پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 9 فروردین 1403 - 14:35   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
  اتمام عملیات اجرایی پروژه راه آهن رشت کاسپین در انزلی
  لزوم نوسازی خط آهن ایران و ترکیه برای توسعه تجارت دو کشور
  منتقدان کاهش حمل بار ریلی صادق نیستند
  اجرای سریع پروژه راه‌آهن در شمال دریاچه وان
  خط آهن بستان آباد به تبریز و 5 ساعتی که زودتر نمی رسیم!
  سال 1403 سال افتتاح راه آهن چابهار- زاهدان- ترکیه
  پیشنهاد تکمیل کریدور ریلی ایران و ترکیه در منطقه چشمه ثریا به مرند
  راه آهن رشت آستارا توجیه اقتصادی ندارد / ریل نیاز به توسعه عرضی دارد نه طولی!
  راه آهن رشت کاسپین و سه مسئولی که در مورد آن وعده نادرست دادند
  ٢٠ هزار کشته تصادفات جاده ای شوخی نیست
  چرا قطارهای سریع‌ السیر در چین محبوب شد؟
  راه آهن رشت آستارا توجیه اقتصادی ندارد / ریل نیاز به توسعه عرضی دارد نه طولی!
  اتحاد کارکنان راه آهن و بخش خصوصی ریلی برای برکناری مدیرعامل راه آهن
  تذکر مجلس به وزیر راه به دلیل عملکرد مدیرعامل شرکت راه آهن
  زمان سیر تالگو 250 در مسیر راه آهن تهران مشهد و مزیت نوع دوگانه (Dual)
  کارکنان راه آهن در اقدامی قابل توجه کارزار برکناری مدیرعامل راه انداختند
  ایران آماده همکاری های ریلی مسافری و باری با ترکیه است
  حمل ونقل ریلی ۷ برابر مقرون به صرفه تر از جاده است
  اجرای ۵۰ کیلومتر راه بین شهری و ۴۰ کیلومتر خطوط ریلی در خوزستان
  ویدئویی از ابر پروژه عراق برای دور زدن ایران
مرور اخبار
  اعتبار مورد نیاز به راه‌آهن اسلام آباد_ ایلام و اندیمشک_ دهلران تزریق می‌شود

  اتصال راه آهن اندیمشک به ایلام چه مزیت هایی دارد؟
  مهمترین مطالبه مردم دهلران اجرای پروژه راه آهن است
مرور اخبار
  گفتگوی ویژه خبری (خبر)مزیت های اتصال تراتزیت ریلی ایران به اروپا با افتتاح راه آهن میانه، بستان آباد، تبریز-

  چاره تاخیر قطارهای مسافری
  زیباترین مسیرهای ریلی جهان
  تولید واگن های مسافری لوکس 5 ستاره در واگن پارس مپنا
  احداث و بهره برداری ۵ پروژه ریلی در سال ۱۴۰۲
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 94107صفحه نخست » اخبار رسانه هاجمعه، 1 مرداد 1400 - 12:40
طرح پرواربندی، ضامن تامین گوشت قرمز
  
ترابر نیوز: مشهد- ایرنا- طرح پرواربندی یا زنجیره تولید گوشت قرمز به خاطر مزایای فراوان، صرفه‌جویی در ابعاد مختلف، سودآوری و اثربخشی سرمایه‌گذاری به عنوان برگ زرینی در اقتصاد مقاومتی کشور محسوب می‌شود که نقطه آغاز آن در خراسان رضوی و به بهترین شکل گذاشته شده است. فراز و نشیب قیمت گوشت قرمز، کشتار دام مولد از سوی برخی دامداران، افزایش قیمت نهاده و شوک‌های ناشی از آن، کاهش عرضه گوشت به دلیل درگیر شدن دامداران در فصل زاد و ولد، از جمله مسائلی است گه گریبانگیر حوزه گوشت قرمز و تولیدآن است. در این میان با توجه به اصل امنیت غذایی و ضرورت تامین آن در ابعاد و بخشهای مختلف، گوشت قرمز به عنوان یکی از مهمترین اقلام پروتئینی و مصرفی محسوب می‌شود که در زنجیره و سبدغذایی خانوار نقش مهمی دارد. منظور از پرواربندی، چاق کردن گوسفند و کسب حداکثر اضافه وزن یا تولید لاشه برای تامین گوشت است که در برگیرنده مزایای فراوان از جمله جلوگیری از کشتار دام قبل از وزن مطلوب و حفظ مراتع با جلوگیری و کاهش فشار چرای دام می‌باشد. علاوه بر آن گوسفند حیوانی به نسبت خوش بنیه است که آب و هوای متغییر و خشک را تحمل می‌کند و با فقیرترین علوفه و غذاها راه رشد خود را ادامه می‌دهد و در مقایسه با سایر دام‌ها به جیره کمتری احتیاج دارد و بیشتر غذایی را که دریافت می‌کند صرف تولید و رشد و نمو خود می‌نماید. حضور پررنگ عشایر در اقتصاد مقاومتی در این میان عشایر و نقش آنان در عرصه‌های اقتصادی، سیاسی و امنیتی با وجود سابقه تاریخی در این زمینه به خوبی روشن است، این قشر سختکوش این روزها به رغم کاهش جمعیتشان در عرصه اقتصاد مقاومتی حضور پر قدرت و بی مثال دارند. گرچه هم اکنون ۱.۵ درصد از کل جمعیت ایران را عشایر تشکیل می دهند اما همین قشر، تولید ۲۵ درصد مواد پروتئینی به ویژه گوشت قرمز و محصولات لبنی، حدود ۴۰ درصد صنایع دستی و ۲۸ درصد دام سبک کشور را در اختیار دارند. ساختار جامعه عشایری مبتنی بر ایل و عشیره است و بر خلاف پیدایش تمام پدیده های نوظهور در دنیای مدرن، همچنان این ساختار بکر پابرجا مانده و مهمتر از آن فرهنگ اصیل کار و کوشش در این ساختار پایدار است. در این میان عشایر خراسان رضوی به عنوان یکی از استانهای دارای مرز مشترک با ۲ کشور، از اهمیت و حساسیت فراوان برخوردارند. عشایر این استان در قالب ۳۵ طایفه با دارا بودن ۹۹۵ هزار راس دام و تولید سالانه ۱۷ هزار تن فراورده های دامی شامل شیر، روغن، پشم، کرک و کود حیوانی و ۴۱ هزار و ۸۰۰ مترمربع صنایع دستی شامل گلیم، قالیچه، فرش و تابلو فرش نقش بسزایی در اقتصاد خراسان رضوی دارند. تولید کنستانتره ویژه رمز موفقیت خراسان رضوی مدیرکل امور عشایری خراسان رضوی در این باره به خبرنگار ایرنا گفت: با همکاری مرکز تحقیقات کشاورزی این استان و بکارگیری نیروهای خبره و متخصص در این زمینه تنها کارگاه تولید کنستانتره ویژه با فرمول اختصاصی در خراسان رضوی فعالیت دارد. محمد نبوی‌فرد افزود: این کارگاه به صورت منحصر به فرد با فرمول محرمانه‌ای کنسانتره ویژه تولید می‌کند. وی با اشاره به فواید استفاده از کنستانتره در پرواربندی دام سبک ادامه داد: تقاضا برای دریافت این کنستانتره از سوی عشایر بسیار زیاد است و به همین دلیل درصدد توسعه و افزایش طرفیت تولید آن هستیم. امکان تولید کنستانتره برای دام سبک خراسان رضوی مدیرکل امور عشایری خراسان رضوی با بیان اینکه هم اکنون ۷.۵ میلیون راس دام سبک در این استان داریم که در صورت تامین مواد اولیه قادربه تامین و تولید کنتسانتره ویژه برای همه این تعداد هستیم گفت: با تامین و تولید این کنستانتره ضریب تبدیل دام سبک از ۱۲ کیلوگرم مصرف علوفه به ۶ کیلو مصرف کاهش خواهد یافت. وی افزود: در حال حاضر ۷۴ کارخانه تولید خوراک دام در استان فعالیت دارند که همه آنها با ۳۰ درصد ظرفیت خود در حال فعالیت هستند و می‌توان با خرید یک یا دو کارخانه از این تعداد کنستانتره مد نظر را تولید کرد. نبوی فرد ادامه داد: نیاز کل دام سبک خراسان رضوی به کنستانتره ۵۰۰ هزار تن در سال است که با فعالیت سه کارخانه قادر به تامین و تولید این میزان هستیم. وی گفت: به این ترتیب علاوه بر سودآوری برای دامدار، کاهش میزان علوفه مورد نیاز، کاهش وابستگی به واردات، کاهش زمان پرواربندی، فقط با تولید کنتسانتره ویژه امکان پذیر است و به راحتی می‌توان اقدام به افزایش تولید و حتی صادرات گوشت قرمز هم نمود. کاهش زمان پرواربندی مدیرکل امور عشایری خراسان رضوی با بیان اینکه در مناطق روستایی بره گوسفند ۲ ماه شیر مادر می خورد و مدت پرواربندی هشت ماه است افزود: در این روند به ازای هر ۱۲ کیلو علوفه، یک کیلو اضافه وزن محقق می‌گردد که به نام ضریب تبدیل شناخته می‌شود. وی ادامه داد: با اجرای طرح پرواربندی در جامعه عشایری خراسان رضوی و با استفاده از کنستانتره ویژه، مدت پرواربندی از هشت ماه به ۱۲۰ روز کاهش یافته و در این مدت پرواربندی دام به صورت کامل انجام شده و به وزن مناسب برای کشتار می رسد. نبوی فرد گفت: علاوه بر کاهش مدت پرواربندی، ضریب تبدیل از ۱۲ کیلوگرم مصرف علوفه نیز به ۶ کیلو گرم کاهش می‌یابد. وی با بیان اینکه هم اکنون مصرف کنستانتره ویژه و اجرای طرح پرواربندی در جامعه عشایری موجب تداوم سوددهی برای دامداران در این بخش شده است، افزود: در حالی که سایر دامداران به دلیل افزایش بی رویه هزینه‌های تولید که مهمترین آن نهاده مصرفی است در حال تجربه تنشهای اقتصادی و مالی هستند، عشایر خراسان رضوی همچنان سود ۲۵ درصدی خود را از پرورش دام سبک دارند. مدیرکل امور عشایری خراسان رضوی با بیان اینکه هم اکنون ۸۰ میلیون راس دام سبک در مناطق عشایری کشور وجود دارد ادامه داد: تولید و توزیع این کنستانتره برای کل جامعه عشایری بسیار مقرون به صرفه و سودآور خواهد بود. وی گفت: از ابتدای امسال ۵۰ هزار تن علوفه شامل ۲۰ هزار تن جو و ۳۰ هزار تن کنستانتره ویژه بین عشایر استان توزیع شده و با اجرای طرح پرواربندی جمعیت دامی عشایر این استان در سال جاری افزایش یافته و به بیش از یک میلیون راس دام سبک رسیده است. نبوی فرد افزود: پارسال با اجرای این طرح ۴۲۶ هزار و ۸۰۳ راس دام از این طریق با کنسانتره منحصر به فرد تولیدی در تنها کارگاه تولید استان خراسان رضوی تغذیه و پروار شدند. پرواربندی مصداق حقیقی اقتصاد مقاومتی وی با بیان اینکه هر کیلو وزن گوسفند معادل ۵۰۰ گرم گوشت دارد ادامه داد: بر این اساس برای تولید هر کیلو گرم گوشت قرمز در جامعه روستایی ۲۴ کیلو و در جامعه عشایری با پرواربندی معادل ۱۲ کیلو علوفه مصرف می‌شود. مدیرکل امور عشایری خراسان رضوی گفت: به این ترتیب سالانه ۹۰ هزار تن علوفه یا جو کمتری برای تولید میزان مشخصی از گوشت قرمز تولیدی، مصرف می‌شود که این میزان برداشته شدن بار سنگینی از روی دوش دولت و حرکت در جهت اقتصاد مقاومتی محسوب می‌شود. وی افزود: علاوه بر آن به ازای تولید هر کیلو جو باید ۱۳۰۰ لیتر آب مصرف شود که با توجه به صرفه جویی ۹۰ هزار تنی در مصرف جو برای تولید گوشت قرمز در این طرح، حدود ۱۲۰ میلیون متر مکعب آب صرفه جویی می شود. نبوی فرد ادامه داد: با توجه به تنش آب و خشکسالی در استان صرفه جویی این میزان آب نیز می تواند مصداق دیگری از تحقق اقتصاد مقاومتی باشد. وی با اشاره به جذب ۶۰ درصد تسهیلات اختصاصی پرواربندی تبصره ۵۲ ویژه عشایر این استان گفت: تسهیلات سرمایه در گردش پرواربندی از محل صندوق توسعه ملی بند ب تبصره ۵۲ با هدف رونق و جهش تولید در اختیار عشایر قرار گرفته است. مدیرکل امور عشایری خراسان رضوی افزود: شایر نقش مهمی در اقتصاد، امنیت غذایی و تامین نیازهای پروتئینی کشور دارند به همین منظور برای تقویت و حمایت از تولید، تسهیلات پرواربندی در اختیار این قشر قرار گرفته است. پرواربندی به معنای تغذیه دام لاغر، سبک وزن، جوان و تبدیل آن به دام چاق در مدت مشخص است و طبیعی است که سود به دست آمده از طریق فروش دامهای پروار شده باید همیشه از هزینه‌های نگهداری بیشتر باشد تا این کار صرفه اقتصادی داشته باشد. مدیرکل عشایر خراسان رضوی ادامه داد: پارسال ابتدا ۱۸۰ میلیارد ریال تسهیلات تبصره ۵۲ به عشایر این استان اختصاص یافت که به طور کامل جذب شد و با توجه به توان و انگیزه بسیار عشایر استان و به دلیل عدم جذب این تسهیلات توسط برخی استانهای کشور بیش از ۲ برابر تسهیلات اختصاص داده شده برای خراسان رضوی معادل ۴۲۰ میلیارد ریال جذب و در مسیر تولید قرار گرفت. وی گفت: امسال نیز ۶۹ میلیارد ریال به این بخش اختصاص یافته که تاکنون ۶۰ درصد آن جذب شده است و عشایر این استان متقاضی اختصاص بیشتر این تسهیلات هستند. نبوی فرد افزود: تسهیلات مورد اشاره با کارمزد ۱۰ درصد، یک ساله و تضمین لازم توسط بانکهای عامل برای عشایر در نظر گرفته شده و به همین دلایل هم در سال ۹۸ برخی استانهای عشایری کشور به موقع نتوانستند این تسهیلات را جذب کنند. وی ادامه داد: به رغم سختی جذب این تسهیلات، عشایر خراسان رضوی توانستند در سال ۹۸ بیشترین جذب را نسبت به سایر استانها داشته باشند و این آمادگی وجود دارد تا حداقل به میزان سال گذشته تسهیلات پرواربندی به عشایر این استان اختصاص داده شود.
تعداد بازدید: 764 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  تصادف مرگبار سوناتا با پژوپارس / ۹ نفر جان باختند
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  دریای خزر سالانه ۲۵۰ نفر را به کام مرگ می‌‎کشاند
  روایت نشریه اماراتی از جزئیات مذاکرات محرمانه ایران و امریکا / گفتگو برای آتش بس منطقه‌ای نانوشته
  مرعشی: اگر قرار بود رئیسی و قالیباف رئیس دو قوه شوند، خب چرا آنها را جابجا گذاشتید؟!
  روحانی: وزیر کشور، امور خارجه، اطلاعات، آموزش و پرورش، علوم، ارشاد، دفاع و رئیس سازمان انرژی اتمی با هماهنگی رهبری معرفی می‌شوند
  همانطور که ترامپ برجام را خراب کرد، ما هم یک فرصت برای بازگشت داشتیم، اما آن را از دست دادیم / اصلاً برایم قابل فهم نیست که چرا با اف. ای. تی. اف مشکل دارند / تیم فعلی یکی از ضعیف‌ترین ترکیب‌های وزارت خارجه تاریخ است؛ وقتی آدمی به توانایی ظریف وجود دارد چرا سراغ دیگران می‌روند؟ / دولت آدم مناسب مذاکره را پیدا کند
  تاجگردون: ۱۴۰۳ سال خیلی سختی است / رأی ندادن خاتمی یک علامت است / مجلس دوازدهم، «آقا» ندارد
  نماینده اصفهان: اگر برای فرونشست چاره‌ای نشود، باید شهر را ترک کنیم
  چالش جدید بایدن در منطقه؛ ایران و روسیه چگونه تجربه‌ها و فناوری‌های نظامی در جنگ اوکراین و خاورمیانه را به اشتراک گذاشتند؟
  تعیین تکلیف برجام را در راس امور بگذارید / اگر در یک و نیم سال آینده، تعیین تکلیف نشود، تا مهر ۱۴۰۴، قطعنامه‌ها علیه تهران احیا خواهند شد / اگر برجام زنده نمی‌شود، دنبال راه حل خلاقانه بگردید / تفاهم نانوشته اخیر که فقط امکان تامین ارزاق عمومی را می‌دهد، به ضرر ایران است / توسعه اقتصادی بدون آرامش در حوزه سیاست خارجی ممکن نیست؛ ویتنام اگر در بند جنگ می‌ماند، نمی‌توانست توسعه پیدا کند
  تصادف اتوبوس در ارومیه سه کشته و ۱۰ مصدوم به جا گذاشت
  در ده سال گذشته 11 هزار ایرانی در دریا غرق شده اند
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  هدف اصلی «ایران رود»؛ گسترش حمل و نقل دریایی و ایجاد آبراهه کشتیرانی
  جاده لردگان- ایذه بوی مرگ می دهد
  تصادف منجر به فوت در محور لردگان به ایذه
  کشتار در تالار «کروکوس» روسیه / مهاجمان، ۶۲ نفر را کشتند / کاخ سفید: اوکراین دخالتی در حمله تروریستی نداشته / کی‌یف: این حمله تروریستی کار نیروهای ویژه روسیه است / داعش مسئولیت حمله را برعهده گرفت
  تراز دریاچه ارومیه به بیش از ۱۲۷٠ متر رسید
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  آمار‌های تکان‌دهنده از قربانیان حوادث رانندگی نوروز در ۱۰ سال اخیر / نوروز ۱۴۰۳ رکورد مرگبارترین نوروز ۱۰ سال اخیر را می‌شکند؟
  ورق زدن رویایی قدیمی به نام ایران رود
  افزایش جانباختگان حوادث رانندگی نوروز به ۲۷۱ نفر
  تماشا کنید: ۶ چالش خارجی ایران در ۱۴۰۳ / از احتمال پیروزی ترامپ تا توسعه طلبی‌های باکو
  توافق حوثی ها با روسیه و چین
  متن سوگندنامه رئیس جمهور/من به عنوان رئیس‌جمهور در پیشگاه قرآن کریم و در برابر ملت ایران به خداوند قادر متعال سوگند یاد می‌کنم که پاسدار قانون اساسی کشور باشم
  آشنایی با درخت ارزشمند پالونیا
  ۱۰ هزار نفر پای سفره هفت‌سین در تخت جمشید نشستند
  وزیر خارجه آمریکا: ایران تامین‌کننده اصلی سلاح، اطلاعات و فناوری حوثی‌ها ست؛ از آنها خواسته‌ایم تا این گروه را کنترل کنند / ادامه حمایت تهران از حملات حوثی‌ها به نفع ایران نیست
  قتلگاه جاده ای محور لردگان- ایذه
  تصاویر و فیلم دبی 50سال پیش
  مرگ ۲۲۵ نفر در صحنه تصادفات رانندگی طی ۶ روز
  نیویورک تایمز: عربستان ۴۰ میلیارد دلار در حوزه هوش مصنوعی سرمایه‌گذاری می‌کند
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  پروژه «ایران رود» می‌تواند مشکل کم آبی ایران را حل کند؟
  رهبر انقلاب سال ۱۴۰۳ را سال «جهش تولید با مشارکت مردم» نامگذاری کردند
  نقدی بر کارنامه راه و راهسازی در کمتر از یک قرن گذشته
  ساخت خط 9 مترو تهران؛ به زودی
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
  ۱۷۷ کشته و ۶۲۰۰ مجروح در تصادفات ۵ روز اول طرح نوروزی پلیس در جاده ها
  اتمام عملیات اجرایی پروژه راه آهن رشت کاسپین در انزلی
  کمبود هواپیما و شمار زیاد ایرلاین ها!
  لزوم نوسازی خط آهن ایران و ترکیه برای توسعه تجارت دو کشور
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار