پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 28 دی 1400 - 02:39   
 
 
   آخرین اخبار  
  تحلیل موانع توسعه بهره وری در اداره کل واگن های راه آهن جمهوری اسلامی ایران براساس تحلیل شاخص های بهره-وری و ارائه راهکارهای موثر بر ارتقای آن
  بهره وری شبکه ریلی کشورکمترازنصف میانگین جهانی
  اعطای بهره برداری به بخش غیردولتی؛ پیش شرط لازم برای خرید لکوموتیو‌های جدید
  چرا شبکه ریلی متناسب با نیاز توسعه نیافت؟/راهکارهای پیش روی دولت
  راهکار های افزایش بهره ­وری در راه ­آهن
  اندازه گیری و تحلیل شاخص های بهره وری در اداره کل واگن های راه آهن جمهوری اسلامی ایران
  مجمع عمومی سازمان ملل، پایان فوری «اشغال کریمه» را خواستار شد
  الحاق کریمه به فدراسیون روسیه از منظر حقوق بین الملل
  حمایت علی‌اف از اوکراین در بحبوحه تنش با روسیه
  خرج تکمیل پل خلیج فارس ۲۸۰ میلیون یورو است اما سعید محمد می گوید روی پول فروش چند ویلای نهاد ریاست‌جمهوری حساب باز کرده است!
  نماینده مجلس: استیضاح عبدالملکی به صحن بیاید، رأی می‌آورد/ وزیر کار نشان داد توانایی اداره این وزارتخانه مهم را ندارد / استیضاح به بعد از نوروز موکول خواهد شد
  چند ابهام طرح نوسازی ناوگان فرسوده باری برای رانندگان و کامیونداران
  ایجاد منطقه آزاد مشترک بین ایران و سوریه
  نصب دوربین‌های جدید در خروجی بزرگراه‌های تهران
  بررسی و مقایسه ساختار راه آهن ایران با راه آهن‌ های موفق دنیا
  حادثه‌ای که ۲ هزار و ۳۰۰ کودک را سال گذشته یتیم کرد
  ارتقای بهره‌وری در حمل‌ونقل ریلی، موانع سرمایه‌گذاری بخش خصوصی را برطرف می‌کند
  سرمایه گذاری ۱۱۳ میلیارد دلاری چین در راه آهن
  ۵ اثر کمتر شناخته شده آلودگی هوا تهران
  ۸۰درصد کودکان تحت پوشش کمیته امداد بر اثر تصادفات جاده ای یتیم شده اند
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 95110صفحه نخست » حمل و نقل و عمرانشنبه، 4 دی 1400 - 11:42
صرفه جویی قابل توجه مصرف سوخت با تکمیل خطوط ریلی ترانزیتی و باری
 صرفه جویی قابل توجه مصرف سوخت با تکمیل خطوط ریلی ترانزیتی و باریترابر نیوز: لازم است شرکت راه آهن روی تکمیل هر چه سریعتر خطوط ریلی ترانزیتی و باری در حال اجرا تمرکز نماید تا با بهره برداری هر چه سریعتر این خطوط هم درآمد شرکت راه آهن افزایش چشمگیری یابد و هم صدها میلیون دلار در مصرف گازوئیل صرفه جویی شود و هم اینکه با کاهش بار ترافیک جاده ها از کشته و زخمی شدن هزاران نفر در حوادث جاده ای کاسته شود.
  
ترابر نیوز:

 تین نیوز

یک کارشناس حمل و نقل معتقد است قابلیت انتقال 50 میلیون تن بار بر روی خط آهن شمال جنوب وجود دارد و گلوگاه این تحول بزرگ اتصال بندر انزلی به خط آهن رشت است.

به گزارش تین نیوز، حسین میرافضلی به خبرنگار ما گفت: با اتصال راه آهن رشت به انزلی بستر برای انتقال تا 50 میلیون تن بار روی راه آهن جنوب به شمال فراهم خواهد شد.  

 

وی افزود: خط آهن رشت انزلی 40 کیلومتر است اما راه اندازی آن نقش بسیار مهمی در توسعه ترانزیت بار در محور جنوب به شمال دارد.

 وی با تاکید بر این که سود راه آهن در انتقال بار است و حمل و نقل مسافر سود قابل ملاحظه ای برای شرکت راه آهن ندارد، بیان کرد: شرکت راه آهن از هر بارنامه حدود 55 درصد آن را بابت حق بهره برداری از شبکه دریافت می کند و حدود 25 درصد بارنامه هم سهم بخش لکوموتیوها می باشد و سهم واگن ها حدود 20 درصد می باشد.

میرافضلی ادامه داد: چنانچه با اتصال بندر انزلی به خط آهن رشت میزان جابجایی بار بین مسیر انزلی به بندرعباس تنها 5 میلیون تن در سال افزایش یابد، درآمد حاصله برای شرکت راه آهن حدود 1800 میلیارد تومان در سال خواهد بود.

او افزود: چنانچه با اتصال خط آهن رشت به بندر انزلی و راه آهن کرمانشاه و خط آهن عراق و اجرای سایر خصوط ریلی ترانزیتی بتوانیم 30 میلیون تن به حجم جابجایی بار توسط خطوط ریلی اضافه کنیم به مفهوم کسب بیش از 10 هزار ملیارد تومان درآمد برای شرکت راه آهن خواهد گردید.

وی عنوان کرد: با این درآمد می توان ظرف مدت پنج سال تحول بزرگی در توسعه زیرساخت های ریلی کشور ایجاد نمود.

میرافضلی بیان کرد: بر این اساس لازم است شرکت راه آهن روی تکمیل هر چه سریعتر خطوط ریلی ترانزیتی و باری در حال اجرا تمرکز نماید تا با بهره برداری هر چه سریعتر این خطوط هم درآمد شرکت راه آهن افزایش چشمگیری یابد و هم صدها میلیون دلار در مصرف گازوئیل صرفه جویی شود و هم اینکه با کاهش بار ترافیک جاده ها از کشته و زخمی شدن هزاران نفر در حوادث جاده ای کاسته شود.

   مدیریت مصرف انرژی  
  افزایش بهای گاز طبیعی در اروپا بار دیگر رکورد زد
  از نفت سوز‌های علاءالدین تا بخاری‌های ارج!
  صرفه‌جویی سالانه 500 میلیون مترمکعب گاز با بهینه‌سازی موتورخانه‌ها
  افزایش چشمگیر مصرف گاز
  بحران گاز: نصب کنتور هوشمند برای مشترکان پرمصرف خانگی/قطعی گاز دامان مشترکان پرمصرف را می‌گیرد
  قیمت برق پر مصرف ها قطعا آزاد می شود
  پرمصرف های گاز نقره داغ می شوند
  قطع گاز پرمصرف ها
  مدیرعامل نیروگاه شازند: تعیین نوع مصرف سوخت نیروگاه در اختیار ما نیست/ گاز برسانید
  یک میلیون تهرانی معطل 3000 اتوبوس
یک میلیون تهرانی معطل 3000 اتوبوس
تعداد بازدید: 319 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظرات کاربران: 1 نظر (فعال: 1 ، در صف انتشار: 0، غیر قابل انتشار: 0)
مرتب سازی بر حسب ( قدیمیترین | جدیدترین | بیشترین امتیاز | کمترین امتیاز | بیشترین پاسخ | کمترین پاسخ)
ناشناس
|    | 1400/10/4 - 12:52 |     0     0     |
اتصال راه اهن از طریق پاکستان به چین و از طریق ترکیه به دریای سیاه و مدیترانه بسیار مهم است لازم به ذکر است که عبور راه اهن ترکیه از روی دریاچه وان مخل سرعت عمل ترانزیت است وباید جایگزین بهتری برای ان پیدا کرد راه اهن رشت استارا نیز باید تکمیل شود اتصال ایران به شبه جزیره عربستان میتواند از طریق یک تونل مثل تونل مانش از مسیر تنگه هرمز انجام گبرد کل هزینه این مسیر را چین با کمال میل پرداخت خواهد کردد فکرش را بکنید مسیر طلایی ترانزیت چین بامیانبر به کشورهای عربی و افریقا متصل میشود و ایران صادرات عظیم کشاورزی به این مناطق خواهد داشت گسترش صنعت توریسم هم که جای خود


نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  خرج تکمیل پل خلیج فارس ۲۸۰ میلیون یورو است اما سعید محمد می گوید روی پول فروش چند ویلای نهاد ریاست‌جمهوری حساب باز کرده است!
  نماینده مجلس: استیضاح عبدالملکی به صحن بیاید، رأی می‌آورد/ وزیر کار نشان داد توانایی اداره این وزارتخانه مهم را ندارد / استیضاح به بعد از نوروز موکول خواهد شد
  راهکار های افزایش بهره ­وری در راه ­آهن
  اندازه گیری و تحلیل شاخص های بهره وری در اداره کل واگن های راه آهن جمهوری اسلامی ایران
  الحاق کریمه به فدراسیون روسیه از منظر حقوق بین الملل
  حمایت علی‌اف از اوکراین در بحبوحه تنش با روسیه
  تحلیل موانع توسعه بهره وری در اداره کل واگن های راه آهن جمهوری اسلامی ایران براساس تحلیل شاخص های بهره-وری و ارائه راهکارهای موثر بر ارتقای آن
  بررسی و مقایسه ساختار راه آهن ایران با راه آهن‌ های موفق دنیا
  چرا شبکه ریلی متناسب با نیاز توسعه نیافت؟/راهکارهای پیش روی دولت
  ایجاد منطقه آزاد مشترک بین ایران و سوریه
  مجمع عمومی سازمان ملل، پایان فوری «اشغال کریمه» را خواستار شد
  ارتقای بهره‌وری در حمل‌ونقل ریلی، موانع سرمایه‌گذاری بخش خصوصی را برطرف می‌کند
  نصب دوربین‌های جدید در خروجی بزرگراه‌های تهران
  چند ابهام طرح نوسازی ناوگان فرسوده باری برای رانندگان و کامیونداران
  اعطای بهره برداری به بخش غیردولتی؛ پیش شرط لازم برای خرید لکوموتیو‌های جدید
  بهره وری شبکه ریلی کشورکمترازنصف میانگین جهانی
  حادثه‌ای که ۲ هزار و ۳۰۰ کودک را سال گذشته یتیم کرد
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار