پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 28 دی 1400 - 02:26   
 
 
   آخرین اخبار  
  تحلیل موانع توسعه بهره وری در اداره کل واگن های راه آهن جمهوری اسلامی ایران براساس تحلیل شاخص های بهره-وری و ارائه راهکارهای موثر بر ارتقای آن
  بهره وری شبکه ریلی کشورکمترازنصف میانگین جهانی
  اعطای بهره برداری به بخش غیردولتی؛ پیش شرط لازم برای خرید لکوموتیو‌های جدید
  چرا شبکه ریلی متناسب با نیاز توسعه نیافت؟/راهکارهای پیش روی دولت
  راهکار های افزایش بهره ­وری در راه ­آهن
  اندازه گیری و تحلیل شاخص های بهره وری در اداره کل واگن های راه آهن جمهوری اسلامی ایران
  مجمع عمومی سازمان ملل، پایان فوری «اشغال کریمه» را خواستار شد
  الحاق کریمه به فدراسیون روسیه از منظر حقوق بین الملل
  حمایت علی‌اف از اوکراین در بحبوحه تنش با روسیه
  خرج تکمیل پل خلیج فارس ۲۸۰ میلیون یورو است اما سعید محمد می گوید روی پول فروش چند ویلای نهاد ریاست‌جمهوری حساب باز کرده است!
  نماینده مجلس: استیضاح عبدالملکی به صحن بیاید، رأی می‌آورد/ وزیر کار نشان داد توانایی اداره این وزارتخانه مهم را ندارد / استیضاح به بعد از نوروز موکول خواهد شد
  چند ابهام طرح نوسازی ناوگان فرسوده باری برای رانندگان و کامیونداران
  ایجاد منطقه آزاد مشترک بین ایران و سوریه
  نصب دوربین‌های جدید در خروجی بزرگراه‌های تهران
  بررسی و مقایسه ساختار راه آهن ایران با راه آهن‌ های موفق دنیا
  حادثه‌ای که ۲ هزار و ۳۰۰ کودک را سال گذشته یتیم کرد
  ارتقای بهره‌وری در حمل‌ونقل ریلی، موانع سرمایه‌گذاری بخش خصوصی را برطرف می‌کند
  سرمایه گذاری ۱۱۳ میلیارد دلاری چین در راه آهن
  ۵ اثر کمتر شناخته شده آلودگی هوا تهران
  ۸۰درصد کودکان تحت پوشش کمیته امداد بر اثر تصادفات جاده ای یتیم شده اند
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 94675صفحه نخست » ریلی 2یکشنبه، 16 آبان 1400 - 07:51
داکا تریبون: چرا بندر چابهار ایران به نفع بنگلادش است
  
ترابر نیوز:

 

یک رسانه بنگلادشی در گزارشی با اشاره به اهمیت بندر چابهار ایران برای گسترش تجارت منطقه‌ای تاکید کرد که بندر چابهار فرصت‌های مهمی برای شرکت‌های بنگلادش ایجاد می‌کند و اکنون زمان آن است که شرکت‌های این کشور وارد عمل شوند.

داکا تریبون: چرا بندر چابهار ایران به نفع بنگلادش است
 تین نیوز

هند چند دهه از پاکستان درخواست استفاده از تاسیسات ترانزیت زمینی به سمت بازارهای ایران و فراتر از آن را داشته است و در ازای آن پاکستان میلیون‌ها دلار درآمد از محل تعرفه‌های ترانزیت خواهد داشت اما پاکستان هرگز موافقت نکرده است.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، داکا تریبون نوشت: هند متعاقبا به یک مسیر جایگزین دسترسی یافته که همان INSTC یا کریدور شمال – جنوب است که خدمات کشتیرانی از بمبئی به بندر چابهار ایران ارائه می‌دهد و پاکستان را کلا دور می زند.

پیشنهاد امروز
Yektanet: Vaccine
 

پیش از جدا شدن پاکستان و بنگلادش در سال ۱۹۴۷، ایران و افغانستان برای هزاران سال همسایه هندوستان بودند. این سه کشور روابط قوی تاریخی و فرهنگی و تمدنی دارند. نباید هیچ هراسی از ازسرگیری این پیوندها وجود داشته باشد.

بندر چابهار در دریای عمان واقع و در نزدیکی مرز ایران با پاکستان واقع شده و دسترسی مستقیم به اقیانوس هند دارد. این بندر بعد از بنادر کراچی و گوادر پاکستان نزدیکترین ورودی هند به آسیای مرکزی است.

هند و ایران روابط اقتصادی نیرومندی با یکدیگر دارند. ایران قراردادهای مهم نفتی با هند امضا کرده و اکنون دومین تامین کننده بزرگ نفت خام هند است و از این رو برای منافع اقتصادی هند اهمیت دارد.

هند نیز به نوبه خود سرمایه‌گذاری زیادی در زیرساخت‌های ایران از جمله در بزرگراه زرنج – دلارام تا غرب افغانستان کرده است. این بزرگراه در صورت ایجاد آرامش در اوضاع افغانستان به بخش مهمی از شبکه کمربند و جاده هند تبدیل خواهد شد.

هند همچنین از بندر چابهار برای رقابت با بندر گوادر پاکستان استفاده می‌کند که از سوی چین تامین مالی شده است. اقتصاد نیرومند هند به ایران کمک خواهد کرد و این درحالی است که تحریم‌های اقتصادی آمریکا آن کشور را فلج کرده است.

برخی بنادر هندوستان به بندر چابهار ایران متصل شده اند که این امر در کنار کریدور ترانزیت بین المللی شمال – جنوب INSTC قادر به استفاده از به هم پیوستگی از طریق ایران، افغانستان، کشورهای آسیای میانه، روسیه و اروپا خواهد بود. این طرح هم اکنون عملیاتی شده است.

از این رو بندر چابهار برای گسترش تجارت در منطقه بسیار مهم است. اداره گمرک ایران همه زیرساخت ها را برای تسهیل تجارت و ترانزیت در کریدور یاد شده آماده کرده است و این مساله برای صادرکنندگان بنگلادشی هم تاثیر دارد. بنادر چیتاگونگ و مونگلا بنگلادش به بنادر هند متصل هستند. بنگلادش می‌تواند از بندر چابهار ایران از طریق بنادر هند برای پیوستن به کریدور شمال – جنوب استفاده نماید. بنا به گزارش رسانه‌های ایرانی، سفیر بنگلادش در ایران در بازدید از چابهار گفت که روابط بین تاجران ایرانی و بنگلادشی می‌تواند به توسعه تجارت در جنوب آسیا کمک کند.

او گفت که بنگلادش مایل به ارتقای کشتیرانی از بنگلادش به ایران است به این معنی که پتانسیل بزرگی برای سرمایه‌گذاران بنگلادشی به منظور استفاده از این اتصالات وجود دارد. این به هم پیوستگی همچنین همکاری بین‌المللی در آسیای مرکزی و جنوبی تقویت خواهد کرد و همچنین کشورهایی مانند روسیه و ازبکستان علاقه بیشتری به سرمایه‌گذاری در بنگلادش پیدا خواهند کرد. بندر چابهار ایران فرصت‌های مهمی برای شرکت‌های بنگلادش ایجاد می‌کند و اکنون زمان آن است که شرکت‌های این کشور وارد عمل شوند.

   مدیریت مصرف انرژی  
  افزایش بهای گاز طبیعی در اروپا بار دیگر رکورد زد
  از نفت سوز‌های علاءالدین تا بخاری‌های ارج!
  صرفه‌جویی سالانه 500 میلیون مترمکعب گاز با بهینه‌سازی موتورخانه‌ها
  افزایش چشمگیر مصرف گاز
  بحران گاز: نصب کنتور هوشمند برای مشترکان پرمصرف خانگی/قطعی گاز دامان مشترکان پرمصرف را می‌گیرد
  قیمت برق پر مصرف ها قطعا آزاد می شود
  پرمصرف های گاز نقره داغ می شوند
  قطع گاز پرمصرف ها
  مدیرعامل نیروگاه شازند: تعیین نوع مصرف سوخت نیروگاه در اختیار ما نیست/ گاز برسانید
  یک میلیون تهرانی معطل 3000 اتوبوس
یک میلیون تهرانی معطل 3000 اتوبوس
تعداد بازدید: 609 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  خرج تکمیل پل خلیج فارس ۲۸۰ میلیون یورو است اما سعید محمد می گوید روی پول فروش چند ویلای نهاد ریاست‌جمهوری حساب باز کرده است!
  نماینده مجلس: استیضاح عبدالملکی به صحن بیاید، رأی می‌آورد/ وزیر کار نشان داد توانایی اداره این وزارتخانه مهم را ندارد / استیضاح به بعد از نوروز موکول خواهد شد
  راهکار های افزایش بهره ­وری در راه ­آهن
  اندازه گیری و تحلیل شاخص های بهره وری در اداره کل واگن های راه آهن جمهوری اسلامی ایران
  الحاق کریمه به فدراسیون روسیه از منظر حقوق بین الملل
  حمایت علی‌اف از اوکراین در بحبوحه تنش با روسیه
  تحلیل موانع توسعه بهره وری در اداره کل واگن های راه آهن جمهوری اسلامی ایران براساس تحلیل شاخص های بهره-وری و ارائه راهکارهای موثر بر ارتقای آن
  بررسی و مقایسه ساختار راه آهن ایران با راه آهن‌ های موفق دنیا
  چرا شبکه ریلی متناسب با نیاز توسعه نیافت؟/راهکارهای پیش روی دولت
  ایجاد منطقه آزاد مشترک بین ایران و سوریه
  مجمع عمومی سازمان ملل، پایان فوری «اشغال کریمه» را خواستار شد
  ارتقای بهره‌وری در حمل‌ونقل ریلی، موانع سرمایه‌گذاری بخش خصوصی را برطرف می‌کند
  نصب دوربین‌های جدید در خروجی بزرگراه‌های تهران
  چند ابهام طرح نوسازی ناوگان فرسوده باری برای رانندگان و کامیونداران
  اعطای بهره برداری به بخش غیردولتی؛ پیش شرط لازم برای خرید لکوموتیو‌های جدید
  بهره وری شبکه ریلی کشورکمترازنصف میانگین جهانی
  حادثه‌ای که ۲ هزار و ۳۰۰ کودک را سال گذشته یتیم کرد
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار