پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 28 دی 1400 - 02:54   
 
 
   آخرین اخبار  
  تحلیل موانع توسعه بهره وری در اداره کل واگن های راه آهن جمهوری اسلامی ایران براساس تحلیل شاخص های بهره-وری و ارائه راهکارهای موثر بر ارتقای آن
  بهره وری شبکه ریلی کشورکمترازنصف میانگین جهانی
  اعطای بهره برداری به بخش غیردولتی؛ پیش شرط لازم برای خرید لکوموتیو‌های جدید
  چرا شبکه ریلی متناسب با نیاز توسعه نیافت؟/راهکارهای پیش روی دولت
  راهکار های افزایش بهره ­وری در راه ­آهن
  اندازه گیری و تحلیل شاخص های بهره وری در اداره کل واگن های راه آهن جمهوری اسلامی ایران
  مجمع عمومی سازمان ملل، پایان فوری «اشغال کریمه» را خواستار شد
  الحاق کریمه به فدراسیون روسیه از منظر حقوق بین الملل
  حمایت علی‌اف از اوکراین در بحبوحه تنش با روسیه
  خرج تکمیل پل خلیج فارس ۲۸۰ میلیون یورو است اما سعید محمد می گوید روی پول فروش چند ویلای نهاد ریاست‌جمهوری حساب باز کرده است!
  نماینده مجلس: استیضاح عبدالملکی به صحن بیاید، رأی می‌آورد/ وزیر کار نشان داد توانایی اداره این وزارتخانه مهم را ندارد / استیضاح به بعد از نوروز موکول خواهد شد
  چند ابهام طرح نوسازی ناوگان فرسوده باری برای رانندگان و کامیونداران
  ایجاد منطقه آزاد مشترک بین ایران و سوریه
  نصب دوربین‌های جدید در خروجی بزرگراه‌های تهران
  بررسی و مقایسه ساختار راه آهن ایران با راه آهن‌ های موفق دنیا
  حادثه‌ای که ۲ هزار و ۳۰۰ کودک را سال گذشته یتیم کرد
  ارتقای بهره‌وری در حمل‌ونقل ریلی، موانع سرمایه‌گذاری بخش خصوصی را برطرف می‌کند
  سرمایه گذاری ۱۱۳ میلیارد دلاری چین در راه آهن
  ۵ اثر کمتر شناخته شده آلودگی هوا تهران
  ۸۰درصد کودکان تحت پوشش کمیته امداد بر اثر تصادفات جاده ای یتیم شده اند
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 94728صفحه نخست » اخبار رسانه هاجمعه، 5 آذر 1400 - 06:36
کارشکنی در روند احداث فرودگاه بین‌المللی چابهار
  
ترابر نیوز:

با سرعت گرفتن احداث فرودگاه بین‌المللی چابهار کارشکنی‌ها برای توقف ساخت آن هم شدت گرفته و در چند روز اخیر روند احداث فرودگاه کند شده است.

فرودگاه

به گزارش همشهری آنلاین به نقل از تسنیم، ۲۰ شهریورماه امسال بود که شرکت مالک فرودگاه چابهار ــ کنارک به‌شکلی غیرمنتظره و دقیقاً یک روز قبل از تعطیلی، در نامه‌ای به رئیس سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرد: به علت تعمیر سطح پروازی و سیستم‌های ناوبری و رفع ایرادهای بخش‌های سوخت‌رسانی، باند فرودگاه چابهار از روز پنجشنبه ۲۰ شهریور ۹۹ تا اطلاع ثانوی مسدود است و امکان نشست و برخاست پروازهای مسافری ندارد.

مردم، مسافران و بومیان منطقه از تعطیلی غیرمنتظره فرودگاه کنارک شگفت‌زده شدند. بسیاری از آن‌ها بلیط پرواز به مقصدهای مختلف گرفتند و حالا با تعطیلی غیرمنتظره فرودگاه معلوم نبود چگونه می‌خواهند خود را به مقاصد برسانند و یا پول خود را پس بگیرند. تعطیلی غیرمنتظره فرودگاه دقیقاً یک ماه بعد از شروع رسمی احداث فرودگاه بین‌المللی چابهار اتفاق افتاد؛ پروژه احداث فرودگاه جدید چابهار با کارفرمایی و منابع منطقه آزاد چابهار از تیرماه امسال شروع شده است.

این فرودگاه که قرار است در فاز اول ظرفیت پذیرش بیش‌ از یک‌میلیون مسافر در سال را داشته باشد در زمان حاضر با اعتبار عملیاتی بالغ‌بر ۴۷۰ میلیارد تومان درحال ساخت است؛ مدیرعامل منطقه آزاد چابهار گفت: ۴۰۰ نفر در این پروژه شبانه‌روز مشغول کارند و در مجموع برای بهره‌برداری کامل فاز اول هزارمیلیارد تومان برای آن هزینه می‌شود.

 

 

عبدالرحیم کردی افزود: مجموعه فرودگاهی که در چابهار پیش‌بینی شده و در طرح آمده احداث یک شهر فرودگاهی در بازه زمانی ۱۰ ساله است که سرمایه‌گذاری بالایی را می‌طلبد اما با توجه به‌ اینکه فعلاً امکان برقراری ارتباط هوایی در کمترین زمان ممکن برای چابهار در اولویت است، فاز اول فرودگاه در بازه زمانی کوتاهتری (تا یک سال آینده) ساخته خواهد شد.

احمدعلی موهبتی، استاندار سیستان و بلوچستان بعد از تعطیلی غیرمنتظره فرودگاه طی مصاحبه‌ای گفت: گفته می‌شود متولیان نیروی هوایی شرط بازگشایی و فعالیت مجدد فرودگاه کنارک را توقف و تعطیلی عملیات احداث فرودگاه چابهار اعلام کرده‌اند.

 

 

با این گفته‌ها گمان‌ها برای تعطیلی فرودگاه کنارک به‌خاطر احداث فرودگاه جدید را تقویت کرد. فرودگاهی که بسته شده بود یک فرودگاه نظامی است، پایگاه دهم شکاری ارتش در کنارک که چندسالی است با مجوز سازمان هواپیمایی کشوری مبدأ هواپیماهای مسافری از سراسر کشور شده است.

نیاز مبرم چابهار به احداث فرودگاه جدید

فرودگاه فعلی کنارک به‌دلیل نظامی بودن محدودیت‌های زیادی برای سرمایه‌گذاری و نشست و برخاست پروازهای بین‌المللی دارد، به‌طوری که استاندار سیستان و بلوچستان پیش‌تر گفته بود: ساخت یک فرودگاه مناسب مسافری در چابهار نیاز مبرم منطقه بود، فرودگاه فعلی کنارک محدودیت‌های شدید برای سرمایه‌گذاران دارد، وقتی منطقه آزاد نمی‌تواند در آنجا یک دفتر برای پذیرایی از مهمانانش داشته باشد دیگر برای سرمایه‌گذاران جای خود دارد.

این محدودیت‌های شدید کافی بود تا شورای‌عالی فضایی کشور با ساخت یک فرودگاه بین‌المللی و مناسب در چابهار موافقت کند. احداث فرودگاه بین‌المللی برای چابهار از سال‌ها پیش و از زمان دولت سازندگی دنبال می‌شد، اما مجوز آن اردیبهشت‌ماه ۹۵ از سوی شورای‌عالی فضایی ایران (شورایی متشکل از نماینده ستادکل نیروهای مسلح، نماینده ارتش، نماینده نیروی انتظامی، نماینده وزارت دفاع، نماینده سازمان هواپیمایی و شرکت فرودگاه‌ها) صادر شد؛ اصولاً شورای‌عالی فضایی و سازمان هواپیمایی با ساخت هر فرودگاه جدید در ایران به‌دلیل اقتصادی نبودن مخالفت می‌کنند اما چابهار به‌واسطه موقعیتش قرار بود اقتصادی‌ترین فرودگاه ایران را در خود جای دهد.

فرودگاه قدیمی باز و روند احداث فرودگاه جدید کند شد

صبح ۲۵ شهریورماه ۹۹ تورج دهقانی زنگنه، رئیس سازمان هوپیمایی کشوری به‌همراه معاون هوانوردی و امور بین‌الملل این سازمان برای پیگیری و رفع مشکلات فرودگاه چابهار (کنارک) از دستگاه‌های کمک‌ناوبری، برج مراقبت پرواز و مرکز مدیریت سوخت این فرودگاه بازدید کرد.

زنگنه همان روز در مصاحبه‌ای بدون ارائه دلیل از تعطیلی غیرمنتظره فرودگاه گفت: فرودگاه کنارک از فردا یعنی چهارشنبه ۲۶ شهریورماه ‌به‌صورت "موقت" بازگشایی می‌شود؛ این‌که "چرا فرودگاه غیرمنتظره تعطیل شد؟ آیا واقعاً دستگاه‌های کمک‌ناوبری‌اش مشکل داشته است یا نه؟ " و یا؛ چرا موقت بازگشایی می‌شود؟ " وی توضیح بیشتری ارائه نکرد.

احداث فرودگاه جدید هم‌چنان با جدیت ادامه یافت و فرودگاه کنارک هم به‌قول رئیس سازمان هواپیمایی موقتاً بازگشایی شد اما دوباره در چند روز اخیر خبرها از کندی روند احداث خبر می‌دهد، برای پیگیری موضوع با پیمانکاران و کارگران فرودگاه ارتباط برقرار شد، آن‌ها گفته‌اند "از حجم کاری‌مان کاسته‌ایم"، اما به‌دلیل ملاحظات عنوان نکردند "چرا؟ "، نهادهای متولی مانند شرکت مالک فرودگاه کنارک و منطقه آزاد هم که دو سر دعوا بودند هم پاسخی در چرایی موضوع ارائه نکردند.

نماینده چابهار در مجلس شورای اسلامی گفت: احداث یک شهر فرودگاهی جدید و مدرن که شهر فرودگاهی چابهار است نیاز مبرم  منطقه و سواحل مکران با توجه به توسعه‌های آتی آن است، اگر این‌گونه نبود شورای‌عالی فضایی با ساخت فرودگاه جدید موافقت نمی‌کرد.

معین‌ الدین سعیدی تصریح کرد: این‌که برخی جلوی احداث فرودگاه جدید در چابهار را به‌هردلیل می‌گیرند و یا روندش را کند می‌کنند احتمالاً از اهمیت استراتژیکی که رهبر انقلاب برای سواحل مکران به‌عنوان گنج پنهان یاد می‌کنند آگاه نیستند، امیدواریم روند احداث با جدیت و قاطعیت ادامه یابد.

هرچه باشد احداث فرودگاه جدید در چابهار نیاز حیاتی منطقه برای جذب سرمایه‌گذار و افزایش رفت‌وآمدهای ملی و بین‌المللی است، همین حالا هند و افغانستان با توجه به توافق‌نامه چابهار در بندر چابهار درحال سرمایه‌گذاری هستند و نیاز است سرمایه‌گذاران دو کشور مکرر در این بندر رفت‌وآمد کنند، کشورهای دیگر به‌ویژه حوزه شرق هم به‌مراتب در حال آمدن هستند اما فرودگاه فعلی مکانی کاملاً نظامی و امنیتی است و کارشناسان متفق‌القولند نشست و برخاست زیاد پروازهای مسافری در آن از نظر امنیت ملی هم درست نیست، با این حال این‌که چرا برخی در روند احداث فرودگاه جدید کارشکنی می‌کنند مشخص نیست.

   مدیریت مصرف انرژی  
  افزایش بهای گاز طبیعی در اروپا بار دیگر رکورد زد
  از نفت سوز‌های علاءالدین تا بخاری‌های ارج!
  صرفه‌جویی سالانه 500 میلیون مترمکعب گاز با بهینه‌سازی موتورخانه‌ها
  افزایش چشمگیر مصرف گاز
  بحران گاز: نصب کنتور هوشمند برای مشترکان پرمصرف خانگی/قطعی گاز دامان مشترکان پرمصرف را می‌گیرد
  قیمت برق پر مصرف ها قطعا آزاد می شود
  پرمصرف های گاز نقره داغ می شوند
  قطع گاز پرمصرف ها
  مدیرعامل نیروگاه شازند: تعیین نوع مصرف سوخت نیروگاه در اختیار ما نیست/ گاز برسانید
  یک میلیون تهرانی معطل 3000 اتوبوس
یک میلیون تهرانی معطل 3000 اتوبوس
تعداد بازدید: 72 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  خرج تکمیل پل خلیج فارس ۲۸۰ میلیون یورو است اما سعید محمد می گوید روی پول فروش چند ویلای نهاد ریاست‌جمهوری حساب باز کرده است!
  نماینده مجلس: استیضاح عبدالملکی به صحن بیاید، رأی می‌آورد/ وزیر کار نشان داد توانایی اداره این وزارتخانه مهم را ندارد / استیضاح به بعد از نوروز موکول خواهد شد
  راهکار های افزایش بهره ­وری در راه ­آهن
  اندازه گیری و تحلیل شاخص های بهره وری در اداره کل واگن های راه آهن جمهوری اسلامی ایران
  الحاق کریمه به فدراسیون روسیه از منظر حقوق بین الملل
  تحلیل موانع توسعه بهره وری در اداره کل واگن های راه آهن جمهوری اسلامی ایران براساس تحلیل شاخص های بهره-وری و ارائه راهکارهای موثر بر ارتقای آن
  حمایت علی‌اف از اوکراین در بحبوحه تنش با روسیه
  بررسی و مقایسه ساختار راه آهن ایران با راه آهن‌ های موفق دنیا
  چرا شبکه ریلی متناسب با نیاز توسعه نیافت؟/راهکارهای پیش روی دولت
  ایجاد منطقه آزاد مشترک بین ایران و سوریه
  مجمع عمومی سازمان ملل، پایان فوری «اشغال کریمه» را خواستار شد
  ارتقای بهره‌وری در حمل‌ونقل ریلی، موانع سرمایه‌گذاری بخش خصوصی را برطرف می‌کند
  نصب دوربین‌های جدید در خروجی بزرگراه‌های تهران
  چند ابهام طرح نوسازی ناوگان فرسوده باری برای رانندگان و کامیونداران
  اعطای بهره برداری به بخش غیردولتی؛ پیش شرط لازم برای خرید لکوموتیو‌های جدید
  بهره وری شبکه ریلی کشورکمترازنصف میانگین جهانی
  حادثه‌ای که ۲ هزار و ۳۰۰ کودک را سال گذشته یتیم کرد
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار