پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 1 اردیبهشت 1403 - 03:17   
 
 
   آخرین اخبار  
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
  اتمام عملیات اجرایی پروژه راه آهن رشت کاسپین در انزلی
  لزوم نوسازی خط آهن ایران و ترکیه برای توسعه تجارت دو کشور
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 94966صفحه نخست » اخبار رسانه هاشنبه، 20 آذر 1400 - 15:22
قیمت برق پر مصرف ها قطعا آزاد می شود
ترابر نیوز: الگوی مصرف خانگی 300 کیلووات ساع در ماه تعیین گردد و برق بالاتر از الگوی مصرف به ازای هر پله مصرف بیشتر سی درصد قیمت جهانی فزایش یابد به این ترتیب خانه ای که 1000 کیلو وات در ماه مصرف کند می بایست حداقل 1.5میلیون تومان پول برق پرداخت نماید.
  
ترابر نیوز:

میانگین مصرف 28 درصد از مشترکین برق زیر 100کیلو وات در ماه و 35 درصد بین 100 تا 200 کیلو وات در ماه مصرف می کنند مصارف بخش خانگی و تجاری و عمومی حدود 50 درصد کل مصارف برق است
 بدین ترتیب از 70 گیگاوات ساعت برق تولیدی کشور;  35 گیگاوات در این حوزه مصرف می شود البته در ماه های گرم سال مصارف این بخش ها افزایش می یابد چنانچه کل این حوزه بطور میانگین 150 کیلو وات ساعت در ماه برق مصرف کنند حداکثر مصرف این حوزه ده گیگاوات ساعت خواهد بود در حالی که این حوزه حدود 35 گیگاوات ساعت برق مصرف می کنند. همه کسانی که بطور میانگین 150 کیلو وات ساعت در ماه برق مصرف می کنند و 63درصد جمعیت کشور را در بر میگیرند از یخچال،  سیستم های خنک کننده و لامپ روشنایی و سایر نیازهای عمومی زندگی استفاده می کنند لذا با رعایت الگوی 150 کیلو وات ساعت در ماه، کشور ایران می تواند صادر کننده مهم برق به سایر کشورها نیزباشد.
برای مدیریت مصرف برق دو مسیر باید همزمان مورد پیگیری قرار گیرد آن دو مسیر عبارتند از ١- آزاد سازی قیمت برق برای مصارف بالاتر از الگوی مصرف  ٢- معرفی الگوهای موفق تجربه شده در سایر کشورها
واقعی شدن قیمت برق منجر به گرایش سریع مردم به استفاده از الگوهای موفق مدیریت مصرف برق در سایر نقاط جهان می گردداز جمله الگوهای مصرف موفق در سایر کشورها عبارتند از:
١- در طول روز لامپ خانه ها خاموش است و از لامپ های کم مصرف استفاده میشود و صرفا به تعداد مورد نیاز لامپ روشن می کنند
٢- وسایل برقی پر مصرف از جمله جارو برقی, چرخ گوشتی و فر برقی در روزهای تعطیل و یا ساعت های کم مصرف مورد استفاده قرار می گیرد.
٣- شب ها زود می خوابند و صبح ها زود ز خواب بیدار می شوند
٤- دمای خانه ها در ماه های سرد سال حدود ١٨ درجه است
٥- در ماه های سرد سال از لباس گرم در خانه استفاده می کنند و مردم از انواع روش ها جهت کاهش مصرف انرژی استفاده خواند نمود به عنوان نمونه برای آب پز کردن تخم مرغ, سیب زمینی و بسیاری از غذاهای آبپز یک یا دو بار در هفته برای نیاز کل هفته اقدام می کنند و تلاش می کنند از حداقل انرژی بیشترین استفاده را بعمل آورند.
٦- از سیستم های گرمایش و سرمایش با بالاترین بهره وری انرژی استفاده می کنند.
با رعایت الگوهای فوق;  میانگین مصرف هر خانوار به کمتراز ١٥٠ کیلو وات در ماه خواهد رسید لذا ضرورت دارد مشترکینی که بیشتر از ١٥٠ وات درماه برق مصرف می کنند قیمت برق براساس قیمت های جهانی  برای آنها محاسبه گردد. 
واقعی شدن قیمت برق برای مشترکین پر مصرف,   منجر به جلوگیری از اصراف بی رویه گاز و برق می شود و نقش بسیار تاثیرگذاری در کاهش آلودگی محیط هوا دارد.
با اجرای سیاست های فوق و آزاد سازی قیمت گاز نیروگاه ها; جذابیت زیادی جهت تبدیل نیروگاه های حرارتی به سیکل ترکیبی ایجاد میگردد که با تحقق آن راندمان نیروگاه های گازی از ٣٢ درصد به حدود ٦٠ درصد ارتقاع می یابد و مصرف گاز نیروگاه ها از ٨٠ میلیارد متر مکعب به حدود ٥٠ میلیارد متر مکعب کاهش خواهد یافت.  
اجرای سیاست های فوق منجر به کاهش مصرف برق و ایجاد بستر لازم جهت صادرات حداقل ١٥ گیکاوات ساعت می گردد. صادرات ١٥ گیکا وات ساعت منجر به کسب ١٠ الی ١٢ میلیارد دلار درآمد در سال می گردد. 
با کسب درآمدهای حاصل از واقعی شدن قیمت گاز و برق,  وزارت نیرو خواهد توانست مطالبات نیروگاه های خصوصی را به موقع پرداخت و از توسعه ساخت انواع  نیروگاه ها حمایت نماید. همچنین دولت قادر خواهد شد بیکاران جویای کار را تا زمان یافتن شغل مناسب,  مورد حمایت مناسب قراردهد و اقشار کم درآمد و بی بضاعت مورد حمایت همه جانبه قرار گیرند
 

تعداد بازدید: 1138 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
  استاد رائفی پور « دلایل دشمنی ایران و اسرائیل »
  سرتیپ پاسدار مرتضی قربانی: اسرائیل مطمئن باشد که چنان سیلی محکمی از جمهوری اسلامی و جبهه مقاومت دریافت خواهد کرد که دیگر نتواند از جای خود بلند شود.
  اقدام نظامی ایران بر اساس بند ۵۱ منشور سازمان ملل بود / موضوع را می‌توان به نتیجه رسیده تلقی کرد / اگر رژیم اسرائیل مرتکب اشتباه دیگری شود، پاسخ ایران به طور قابل توجهی شدیدتر خواهد بود
  فیلم| پرواز نخستین هواپیمای مافوق صوت جهان پس از کنکورد
  سن فرسودگی انواع خودروها چند سال است؟+اینفوگرافیک
  اینفوگرافیک| هشت شهر دنیا با کمترین میزان ترافیک در روز
  ترامپ: تنش‌های فزاینده میان ایران و اسرائیل می‌تواند به جنگ‌جهانی منجر شود/ بایدن نمی‌داند چه غلطی می‌کند
  تماشا کنید: جنگ کریدورها/ هند و یونان علیه چین و ترکیه؛ جایگاه ایران کجاست؟
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار