پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
چهارشنبه، 19 بهمن 1401 - 11:53   
 
 
   آخرین اخبار  
  موضوع انشا : قطار سریع السیر
  آیا ساخت راه آهن رشت - آستارا موجب توسعه ترانزیت می شود؟
  کلید حل مشکل بهره وری پایین راه آهن، در دست بخش غیردولتی است
  سرمایه گذاری بخش خصوصی در خرید ناوگان کشش ؛شرط لازم یا کافی؟
  پاسخ جنرال الکتریک به پرسش فاصله تعمیرات اساسی لکوموتیو، TBO
  چرا برقی شدن قطار تهران-مشهد ضرورت دارد؟
  نماینده مجلس: تصادفات جاده‌ای در ایران دو برابر کل قاره اروپاست
  جیب خالی، مشکل اصلی واگن سازان
  معرفی شرکت مدرن تام لکوموتیو آریا
  چهار پروژه ریلی در یک سال آینده به بهره برداری می رسد
  مدیران عامل و روسای راه آهن در 25 سال گذشته
  برنامه ضربتی برای حفظ و نگهداشت خطوط ریلی تدوین و اجرایی می شود
  درس عبرت عملکرد میعاد صالحی
  صنعت حمل و نقل ریلی موتور توسعه گردشگری مذهبی
  هدفگذاری چین برای افتتاح 3 هزار کیلومتر خط ریلی جدید در سال 2023
  مشکلات عجیب کارگران نگهداری خط و ابنیه فنی راه آهن در پروژه مترو هشتگرد
  بی‌ احترامی رئیس قطار به مسافران گرفتار در سرمای شدید
  حمل ونقل ریلی و تاثیرات آن در اقتصاد ملی و زندگی مردم
  عملکرد حمل بار و مسافر در دوره یک ساله اخیر افت کرده است
  الزام راه آهن برای تاسیس شرکت‌ های تعمیراتی ریلی
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 94074صفحه نخست » خودروهای برقیدوشنبه، 28 تیر 1400 - 07:06
صنعت باتری خودروهای برقی؛چشم انداز تولید باتری در اروپا و برنامه خودروسازان
صنعت باتری خودروهای برقی؛چشم انداز تولید باتری در اروپا و برنامه خودروسازان
  
ترابر نیوز:

در میان قوانین سختگیرانه انتشار آلاینده­های خروجی اگزوز و جریمه نقض آن­ها، اروپا در آستانه یک تحول عظیم در تغییر رویه مصرف انرژی قرار دارد. تحولی که تقاضای انرژی را کاهش می­دهد. وسایل نقلیه برقی با استفاده از باتری­های پیشرفته می­توانند میزان انتشار ناشی از حمل و نقل وسایل نقلیه جاده‌ای را به میزان قابل­توجهی کاهش دهند.

با این حال، در سال­های اخیر فروش خودروهای برقی در اروپا به بیش از دو برابر افزایش یافته است و به ۳/۱ میلیون واحد رسیده است. بنابراین هجوم زیادی برای ایجاد یک زنجیره عرضه باتری در سراسر قاره اروپا در حال رخ دادن است. درحال حاضر، بازار تولید جهانی باتری خودروهای الکتریکی فقط تحت سلطه سه کشور چین، ژاپن و کره می­باشد که این کشورها جز قاره آسیا می­باشند. لذا فقدان استراتژی در فرآیند تولید، باعث می­شود که سیاست گذاران فرصت مناسب جهت گرفتن سهم قابل‌توجهی از ارزش‌آفرینی در اروپا را از دست بدهند. در کشورهای اروپایی، این خطر وجود دارد که با کاهش تولید وسایل نقلیه احتراق داخلی و تولید خودروهای الکتریکی، بدون تأمین ظرفیت باتری موردنیاز در منطقه، صنعت خودروی اروپا از توان رقابتی کمتری برخوردار باشد. لذا اتحادیه اروپا پس از سال­ها واگذاری تجارت باتری خودروهای برقی به شرکت­های خارجی، خواهان بازگشت به این عرصه می­باشد، به­طوری­که برای بومی­سازی تولید باتری­های لیتیومی، سرمایه­های عظیمی بالغ بر ۶۰ میلیارد یورو (۷۱ میلیارد دلار) هزینه کرده است. در آینده تولیدکنندگان اصلی در منطقه شمال اروپا، آلمان، فرانسه، انگلیس و لهستان خواهند بود که با یکدیگر وارد رقابت می­شوند. از طرفی خودروسازان اروپایی نیز سرمایه­ گذرای­های زیادی برای تولید باتری در منطقه انجام­ داده­اند و خواهان رقابت با تولید­کنندگان باتری در دنیا هستند. شرکت‌های فورد و ولوو تصمیم دارند تولید خودروهای برقی را در سال آینده به ۹/۱ میلیون دستگاه برسانند. فولکس واگن بالغ بر ۱۸ میلیارد دلار برای احداث شش کارخانه تولید باتری در اروپا سرمایه­گذاری کرده است. تسلا بزرگ‌ترین سازنده خودروهای الکتریکی که سال ۲۰۲۰ حدود نیم‌میلیون خودرو فروخته است، قصد دارد کارخانه تولید باتری در آلمان احداث کند تا از گسترش این صنعت در اروپا استفاده کند. بریتیش ولت قصد دارد اواخر امسال ساخت کارخانه ۶/۲ میلیارد پوندی (۶/۳ میلیارد دلار) را در شمال شرقی انگلیس آغاز کند. پیش­بینی می‌شود که این قاره سهم خود از تولید جهانی باتری را از ۷٪ در سال گذشته به ۳۱٪ تا سال ۲۰۳۰ افزایش دهد.

تعداد بازدید: 2546 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  اجازه واردات خودروی کارکرده صادر شد
  مستند بسیار پر بیننده Home 2009 خانه با دوبله فارسی
  تاریخ روابط ایران و امریکا، شماره ۷: فتحعلی شاه از سفیر انگلیس پرسید: امریکا چگونه سرزمینی ست؟ آیا زیر زمین است؟
  ابتلای سالانه ۱۵۰ هزار نفر به سرطان در ایران
  یادداشت‌های علم، سه شنبه ۱ اسفند ۱۳۴۶: سفیر پاکستان به دلیل اینکه گفت «بحرین برای ایران است» برکنار شد
  موضوع انشا : قطار سریع السیر
  آیا ساخت راه آهن رشت - آستارا موجب توسعه ترانزیت می شود؟
  آمار ناوگان ایرباس A330 و A340 در دی ماه 1401
  کلید حل مشکل بهره وری پایین راه آهن، در دست بخش غیردولتی است
  آنچه باید در مورد پروژه اتصال بندر فاو عراق به ترکیه بدانیم
  سرمایه گذاری بخش خصوصی در خرید ناوگان کشش ؛شرط لازم یا کافی؟
  تکمیل مترو پرند تا خرداد
  افزایش 5 هزار تومانی قیمت بنزین و گازوئیل در همسایه شرقی
  استخدام 500 نفر در شهرداری تهران
  بدهی شهرداری تهران چقدر است؟
  پاسخ جنرال الکتریک به پرسش فاصله تعمیرات اساسی لکوموتیو، TBO
  سقوط مرگبار «گرگر» در الیگودرز/ "پدر، مادر و فرزندی" که به عروسی نرسیدند
  آخرین بوئینگ 747
  چرا برقی شدن قطار تهران-مشهد ضرورت دارد؟
  فوت مادر و پسر زلزله زده خویی در چادر به دلیل گازگرفتگی
  واردات ارز به هر میزان بدون مالیات آزاد شد / دستگاه‌های امنیتی حق ممانعت ندارند
  ۱۰‌درصد بودجه کشور به صندوق بازنشستگی کشوری می‌رود
  مهم‌ترین پهپادهای رژیم اشغالگر قدس+مستند اِم کاملMK
  رویترز: نسل جدید پهپاد‌های اسرائیل قابلیت حمل بمب غیرقابل‌ردگیری تا یک‌تُن را دارند / تمام تسلیحات ساخت این پهپادها به صورت سقوط آزاد (با تکیه بر جاذبه زمین) عمل می‌کنند
  منطقه آزاد تجاری چین در خلیج فارس؛ توافق پکن و ریاض برای ایجاد قطب تامین انرژی
  آمریکا: بر حضور کشتی‌های ایرانی در تنگه پاناما نظارت می‌کنیم / ما از ادعاهای نیروی دریایی ایران آگاهیم
  ضرورت انعقاد قرارداد بین مترو با اسنپ و تپسی
  تولید ۱۵۰ واگن مترو در زرند وارد فاز اجرایی می شود
  نماینده مجلس: تصادفات جاده‌ای در ایران دو برابر کل قاره اروپاست
  ایلان ماسک: رقیب اصلی تسلا از چین ظهور می‌کند
  خودکفایی ۸۵ درصدی ایران در تولید واگن‌های مترو
  تأمین ۱۵۰۰ واگن ظرفیت مترو را به ۶ میلیون مسافر افزایش می‌دهد
  توانایی تولید سالانه 500واگن را داریم
  ۸۷ درصد از ظرفیت سدهای تهران خالی است
  جیب خالی، مشکل اصلی واگن سازان
  شبکه مترو کلانشهرهای کشور به ۹ هزار واگن نیاز دارد
  ظرفیت واقعی شرکت واگن‌سازی تهران
  راز سبقت نفتی عراق از ایران
  تولید نفت عراق از میادین مشترک با ایران به 100میلیارد دلار خواهد رسید
  باید از هدر رفت بودجه شهرداری جلوگیری کرد
  کمبود منابع مالی مهم‌ترین دغدغه واگن سازان ایرانی است
  ظرفیت تولید واگن کشور بیش از تقاضا است
  لیست برخی پروژه های مهم انجام شده توسط گروه فن آوران دیزل قدرت
  معرفی شرکت مدرن تام لکوموتیو آریا
  نیروی هوایی اوکراین: در شبانه روز گذشته بیش از ۲۴ پهپاد ایرانی را سرنگون کردیم
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار