی 376 کیلومتری خواهد داشت با ارزش یک میلیارد و 103 میلیون یورویی در دستور کار سرمایه‌گذاران قرار می‌گیرد. همچنین دیگر پروژه‌ای که به بیش از یک میلیارد یورو سرمایه‌گذاری خارجی احتیاج خواهد داشت راه‌آهن گرگان – بجنورد – مشهد خواهد بود که با طولی 570 کیلومتری طراحی شده و برای ساخت به حدود یک میلیارد و 91 میلیون یورو اعتبار احتیاج دارد.

همچنین مدیر عامل شرکت ساخت از طرح مهم راه‌آهن شیراز – بوشهر – عسلویه نیز به عنوان دیگر اولویت سرمایه‌گذاری ریلی نام برده که با طول 644 کیلومتر نیاز به اعتباری یک میلیارد و 78 میلیون یورویی خواهد داشت.
در کنار این چهار پروژه کلان دو طرح دیگر وجود دارند که در کنار یکدیگر تقریبا به یک میلیارد یورو سرمایه نیاز خواهند داشت. طرح ساخت راه‌آهن رشت – آستارا که مراحل ابتدایی آن برای اتصال قزوین به رشت وارد مراحل پایانی خود شده با طولی 183 کیلومتری نیاز به بودجه 455 میلیون یورویی خواهد داشت و همچنین راه‌آهن کرمانشاه – خسروی که با طول 320 کیلومتر یکی از مهم‌ترین مرزهای ایران را به شبکه راه‌آهن متصل می‌کند، آماده پذیرش 412 میلیون یورو سرمایه خارجی است.

این شش طرح که افتتاح هر یک از آنها می‌تواند تاثیری بسیار مهم و جدی در عرصه راه‌آهن کشور داشته باشد، نزدیک به شش میلیارد یورو اعتبار نیاز دارند

بابودجه اندک حوزه ریلی امیدهیچ تحولی در توسعه شبکه ریلی ایران وجود ندارد

به گزارش تین نیوز، این کارشناسان اهدافی که با بودجه تخصیص یافته در بودجه 1401 قابل تحقق است را به شرح زیر برشمردند:  

 

 

 _افزایش طول خطوط راه آهن از 12190 کیلومتر به 12700کیلومتر

 _افزایش ظرفیت بارگیری و تخلیه کالا از 285 به 290 میلیون تن

 _افزایش طول بزرگراه ها از 19600به 19800 کیلومتر 

 _افزایش طول شبکه آزاد راهی از 2730 به 2950 کیلومتر

 _تکمیل 43 کیلومتر خطوط متروی درون شهری و برون شهری با همکاری شهرداری ها 

 _نوسازی 5 هزار دستگاه اتوبوس درون شهری با همکاری شهرداری ها در 70 شهر کشور

 به گزارش تین نیوز، از دیگر موضوعات مربوط به حمل و نقل در بودجه لایحه بودجه  1401 را می توان به شرح زیر برشمرد:

- احمد مرادی نماینده مردم بندرعباس و نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس: دولت پیشنهادات خوبی را در بحث قیمت نفت، تامین گاز و فروش نفت در قالب لایحه بودجه ارائه کرده و قرار است در جلسه هفته جاری کمیسیون انرژی نیز مورد بررسی دقیق تر قرار گیرد تا بتوانیم یک تعادلی در این حوزه برقرار کنیم. در بحث قیمت حامل های انرژی نیز هیچ افزایش قیمتی در خصوص بنزین در لایحه بودجه سال ۱۴۰۱ مطرح نشده است و قرار نیست افزایشی نیز داشته باشد.

- خبرگزاری ایسنا: بر اساس پیوست شماره یک لایحه بودجه سال ۱۴۰۱ با عنوان اعتبار طرح‌ های تملک دارایی‌ های سرمایه‌ ای، دولت در قالب ردیف بودجه‌ ای مشخص ۱۳۶ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان اعتبار تحت عنوان مشارکت در احداث آزادراه تهران –شمال تعیین کرده که نسبت به اعتبار ۱۵۰ میلیاردی دولت گذشته در همین ردیف بودجه ۱۳ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان کمتر است.

محمد مهدی مفتح سخنگوی کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس از قول پورمحمدی معاون سازمان برنامه و بودجه: دولت در سال 1401 میزان عوارض خروج از کشور را همان 400 هزار تومان برای هر شخص در نظر گرفته و عدد آن را افزایش نداده و تنها دلیل ابهام ایجاد شده این است که تعداد مسافران را در سال آینده با توجه به نبود کرونا و افزایش میزان مسافرت‌ها تعیین کرده و بیشتر از 2 سال گذشته در نظر گرفته است.

- بر اساس این لایحه، موسسه صندوق بازنشستگی و وظیفه کارکنان شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران به صندوق بازنشستگی کشوری منتقل می‌شود و شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران موظف است کلیه دارایی ها و پرونده شاغلان، بازنشستگان و مستمری بگیران را ظرف مدت سه ماه بعد از ابلاغ این قانون تحویل صندوق بازنشستگی کشوری نماید.

- بر اساس بند ی تبصره ۱۰ این لایحه، وزارت راه و شهرسازی با همکاری ستاد کل نیروهای مسلح مکلف شد به منظور افزایش درآمدهای ارزی از محل پروازهای عبوری و ترددهای بین المللی هوایی، مسیرهای پروازی را اصلاح کرده و افزایش دهند. نیمی از درآمدهای حاصله به صندوق توسعه حمل و نقل و ۵۰ درصد دیگر در اختیار ستاد کل نیروهای مسلح قرار می‌گیرد.

- طبق بند ج تبصره ده لایحه بودجه سال آینده، در سال ۱۴۰۱ تعرفه جریمه‌ های رانندگی پنج درصد (۵%) افزایش می‌ یابد و مبالغ حاصله به خزانه‌ داری کل کشور واریز می‌ شود.

 

   مدیریت مصرف انرژی  
  افزایش بهای گاز طبیعی در اروپا بار دیگر رکورد زد
  از نفت سوز‌های علاءالدین تا بخاری‌های ارج!
  صرفه‌جویی سالانه 500 میلیون مترمکعب گاز با بهینه‌سازی موتورخانه‌ها
  افزایش چشمگیر مصرف گاز
  بحران گاز: نصب کنتور هوشمند برای مشترکان پرمصرف خانگی/قطعی گاز دامان مشترکان پرمصرف را می‌گیرد
  قیمت برق پر مصرف ها قطعا آزاد می شود
  پرمصرف های گاز نقره داغ می شوند
  قطع گاز پرمصرف ها
  مدیرعامل نیروگاه شازند: تعیین نوع مصرف سوخت نیروگاه در اختیار ما نیست/ گاز برسانید
  یک میلیون تهرانی معطل 3000 اتوبوس
یک میلیون تهرانی معطل 3000 اتوبوس
تعداد بازدید: 159 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  خرج تکمیل پل خلیج فارس ۲۸۰ میلیون یورو است اما سعید محمد می گوید روی پول فروش چند ویلای نهاد ریاست‌جمهوری حساب باز کرده است!
  نماینده مجلس: استیضاح عبدالملکی به صحن بیاید، رأی می‌آورد/ وزیر کار نشان داد توانایی اداره این وزارتخانه مهم را ندارد / استیضاح به بعد از نوروز موکول خواهد شد
  راهکار های افزایش بهره ­وری در راه ­آهن
  اندازه گیری و تحلیل شاخص های بهره وری در اداره کل واگن های راه آهن جمهوری اسلامی ایران
  الحاق کریمه به فدراسیون روسیه از منظر حقوق بین الملل
  حمایت علی‌اف از اوکراین در بحبوحه تنش با روسیه
  تحلیل موانع توسعه بهره وری در اداره کل واگن های راه آهن جمهوری اسلامی ایران براساس تحلیل شاخص های بهره-وری و ارائه راهکارهای موثر بر ارتقای آن
  بررسی و مقایسه ساختار راه آهن ایران با راه آهن‌ های موفق دنیا
  چرا شبکه ریلی متناسب با نیاز توسعه نیافت؟/راهکارهای پیش روی دولت
  ایجاد منطقه آزاد مشترک بین ایران و سوریه
  مجمع عمومی سازمان ملل، پایان فوری «اشغال کریمه» را خواستار شد
  ارتقای بهره‌وری در حمل‌ونقل ریلی، موانع سرمایه‌گذاری بخش خصوصی را برطرف می‌کند
  نصب دوربین‌های جدید در خروجی بزرگراه‌های تهران
  چند ابهام طرح نوسازی ناوگان فرسوده باری برای رانندگان و کامیونداران
  اعطای بهره برداری به بخش غیردولتی؛ پیش شرط لازم برای خرید لکوموتیو‌های جدید
  بهره وری شبکه ریلی کشورکمترازنصف میانگین جهانی
  حادثه‌ای که ۲ هزار و ۳۰۰ کودک را سال گذشته یتیم کرد
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار