پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 20 خرداد 1402 - 16:55   
 
 
   آخرین اخبار  
  کرمانشاه-لاذقیه تنها ۹۰۰ کیلومتر
  کمبود لکوموتیو پاشنه‌آشیل توسعه ترانزیت و حمل بار ریلی
  استاندار کردستان: قطار تهران تا پایان امسال به سنندج می‌رسد
  راه آهن یزد-اقلید طرحی که افتتاح شد،اما قابل بهره برداری نیست+فیلم
  فیلم | تبدیل خط ریلی زمینی به مترو در 3 ساعت
  انجام سالانه ۲۵۰میلیون سفر داخلی در ایران/سهم راه آهن ضعیف ایران سی میلیون مسافر
  راه اهن کم خاصیت اصفهان روزانه 3000مسافرجابجا می کند/ هزاران مسافر در مسیرهای جاده ای به کام مرگ می روند
  نیمی از مسافرین قطار در مسیر مشهد
  سوت قطار رشت-کاسپین خرداد ۱۴۰۲ به صدا در می‌آید؟
  اتصال چین به ایران از طریق قرقیزستان؛ سریع ترین خط آهن به اروپا و خاورمیانه
  تأثیر کریدور ریلی شلمچه-بغداد-لاذقیه در رشد اقتصادی‌ ایران و عراق و سوریه‌/‌ خلیج فارس به دریای مدیترانه متصل می‌شود‌
  وزیر حمل و نقل سوریه: در تلاش برای اتصال خط راه آهن سوریه به ایران هستیم
  راه‌آهن چابهار به خاش تا پایان سالجاری افتتاح می‌شود
  ضرورت اتصال مستقیم راه آهن چابهار به مشهد
  کریدور ریلی ایران ، ترکمنستان و قزاقستان آماده حمل و نقل بارها
  نقشه خطوط ریلی موجود در ایران عراق سوریه
  راه‌آهن بستان آباد- خاوران تکمیل شد
  کاهش ۴ ساعته مسیر تهران به تبریز به‌ زودی
  آیا "افغانستان" از انزوای جغرافیایی خارج خواهد شد؟
  ویدیو / کریدور مهمی که ایران را دور زد
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 91719صفحه نخست » هوایی2پنجشنبه، 17 بهمن 1398 - 11:45
افزایش وام انبوه‌سازان مسکن در بافت‌های ناکارآمد شهری
ترابر نیوز: معاون وزیر راه و شهرسازی از افزایش تسهیلات به انبوه سازان تا میزان ۱۷۰ میلیون تومان به ازای هر واحد مسکونی در زمینه بهسازی و نوسازی مسکن در محلات هدف بازآفرینی شهری خبر داد.
  
ترابر نیوز:
افزایش وام انبوه‌سازان مسکن در بافت‌های ناکارآمد شهری

به گزارش ایمنا به نقل از روابط عمومی شرکت بازآفرینی شهری ایران، مهدی عبوری اظهار کرد: به ازای هر واحد مسکونی ۱۷۰ میلیون تومان تسهیلات ساخت در محدوده و محلات هدف بازآفرینی در کلانشهر تهران در قالب قرارداد عاملیت، توأم با تسهیلات بدون سپرده و اوراق گواهی حق تقدم به انبوه‌سازان حرفه‌ای و سازندگانی که فناوری‌های نوین را رعایت کنند، پرداخت می‌شود.

وی افزود: این تسهیلات به ترتیب ۵۰ میلیون تومان با نرخ سود ۹ درصد، ۶۰ میلیون تومان با نرخ ۱۸ درصد و مابقی آن با نرخ ۱۶ درصد محاسبه و پرداخت خواهد شد.

مدیر عامل شرکت بازآفرینی شهری ایران در خصوص پرداخت این تسهیلات در شهرهای بالای ۲۰۰ هزار جمعیت گفت: در این شهرها میزان وام به ازای هر واحد مسکونی ۱۴۰ میلیون تومان افزایش یافته که به ترتیب ۴۰ میلیون تومان آن با نرخ سود ۹ درصد، ۶۰ میلیون تومان با نرخ ۱۸ درصد و ۴۰ میلیون دیگر آن با نرخ ۱۶ درصد محاسبه و به متقاضیان پرداخت خواهد شد.

عبوری با اشاره به اینکه تسهیلات ساخت در بافت‌های ناکارآمد شهری در سایر کلانشهرها به ۱۶۰ میلیون تومان افزایش پیدا کرده است، گفت: نرخ سود این تسهیلات نیز به ترتیب برای ۵۰ میلیون تومان از محل قرارداد عاملیت، ۵۰ میلیون تومان بدون سپرده و ۶۰ میلیون تومان از محل اوراق به ترتیب با نرخ سود ۹، ۱۸ و ۱۶ خواهد بود.

تعداد بازدید: 659 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  آشنایی با فرودگاه هیترو لندن
  کرمانشاه-لاذقیه تنها ۹۰۰ کیلومتر
  کمبود لکوموتیو پاشنه‌آشیل توسعه ترانزیت و حمل بار ریلی
  مقایسه آماری ناوگان هوایی ایران ایر و ماهان با هواپیمایی امارات و قطر
  استاندار کردستان: قطار تهران تا پایان امسال به سنندج می‌رسد
  راه آهن یزد-اقلید طرحی که افتتاح شد،اما قابل بهره برداری نیست+فیلم
  فیلم | تبدیل خط ریلی زمینی به مترو در 3 ساعت
  آیا طالبان به دنبال جنگ فرسایشی با ایران بمنظور افزایش انسجام داخلی و کسب همراهی قدرتهای جهانی است؟
  یک زن با سابقه مدیریت بانکی در امریکا رئیس بانک مرکزی ترکیه شد
  مقایسه اقتصاد‌ صنعت هوایی ایران و ترکیه/ در ترکیه ۲۱۰ میلیون مسافر و در ایران ۲۵.۶ میلیون مسافر باهواپیما جابجا می شوند.
  ویدیو / نجات دلهره‌آور بانوی زنجانی از سیل
  مقایسه هزینه فایده نیروگاه هسته ای با حرارتی و خورشیدی
  انجام سالانه ۲۵۰میلیون سفر داخلی در ایران/سهم راه آهن ضعیف ایران سی میلیون مسافر
  راه اهن کم خاصیت اصفهان روزانه 3000مسافرجابجا می کند/ هزاران مسافر در مسیرهای جاده ای به کام مرگ می روند
  نیمی از مسافرین قطار در مسیر مشهد
  سوت قطار رشت-کاسپین خرداد ۱۴۰۲ به صدا در می‌آید؟
  اتصال چین به ایران از طریق قرقیزستان؛ سریع ترین خط آهن به اروپا و خاورمیانه
  تأثیر کریدور ریلی شلمچه-بغداد-لاذقیه در رشد اقتصادی‌ ایران و عراق و سوریه‌/‌ خلیج فارس به دریای مدیترانه متصل می‌شود‌
  ویژگی های قطار تندرو بین مکه مکرمه و مدینه منوره
  ریل گذاری ۶ هزار و ۵۰۰ تنی در مسیر بستان آباد- خاوران
  ویدیو/ فرو رفتن روستاهای حاشیه سد گتوند خوزستان به زیر آب
  وزیر حمل و نقل سوریه: در تلاش برای اتصال خط راه آهن سوریه به ایران هستیم
  تفاوت تابش خورشید در ایران و آلمان+ عکس
  مقایسه سرعت قطارها در ایران و جهان
  راه‌آهن چابهار به خاش تا پایان سالجاری افتتاح می‌شود
  چرا سرعت قطارهای مسافری پایین است؟/ای کاش بجای 15000کیلومتر فقط4500 کیلومتر راه آهن داشتیم اما سریع سیر
  توان ساخت سالی 1000 کیلومتر راه‌آهن را داریم/موکول کردن راه آهن برقی اصفهان تهران به فایناس چینی یعنی ادامه بازی بیست ساله
  صدای سوت قطار در فارس بلند نیست| رویای اتصال به راه آهن سراسری
  ویدیو / لحظه وقوع طوفان شن عظیم در کانال سوئز در مصر
  ضرورت اتصال مستقیم راه آهن چابهار به مشهد
  کریدور ریلی ایران ، ترکمنستان و قزاقستان آماده حمل و نقل بارها
  پیشرفت چشمگیر مذاکرات ایران و آمریکا / مقامات اسرائیلی می گویند انتظار می رود ظرف چند هفته آینده، تهران و واشنگتن به توافق برسند
  نقشه خطوط ریلی موجود در ایران عراق سوریه
  راه‌آهن بستان آباد- خاوران تکمیل شد
  کاهش ۴ ساعته مسیر تهران به تبریز به‌ زودی
  آیا "افغانستان" از انزوای جغرافیایی خارج خواهد شد؟
  ویدیو / کریدور مهمی که ایران را دور زد
  چرا ایران با سدسازی ترکیه مقابله نمی‌کند؟ تصور می‌کنم به دلیل وابستگی شدید کشور به ترانزیت ترکیه با توجه به تحریم هاست / تهران الان باید کاری کند که حق آبه ارس تضمین شود
  کنایه ظریف به هجمه کنندگان: دیدنی ست که چگونه کلمات من در مورد «نکوهش» ترکمنچای و «جلوگیری» از آن را «توجیه» و «تحسین» ترکمنچای جا زدند / امان از سلطه سیاسی کاری بر واژگان فارسی
  اقدام روسیه در اوکراین از نظر من به عنوان یک ناظر، تجاوز است.
  ظریف: ترامپ می‌خواست من را در فرانسه ببیند، اجازه ملاقات نداشتم/ هدف طائب از گاندو زدن من بود؛ فکر می‌کرد من نایاک را تاسیس کرده ام/ اگر برجام خیانتی بدتر از ترکمنچای است چرا آن را دور نمی‌اندازید؟ دو سال است کاره‌ای نیستیم، اما هنوز به دنبال همان برجام هستند/ تمام مذاکرات را برای رهبری می‌فرستادیم؛ هر وقت می‌خواستند نظر می‌دادند
  ظریف: نامه ورود ایران به شانگهای را در اردیبهشت ماه دریافت کردیم، این واقعیت است؛ می‌خواهید دستاورد سازی کنید، بکنید، نوش جان، اما خودتان باورتان نشود!
  تولید باکیفیت را فدای قیمت وسایل گرمایشی نکنید!
  چاه ژرف نیمروز در سیستان و بلوچستان وارد مدار بهره‌برداری می‌شود
  چگونگی ساخت کانال سوئز توسط داریوش و بررسی تاثیر سیاسی اقتصادی آن در دوره هخامنشیان
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار