پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
چهارشنبه، 17 آذر 1400 - 04:07   
 
 
   آخرین اخبار  
  اتو فون بیسمارک امپراتور فهیم و موسس امپراوری آلمان
  نمایش نقشه سال به سال قلمرو امپراطوری عظیم عثمانی از سال 1299 تا 1919
  ۶۰ درصد اتوبوس‌های تهران فرسوده است/کمبود ۱۵۰۰ واگن مترو
  تاثیر افزایش قیمت بلیط مترو بر تعداد مسافرین
فیلم
  بیش از ۶۰ درصد هزینه ساخت اتوبوس برقی، متعلق به قوای محرکه الکتریکی است/ کاهش مصرف سوخت نفت‌گاز و ایجاد اشتغال و کارآفرینی در بخش تولید از مزایای این پروژه است/ ۷۰ درصد محصول اتوبوس برقی درون‌شهری تولید این مجموعه، بومی‌سازی شده و طراحی داخل است

  تولید ریل آسانسور در ذوب آهن/ارز آوری ۲۰۰ میلیون دلاری ریل ذوب آهن
  آخرین وضعیت اختصاص بودجه ۳۰۰ میلیون یورویی به خط ریلی چابهار
  تردد اتوبوس های برقی در پایتخت توسعه می یابد
  بیش از ۶۰ درصد هزینه ساخت اتوبوس برقی، متعلق به قوای محرکه الکتریکی است/ کاهش مصرف سوخت نفت‌گاز و ایجاد اشتغال و کارآفرینی در بخش تولید از مزایای این پروژه است/ ۷۰ درصد محصول اتوبوس برقی درون‌شهری تولید این مجموعه، بومی‌سازی شده و طراحی داخل است
  آیا شستا در مسیر رشد و شکوفایی قرار دارد؟
  تولید ریل ملی در ذوب‌آهن اصفهان نسخه تحریم را پیچید
  نخستین خودروی الکتریکی ۱۰۰ درصد داخلی تولید شد/رونمایی از اتوبوس برقی «شتاب»
  تاثیر افزایش قیمت بلیط مترو بر تعداد مسافرین
  تدوین برنامه برای جلوگیری از هدر رفت گاز فلر
  مدیرعامل نیروگاه شازند: تعیین نوع مصرف سوخت نیروگاه در اختیار ما نیست/ گاز برسانید
  ۹۰ درصد مردم کدام استان‌ها واکسن تزریق کرده‌اند؟
  تا 7 آبان مجموع واکسن تزریق شده از ۸۵ میلیون دوز فراتر رفت
  ۷۸ درصد از جمعیت هدف استان تهران واکسن کرونا تزریق کرده اند
  چشم انداز توسعه مترو در ۱۴۰۹
  کاهش سر فاصله حرکت قطارهای مترو به دو دقیقه
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 93988صفحه نخست » خبرهای صنعت خودروجمعه، 11 تیر 1400 - 13:10
خودروهای الکترونیکی 300 مایل تنها با یک بار شارژ
  
ترابر نیوز:

بزرگترین مشکل خودروهای برقی، برد حرکتی محدود و دوام ضعیف باطری خودرو بوده است. با این حال، به لطف شرکت‌هایی مانند تسلا موتورز، در حال حاضر برخی خودروهای الکترونیکی می‌توانند بیش از 300 مایل را تنها با یک بار شارژ و بدون مشکل طی کنند. با این حال، شرکت‌های بی ام و و بنز نیز به دنبال بهبود باتری خودروی خود بوده و پیشرفت‌‌‌های چشمگیری داشته‌اند. به همین خاطر در این مقاله قصد داریم جدیدترین نسل باتری‌ بنز و باطری بی ‌ام و را معرفی کنیم.


باتری‌های 120Ah خودرو i3 و i3s بی ام و
 

 

 

خودرو جدید برقی i3 و i3s  سال 2019 شرکت بی ام و با باطری‌ Ah120 عرضه می‌شود

 

شرکت خودروسازی مرسدس بنز می‌گوید فناوری لیتیوم_سولفور در تولید باتری بنز بسیار امیدوارکننده خواهد بود.

خودرو جدید برقی i3 و i3s  سال 2019 شرکت بی ام و با باطری‌ Ah120 عرضه می‌شود

 

شرکت خودروسازی بی ام و اعلام کرده است که خودرو جدید برقی i3 و i3s  سال 2019 خود را با باطری‌ Ah120 عرضه می‌کند. از زمان راه‌اندازی این خودرو در سال 2014، ظرفیت باطری و  برد i3 از Ah 60  به 81 مایل در ساعت  و از 81 به 94 مایل در 2017 رسیده و  قرار است در سال 2019 به 120 آمپر در ساعت برسد.
به دلیل ولتاژ بالا، ظرفیت سلول این باطری بی ام و به حداکثر Ah 120 و مقدار انرژی 42.2 کیلووات در ساعت رسیده است. نسل جدید باطری بی ام و دارای ولتاژ بالا مربوط به خودروهایBMW i3 120 Ah  وBMW i3s 120Ah به برد حرکتی حدود 153 مایل می‌رسد که تقریبا 30 درصد بهبود نسبت به مدل 94 Ah و تقریبا دو برابر بهبود نسبت به  مدل اصلی را نشان می‌دهد.
همانند موتورهای الکتریکی، باتری ماشین دارای ولتاژ بالا بخشی جدایی‌ناپذیر از تکنولوژی eDrive بی ام و است که در ماشین‌ها مورد استفاده قرار گرفته و توسط گروه بی ام و توسعه یافته است. بر اساس پروژه تحقیق و توسعه که در همکاری نزدیک با تولیدکننده سلول‌های باتری ماشین انجام شد پیشرفت‌های دائمی در  خروجی قدرت بسته‌های باطری بی ام و خودرو، ایمنی، برد دستگاه و میزان دوام حاصل شده است.
باطری خودرو i3 و i3s در کف خودرو نصب می‌شود. این باتری جدید BMW که ولتاژ بالاتری دارد در کارخانه بی ام و در دینگولفینگ تولید می شود و دارای  هشت ماژول بوده که هر کدام دوازده سلول ذخیره‌سازی دارند: جدیدترین ظرفیت  سلول Ah 120و مقدار انرژی 42.2 کیلووات ساعت خواهد بود اما ابعاد بیرونی بسته باطری خودرو بدون تغییر باقی می‌مانند.

 

باطری خودرو نسل جدید بی ام و سری 3، نسخه پلاگین هیبریدی

 

همچنین طبق گزارش رسانه‌های خارجی، نسل جدید بی ام و سری 3 ، نسخه پلاگین هیبریدی330 iPerformance تابستان آینده معرفی خواهد شد که در مقایسه با 330Ah فعلی، مدل‌های نسل جدید، بسته باطری بزرگتری دارند که به 60 کیلومتر  می‌رسد.
در نسل جدید 330Ah شاهد افزایش چشمگیر عمر خالص باتری بی ام و خواهیم بود. عمر الکتریکی خالص  نسل قبلی، 40 کیلومتر  بوده اما  عمر  نسل جدید به 60 کیلومتر رسیده است. از نظر عملکرد مصرف سوخت، مصرف سوخت 1.7 لیتر در هر 100 کیلومتر منتشر شده است. اگر چه افزایش  ظرفیت این باتری بی ام و به افزایش بسته باتری ماشین منجر می شود اما طبق گفته منابع رسمی طراحی زیر صندلی، فضای بار زیادی ایجاد نمی‌کند.

 

نسل بعدی باتری‌ بنز، باتری‌های پسا لیتیوم_یونی

 

 در حال حاضر وقتی که صحبت از کیفیت، دوام، تراکم و هزینه می‌شود باطری ماشین لیتیوم یونی بهترین گزینه محسوب می‌شود و هنوز هم پتانسیل زیادی برای استفاده از تکنولوژی جهت بهبود آن وجود دارد. شرکت مرسدس بنز در یکی از اطلاعیه‌های خود به نسل آینده باتری خودروهای الکتریکی خود اشاره کرد که اغلب تحت عنوان باتری‌های پسا لیتیوم_ یونی معرفی شده و در طی دهه آتی معرفی خواهد شد.
 شرکت مرسدس بنز می‌گوید با آمدن باتری‌های خودرو پسا لیتیوم_یونی می‌توانیم چگالی را دو برابر و هزینه‌ها را به نصف برسانیم. پیشرفت‌های عمده در تولید باطری ناشی از بهبود مواد و افزایش مقیاس اقتصادی است. شرکت خودروسازی مرسدس بنز می‌گوید فناوری لیتیوم_سولفور در تولید باتری بنز بسیار امیدوارکننده خواهد بود. محققان شرکت تویوتا نیز به دنبال استفاده از منیزیم در ساخت باطری خودرو هستند.

 

سرعت بالای شارژ باتری‌های سدان S560e 

باتری خودروی بنز سدان S560e به سرعت شارژ شده و ظرفیت بالا و برد تماما برقی حدود 25 کیلومتر دارد

خودروی سدان S560e که در سال 2019 عرضه می‌شود نسل جدید پلاگین هیبریدی بوده و باتری ماشین به سرعت شارژ شده و ظرفیت بالا و برد تمام برقی حدود 250 کیلومتر دارد. یک عامل بسیار مهم این است که اگر چه اندازه باطری ماشین بدون تغییر باقی مانده است اما باطری ماشین لیتیوم_ یونی جدید افزایش ظرفیت 13.5 کیلووات ساعت داشته است. تغییر مواد شیمیایی سلول از لیتیم_ آهن_ فسفات (LiFePo) به لیتیوم-نیکل-منگنز-کبالت (Li-NMC) امکان افزایش ظرفیت از 22 تا 37 آمپر در ساعت را فراهم کرده است. هنگامی‌که باطری‌های S560e کاملاً خالی باشند می‌توان از نسل جدید شارژرهای وال‌باکس استفاده کرده و به این صورت، شارژ کامل آن‌ها تنها 1 و نیم ساعت طول می‌کشد. در حالی که اگر از شارژرهای معمولی استفاده شود شارژ باطری ماشین 5 ساعتی طول می‌کشد. 
این سدان هیبریدی با یک بسته باتری ۱۳.۵ کیلووات ساعتی می‌تواند به‌صورت تمام الکتریکی با حداکثر سرعت ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت حرکت کند درحالی‌که با یک‌بار شارژ این باتری و بدون نیاز به پیشرانه‌ی بنزینی توانایی پیمودن ۵۰ کیلومتر را هم دارد.
در آخر، غول‌های خودروسازی جهان علاوه بر بهبود خودروها، هر ساله به بهبود هرچه بیشتر باتری خودروها اندیشیده و هر ساله نسل جدید و بهتری از باتری‌ها را به مشتریان خود عرضه می‌کنند.

   مدیریت مصرف انرژی  
  مدیرعامل نیروگاه شازند: تعیین نوع مصرف سوخت نیروگاه در اختیار ما نیست/ گاز برسانید
  یک میلیون تهرانی معطل 3000 اتوبوس
یک میلیون تهرانی معطل 3000 اتوبوس
  مهلت شش ماهه به همه ساختمان های دولتی جهت نصب سیستم هوشمند تنظیم دما
  روزانه چند تن کربن به ریه تهرانی‌ها پمپاژ می‌شود؟
  اگر سرمایه اجتماعی قوی داشتیم هرگز گاز صنایع بزرگ قطع نمی شدند
  ورود به ادارات بدون لباس گرم ممنوع
  ابتدا قیمت گاز ساختمان های پرمصرف دولتی آزاد شود
  مصرف گاز در ایران با ۱۲ کشور ثروتمند اروپایی برابری می‌کند
  افزایش قیمت برق و گاز هر خانواده بریتانیایی به سالانه ۱۱۴۰ پوند
  لزوم افزایش قیمت گاز پرمصرف‌ها و کاهش رشد قیمت در بخش صنعتی
تعداد بازدید: 1050 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  تاثیر افزایش قیمت بلیط مترو بر تعداد مسافرین
  بیش از ۶۰ درصد هزینه ساخت اتوبوس برقی، متعلق به قوای محرکه الکتریکی است/ کاهش مصرف سوخت نفت‌گاز و ایجاد اشتغال و کارآفرینی در بخش تولید از مزایای این پروژه است/ ۷۰ درصد محصول اتوبوس برقی درون‌شهری تولید این مجموعه، بومی‌سازی شده و طراحی داخل است
  ضرورت فوری بلیط هوشمند مترو و توقف بلیط های تک سفری و دو سفره
  یک میلیون تهرانی معطل 3000 اتوبوس
  مهلت شش ماهه به همه ساختمان های دولتی جهت نصب سیستم هوشمند تنظیم دما
  کمبود ۴ هزار دستگاه اتوبوس در پایتخت | خرید اتوبوس‌های کارکرده از سایر کشورها در دستور کار است؟
  بیش از ۶۰ درصد هزینه ساخت اتوبوس برقی، متعلق به قوای محرکه الکتریکی است/ کاهش مصرف سوخت نفت‌گاز و ایجاد اشتغال و کارآفرینی در بخش تولید از مزایای این پروژه است/ ۷۰ درصد محصول اتوبوس برقی درون‌شهری تولید این مجموعه، بومی‌سازی شده و طراحی داخل است
  تاثیر افزایش قیمت بلیط مترو بر تعداد مسافرین
  واردات خودرو به طور قطعی آزاد شد
  بررسی پیشنهاد ورود اتوبوس‌های دست دوم به پایتخت
  خودکفایی کامل ایران در تولید واگن / تولید ۴۶۰۰ قطعه مورد نیاز صنایع ریلی در داخل کشور
  هزینه حمل و نقل در ترکیه
  خودکفایی در تولید چرخ قطار/ افزایش ۱۵۱ درصدی صادرات و واردات ریلی
  افتتاح ورودی دوم ایستگاه مرزداران در خط 6 مترو
  جدیدترین نقشه مترو تهران 1400
  مدیرعامل نیروگاه شازند: تعیین نوع مصرف سوخت نیروگاه در اختیار ما نیست/ گاز برسانید
  آغاز به‌کار شرکت تولید اتوبوس برقی با نام تجاری شتاب
  چرا فاصله حرکت قطارها در مترو پایتخت کمتر نمی‌شود؟
  ظرفیت واقعی شرکت واگن‌سازی تهران
  چشم انداز توسعه مترو در ۱۴۰۹
  مترو باید روزانه یک میلیون و ۸۰۰ هزار مسافر جابه جا کنیم تا مشمول یارانه سوخت شود
  کاهش سر فاصله حرکت قطارهای مترو به دو دقیقه
  ۹۰ درصد مردم کدام استان‌ها واکسن تزریق کرده‌اند؟
  آیا شستا در مسیر رشد و شکوفایی قرار دارد؟
  نخستین خودروی الکتریکی ۱۰۰ درصد داخلی تولید شد/رونمایی از اتوبوس برقی «شتاب»
  تا 7 آبان مجموع واکسن تزریق شده از ۸۵ میلیون دوز فراتر رفت
  تدوین برنامه برای جلوگیری از هدر رفت گاز فلر
  آخرین وضعیت اختصاص بودجه ۳۰۰ میلیون یورویی به خط ریلی چابهار
  شهردار تهران: مشکل اصلی در توسعه مترو تامین واگن است
  اتوبوس آتروس ایران خودرو دیزل چه ویژگی هایی دارد؟ + مشخصات فنی
  تردد اتوبوس های برقی در پایتخت توسعه می یابد
  ۷۸ درصد از جمعیت هدف استان تهران واکسن کرونا تزریق کرده اند
  فعالیت ناوگان اتوبوسرانی تهران با صد در صد ظرفیت
  تهران دارای ۵۹۲۶ اتوبوس
  تولید ریل ملی در ذوب‌آهن اصفهان نسخه تحریم را پیچید
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار