پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 6 اردیبهشت 1403 - 09:38   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 91644صفحه نخست » هوایی2شنبه، 5 بهمن 1398 - 12:30
کاهش ۵۰ درصدی معاملات مسکن نسبت به سال گذشته
ترابر نیوز: خراسان رضوی رئیس اتحادیه صنف مشاورین املاک مشهد گفت: آمار معاملات مسکن در پاییز و زمستان امسال کاهش بسیار محسوسی داشته که این کاهش تا ۵۰ درصد نسبت به سال قبل بوده است.
  
ترابر نیوز:

 

مسکن مهر

علی مرادزاده در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به وضعیت بازار مسکن پس از افزایش قیمت بنزین، اظهار کرد: افزایش قیمت بنزین روی خرید و فروش مسکن دو تاثیر گذاشته که از دو زاویه می‌توان به آن نگاه کرد، یکی از زاویه قیمت و دیگری از زاویه تعداد معاملات.

وی با بیان اینکه تعداد معاملات بعد از افزایش قیمت بنزین کاهش یافته که دو دلیل هم داشته است، عنوان کرد: یک دلیل افزایش قیمت و دیگری بروز برخی حوادث سیاسی و التهابات اجتماعی در کشور بوده است. ما وارد برهه‌ای شدیم که بنزین ابتدا و نقطه عطف این اتفاقات بود. بعد از اینکه بنزین گران شد، اغتشاشاتی به وجود آمد و بعد از آن نیز اقدام آمریکا و پاسخ ما بود که تاثیر زیادی بر اموال غیر منقول مردم می‌گذارد؛ در تمام تاریخ نیز اینگونه بوده است.

مرادزاده افزود: این اتفاقات بر صنف ما به شدت تاثیرگذار شد. عده‌ای از افرادی که پول داشتند، آن را به حوزه‌های دیگر بردند و پول‌های خود را در اموال منقول مانند سکه، دلار و غیره سرمایه‌گذاری کردند که سرعت نقدشوندگی آنها بالا باشد، بنابراین معاملات به شدت کاهش پیدا کرد.

رئیس اتحادیه صنف مشاورین املاک مشهد بیان کرد: زمانی که معاملات کاهش پیدا می‌کند، اگر کسی فروشنده واقعی باشد، مجبور است به هر قیمتی ملک خود را بفروشد، زمانی که این اتفاق رخ می‌دهد، قیمت پایه معاملاتی یک منطقه مشخص می‌شود و اتفاقات زنجیره‌ای صورت می‌گیرد که بعد از این اتفاقات زنجیره‌ای و مثلث‌وار، رکود کاهشی داشته است.

وی ادامه داد: در حوزه ساخت و ساز اتفاق دیگری افتاد، زمانی که بنزین گران شد، بنزین وانت‌بارها افزایش پیدا نکرد، بنابراین هزینه حمل و نقل درون شهری که مخصوص مصالح ساختمانی ساختمان‌های نوساز است و با وانت انجام می‌شود، مقداری گران شد.

مرادزاده خاطرنشان کرد: هزینه حمل و نقل ممکن است حدود ۲ تا ۳ درصد از قیمت تمام شده یک ساختمان را پوشش دهد که این گرانی ۵۰ درصدی کرایه حمل و نقل وقتی ۲ درصد در کل ساختمان تاثیر می‌گذارد، ممکن است حدود ۵ تا ۱۰ درصد با تورم انتزاعی بعد قیمت را افزایش دهد. اگر بگوییم تاثیر ریاضی افزایش قیمت بنزین دو درصد روی قیمت تمام شده اثر گذاشته، تاثیر انتزاعی نیز وجود دارد که حدود ۵ تا ۱۰ درصد تورم انتظاری دیده می‌شود.

رئیس اتحادیه صنف مشاورین املاک مشهد اضافه کرد: اتفاقاتی که رخ داد چندان خود را در بخش مسکن نشان نداد. قیمت‌های تمام شده در خانه‌های نوساز افزایش یافته و سازنده‌ها قیمت را حدود ۵ تا ۱۰ درصد افزایش دادند، اما خانه‌های معمولی و قدیمی‌تر که تاثیر بنزین در آن معنی‌دار نبوده، کاهش قیمت داشته تا فروش راحت‌تری داشته باشند. در مجموع اتفاق چندانی رخ نداده است.

وی با اشاره به اینکه اتفاق کوچکی در حمل و نقل سنگین رخ داد که چندان مهم نبود و حل شد، تصریح کرد: بنزین روی حمل و نقل سبک یعنی وانت‌ها تاثیر گذاشت که بسیاری از اقلام ساختمان توسط وانت‌ها حمل می‌شود و چون بنزین گران شد، کرایه را افزایش دادند که تاثیر گذاشت، اما کامیون‌ها گازوئیلی هستند و در این طبقه جای نمی‌گیرند که دولت نیز به سرعت مشکل ایجاد شده را حل کرد و اتفاق خاصی رخ نداد.

مرادزاده افزود: در این بین ممکن است عده‌ای سوءاستفاده کنند، مانند افرادی که خانه‌های قدیمی دارند. افراد دارای خانه‌های نوساز و سازنده‌‎ها محق هستند و اگر ۵ تا ۱۰ درصد افزایش قیمت دادند نیز بیراه نگفتند، زیرا هزینه‌های تمام شده آنها افزایش پیدا کرده و در تمام قسمت‌ها نیز بی‌تاثیر نبوده، بنابراین نمی‌توانیم بگوییم افزایش قیمت بنزین بر بازار تاثیری نداشته است.

رئیس اتحادیه صنف مشاورین املاک مشهد بیان کرد: آپارتمان‌های نوساز متاثر از افزایش قیمت بنزین تا ۱۰ درصد افزایش قیمت داشتند که بیراه نبوده و منطقی است. در خانه‌های قدیمی و چند سال ساخت هرگونه افزایش قیمت منتفی است و حتی باید شاهد کاهش قیمت نیز باشیم که متاثر از شرایط سیاسی و اجتماعی بین ۱۰ تا ۲۰ درصد کاهش یافته است.

وی در خصوص میزان معاملات مسکن انجام شده، گفت: آمار معاملات مسکن در پاییز و زمستان امسال کاهش بسیار محسوسی داشته که این کاهش تا ۵۰ درصد نسبت به سال قبل بوده است.

انتهای پیام

تعداد بازدید: 725 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
  استاد رائفی پور « دلایل دشمنی ایران و اسرائیل »
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار