پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 2 بهمن 1400 - 06:37   
 
 
   آخرین اخبار  
  ماه عسل اسرائیل و روسیه؛ خیانت پوتین به ایران؟
  خودروهای فرسوده و افزایش مرگ‌ومیر
  بدهی خارجی ایران چقدر است؟
  خسارت پنج میلیاردی هر تصادف برای کشور
  ۲ درخواست نجفی از قوه قضائیه برای موافقت با «آزادی مشروط» و «اعطای مرخصی جهت عمل چشم»
  امیکرون احتمالا این هفته سویه غالب در کشور می‌شود
  آب هیرمند به‌روی ایران باز شد +ویدیو
  حل مشکلات ریلی کشور با بازی دادن مردم و بخش غیردولتی
  چرا چین بیش از حد به ایران نزدیک نخواهد شد؟ / چرا پکن همزمان، ریاض را به سازمان شانگهای آورد و در تولید موشک بالستیک برای سعودی ها همکاری کرد؟
  شهرداری تهران ۶۰ هزار میلیارد تومان به بانک ها بدهکار است
  رابطه با شوروی در دوره پهلوی دوم
  ارتباط با اعضای شورای اسلامی شهر تهران
  توسعه راه‌آهن راهکار کاهش خسارات تصادفات جاده‌ای
  ایرانیان به کدام کشورها تمایل بیشتری دارند
  فرود اضطراری هواپیمای بوئینگ پرواز تهران به مشهد
  نماینده مجلس: تاکنون هزاران نفر قربانی بی‌تدبیری خودروسازان شده‌اند
  سالانه ۸۰۰ هزار دستگاه تلویزیون به کشور قاچاق می‌شود
  رئیس کل دادگستری تهران: تمام پرونده‌های قصاص بازبینی می‌شوند
  ایران خودرو: باز شدن کیسه هوا به شرایط برخورد بستگی دارد!/ اگر مشکل «کیسه هوا» بوده به ما ربطی ندارد، سراغ تولید کننده‌اش بروید
  رئیس قوه قضاییه: کار جدی و همه‌جانبه را از رود چالوس شروع کنیم
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 89939صفحه نخست » بازار سرمایه و اقتصاددوشنبه، 23 اردیبهشت 1398 - 12:45
پاسکاری پروژه‌ها توسط دولت/قطارسریع‌السیرهمچنان بلاتکلیف
ترابر نیوز: در حالی که ۱۷ بهمن ماه سال گذشته پروژه قطار سریع السیر تهران ـ قم ـ اصفهان از شرکت راه آهن به شرکت ساخت برگشت داده شده بود، برای چهارمین بار این پروژه از شرکت ساخت به راه آهن عودت داده شد.
  
ترابر نیوز:
پاسکاری پروژه‌ها توسط دولت/قطارسریع‌السیرهمچنان بلاتکلیف

به گزارش مهر، ۱۷ بهمن ماه سال گذشته با تلاش‌ها و پیگیری‌های محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی که از نیمه دوم آبان ماه سال گذشته در این وزارت خانه مستقر شد، ۴ پروژه مهم ریلی که در دوره آخوندی از شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور منتزع و به شرکت راه آهن واگذار شده بودند، در دوره وزارت اسلامی با تصویب هیئت وزیران از شرکت راه آهن بازپس گرفته و به شرکت ساخت عودت داده شد.

این پروژه‌ها شامل قطار سریع السیر تهران-قم-اصفهان و تهران-قم-اراک، خط آهن خرمشهر-بصره و خط آهن قزوین-رشت-انزلی و قزوین-رشت-آستارا بود.

با این حال دو پروژه قطار سریع السیر تهران-قم-اصفهان و تهران-قم-اراک در نشست هیئت دولت در تاریخ ۱۸ اردیبهشت امسال بار دیگر میان دو شرکت ساخت و راه آهن پاسکاری شده و از شرکت ساخت بازپس گرفته و این پروژه در اختیار شرکت راه آهن قرار داده شد.

این چهارمین باری است که مسئولیت اجرای این دو پروژه میان شرکت‌های بالادستی جابه جا می‌شود.

گفتنی است پروژه قطار سریع السیر تهران-قم-اصفهان اگرچه در پیش از انقلاب قرار بود از سوی یک شرکت ژاپنی راه اندازی شود، اما تا سال ۸۲ طرح مسکوت ماند و سپس در ۸۶ بار دیگر مطرح و قرار شد در سال دوم دولت دهم (۸۹) با همکاری شرکت چینی به پایان برسد.

بار دیگر در دولت یازدهم در سفر حسن روحانی، رئیس جمهوری اسلامی ایران به اصفهان این پروژه کلنگ زنی و مقرر شد تا پایان دولت دوازدهم تکمیل شود. اما تاکنون تنها ۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.

مهمترین تغییری که در دولت یازدهم در این پروژه رخ داد این بود که قرار بود در دولت دهم این قطار در خط آهن ۴۰۰ کیلومتری با سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت حرکت کند که در دوره وزارت آخوندی سرعت آن به ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت کاهش یافت.

معاون شرکت ساخت: چینی‌ها ال‌سی را پس نگرفته‌اند

عباس خطیبی، معاون ساخت وتوسعه راه آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در گفت وگو با خبرنگار مهر پیش از مصوبه اخیر هیأت دولت درباره انتقال مجدد پروژه راه آهن سریع السیر تهران-قم-اصفهان از شرکت ساخت به شرکت راه آهن گفت: شرکت سرمایه‌گذار و مجری چینی (CRCC) هنوز ال سی را پس نگرفته است.

وی ادامه داد: ما هنوز دو ماه نشده که این پروژه را تحویل گرفته‌ایم و تنها توانسته‌ایم برخی اسناد پروژه را با شرکت راه آهن رد و بدل کنیم. دو سه جلسه هم با شرکت CRCC نشست‌هایی برگزار کرده‌ایم.

معاون شرکت ساخت یادآور شد: در حال به روز رسانی اطلاعات پروژه هستیم که از سال ۹۳ به راه آهن داده شد و حالا که بار دیگر به شرکت ساخت آمده، در حال بررسی اسناد پروژه هستیم.

وی با بیان اینکه این یک پروژه خاص است، تصریح کرد: قرار است به مرور فعالیت اجرایی پروژه را آغاز کنیم.

پاسکاری پروژه‌ها توسط دولت/قطارسریع‌السیرهمچنان بلاتکلیف

کد خبر 4615487

پاسکاری پروژه‌ها توسط دولت/قطارسریع‌السیرهمچنان بلاتکلیف

   مدیریت مصرف انرژی  
  افزایش بهای گاز طبیعی در اروپا بار دیگر رکورد زد
  از نفت سوز‌های علاءالدین تا بخاری‌های ارج!
  صرفه‌جویی سالانه 500 میلیون مترمکعب گاز با بهینه‌سازی موتورخانه‌ها
  افزایش چشمگیر مصرف گاز
  بحران گاز: نصب کنتور هوشمند برای مشترکان پرمصرف خانگی/قطعی گاز دامان مشترکان پرمصرف را می‌گیرد
  قیمت برق پر مصرف ها قطعا آزاد می شود
  پرمصرف های گاز نقره داغ می شوند
  قطع گاز پرمصرف ها
  مدیرعامل نیروگاه شازند: تعیین نوع مصرف سوخت نیروگاه در اختیار ما نیست/ گاز برسانید
  یک میلیون تهرانی معطل 3000 اتوبوس
یک میلیون تهرانی معطل 3000 اتوبوس
تعداد بازدید: 417 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  ایران خودرو: باز شدن کیسه هوا به شرایط برخورد بستگی دارد!/ اگر مشکل «کیسه هوا» بوده به ما ربطی ندارد، سراغ تولید کننده‌اش بروید
  چرا چین بیش از حد به ایران نزدیک نخواهد شد؟ / چرا پکن همزمان، ریاض را به سازمان شانگهای آورد و در تولید موشک بالستیک برای سعودی ها همکاری کرد؟
  ماه عسل اسرائیل و روسیه؛ خیانت پوتین به ایران؟
  نماینده مجلس: تاکنون هزاران نفر قربانی بی‌تدبیری خودروسازان شده‌اند
  فرود اضطراری هواپیمای بوئینگ پرواز تهران به مشهد
  رئیس کل دادگستری تهران: تمام پرونده‌های قصاص بازبینی می‌شوند
  رئیس قوه قضاییه: کار جدی و همه‌جانبه را از رود چالوس شروع کنیم
  ارتباط با اعضای شورای اسلامی شهر تهران
  شهرداری تهران ۶۰ هزار میلیارد تومان به بانک ها بدهکار است
  سالانه ۸۰۰ هزار دستگاه تلویزیون به کشور قاچاق می‌شود
  توسعه راه‌آهن راهکار کاهش خسارات تصادفات جاده‌ای
  امیکرون احتمالا این هفته سویه غالب در کشور می‌شود
  بدهی خارجی ایران چقدر است؟
  رابطه با شوروی در دوره پهلوی دوم
  خسارت پنج میلیاردی هر تصادف برای کشور
  ایرانیان به کدام کشورها تمایل بیشتری دارند
  ۲ درخواست نجفی از قوه قضائیه برای موافقت با «آزادی مشروط» و «اعطای مرخصی جهت عمل چشم»
  خودروهای فرسوده و افزایش مرگ‌ومیر
  آب هیرمند به‌روی ایران باز شد +ویدیو
  حل مشکلات ریلی کشور با بازی دادن مردم و بخش غیردولتی
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار