پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 6 اردیبهشت 1403 - 19:22   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 91102صفحه نخست » اخبار رسانه هاپنجشنبه، 25 مهر 1398 - 08:30
مزیت های کاشت درخت صنوبر با فاضلاب تهران
ترابر نیوز: با کاهش هر هکتار درخت صنوبر در جنوب تهران سالانه بیش از درآمد کاشت سبزی و میوه و برنج و گندم نصیب کشاورزان می شود و از انواع بیماری های لاعلاج ناشی از مصرف این محصولات مضر و کثیف جلوگیری خواهد شد.
  
ترابر نیوز:
تولید چوب صنوبر در استان مرکزی سالانه به 36 متر مکعب در هکتار افزایش یافت

140 میلیون مترمکعب آب از بالادست و شمال شهر به تهران وارد و 400 میلیون متر مکعب آب آلوده نیز با چندین برابر آلودگی فاضلاب از شهر خارج و وارد دشت ری و ورامین می شود.

در محدوده جنوب تهران واقع در منطقه 19 هم 240 هکتار از زمین های کشاورزی با آب های نامتعارف آبیاری می شود.
وی اضافه کرد: 14 هکتار از این زمین ها به کشت سبزی، صیفی و مابقی برای گندم و جو اختصاص دارد که مربوط به هفت مالک است.
مریم مصرقانی کارشناس بهداشت محیط مرکز بهداشت شمالغرب تهران هم ادامه داد: 38.8 هکتار زمین کشاورزی در این منطقه وجود دارد که با آب های نامتعارف آبیاری می شود؛ 2.8 هکتار انگور، 27 هکتار جو، هشت هکتار گندم، یک هکتار ذرت و دو هکتار هم به کشت برخی محصولات صیفی اختصاص دارد.

با کاهش هر هکتار درخت صنوبر در جنوب تهران  سالانه بیش از درآمد کاشت سبزی و  میوه و برنج و گندم نصیب کشاورزان می شود و از انواع بیماری های لاعلاج ناشی از مصرف این محصولات مضر و کثیف جلوگیری خواهد شد.

اراک - ایرنا - رئیس مرکز تحقیقات و آموزش کشاورزی و منابع طبیعی استان مرکزی گفت: در پی عملیاتی شدن نتایج یک پژوهش در این استان، تولید چوب صنوبر سالانه به 36 مترمکعب در هکتار افزایش یافت.

غلامرضا گودرزی روز دوشنبه در گفت و گو با ایرنا افزود: استان مرکزی با دارا بودن هشت هزار هکتار صنوبرکاری رتبه هشتم کشور را در تولید این محصول در کشور دارد و یکی از استان های صنوبر خیز ایران شناخته شده است.
وی ادامه داد: چوب یکی از کالاهای پر کاربرد در صنعت و فعالیت های فرهنگی به شمار می رود که سالانه ارز قابل توجهی برای واردات آن از کشور خارج می شود و رونق صنوبر کاری می تواند علاوه بر جلوگیری از خروج ارز، جلوی برداشت های بی رویه درختان برای تولید چوب که خسارت های فراوانی را برای محیط زیست وارد می کند را نیز بگیرد.
رئیس مرکز تحقیقات و آموزش کشاورزی و منابع طبیعی استان مرکزی خاطر نشان کرد: پرورش و تولید درختان سریع الرشد شامل برخی پهن برگان و سوزنی برگان از راهکار اصلی و مهم برای تامین چوب مورد نیاز کشور به شمار می رود که زراعت این گونه ها در کشور آغاز شده است.
گودرزی گفت: درختان سوزنی برگ به دلیل شرایط اقلیمی ایران کمتر مورد استقبال قرار گرفته و با توجه به شرایط اقلیمی استان مرکزی تولید درخت صنوبر و اکالیپتوس از جایگاه ویژه ای در استان برخوردار است.
وی ادامه داد: در استان مرکزی به دلیل وجود سرما و ویژگی های اقلیمی، محدودیت هایی در زمینه کاشت اکالیپتوس وجود دارد ولی درخت صنوبر به عنوان یکی از گونه های بومی منطقه، گستردگی دامنه اکولوژیستی، تحمل درجه حرارت بالا و سازگاری با اقلیم استان از جایگاه ویژه ای در استان برخوردار است.
رئیس مرکز تحقیقات و آموزش کشاورزی و منابع طبیعی استان مرکزی میانگین تولید چوب در جنگل های شمال را سالانه حدود چهار تا پنج متر مکعب در هکتار عنوان کرد و افزود: سالانه 20 تا 60 متر مکعب در هکتار صنوبر در استان مرکزی و جهان تولید می شود که این افزایش 10 تا 20 برابری تولید چوب این درخت نسبت به گونه های جنگلی از جمله موارد سرمایه گذاری برای تولید این محصول است.
گودرزی گفت: دوره بهره برداری گونه های جنگلی حدود 100 تا 120 سال است در صورتی که دوره تولید درخت صنوبر بسته به نوع مصرف آن حدود سه تا 20 سال است که حدود یک پنجم دوره بهره برداری گونه های جنگلی است.
دوره بهره برداری از صنوبر در صنایع خرده چوب و سلولوزی حدود سه تا پنج سال، صنایع کاغذ و کبیریت سازی 10 سال و روکش و تیر چوبی حدود 20 سال است.
وی ادامه داد: سه مشکل عمده شامل کاشت ارقام بومی نظیر صنوبر در استان مرکزی بازدهی کم، هرس شدید درختان صنوبر و فاصله کاشت بود که تحقیق برای شناسایی گونه جدید با بهره وری بالا از سال 1372 در ایستگاه تحقیقات استان مرکزی به عنوان قطب صنوبرکاری کشور آغاز شد.
رئیس مرکز تحقیقات و آموزش کشاورزی و منابع طبیعی استان مرکزی افزود: متوسط تولید صنوبر در استان مرکزی سالانه حدود 12 و نیم متر مکعب در هکتار بود که نبود اطلاعات مفید در خصوص رقم های اصلاحی و مدیریت صحیح زراعت کاشت کاهش میانگین تولید این محصول در استان نسبت به سطح کشور و جهان را به همراه داشته است.
گودرزی افزود: بر این اساس با تمرکز بر روی این عوامل 56 کلن از گونه های و ارقام آمریکایی، اروپایی و سایر مناطق کشور جمع آوری و فعالیت های تحقیقاتی برای شناسایی گونه جدید صنوبر با تولید بالا در دستور کار این مرکز قرار گرفت.
وی ادامه داد: در نخستین مرحله 36 کلن صنوبر انتخاب و با انجام فعالیت های تحقیقاتی در مدت 10 سال 2 کلن از بهترین ارقام با تولید سالانه 36 و 27 متر مکعب در هکتار شناسایی و در اختیار کشاورزان استان قرار گرفت.
رئیس مرکز تحقیقات و آموزش کشاورزی و منابع طبیعی استان مرکزی خاطر نشان کرد: ز تحقیقات برای شناسایی گونه های جدید سازگار با تغییرات اقلیمی استان بر روی 15 کلن جدید در مرکز تحقیقات و آموزش کشاورزی استان ادامه دارد.
گودرزی گفت: در مرحله نخست تحقیق بر روی این کلن ها بحث آفات و بیماری ها شامل مقابله با شته بومی استان که درختان صنوبر را تحت تاثیر قرار می دهد نیز مورد بررسی قرار گرفت.
وی ادامه داد: در پنج سال نخست تحقیقات بر روی این کلن ها، گونه جدید صنوبر به نام Populus nigra برای استان شناسایی شده است.
رئیس مرکز تحقیقات و آموزش کشاورزی و منابع طبیعی استان مرکزی گفت: این رقم ضمن مقاومت در برابر آفت ها، از کیفیت و تولید بیشتری نسبت به گونه های قبلی برخوردار است و سازگاری بهتری با شرایط اقلیمی استان مرکزی از خود نشان می دهد.
شته بومی یکی از آفت های بومی استان مرکزی است که بر روی درختان صنوبر و تولید لایه مومی بر روی خود مبارزه با آن ها دشوار بوده و در برابر سموم مقاوم است.
گودرزی افزود: سالانه حدود 27 متر مکعب چوب در هکتار در پنج سال نخست تحقیق بر روی این گونه جدید تولید شده است و پیش بینی می شود با تولیدات چوب این گونه جدید در پایان مرحله دوم تحقیق نسبت به گونه قبلی بهتر باشد.
گودرزی افزود: مرحله دوم این تحقیق در سال زراعی جدید پایان یافته و این گونه جدید به صورت نهال در اختیار کشاورزان قرار می گیرد.
مرکز تحقیقات کشاورزی استان مرکزی در سال 62 و مرکز تحقیقات منابع طبیعی و امور دام استان سال 72 به بهره برداری رسیده است که با ادغام وارتخانه های کشاورزی و جهاد سازندگی در سال 79 با عنوان مرکز تحقیقات کشاورزی و منابع طبیعی استان مرکزی سپس در سال 94 با ادغام مراکز آموزش جهاد کشاورزی استان ها این مرکز با نام مرکز تحقیقات و آموزش کشاورزی و منابع طبیعی استان فعالیت کند.
این مرکز دارای بخش های تخصصی پژوهشی مشتمل بر گیاه پزشکی، منابع طبیعی، آبخیزداری، زراعی و باغی، فنی و مهندسی است.
مرکز تحقیقات و آموزش کشاورزی و منابع طبیعی استان مرکزی دارای هفت ایستگاه تحقیقاتی است که بستر مناسبی برای اجرای طرح های تحقیقاتی فراهم کرده است.
2 ایستگاه از این ایستگاه ها به صورت ملی در پردیس تحقیقات و آموزش ملی لوبیای خمین و پردیس تحقیقات و آموزش انار ساوه و پنج ایستگاه دیگر شامل منابع طبیعی مهندس یونسی خسبیجان، گیاهان دارویی علی آباد، علوم دامی فدک، آبخوان داری خشکرود و ایستگاه تحقیقات کشاورزی اراک به صورت استانی فعالیت می کنند.
1955/6013/خبرنگار:مهدی عظیمی***انتشاردهنده:مژگان حیدری

 

تعداد بازدید: 631 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
  استاد رائفی پور « دلایل دشمنی ایران و اسرائیل »
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار