پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 28 دی 1400 - 01:35   
 
 
   آخرین اخبار  
  تحلیل موانع توسعه بهره وری در اداره کل واگن های راه آهن جمهوری اسلامی ایران براساس تحلیل شاخص های بهره-وری و ارائه راهکارهای موثر بر ارتقای آن
  بهره وری شبکه ریلی کشورکمترازنصف میانگین جهانی
  اعطای بهره برداری به بخش غیردولتی؛ پیش شرط لازم برای خرید لکوموتیو‌های جدید
  چرا شبکه ریلی متناسب با نیاز توسعه نیافت؟/راهکارهای پیش روی دولت
  راهکار های افزایش بهره ­وری در راه ­آهن
  اندازه گیری و تحلیل شاخص های بهره وری در اداره کل واگن های راه آهن جمهوری اسلامی ایران
  مجمع عمومی سازمان ملل، پایان فوری «اشغال کریمه» را خواستار شد
  الحاق کریمه به فدراسیون روسیه از منظر حقوق بین الملل
  حمایت علی‌اف از اوکراین در بحبوحه تنش با روسیه
  خرج تکمیل پل خلیج فارس ۲۸۰ میلیون یورو است اما سعید محمد می گوید روی پول فروش چند ویلای نهاد ریاست‌جمهوری حساب باز کرده است!
  نماینده مجلس: استیضاح عبدالملکی به صحن بیاید، رأی می‌آورد/ وزیر کار نشان داد توانایی اداره این وزارتخانه مهم را ندارد / استیضاح به بعد از نوروز موکول خواهد شد
  چند ابهام طرح نوسازی ناوگان فرسوده باری برای رانندگان و کامیونداران
  ایجاد منطقه آزاد مشترک بین ایران و سوریه
  نصب دوربین‌های جدید در خروجی بزرگراه‌های تهران
  بررسی و مقایسه ساختار راه آهن ایران با راه آهن‌ های موفق دنیا
  حادثه‌ای که ۲ هزار و ۳۰۰ کودک را سال گذشته یتیم کرد
  ارتقای بهره‌وری در حمل‌ونقل ریلی، موانع سرمایه‌گذاری بخش خصوصی را برطرف می‌کند
  سرمایه گذاری ۱۱۳ میلیارد دلاری چین در راه آهن
  ۵ اثر کمتر شناخته شده آلودگی هوا تهران
  ۸۰درصد کودکان تحت پوشش کمیته امداد بر اثر تصادفات جاده ای یتیم شده اند
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 94886صفحه نخست » حمل و نقل و عمراندوشنبه، 15 آذر 1400 - 08:33
ظرفیت درآمد زایی متروی تهران
ظرفیت درآمد زایی متروی تهرانبرای ساخت هر کیلومتر مترو باید هزار میلیارد تومان هزینه کرد همچنین برای خرید هر رام قطار به طور متوسط ۱۶۸ میلیارد تومان هزینه باید صرف شود.چنانچه تعداد جابجایی مترو به چهار میلیون مسافر در روز برسد سالانه 1.5 میلیارد مسافر جابجا می شوند چنانچه کرایه هر مسافر 40 هزار تومان باشد شرکت مترو سالانه 60هزار میلیارد تومان درآمد کسب می کند که سود خالص آن همان حدود 15 درصد خواهد شد.
  

ترابر نیوز:

متروی تهران تا سال 1397 به ظرفیت جابجایی 1.8 میلیون مسافر در روز رسید رکورد جابجایی روزانه   2.9 میلیون مسافر نیز ثبت گردید. با خطوط جدید احداث شده طی سه سال گذشته اکنون ظرفیت جابجایی بیش از سه میلیون مسافر در روز وجود دارد. قیمت بلیط مترو اکنون 2300 تومان است که ارزان ترین قیمت جابجایی در تهران است با این وجود با جابجایی دو میلیون مسافر امکان کسب 4.5 میلیارد درآمد در روز و 1450 میلیارد تومان(معادل 50 میلیون دلار) در سال وجود دارد. طول کل خطوط متروی تهران جمعا 253 کیلومتر است برای ساخت هر کیلومتر مترو باید هزار میلیارد تومان هزینه کرد لذا ارزش سرمایه گذاری انجام شده حدود 253 هزار میلیارد تومان است همچنین برای خرید هر رام قطار به طور متوسط ۱۶۸ میلیارد تومان هزینه باید صرف شود. در حال حاضر حدود 175 قطار در متروی تهران وجود دارد که ارزش آنها حدود سی هزار میلیارد تومان می شود لذا کل سرمایه گذاری انجام شده در مترو بیش از 280 هزار میلیارد تومان(معادل ده میلیارد دلار) است. حتی با لحاظ حاشیه سود 15 درصد این سرمایه گذاری می بایست سالانه 42 میلیارد تومان سود خالص داشته باشد. سود خالص یعنی درآمد منهای کل هزینه ها و استهلاک سرمایه و ماشین آلات 

چنانچه تعداد جابجایی مترو به چهار میلیون مسافر در روز برسد سالانه 1.5 میلیارد مسافر جابجا می شوند چنانچه کرایه هر مسافر 40 هزار تومان باشد شرکت مترو سالانه 60هزار میلیارد تومان(معادل دو میلیارد دلار)  درآمد کسب می کند که سود خالص آن همان حدود 15 درصد خواهد شد. اما چنانچه تعداد جابجایی مسافر به  هشت میلیون نفر در روز برسد با قیمت بلیط 20 هزار تومانی این سود منطقی ناشی از سرمایه گذاری بازگشت خواهد شد.

چنانچه با جابجایی هر 10 مسافر توسط مترو  از تردد یک خودرو شخصی کاسته شود جابجایی 5 میلیون مسافر در روز منجر به کاهش تردد 500 هزار خودرو در سطح شهر تهران خواهد شد. با لحاظ مصرف سوخت 5 لیتر در روز برای خودرو شخصی میزان صرفه جویی روزانه حدود 2.5 میلیون لیتر و میزان صرفه جویی سالانه حدود 900 میلیون لیتر می شود که با لحاظ قیمت جهانی بنزین ارزش آن 450 میلیون دلار می شود. 

برای سود ده شدن شرکت متروی تهران می بایست با افزایش تعداد قطارها و افزایش تعداد و طول خطوط مترو میزان جابجایی مسافر به ده میلیون نفر در روز برسد و قیمت بلیط مترو نیز حداقل پنج برابر شود تا با لحاظ درآمد مسافر و صرفه جویی در مصرف بنزین( یارانه ای که مترو از این بابت از دولت دریافت خواهد نمود) شرکت مترو به سود دهی حداقلی 15 درصد در سال دست یابد.

   مدیریت مصرف انرژی  
  افزایش بهای گاز طبیعی در اروپا بار دیگر رکورد زد
  از نفت سوز‌های علاءالدین تا بخاری‌های ارج!
  صرفه‌جویی سالانه 500 میلیون مترمکعب گاز با بهینه‌سازی موتورخانه‌ها
  افزایش چشمگیر مصرف گاز
  بحران گاز: نصب کنتور هوشمند برای مشترکان پرمصرف خانگی/قطعی گاز دامان مشترکان پرمصرف را می‌گیرد
  قیمت برق پر مصرف ها قطعا آزاد می شود
  پرمصرف های گاز نقره داغ می شوند
  قطع گاز پرمصرف ها
  مدیرعامل نیروگاه شازند: تعیین نوع مصرف سوخت نیروگاه در اختیار ما نیست/ گاز برسانید
  یک میلیون تهرانی معطل 3000 اتوبوس
یک میلیون تهرانی معطل 3000 اتوبوس
تعداد بازدید: 200 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  خرج تکمیل پل خلیج فارس ۲۸۰ میلیون یورو است اما سعید محمد می گوید روی پول فروش چند ویلای نهاد ریاست‌جمهوری حساب باز کرده است!
  نماینده مجلس: استیضاح عبدالملکی به صحن بیاید، رأی می‌آورد/ وزیر کار نشان داد توانایی اداره این وزارتخانه مهم را ندارد / استیضاح به بعد از نوروز موکول خواهد شد
  راهکار های افزایش بهره ­وری در راه ­آهن
  اندازه گیری و تحلیل شاخص های بهره وری در اداره کل واگن های راه آهن جمهوری اسلامی ایران
  الحاق کریمه به فدراسیون روسیه از منظر حقوق بین الملل
  حمایت علی‌اف از اوکراین در بحبوحه تنش با روسیه
  تحلیل موانع توسعه بهره وری در اداره کل واگن های راه آهن جمهوری اسلامی ایران براساس تحلیل شاخص های بهره-وری و ارائه راهکارهای موثر بر ارتقای آن
  بررسی و مقایسه ساختار راه آهن ایران با راه آهن‌ های موفق دنیا
  چرا شبکه ریلی متناسب با نیاز توسعه نیافت؟/راهکارهای پیش روی دولت
  ایجاد منطقه آزاد مشترک بین ایران و سوریه
  مجمع عمومی سازمان ملل، پایان فوری «اشغال کریمه» را خواستار شد
  ارتقای بهره‌وری در حمل‌ونقل ریلی، موانع سرمایه‌گذاری بخش خصوصی را برطرف می‌کند
  نصب دوربین‌های جدید در خروجی بزرگراه‌های تهران
  چند ابهام طرح نوسازی ناوگان فرسوده باری برای رانندگان و کامیونداران
  اعطای بهره برداری به بخش غیردولتی؛ پیش شرط لازم برای خرید لکوموتیو‌های جدید
  بهره وری شبکه ریلی کشورکمترازنصف میانگین جهانی
  حادثه‌ای که ۲ هزار و ۳۰۰ کودک را سال گذشته یتیم کرد
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار